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對(duì)比德系的BBA,中式的豪華也足夠有特色。另外紅旗的品牌力足以撐得起這樣一個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品,紅旗多年的豪華車(chē)研發(fā)實(shí)力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)做工能力也能撐得起這樣的產(chǎn)品力,讓消費(fèi)者沒(méi)有后顧之憂。90年代以前出生的人們生長(zhǎng)在一個(gè)特殊的時(shí)代,我們見(jiàn)到了各行各業(yè)的中國(guó)品牌們從無(wú)到有,從山寨到原創(chuàng)的過(guò)程,因此對(duì)國(guó)貨們略顯嚴(yán)苛。不過(guò)值得高興的是,隨著中國(guó)的國(guó)力越來(lái)越強(qiáng)盛,民族自信心不斷增強(qiáng),他們也開(kāi)始逐漸選擇國(guó)產(chǎn)品牌。更令人高興的是,新一代年輕人們見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,見(jiàn)證了我國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)等領(lǐng)域已經(jīng)處于地位的事實(shí),這樣的新一代已經(jīng)能很自然地選擇國(guó)產(chǎn)品牌并為之喝彩。在軟實(shí)力方面,近年來(lái),“國(guó)潮”這一理念越來(lái)越流行,從華為手機(jī)的強(qiáng)勢(shì)崛起,到故宮文創(chuàng)的大肆流行,中國(guó)人民開(kāi)始認(rèn)識(shí)到,一方面,的中國(guó)制造、中國(guó)智造已經(jīng)具備了參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的足夠產(chǎn)品力。更重要的是,越來(lái)越多的國(guó)人開(kāi)始真正理解魯迅先生“只有民族的,才是世界的”這句妙語(yǔ)箴言的真正含義,華夏民族我們五千年的傳統(tǒng)文化積淀與傳承,才是我們民族自信的由來(lái)以及產(chǎn)品自信的基礎(chǔ)。并不輸給歐美國(guó)家。
紅旗H7未能像一個(gè)騎士一樣,帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開(kāi)。國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS94S店
紅旗E-HS9的內(nèi)飾繼承品牌一脈相承的豪華,并處處體現(xiàn)中國(guó)風(fēng)。車(chē)內(nèi)采用中國(guó)古建筑中常用的對(duì)稱式布局,扶手副板的設(shè)計(jì)致敬紅旗經(jīng)典船型特征,配以天然直紋胡桃木裝飾、紅旗專屬H-Nappa真皮、透光科技膜片等材質(zhì)營(yíng)造出中式豪華的新體驗(yàn)。揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)也十分有創(chuàng)意,采用了山水畫(huà)般古韻流動(dòng)的線條,不經(jīng)意間讓你發(fā)現(xiàn)這一處獨(dú)到的幽靜。配置方面自然不用大家操心,紅旗E-HS9基本做到了應(yīng)有盡有,只有你想不到,沒(méi)有它安排不到。在科技配置方面,三面一體式環(huán)繞大屏、一面中控屏、兩面后排座椅屏和后排扶手大屏,組成的七屏娛樂(lè)系統(tǒng)(),搭載新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng),提供千人千面智慧生態(tài)服務(wù),搭配智能感應(yīng)方向盤(pán)和AR導(dǎo)航,給駕乘人員不一樣的五感體驗(yàn)。智能汽車(chē)的信息安全也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),在這方面,紅旗E-HS9采用安全性控制技術(shù),基于符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的三層安全監(jiān)控軟件架構(gòu),應(yīng)用平臺(tái)化診斷技術(shù),從客戶、車(chē)輛、地面端進(jìn)行三層防護(hù),保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性,它具備18向座椅調(diào)節(jié)功能和航空級(jí)頭枕,座椅具備加熱,通風(fēng),按摩等功能,后排配備的屏幕和扶手,搭配16揚(yáng)聲器虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng),并支持后排VIP、駕駛員模式。
廣東通利華紅旗HS9轎車(chē)型報(bào)價(jià)紅旗H5在各路目光的交匯中上市。
說(shuō)起紅旗轎車(chē)的造型設(shè)計(jì),就不能不提到東風(fēng)CA71,因?yàn)樗_立了一汽轎車(chē)的設(shè)計(jì)基調(diào)與理念。這款車(chē)的開(kāi)發(fā)由一汽副廠長(zhǎng)孟少農(nóng)統(tǒng)一指揮,設(shè)計(jì)處副處長(zhǎng)史汝楫負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)。孟少農(nóng)等廠領(lǐng)導(dǎo)要求造型設(shè)計(jì)不盲目模仿國(guó)外產(chǎn)品,堅(jiān)持表現(xiàn)民族特有的風(fēng)格,這一精神在以后的產(chǎn)品中得以繼承。東風(fēng)轎車(chē)的造型由一汽設(shè)計(jì)處車(chē)身科負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),人員包括科長(zhǎng)呂彥斌、畢業(yè)于四川美術(shù)學(xué)院的陶本光、艾必瑤、邱良彪和愛(ài)好繪畫(huà)的張祥瑞。呂彥斌畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械系,曾選修建筑學(xué)家梁思誠(chéng)的課程,因此在機(jī)械與造型方面有比較深的造詣。
紅旗旗艦是一汽轎車(chē)和福特公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的具有單獨(dú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高級(jí)豪華車(chē),與林肯公司都市車(chē)型(TownCar)屬于同一技術(shù)平臺(tái)。在整車(chē)外形融入了中華民族傳統(tǒng)的審美特色,既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣派的風(fēng)格,又兼收并蓄了當(dāng)今國(guó)際車(chē)壇所流行的豪華時(shí)尚、豐滿圓潤(rùn)的流線造型,給人以雍容華貴、尊崇顯赫之感;在車(chē)體內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,大至整車(chē)操控系統(tǒng)、小至一個(gè)電動(dòng)開(kāi)關(guān),更是隨處可見(jiàn)當(dāng)今世界汽車(chē)制造的高新技術(shù)與乘坐舒適性、安全性的完美結(jié)合與展現(xiàn)。1998年11月10日一汽與美國(guó)福特公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的大紅旗CA7460高級(jí)轎車(chē)下線。之后發(fā)展為紅旗的旗艦系列。紅旗旗艦系列共有兩款。一款為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身長(zhǎng)度的基本型旗艦,另一款為采用加長(zhǎng)車(chē)身的加長(zhǎng)豪華型。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么?
在全部座椅調(diào)整到位置時(shí),無(wú)論頭部還是腿部都擁有十分充裕的空間。另外,新車(chē)座椅采用了Nappa真皮包裹,并使用了菱形格紋縫線和激光打孔等工藝,配上了類似邁巴赫車(chē)上非常柔軟舒適的頭枕,使得乘坐感變得非常舒適。動(dòng)力方面,作為純電動(dòng)SUV,紅旗E-HS9搭載了三元鋰離電池組,提供84kw和99kw兩種容量版本系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇。其中,低功率版前后電機(jī)的大功率均為160kW,峰值扭矩均為300N·m,NEDC續(xù)航里程為460km,0-1000-100km/h加速為;而高功率版的前置電機(jī)大功率160kW,峰值扭矩300N·m,后置電機(jī)大功率245kW,峰值扭矩為450N·m,NEDC續(xù)航里程為510km,0-100km/h加速為,采用彈射模式可在4秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速。購(gòu)車(chē)建議:我們通過(guò)對(duì)四款車(chē)配置方面以及數(shù)據(jù)參數(shù)的詳細(xì)對(duì)比,認(rèn)為值得推薦的車(chē)型是旗·享六座版,也就是實(shí)拍車(chē)型。與旗·悅七座版車(chē)型相比,雖然在價(jià)格方面貴了整整3萬(wàn)元,但是在配置方面卻豐富了很多。比如,后排側(cè)氣囊、真皮座椅、前排座椅加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅、12喇叭、矩陣式燈光、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、車(chē)內(nèi)多色氛圍燈、車(chē)在空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器等都有配備。而與旗·暢六座版相比,價(jià)格方面卻整整多出了10萬(wàn)元。車(chē)身側(cè)面線條飽滿流暢,修長(zhǎng)的車(chē)頭氣勢(shì)十足。龍崗全新紅旗HS9轎車(chē)價(jià)格
紅旗具有單獨(dú)自主變速研發(fā)的能力。國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS94S店
紅旗HS9燃油版來(lái)了:紅旗在去年12月推出了一款大型SUV,超豪華的外觀設(shè)計(jì)以及超過(guò),引起了業(yè)內(nèi)不小的震動(dòng),新車(chē)當(dāng)時(shí)只有純電款還是令不少車(chē)迷有些失望。不過(guò)這么好的一個(gè)登上豪車(chē)舞臺(tái)的機(jī)會(huì),紅旗怎么會(huì)放過(guò),從一汽紅旗近日曝光的產(chǎn)品規(guī)劃我們能夠發(fā)現(xiàn),紅旗HS9被蒙上紅布,擺在了SUV車(chē)型序列頂端的位置,想必新車(chē)很快就會(huì)跟觀眾們見(jiàn)面。雖然實(shí)車(chē)還未亮相,但不妨礙我們對(duì)紅旗車(chē)款比較高規(guī)格的SUV進(jìn)行無(wú)限暢想。小編認(rèn)為,紅旗HS9在一起內(nèi)部應(yīng)該早于紅旗E-HS9誕生,因?yàn)镋-HS9整個(gè)產(chǎn)品就是標(biāo)準(zhǔn)的燃油車(chē)改電設(shè)計(jì)出來(lái)的,可能由于某些原因,比方說(shuō)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)還未完成,又或者在環(huán)保議題成為熱點(diǎn)的時(shí)間點(diǎn)不適合發(fā)布大排量汽車(chē)的緣故,電機(jī)驅(qū)動(dòng)這種技術(shù)含量不高,或者不算敏感的純電紅旗E-HS9就率先跟觀眾見(jiàn)面了。因此,燃油版的紅旗HS9應(yīng)該是毫無(wú)懸念,理論上新車(chē)的外觀內(nèi)飾會(huì)和現(xiàn)售的純電版一直,可能會(huì)在漆面上做出一定程度的區(qū)分。另外紅旗E-HS9的外觀設(shè)計(jì)本就無(wú)比大氣,燃油款幾乎沒(méi)有道理去做改變,在其他品牌豪華車(chē)上不擅長(zhǎng)運(yùn)用的白色車(chē)漆在紅旗E-HS9身上也恰到好處,和紅旗的豎標(biāo)搭配也能夠彰顯出一種與眾不同的豪華格調(diào)。
國(guó)產(chǎn)大型紅旗HS94S店