在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備在發(fā)光件表面缺陷檢測(cè)方面優(yōu)勢(shì)突出。? 發(fā)光件表面缺陷多由生產(chǎn)工藝的不確定性導(dǎo)致，像亮斑、暗斑、劃痕、坑碰等，不僅影響產(chǎn)品外觀，還可能改變光線折射路徑、降低發(fā)光均勻性，進(jìn)而影響發(fā)光性能。表面檢測(cè)的重點(diǎn)是通過(guò)科學(xué)測(cè)試與測(cè)量，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。? 傳統(tǒng)的人工目視檢測(cè)存在明顯弊端：人員長(zhǎng)時(shí)間工作易疲勞，導(dǎo)致缺陷漏檢；不同檢測(cè)人員的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一致，可能出現(xiàn)對(duì)同一產(chǎn)品判定不同的情況；而且人眼的時(shí)間和空間分辨率有限，在高速生產(chǎn)線中只能進(jìn)行抽檢，難以滿足高速在線實(shí)時(shí)檢測(cè)的需求。? 光色科技的表面缺陷檢測(cè)設(shè)備憑借 “硬件革新 + 算法優(yōu)化”，有效解決了傳統(tǒng)檢測(cè)的痛點(diǎn)。GSF1000氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)支持軟硬件版本號(hào)的讀取。汽車投影燈在線光色檢測(cè)設(shè)備方案

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 為什么整車測(cè)量需要在暗室進(jìn)行的幾個(gè)重要原因： 1．光學(xué)暗室可以消除環(huán)境光源的影響 2光學(xué)暗室控制光照條件 3光學(xué)暗室可以防止散射和反射影響 如何搭建一個(gè)整車測(cè)試的光學(xué)暗室？1場(chǎng)地選擇：搭建整車測(cè)試的光學(xué)暗室需要選擇一個(gè)環(huán)境相對(duì)封閉、易于控制的場(chǎng)地。2照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)：從根本上確保座艙光環(huán)境測(cè)量中每個(gè)區(qū)域都受到相似的照明條件，從而提高測(cè)試的可參考性。3控制溫濕度條件：光學(xué)儀器屬于精密儀器的類型，溫度過(guò)高/過(guò)低都容易對(duì)儀器造成不可逆的損傷并造成儀器的性能退化，而高濕度環(huán)境下的凝露、起霧都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果乃至于儀器硬件造成不良影響。4符合標(biāo)準(zhǔn)要求：需要確保其符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，包括光照度、均勻度、反射率等方面的要求汽車智能表面在線光色校準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備廠家GSS1000智能光源色卡定制化燈珠，色域范圍廣，滿足大部分主機(jī)廠對(duì)顏色的要求。

GSS1000智能光源色卡專門針對(duì)光源色設(shè)計(jì)和色彩管理，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)色卡的不足，適用于汽車發(fā)光部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，具體應(yīng)用如下： 1、主機(jī)廠CMF設(shè)計(jì)部門：可用色卡快速定義氛圍燈及顯示屏顏色，量化發(fā)光件的視覺(jué)感知參數(shù)，實(shí)現(xiàn)任意目標(biāo)色的準(zhǔn)確顯示，確保色彩信息準(zhǔn)確傳遞至供應(yīng)商和下游部門； 2、工程部門：可用色卡在工程實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行即時(shí)顏色對(duì)比，加速氛圍燈設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，減少調(diào)試返工； 3、質(zhì)量部門：輸入顏色信息后，可用色卡顯示實(shí)際顏色，抽檢供應(yīng)商產(chǎn)品，實(shí)施質(zhì)量控制； 4、Tier1/Tier2：根據(jù)主機(jī)廠需求選色、比對(duì)、打樣和生產(chǎn)，同時(shí)與主機(jī)廠設(shè)計(jì)部、工程部保持實(shí)時(shí)溝通； 5、電子件廠/LED封裝廠：對(duì)來(lái)料進(jìn)行質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品符合主機(jī)廠目標(biāo)色。并按照主機(jī)廠的目標(biāo)色，對(duì)PCBA板上的LED光源進(jìn)行校準(zhǔn)，解決二次光學(xué)元件批次不一致造成的影響；

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 汽車內(nèi)飾的CMF（顏色、材料、飾面）設(shè)計(jì)在過(guò)去幾十年里經(jīng)歷了重大變革。隨著科技和設(shè)計(jì)理念的發(fā)展，汽車內(nèi)飾在過(guò)去幾十年發(fā)生了巨大的變化。過(guò)去，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要關(guān)注物體色，即在平常光線下的顏色表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師們注重選擇適合車輛整體風(fēng)格和品牌定位的顏色方案。然而，隨著人們對(duì)于車內(nèi)環(huán)境舒適度的要求提升，內(nèi)飾氛圍燈被廣泛應(yīng)用，光源色的影響開(kāi)始受到關(guān)注。光源色在不同光照條件下會(huì)改變物體色的外觀，因此設(shè)計(jì)師們需要考慮光源色對(duì)于顏色表現(xiàn)的影響，同時(shí)也需要考慮光源色與物體色評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的不同。在光學(xué)領(lǐng)域存在這樣一個(gè)備受關(guān)注的現(xiàn)象，將兩個(gè)在D65標(biāo)準(zhǔn)LED光源下顏色表現(xiàn)一致的物體放置到不同光色下觀察其顏色表現(xiàn)。這在色度學(xué)中被稱為同色異譜現(xiàn)象。GSA2000LED模組光色檢測(cè)校準(zhǔn)系統(tǒng)內(nèi)置程控電源，可通過(guò)旋鈕切換A光源、輔助燈及被測(cè)品供電，操作方便。

在格柵燈的光學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域，當(dāng)前面臨著新產(chǎn)品迭代速度加快與樣本標(biāo)注成本高的突出矛盾，小樣本問(wèn)題已成為制約檢測(cè)效率提升的關(guān)鍵瓶頸。而光色科技的檢測(cè)系統(tǒng)憑借對(duì)前沿技術(shù)的融合應(yīng)用，為這一困境提供了有效的解決方案。? 傳統(tǒng)的模板匹配算法雖能實(shí)現(xiàn)高精度糾偏，但在面對(duì)新型號(hào)格柵燈樣本量不足的情況時(shí)，其泛化能力會(huì)明顯下降，難以滿足快速檢測(cè)的需求。光色科技敏銳地把握這一痛點(diǎn)，將遷移學(xué)習(xí)技術(shù)融入自身的檢測(cè)產(chǎn)品中。? 光色科技的格柵燈檢測(cè)系統(tǒng)借助遷移學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠充分復(fù)用已有的檢測(cè)知識(shí)和模型。當(dāng)遇到新型號(hào)格柵燈且樣本有限時(shí)，系統(tǒng)可以基于過(guò)往對(duì)類似格柵燈產(chǎn)品的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，快速調(diào)整模型參數(shù)，大幅縮短模型訓(xùn)練周期，同時(shí)保證檢測(cè)精度。這不僅有效解決了小樣本場(chǎng)景下的模型訓(xùn)練難題，還能讓檢測(cè)系統(tǒng)快速適配新產(chǎn)品，跟上格柵燈迭代的節(jié)奏。氛圍燈總成檢測(cè)系統(tǒng)為客戶提供生產(chǎn)來(lái)料的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的亮度、色度、均勻性等光學(xué)指標(biāo)進(jìn)行量化分析。閱讀燈在線光色檢測(cè)設(shè)備廠家

從項(xiàng)目規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)到設(shè)備集成、軟件開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)縫銜接，確保項(xiàng)目交付的高效性。汽車投影燈在線光色檢測(cè)設(shè)備方案

光色科技光學(xué)課堂小知識(shí) 汽車內(nèi)飾氛圍燈通常使用RGB LED光源，以三原色（R=紅色、G=綠色、B=藍(lán)色）共同交集成像，通過(guò)疊加不同光色產(chǎn)生新的顏色，從而達(dá)到豐富多彩的顏色變換效果。 車燈的光色定義采用CIE1931標(biāo)準(zhǔn)。CIE1931色坐標(biāo)圖中，用(x,y)的坐標(biāo)值來(lái)表示顏色。x表示與紅色有關(guān)的相對(duì)量值，y表示與綠色有關(guān)的相對(duì)量值。建立色坐標(biāo)后，光源的顏色就可以用色空間上的某一點(diǎn)表示出來(lái)。在明確CIE1931原理后，我們可以通過(guò)定義目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)進(jìn)一步計(jì)算出RGB三種光色比例，并仿真模擬。以橙色（x=0.5，y=0.35）為例，利用三基色配色計(jì)算公式輸入目標(biāo)顏色的色坐標(biāo)、光通量，可以算出R、G、B三種顏色各自的光通量。根據(jù)該數(shù)值進(jìn)行設(shè)定，可模擬出目標(biāo)顏色。汽車投影燈在線光色檢測(cè)設(shè)備方案