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冷藏集裝箱的貨物檢查,在裝箱之前應(yīng)對(duì)冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢測(cè)。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點(diǎn)、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對(duì)于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變,以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好,是否能夠在整個(gè)海運(yùn)過(guò)程中保護(hù)貨物狀況。

冷藏集裝箱常見(jiàn)故障有哪些?
1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),如果冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)不工作,我們應(yīng)該要檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)始是不是在應(yīng)有的電壓上,電源插座和保險(xiǎn)絲等是不是沒(méi)有插好或者損壞。
2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),如果冷藏集裝箱制冷機(jī)各系統(tǒng)工作,但是卻沒(méi)有制冷的效果,這樣的情況一般是沒(méi)有制冷劑了。
3、開(kāi)機(jī)后,制冷機(jī)工作幾分鐘就自動(dòng)停機(jī),繼而又自動(dòng)開(kāi)機(jī),可能是缺少制冷劑。如果開(kāi)機(jī)后20分鐘以后通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡,即屬于缺少制冷劑。如果夏天出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)情況,若不是缺少制冷劑,那應(yīng)該就是冷凝器灰塵太多或者是由于制冷劑過(guò)多造成的;
4、制冷機(jī)正在工作,電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度,可能是溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了;
5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常,制冷狀況也正常,但是反映在溫度記錄紙上的溫度波動(dòng)范圍太大。有幾種情況:通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門沒(méi)有關(guān)或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏;
6、一般來(lái)說(shuō)冷藏集裝箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,制冷過(guò)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng),但是持續(xù)融霜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),就表示是融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。

冷藏集裝箱架構(gòu)都是由鍍鋅鋼制作而成的,集裝箱內(nèi)部是由復(fù)合板和鋁板想結(jié)合的具有非常好的隔熱效果,能夠保存好集裝箱內(nèi)部的冷氣。冷藏集裝箱內(nèi)部的溫度按照國(guó)際慣例是在-30度到12度,如果運(yùn)輸?shù)氖侨赓|(zhì)食品可以將溫度調(diào)低冰凍起來(lái),如果運(yùn)輸?shù)氖撬惖臏囟炔荒芴刂圃?度上下即可。

冷藏集裝箱租賃按使用溫度分有冷凍式和冷藏式兩類,冷凍式用于運(yùn)送凍貨,箱內(nèi)保持溫度-15℃~18℃或更低(如-23℃):冷藏式用于運(yùn)送冷卻貨,箱內(nèi)保持溫度在5℃以上,但一般不超過(guò)+16℃。
隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷革新完善,門到門的冷藏集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營(yíng)提供廣闊的發(fā)展空間。因?yàn)闈M載食品、水果或者果汁的冷藏集裝箱可以直接從農(nóng)場(chǎng)、果園或者加工廠開(kāi)到超級(jí)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或者配送中心,而擁有自足或者電力供應(yīng)系統(tǒng)的冷藏集裝箱本身也是冷藏食品的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù),在遠(yuǎn)洋貨輪、火車、駁船或者卡車上遠(yuǎn)途運(yùn)輸,尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲,長(zhǎng)途跋涉地運(yùn)到遠(yuǎn)東,中東、北美和歐洲等地區(qū)。