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堆取料機,又稱堆料機和取料機的合稱,或者特指一種既能堆料又能取料的設(shè)備,其英文名稱通常為stacker-reclaimer或Stacker。以下是對堆取料機的詳細介紹:一、定義與功能堆取料機是一種用于大型干散貨堆場的高效裝卸機械,它既能將物料堆存到堆場上,又能從堆場上取料。在堆料作業(yè)中,堆取料機將卸車機卸下的貨物連續(xù)、高效地堆存到指定位置。在取料作業(yè)中,堆取料機則按照預定的方式從料堆中取料,以滿足生產(chǎn)或運輸?shù)男枨?。種類與結(jié)構(gòu)堆取料機的種類很多,根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理的不同,可以分為以下幾種堆取料機是一種廣泛應用于物料搬運和倉儲管理的設(shè)備,主要用于自動化堆放和取出物料。梁溪區(qū)節(jié)能堆取料機銷售方法
⑤俯仰機構(gòu)和運行機構(gòu):均與門座起重機中相應的機構(gòu)相似。橋架式斗輪堆取料機 按橋架形式又分為門式和橋式兩種。門式斗輪堆取料機斗輪堆取料機門式斗輪堆取料機:它有一個門形的金屬構(gòu)架和一個可升降的橋架。門架橫梁上有一條固定的和一條可移動且可雙向運行的堆料帶式輸送機,在門架一側(cè)的料場帶式輸送機線上設(shè)有隨門架運行的尾車。無格式斗輪通過圓形滾道、支承輪、擋輪套裝在可沿升降橋架運行的小車上,橋架內(nèi)裝有帶式輸送機。堆料時,物料經(jīng)料場帶式輸送機、尾車轉(zhuǎn)至堆料帶式輸送機上,***拋卸至料場。無錫附近堆取料機現(xiàn)貨控制系統(tǒng):通過PLC(可編程邏輯控制器)或其他控制設(shè)備,實現(xiàn)對堆取料機的自動化控制。
標準正文包含42項規(guī)范性引用文件,覆蓋機械設(shè)計(GB 10595-2017帶式輸送機)、電氣控制(GB 5226.1機械電氣安全)及安全衛(wèi)生(GB/T 8196機械安全防護裝置)等領(lǐng)域。附錄通過YDQ300/600·80型等型號示例,明確了設(shè)備技術(shù)參數(shù)編碼規(guī)則,其中門架式結(jié)構(gòu)包含31個標準部件 [2]。設(shè)備分類體系包含三個維度:構(gòu)造形式:懸臂式、門架式、橋式 [2] [4]堆料結(jié)構(gòu):變幅堆料式(支持仰角調(diào)節(jié))、固定堆料式 [2]物料類型:煤炭型(適應低密度物料)、礦石型(適用高硬度物料) [2]
為滿足標準要求,開發(fā)了三段往復加熱工頻感應淬火工藝:感應器采用φ720mm規(guī)格,配置20匝線圈通過精確控制加熱時間(具體時長未公開)實現(xiàn)層深控制采用油浸冷卻技術(shù)提升硬度均勻性新工藝使淬硬層深度達到15mm時,15mm處硬度仍保持在260HBW以上,解決了深層淬硬的技術(shù)難題 [1]。經(jīng)工藝改進后驗證:踏面硬度穩(wěn)定在330~360HBW區(qū)間輪緣硬度提升至360~390HBW范圍15mm深度處硬度≥260HBW(標準要求≥241HBW)失效分析表明,工藝優(yōu)化后車輪的接觸疲勞壽命提升3倍以上,主要失效模式由踏面剝落轉(zhuǎn)變?yōu)檎Dp [1]。堆取料機的工作原理通常涉及旋轉(zhuǎn)、俯仰、行走等多個動作的組合。
高架型橋式皮帶堆料機圖1 高架型橋式皮帶堆料機如圖1所示,高架型橋式皮帶堆料機是將堆料皮帶機裝設(shè)在一個可以移動的橋架上,而這個橋架是橫跨料堆的。在它的堆料皮帶機上設(shè)有S型的卸料小車,與橋架的運動方向相反,使堆料機能在料堆的任何一點進行堆料。此類堆料機適用于梯形橫截面的料堆,也可以進行波浪形或水平層狀的料堆。耙式堆料機圖2 耙式堆料機如圖2所示,耙式堆料機又名鏈式耙,是一種既能堆料又能取料的設(shè)備,主要用于側(cè)面堆料。有些鏈耙還能進行反轉(zhuǎn),即堆料時的回轉(zhuǎn)方向與取料時相反,物料通過耙桿中的開孔送往下股鏈。耙式堆料機通過鏈式刮板中安裝的堆料皮帶和刮板聯(lián)合作業(yè),**的提高了堆料能力。控制系統(tǒng):用于操作和監(jiān)控堆取料機的運行狀態(tài),確保其高效、安全地工作。蘇州節(jié)能堆取料機銷售廠
堆取料機廣泛應用于港口、電廠、鋼廠、水泥廠等大型干散貨堆場。梁溪區(qū)節(jié)能堆取料機銷售方法
堆取料機車輪是港口散貨裝卸設(shè)備的關(guān)鍵承載部件,采用35CrMnSi鋼鍛件制造,需滿足JB/T 4149—2010標準對15mm淬硬層深度的技術(shù)要求。通過三段往復加熱工頻感應淬火工藝優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)工藝中踏面疲勞剝落和碎裂的問題,使踏面硬度達到330~360HBW,輪緣硬度提升至360~390HBW,***增強了車輪抗接觸疲勞強度和使用壽命 [1]。堆取料機車輪采用35CrMnSi鋼鍛件制造,該材料具有**度、耐磨損的特性。針對港口散貨裝卸設(shè)備高負荷、高頻次作業(yè)環(huán)境,原工藝存在淬硬層深度不足(未達15mm標準),導致車輪踏面疲勞剝落和使用壽命短等問題 [1]。梁溪區(qū)節(jié)能堆取料機銷售方法
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