芯片封裝的自動(dòng)化生產(chǎn)：隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，芯片封裝生產(chǎn)逐漸向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。自動(dòng)化生產(chǎn)不僅能提高生產(chǎn)效率，還能減少人為操作帶來的誤差，保證產(chǎn)品一致性。中清航科積極推進(jìn)封裝生產(chǎn)的自動(dòng)化改造，引入自動(dòng)化封裝設(shè)備、智能物流系統(tǒng)和生產(chǎn)管理軟件，實(shí)現(xiàn)從芯片上料、封裝、檢測(cè)到成品入庫(kù)的全流程自動(dòng)化。目前，公司的自動(dòng)化生產(chǎn)線已能實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)能、高精度的封裝生產(chǎn)，滿足客戶對(duì)交貨周期的嚴(yán)格要求。想要了解更多內(nèi)容可以關(guān)注我司官網(wǎng)，同時(shí)歡迎新老客戶來電咨詢。中清航科芯片封裝方案，通過模塊化接口，簡(jiǎn)化下游廠商應(yīng)用難度。上海封裝基板

隨著摩爾定律逼近物理極限，先進(jìn)封裝成為提升芯片性能的關(guān)鍵路徑。中清航科在Fan-Out晶圓級(jí)封裝（FOWLP）領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，通過重構(gòu)晶圓級(jí)互連架構(gòu)，使I/O密度提升40%，助力5G射頻模塊厚度縮減至0.3mm。其開發(fā)的激光解鍵合技術(shù)將良率穩(wěn)定在99.2%以上，為毫米波通信設(shè)備提供可靠封裝方案。面對(duì)異構(gòu)集成需求激增，中清航科推出3D SiP立體封裝平臺(tái)。該方案采用TSV硅通孔技術(shù)與微凸點(diǎn)鍵合工藝，實(shí)現(xiàn)CPU、HBM內(nèi)存及AI加速器的垂直堆疊。在數(shù)據(jù)中心GPU領(lǐng)域，其散熱增強(qiáng)型封裝結(jié)構(gòu)使熱阻降低35%，功率密度提升至8W/mm2，滿足超算芯片的嚴(yán)苛要求。上海cob封裝廠家有哪些中清航科芯片封裝方案，適配邊緣計(jì)算設(shè)備，平衡性能與功耗需求。

中清航科WLCSP測(cè)試一體化方案縮短生產(chǎn)周期。集成探針卡與臨時(shí)鍵合層，實(shí)現(xiàn)300mm晶圓單次測(cè)試成本降低40%。在PMIC量產(chǎn)中，測(cè)試覆蓋率達(dá)99.2%。面向航天應(yīng)用，中清航科抗輻照封裝通過MIL-STD-750認(rèn)證。摻鉿二氧化硅鈍化層使總劑量耐受＞300krad，單粒子翻轉(zhuǎn)率＜1E-10 error/bit-day。已服務(wù)低軌衛(wèi)星星座項(xiàng)目。中清航科MEMS真空封裝良率突破98%。采用多孔硅密封技術(shù)，腔體真空度維持＜0.1Pa十年以上。陀螺儀零偏穩(wěn)定性達(dá)0.5°/h，滿足導(dǎo)航級(jí)應(yīng)用。

中清航科芯片封裝的應(yīng)用領(lǐng)域-通信領(lǐng)域：在5G通信時(shí)代，對(duì)芯片的高速率、低延遲、高集成度等性能要求極高。中清航科憑借先進(jìn)的芯片封裝技術(shù)，為5G基站的射頻芯片、基帶芯片等提供質(zhì)優(yōu)封裝服務(wù)，有效提升了芯片間的通信速度和數(shù)據(jù)處理能力，滿足了5G通信對(duì)高性能芯片的嚴(yán)苛需求，助力通信行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。中清航科芯片封裝的應(yīng)用領(lǐng)域-消費(fèi)電子領(lǐng)域：消費(fèi)電子產(chǎn)品如智能手機(jī)、平板電腦、智能穿戴設(shè)備等，對(duì)芯片的尺寸、功耗和性能都有獨(dú)特要求。中清航科針對(duì)消費(fèi)電子領(lǐng)域的特點(diǎn)，運(yùn)用晶圓級(jí)封裝、系統(tǒng)級(jí)封裝等技術(shù)，為該領(lǐng)域客戶提供小型化、低功耗且高性能的芯片封裝解決方案，使消費(fèi)電子產(chǎn)品在輕薄便攜的同時(shí)，具備更強(qiáng)大的功能和更穩(wěn)定的性能。芯片封裝防干擾至關(guān)重要，中清航科電磁屏蔽技術(shù)，保障復(fù)雜環(huán)境穩(wěn)定。

針對(duì)5nm芯片200W+熱功耗挑戰(zhàn)，中清航科開發(fā)嵌入式微流道冷卻封裝。在2.5D封裝中介層內(nèi)蝕刻50μm微通道，采用兩相冷卻液實(shí)現(xiàn)芯片級(jí)液冷。實(shí)測(cè)顯示熱點(diǎn)溫度降低48℃，同時(shí)節(jié)省80%外部散熱空間，為AI服務(wù)器提供顛覆性散熱方案?；诘蜏毓矡沾桑↙TCC）技術(shù)，中清航科推出毫米波天線集成封裝。將24GHz雷達(dá)天線陣列直接封裝于芯片表面，信號(hào)傳輸距離縮短至0.2mm，插損低于0.5dB。該方案使77GHz車規(guī)雷達(dá)模塊尺寸縮小60%，量產(chǎn)良率突破95%行業(yè)瓶頸。人工智能芯片功耗高，中清航科封裝創(chuàng)新，助力散熱與能效雙提升。江蘇sip封裝廠家有哪些

芯片封裝可靠性需長(zhǎng)期驗(yàn)證，中清航科加速老化測(cè)試，提前暴露潛在問題。上海封裝基板

為應(yīng)對(duì)Chiplet集成挑戰(zhàn)，中清航科推出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合鍵合（Hybrid Bonding）平臺(tái)。采用銅-銅直接鍵合工藝，凸點(diǎn)間距降至5μm，互連密度達(dá)10?/mm2。其測(cè)試芯片在16核處理器集成中實(shí)現(xiàn)8Tbps/mm帶寬，功耗只為傳統(tǒng)方案的1/3。中清航科研發(fā)的納米銀燒結(jié)膠材料突破高溫封裝瓶頸。在SiC功率模塊封裝中，燒結(jié)層導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)250W/mK，耐受溫度600℃，使模塊壽命延長(zhǎng)5倍。該材料已通過ISO 26262認(rèn)證，成為新能源汽車OBC充電模組優(yōu)先選擇方案。上海封裝基板

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