裝配式鋼網(wǎng)箱內(nèi)置芯?，F(xiàn)澆混凝土密肋樓蓋施工技術(shù)，依托于特制純鋼質(zhì)加筋的鋼板網(wǎng)材料及配合內(nèi)支撐骨架連接的裝配式芯模構(gòu)件，在傳統(tǒng)施工工藝的基礎(chǔ)上，通過鋼網(wǎng)片保護層、內(nèi)支撐骨架、混凝土一次成型代替了傳統(tǒng)高分子處理，將板面鋼筋和肋梁鋼筋交叉點綁扎牢固，即可準備澆筑混凝土。鋼網(wǎng)箱直接與板面鋼筋和肋梁箍筋接觸，由于鋼網(wǎng)箱表面有帶肋鋼板網(wǎng)狀體，混凝土與其肋保護翼緣鋼筋產(chǎn)生握裹力，起到了對受力鋼筋隔離作用的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。鋼網(wǎng)箱直接與面筋和肋梁箍筋接觸，由于鋼網(wǎng)箱表面有波浪形網(wǎng)狀體，水泥漿會和鋼網(wǎng)箱網(wǎng)體形成15mm左右的組合保護層。達到了與鋼筋一定隔離的作用，同時鋼網(wǎng)箱還能以鋼網(wǎng)體為結(jié)構(gòu)增強，有利于結(jié)構(gòu)安全，且在變截面處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中的地方均有鋼網(wǎng)加強，并增強了結(jié)構(gòu)自防水性能。 材料上的革新，不僅提升了產(chǎn)品性能，更賦予了博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模強大的市場競爭力。廣東大跨度無梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

裝配式空心樓蓋—免拆模鋼筋桁架空心板。 裝配式空心樓蓋——鋼筋桁架技術(shù)由我司自主研發(fā)。 鋼筋桁架是由1根上弦筋，2根下弦筋和2根腹桿鋼筋組成，通過自動成型、高頻電阻點焊及自動剪切等工序組成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的三角桁架。 鋼筋桁架樓承板是采用鋼筋焊接桁架骨架與 度鋼筋水泥板連接而成的組合式樓承板。由上弦筋、下弦筋、腹桿鋼筋、底板及支座幾部分構(gòu)成。排筋間距及桁架高度由具體設(shè)計圖紙而定。專業(yè)專注，鑄就 。 自 公司成立以來，博觀約取始終深耕裝配式空心樓蓋領(lǐng)域，組建由 57 名注冊結(jié)構(gòu)工程師、12 名教授級高工構(gòu)成的技術(shù)團隊，與啟迪設(shè)計院共建 “建筑結(jié)構(gòu)工業(yè)化研發(fā)中心”。團隊 “三維協(xié)同設(shè)計法”，從項目前期的 BIM 模型深化，到施工階段的智能監(jiān)測，形成全周期技術(shù)服務(wù)體系。密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合抗震性能優(yōu)異在未來的智慧建筑中，實現(xiàn)建筑的高效管理和運行。

    為確保管線在施工及后續(xù)使用過程中發(fā)揮正常作用，管線的固定與處理環(huán)節(jié)至關(guān)重要。施工時，需采用固定件將管線牢固固定，防止在混凝土澆筑等施工環(huán)節(jié)中發(fā)生移位，避免因管線位置偏差導(dǎo)致的返工。對于管線接頭處，必須進行嚴格的密封處理。給排水管接頭采用密封性能的材料進行封裝，防止漏水現(xiàn)象；電線管接頭則做好絕緣密封，確保建筑的用電安全在實際施工過程中，方箱與管線的協(xié)調(diào)布置是提升施工效率的關(guān)鍵。施工團隊需提前進行深化設(shè)計，通過BIM技術(shù)等手段進行模擬排版，直觀呈現(xiàn)方箱與管線的空間分布情況，提前發(fā)現(xiàn)并解決可能出現(xiàn)的空間突兀。在現(xiàn)場施工時，各工種密切配合，根據(jù)實際情況靈活調(diào)整布置方案，確保方箱安裝與管線預(yù)埋工作有序推進，減少交叉作業(yè)帶來的干擾，從而提高施工效率。這種方箱與管線的科學(xué)布置方式，充分體現(xiàn)了綠色建筑的人性化設(shè)計理念。它在確保建筑結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，有限度地利用了建筑空間，減少了資源浪費，同時為后續(xù)的建筑使用與維護提供了便利，是現(xiàn)代建筑施工中值得推廣的先進工藝。

環(huán)保先鋒， 綠色建筑潮流：隨著環(huán)保理念深入人心，綠色建筑成為行業(yè)發(fā)展趨勢。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模積極響應(yīng)環(huán)保號召，是綠色建筑的理想選擇。其減少混凝土用量的特性，降低了水泥生產(chǎn)過程中的碳排放，從源頭上減少了對環(huán)境的污染。同時，良好的隔熱保溫性能降低了建筑能耗，減少了能源消耗帶來的環(huán)境污染。在某綠色建筑示范項目中，博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的應(yīng)用為項目贏得了多項環(huán)保認證。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模，就是為環(huán)境保護貢獻一份力量， 建筑行業(yè)邁向綠色、可持續(xù)發(fā)展的未來。在空間效果、建筑性能、經(jīng)濟效益等方面都獲得了高度評價。

    成都天府國際機場停車樓地下2層、地上3層，建筑面積17．7萬m2，其樓蓋結(jié)構(gòu)是具有T形斷面的內(nèi)置芯?？招拿芾邩巧w，該體系由芯模與現(xiàn)澆混凝土面板及肋梁共同組成，與一般樓板體系比較，密肋蜂巢芯樓板體系可以降低結(jié)構(gòu)高度，節(jié)約鋼材和混凝土用量。單個芯模平面尺寸有900mm×900mm、900mm×600mm、900mm×300mm、600mm×600mm、300mm×600mm等多種規(guī)格，芯模數(shù)量約9．5萬個材料和預(yù)制水泥底板的結(jié)合，保持了密肋樓蓋受力安全及設(shè)計機理的同時，兼具輕質(zhì)、綠色、環(huán)保、經(jīng)濟等特點，是一種可取代傳統(tǒng)空心密肋樓蓋的新型綠色節(jié)能的結(jié)構(gòu)體系。該樓蓋體系是以裝配式鋼網(wǎng)箱作為填充內(nèi)模，在鋼筋混凝土的相互作用下形成現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋，并著重解決鋼網(wǎng)箱制安、抗浮措施、安裝預(yù)留預(yù)埋等關(guān)鍵技術(shù)問題，該體系可改善使用功能，拓展實用空間;綜合造價降低，施工工期縮短;具有成熟的設(shè)計技術(shù)，可行的施工方法;空間分隔靈活，隔熱環(huán)保;免吊頂裝飾，減少消防隱患;剛度大、變形小，提高抗震性。 同時，我們擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊，具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識。河南節(jié)能空心樓蓋和鋼筋桁架組合生產(chǎn)廠家

憑借博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模的優(yōu)勢，成為當(dāng)?shù)氐慕ㄖ咐?。廣東大跨度無梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋技術(shù)被我國建筑行業(yè)列為科技成果推廣項目，并在2006年被列為節(jié)能、節(jié)地建筑推廣應(yīng)用技術(shù)，采用這種技術(shù)，在降低樓層高度、節(jié)約混凝土、鋼材用量、減輕樓板結(jié)構(gòu)自重、隔音、增大房間的有效利用空間、大跨度、增強防火性能及抗震性能、降低項目成本等很多方面有很大優(yōu)勢，特別適合大跨度、荷載大的多層及高層建筑，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工技術(shù)的發(fā)展前景非常大。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)在建筑中使用了近百年，從19世紀中葉開始，混凝土就被用作現(xiàn)代建筑的建筑材料。樓蓋系統(tǒng)是建筑結(jié)構(gòu)的主要組成部分，選用合理的樓蓋體系，既能滿足建筑空間的需要，又能提高整個結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，降低建筑成本。傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建筑結(jié)構(gòu)會降低高層結(jié)構(gòu)的抗震性能。此外，現(xiàn)澆鋼筋混凝土建筑的抗裂性較低、施工更為耗時、模板用量大、隔熱隔音性能差等缺點也限制了其使用范圍。廣東大跨度無梁樓蓋空心樓蓋和鋼筋桁架組合按需定制