光色科技光學(xué)課堂小知識：什么是透光表皮 透光表皮是通過調(diào)節(jié)添加劑的成分、含量或者調(diào)整介質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式，在傳統(tǒng)人造皮革基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品開發(fā)的一種新型材料。而透光率通常遵循GB/T2410—2008《透明塑料透光率和霧度的測定》進行測試?常用透光表皮的透光率一般小于10%,若透光率太高,對包覆飾板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的遮蔽性較差,影響外觀?而散射特性通常使用成像式色度計對傳播方向平面進行成像，其亮色度一致性越高，傳播方向均勻性越好。而色彩保真度通常指的是透光表皮對光線進行透過和反射時，可能會改變光線的顏色特性。從光學(xué)層面來說，與透明材料不同，在光線透射的過程中，發(fā)生了二次配光。智能光源色卡目標色重新定義：色卡軟件可對氛圍燈總成件進行二次校準，實現(xiàn)總成件滿足目標色。汽車EOL發(fā)光件檢測設(shè)備廠家

同一體系基準下的高精度控制，意味著為設(shè)計與管控中的光色的匹配、標準化交流的顏色語言提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。在實際的應(yīng)用過程中，還會面臨需要重新定義目標色的難點。由設(shè)計端給定目標色，模組供應(yīng)商進行光學(xué)調(diào)校，上游廠商進行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會引入新的顏色變化，這就要求模組目標色匹配其裝配材料進行目標色的重新定義。通常的解決方案是進行顏色比例的逐一調(diào)試，而依托于高精度的校準策略，光色科技GSS1000實驗室在以往的顏色表示體系中，通常會采用材料領(lǐng)域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領(lǐng)域中通常采用色溫（CCT）作為交流語言。RGB標準均勻面光源在覆蓋光學(xué)材料后，依舊能夠高精度自糾正到既定的設(shè)計光色效果。汽車智能表面光色在線檢測設(shè)備技術(shù)支持在光學(xué)方面，光色具備光學(xué)部件標定能力，LED亮色度的校準和溫度補償算法開發(fā)及驗證能力。

光色科技光學(xué)課堂小知識 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍色）共同交集成像，通過疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標準。CIE1931色坐標圖中，用(x,y)的坐標值來表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對量值，y表示與綠色有關(guān)的相對量值。建立色坐標后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點表示出來。在明確CIE1931原理后，我們可以通過定義目標顏色的色坐標進一步計算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計算公式輸入目標顏色的色坐標、光通量，可以算出R、G、B三種顏色各自的光通量。根據(jù)該數(shù)值進行設(shè)定，可模擬出目標顏色。

光色科技基于格柵燈檢測核心算法：高精度基于模板匹配的格柵燈糾偏算法通過多尺度匹配和特征點精確匹配，能夠準確捕捉格柵燈的細微偏差，實現(xiàn)高精度的糾偏操作。相比傳統(tǒng)手動布點，其精度得到了極大提升，有效保障了光學(xué)亮色度檢測的準確性。高效性該算法實現(xiàn)了自動化處理，從圖像獲取到糾偏完成，無需人工過多干預(yù)，縮短了校準時間，提高了檢測效率，滿足了工業(yè)生產(chǎn)中對檢測速度的要求。魯棒性強算法采用歸一化相關(guān)系數(shù)匹配等方法，對光照變化、噪聲等干擾因素具有較強的抵抗能力，能夠在復(fù)雜的光學(xué)檢測環(huán)境中穩(wěn)定工作，保證糾偏結(jié)果的可靠性。光色科技構(gòu)建24小時全時響應(yīng)機制，始終堅持以客戶為中心的服務(wù)理念。

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈用光纖 端面發(fā)光聚合物光纖：這種光纖包括PMMA光纖和PS光纖，以擠拉工藝制做，直徑一般在0.25~3mm，以可撓性好，成本低和易安裝的特點應(yīng)用于汽車星空頂內(nèi)飾氛圍燈，用做星空頂?shù)墓饫w可直徑不同，以體現(xiàn)出遠近不同的層次感。 側(cè)發(fā)光聚合物光纖 側(cè)發(fā)光光纖是指光纖傳輸過程中，光纖圓周面通體發(fā)光的光纖，亦稱通體發(fā)光光纖。它利用纖芯和纖皮折射率的差異，使更多的折射光透過纖皮溢出，從而達到側(cè)面通體發(fā)光的效果。有擠拉法和灌裝法兩種生產(chǎn)工藝。主要用于汽車內(nèi)飾燈帶氛圍燈。 側(cè)發(fā)光玻璃光纖 用于汽車氛圍燈的側(cè)發(fā)光玻璃光纖是由多根細如發(fā)絲(光纖直徑大約10?m)的玻璃光纖組成一束,外層包覆半透明套管制作而成,光纖直徑可以做到2.0mm以上,護套管為白色,目前用的較多的側(cè)發(fā)光玻璃光纖主要是德國肖特的產(chǎn)品GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)支持動態(tài)流水效果檢測。汽車氛圍燈檢測設(shè)備價格

光色科技致力于光學(xué)算法的挑戰(zhàn)，并不斷滿足行業(yè)對先進檢測技術(shù)的需求。汽車EOL發(fā)光件檢測設(shè)備廠家

在格柵燈的光學(xué)檢測領(lǐng)域，當前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快與樣本標注成本高的突出矛盾，小樣本問題已成為制約檢測效率提升的關(guān)鍵瓶頸。而光色科技的檢測系統(tǒng)憑借對前沿技術(shù)的融合應(yīng)用，為這一困境提供了有效的解決方案。? 傳統(tǒng)的模板匹配算法雖能實現(xiàn)高精度糾偏，但在面對新型號格柵燈樣本量不足的情況時，其泛化能力會明顯下降，難以滿足快速檢測的需求。光色科技敏銳地把握這一痛點，將遷移學(xué)習(xí)技術(shù)融入自身的檢測產(chǎn)品中。? 光色科技的格柵燈檢測系統(tǒng)借助遷移學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠充分復(fù)用已有的檢測知識和模型。當遇到新型號格柵燈且樣本有限時，系統(tǒng)可以基于過往對類似格柵燈產(chǎn)品的檢測經(jīng)驗，快速調(diào)整模型參數(shù)，大幅縮短模型訓(xùn)練周期，同時保證檢測精度。這不僅有效解決了小樣本場景下的模型訓(xùn)練難題，還能讓檢測系統(tǒng)快速適配新產(chǎn)品，跟上格柵燈迭代的節(jié)奏。汽車EOL發(fā)光件檢測設(shè)備廠家