冰蓄冷系統(tǒng)通過夜間制冰儲(chǔ)冷、白天釋冷供冷的運(yùn)行模式，可明顯降低城市熱島強(qiáng)度。傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)日間運(yùn)行時(shí)，外機(jī)散熱加劇地表溫度升高，而冰蓄冷系統(tǒng)將 80% 以上的制冷過程轉(zhuǎn)移至夜間，減少日間空調(diào)外機(jī)排熱。某研究表明，在 10 平方公里區(qū)域內(nèi)規(guī)模化部署冰蓄冷系統(tǒng)后，夏季地表溫度可下降 0.8-1.2℃，這得益于夜間低溫制冰過程中設(shè)備散熱與環(huán)境溫度的自然耦合，同時(shí)減少了日間建筑向室外的顯熱排放。例如某新城集中應(yīng)用冰蓄冷技術(shù)后，商業(yè)區(qū)夏季午后平均溫度較周邊區(qū)域低 1.1℃，人行道地表溫度下降明顯，不僅改善了城市微氣候環(huán)境，還降低了周邊居民的熱應(yīng)激風(fēng)險(xiǎn)，體現(xiàn)了需求側(cè)節(jié)能技術(shù)在城市生態(tài)優(yōu)化中的協(xié)同價(jià)值。楚嶸冰蓄冷系統(tǒng)通過低溫送風(fēng)技術(shù)，減少風(fēng)機(jī)能耗，空調(diào)效果更佳。四川新型冰蓄冷
中國(guó)《“十四五” 節(jié)能減排綜合工作方案》明確提出支持蓄冷技術(shù)應(yīng)用，為相關(guān)技術(shù)推廣提供政策支撐。多地?fù)?jù)此出臺(tái)專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，如深圳對(duì)冰蓄冷項(xiàng)目按蓄冷量給予 60-120 元 /kWh 補(bǔ)貼，切實(shí)減輕用戶初期投資壓力；廣州對(duì)采用 EMC 模式的項(xiàng)目額外給予 10% 獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)市場(chǎng)化節(jié)能服務(wù)模式創(chuàng)新。這些政策從資金層面降低了用戶應(yīng)用冰蓄冷技術(shù)的投資門檻，推動(dòng)該技術(shù)在商業(yè)建筑、工業(yè)領(lǐng)域等場(chǎng)景的普及，助力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，促進(jìn)能源高效利用與綠色發(fā)展。重慶選擇冰蓄冷參考肯尼亞內(nèi)羅畢冰蓄冷項(xiàng)目利用夜間風(fēng)電制冰，覆蓋5萬平方米商業(yè)區(qū)。
冰蓄冷系統(tǒng)的初投資通常比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)高 20%-30%，成本增加主要體現(xiàn)在蓄冷裝置、低溫送風(fēng)管道及控制系統(tǒng)等方面。不過在運(yùn)行階段，系統(tǒng)可借助峰谷電價(jià)差來抵消這部分增量成本。以某辦公樓項(xiàng)目為例，其初投資增加了 800 萬元，但每年可節(jié)省電費(fèi) 150 萬元，靜態(tài)投資回收期約為 5.3 年。如果考慮需量電費(fèi)減免，投資回收期還能縮短至 4 年以內(nèi)。這意味著雖然冰蓄冷系統(tǒng)前期投入相對(duì)較高，但從長(zhǎng)期運(yùn)行來看，憑借電價(jià)差帶來的成本節(jié)約，能夠在較短時(shí)間內(nèi)收回額外投資，具備良好的經(jīng)濟(jì)性。這種成本收益特性，使得冰蓄冷系統(tǒng)在電價(jià)峰谷差較大、空調(diào)負(fù)荷較高的場(chǎng)景中，具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值和推廣潛力。
作為全球規(guī)模靠前的冰蓄冷區(qū)域供冷項(xiàng)目，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)覆蓋5座航站樓及配套設(shè)施，總蓄冷量達(dá)50,000RTH，通過技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)高效供冷。其主要特點(diǎn)包括：雙工況主機(jī)系統(tǒng)：制冷主機(jī)可切換制冰與空調(diào)兩種模式，制冰時(shí)蒸發(fā)溫度低至-12℃，空調(diào)運(yùn)行時(shí)維持-6℃，靈活匹配晝夜負(fù)荷需求；海水源熱泵技術(shù)：依托濱海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用海水對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)冷，相比傳統(tǒng)方案COP（能效比）提升25%，降低能耗成本；智能調(diào)度平臺(tái)：與機(jī)場(chǎng)航班數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，根據(jù)客流量、航班起降時(shí)段動(dòng)態(tài)調(diào)整供冷量，避免冷量浪費(fèi)。該項(xiàng)目通過能源系統(tǒng)與建筑功能的協(xié)同設(shè)計(jì)，在大型交通樞紐場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了冷量的精細(xì)分配與高效利用，成為區(qū)域供冷技術(shù)的案例。冰蓄冷系統(tǒng)夜間運(yùn)行噪音低，楚嶸技術(shù)兼顧節(jié)能與辦公環(huán)境舒適度。
日本 JIS 標(biāo)準(zhǔn)從安全性與耐久性角度對(duì)冰蓄冷系統(tǒng)作出嚴(yán)格規(guī)定。在設(shè)備安全方面，蓄冷槽需通過 1.5 倍工作壓力的水壓試驗(yàn)，以確保容器在高壓工況下無泄漏風(fēng)險(xiǎn)，保障系統(tǒng)運(yùn)行安全；控制系統(tǒng)需具備斷電自保護(hù)功能，在突發(fā)停電時(shí)自動(dòng)保存運(yùn)行數(shù)據(jù)并啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，避免設(shè)備損壞。耐久性層面，防凍液需滿足 JIS K2234 標(biāo)準(zhǔn)的生物降解性要求，減少環(huán)境危害的同時(shí)，降低對(duì)管道的腐蝕速率，延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命。這些標(biāo)準(zhǔn)通過量化測(cè)試指標(biāo)與性能要求，為冰蓄冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)提供了技術(shù)依據(jù)，確保設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行中保持穩(wěn)定性能。楚嶸技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供冰蓄冷系統(tǒng)全生命周期維護(hù)，保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。重慶選擇冰蓄冷參考
冰蓄冷技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，中企在越南項(xiàng)目直接采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。四川新型冰蓄冷
中國(guó)向非洲國(guó)家輸出冰蓄冷技術(shù)以應(yīng)對(duì)電力短缺難題。該技術(shù)利用非洲多地豐富的風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源，在夜間電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段制冰儲(chǔ)冷，白天釋冷供冷，既緩解電網(wǎng)壓力，又減少柴油發(fā)電機(jī)使用。例如在肯尼亞內(nèi)羅畢實(shí)施的冰蓄冷區(qū)域供冷項(xiàng)目，配套當(dāng)?shù)仫L(fēng)電場(chǎng)資源，夜間利用風(fēng)電驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組制冰，將冷量?jī)?chǔ)存于大型蓄冷槽中；白天向 5 萬平方米的商業(yè)區(qū)集中供冷，替代傳統(tǒng)分散式空調(diào)。項(xiàng)目運(yùn)行后，商業(yè)區(qū)日均減少柴油消耗 1.2 噸，電網(wǎng)峰荷時(shí)段供電壓力降低 15%，同時(shí)供冷成本較傳統(tǒng)方案下降 20%。這類項(xiàng)目通過技術(shù)適配與可再生能源結(jié)合，既解決非洲地區(qū)電力供應(yīng)不穩(wěn)定的問題，也為當(dāng)?shù)亟ㄖ?jié)能提供可持續(xù)的解決方案，推動(dòng)綠色低碳合作落地。四川新型冰蓄冷
