行業(yè)解決方案:商業(yè)建筑解決方案。 針對商業(yè)建筑 “大空間、高荷載、易改造” 需求,博觀約取推出 “裝配式空心樓蓋 + 可變支撐體系”。在東莞購物中心項目中,10 萬㎡商業(yè)體采用 12m×12m 柱網布局,空心樓蓋較傳統(tǒng)無梁樓蓋減輕重量 40%,取消 38 根承重柱,使主力店可租面積增加 2000㎡。配套的可拆卸式鋼支撐系統(tǒng),允許后期新增夾層,某百貨商場改造時利用該特性新增兩層童裝區(qū),年租增收 600 萬元。技術亮點包括:① 樓蓋撓度控制在 L/500(規(guī)范 L/400),確保大跨度下的舒適度;② 預留機電管線通道,避免吊頂遮擋,提升空間凈高 200-300mm;③ 采用防火涂層鋼筋(耐火極限 2 小時),滿足商業(yè)建筑消防要求。在多個項目施工中,未發(fā)生一起因方箱安裝導致的安全事故。上海大跨度無梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合無需抗浮措施
交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐,開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋,承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載(含行李車、人群流動),經風洞試驗驗證,樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度<0.05g,滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工,樓蓋鋪設與下部結構同步作業(yè),縮短工期 90 天,確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠??诎?,經受住強臺風與鹽霧環(huán)境考驗,使用 5 年后結構性能完好。江西預應力空心樓蓋和鋼筋桁架組合施工簡便快速這種特殊材料使得方箱在保證結構強度的同時,自身重量大幅降低,進一步減輕樓板荷載。
深圳某商業(yè)綜合體案例。 深圳某CBD商業(yè)綜合體,由國際 事務所設計,要求中庭實現(xiàn) 18m×20m 無柱空間。博觀約取提供的裝配式空心樓蓋方案,采用空心樓蓋鋼筋桁架, 撓度控制在 35mm(L/500),滿足人員活動舒適度要求。現(xiàn)場施工采用 “模塊化吊裝”,將樓蓋分解為 9 塊預制構件(單塊重 12 噸),通過 4 臺塔吊同步作業(yè),72 小時完成全部安裝,較傳統(tǒng)支模工藝節(jié)省 45 天。項目提 個月開業(yè),首年客流量超 2000 萬人次,租金收入較周邊競品高 15%。業(yè)主評價:“該技術不 實現(xiàn)了建筑設計的創(chuàng)意,更創(chuàng)造了商業(yè)價值?!?/p>
工業(yè)建筑解決方案。 為工業(yè)廠房定制 “重荷載裝配式空心樓蓋”,通過 “芯模增強 + 鋼筋加密” 提升承載力。浙江某汽車零部件廠房項目中,樓蓋經第三方檢測,其極限承載力達 28kN/㎡,較設計值安全系數(shù) 1.8 倍。技術優(yōu)勢包括:① 抗?jié)B漏設計(芯模接縫處設置止水環(huán)),避免油污滲透影響下層生產;② 耐磨面層(C35 混凝土 + 金剛砂骨料),可承受叉車頻繁碾壓;③ 預埋設備基礎螺栓,定位誤差≤2mm,確保大型設備安裝精度。與傳統(tǒng)現(xiàn)澆樓蓋相比,縮短工期 45 天,設備基礎施工效率提升 70%。在未來的智慧建筑中,實現(xiàn)建筑的高效管理和運行。
模塊化設計的裝配式空心樓蓋。 采用 “標準化模塊 + 定制化接口” 設計,裝配式空心樓蓋可快速適配不同建筑需求。北京某會展中心項目中,利用模塊化設計實現(xiàn) 18m×36m 無柱展廳的快速建造,預制構件 用 20 天完成安裝,較傳統(tǒng)施工減少 60% 現(xiàn)場工作量。配套開發(fā)的 BIM 模塊庫,可實現(xiàn) “設計 - 生產 - 施工” 的一鍵式數(shù)據傳遞,設計變更效率提升 70%。 合作共贏,生態(tài)共建。 博觀約取致力于構建裝配式建筑產業(yè)生態(tài)圈,與啟迪設計院、阿博建材等企業(yè),共享研發(fā)成果與市場資源。在四川、新疆、蘇州等地建立 12 個技術服務中心,形成 “1 小時響應、24 小時到場” 的服務網絡。施工過程中,采用標準化的安裝流程和專業(yè)的施工設備,降低高空作業(yè)風險。湖南裝配式空心樓蓋和鋼筋桁架組合模塊化安裝
選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模,就是搶占未來建筑市場的先機。上海大跨度無梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合無需抗浮措施
江蘇某學校案例。 江蘇省某九年一貫制學校,地處 7 度抗震設防區(qū),設計要求滿足 “小震不壞、中震可修、大震不倒”。博觀約取提供的抗震型空心樓蓋,采用:① 粘彈性阻尼器節(jié)點(耗能效率提升 30%);② 鋼筋桁架與混凝土協(xié)同工作(應變差≤15%);③ 整體式后澆帶(收縮應力降低 40%)。在某次地震中,周邊傳統(tǒng)建筑出現(xiàn)細微裂縫,該學校建筑結構完好, 個別墻磚有輕微損傷。施工階段采用 “穿插作業(yè)法”,樓蓋鋪設與鋼筋綁扎同步進行,較計劃工期縮短 22 天,確保 9 月 1 日如期開學。教育局驗收評價:“該技術既保障了師生安全,又體現(xiàn)了建設速度?!鄙虾4罂缍葻o梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合無需抗浮措施