貨運代理有哪些提單風險？倒簽、預借提單現(xiàn)象比較普遍，憑保函簽發(fā)清潔提單或無單放貨的情況更是普遍，船公司為了規(guī)避自己的風險，深圳內貿海運集裝箱運輸代理，一般在貨主提出上述要求時要求貨主出具保函。但經常由于貨主遠在異地或者貨主的資信不能得到船公司的信任和認可，往往會要求貨運代理人出具保函以承擔由此引起的一切責任，或要求貨運代理人在貨主出具的保函上加蓋公章，深圳內貿海運集裝箱運輸代理，深圳內貿海運集裝箱運輸代理，承擔連帶擔保責任。貨運代理人為向貨主體現(xiàn)自己的服務質量，一般隨意地按照船公司的要求出具了保函。貨運代理人此時只是貨主的代理人，出具保函的行為是超越代理范圍的自身行為，因此貨運代理人所承擔的風險責任也遠遠超越了其應當所承擔責任的范圍。貨運代理人通常被展覽組織者將展品運往展銷地點。深圳內貿海運集裝箱運輸代理

貨運代理的作用：咨詢顧問作用。貨運代理人通曉貿易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務，熟悉有關法律、法規(guī)，了解世界各地有關情況，信息來源準確、及時，可以就貨物的包裝、儲存、裝卸和照管，貨物的運輸方式、運輸路線和運輸費用，貨物的保險、進出口單證和價款的結算，領事、海關、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、進出口管制等有關當局的要求等向委托人提出明確、具體的咨詢意見，協(xié)助委托人設計、選擇適當處理方案，避免、減少不必要風險、周折和浪費。深圳內貿海運集裝箱運輸代理貨運代理簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發(fā)貨人。

在貨運代理業(yè)的發(fā)展過程中，曾有一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經試圖取消貨運代理，讓貨主直接與承運人聯(lián)系，不通過貨運代理這個中間環(huán)節(jié)，但都失敗了，根本行不通。貨運代理涉及幾大主體：貨主、貨運代理、船代、承運人以及相關的港務碼頭、機場貨運站、各大堆場、各種貨站、各色倉庫等相輔相成，共同完成貨物的進口或出口任務。貨運代理的主要工作是什么？根據貨運代理服務對象的不同，貨運代理的主要工作也有所不同。貨運代理的服務對象包括為發(fā)貨人服務、為承運人服務、為海關服務等。根據貨主的要求，運輸方式（海運，空運，汽車，鐵路等），規(guī)劃比較好的運輸路線（直達，中轉），挑選合適的承運人（航空公司、船公司、物流公司、快遞公司等）。

貨運代理服務對象基本概念：從貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。為收貨人服務：當一國國內的收貨人有貨物到達的時候，為其提供進口服務，代理向海關辦理報關清關，提供進口所需提單證如：報關單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。貨運代理有哪些代理方式？

貨運代理簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發(fā)貨人。貨運代理目的出口的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨運代理是發(fā)貨人，而貨運代理在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨運代理簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨運代理也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。貨運代理有著咨詢顧問的作用。深圳大件物流貨運代理公司

貨運代理中貨運提單是什么？深圳內貿海運集裝箱運輸代理

從現(xiàn)有的公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。貨運代理是“貨物運輸代理”的簡稱，貨運代理就是貨物運輸代理。貨運代理涉及貨主、承運人、海關、出入境檢驗檢疫、進出國境或關境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，風險比較高，因此比國內貨運代理復雜得多。貨運代理的前身為報關行，從業(yè)人員多是從貿易生產廠商或外貿企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司的貿易業(yè)務和運輸報關等事宜。隨著貿易的發(fā)展，貨運代理行業(yè)也逐漸發(fā)展，成為一個龐大的專門行業(yè)。深圳內貿海運集裝箱運輸代理