固態(tài)鋰電池可以分為無(wú)機(jī)固態(tài)電解質(zhì)電池和聚合物固態(tài)鋰電池兩種。電解質(zhì)的性能對(duì)整個(gè)電池的性能影響至關(guān)重要。它對(duì)電池循環(huán)性能、操作溫度范圍、電池的耐用程度有著極為重要的影響。對(duì)于鋰離子電池而言,電解質(zhì)的組成至少涉及兩方面:溶劑和鋰鹽。鋰離子電池電解質(zhì)的作用電解質(zhì)是鋰二次電池和鋰一次電池容量的核i心物質(zhì)之一,并且提高移動(dòng)陽(yáng)極和陰極之間的流動(dòng)性,起著媒質(zhì)作用的物質(zhì)。電解質(zhì)作為鋰離子電池的重要組成部分,在正、負(fù)極之間起著輸送離子傳導(dǎo)電流的作用,選擇合適的電解質(zhì)也是獲得高能量密度和功率密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和安全性能良好的鋰離子二次電池的關(guān)鍵。鋰電池的電解質(zhì)就是在電池中,電解液與電極材料之間的相互作用,其本身存在分解反應(yīng),幾乎參與了電池內(nèi)部發(fā)生的所有反應(yīng)過(guò)程。目前鋰離子電池中包含的電解液多為有機(jī)體系,在過(guò)充、過(guò)放、短路及熱沖擊等等濫用的狀態(tài)下,電池溫度迅速升高,電解液普遍存在易燃的問(wèn)題,常常會(huì)導(dǎo)致電池起火,甚至爆i炸。鋰電池保護(hù)板的工作原理。深圳充電保護(hù)板原理
保護(hù)板通常包括:5.PTC:是正溫度系數(shù)電阻(溫度越高,阻值越大),可以防止電池高溫放電和不安全大電流的發(fā)生,即過(guò)流保護(hù)作用。6.NTC:是負(fù)溫度系數(shù)電阻,在環(huán)境溫度升高時(shí),其阻值降低,使用電設(shè)備或充電設(shè)備及時(shí)反應(yīng)、控制內(nèi)部中斷而停止充放電。7.IC:是集成電路芯片,內(nèi)藏高精度電壓檢出電路;過(guò)充電檢出電壓(3.9V-4.4V),一般來(lái)說(shuō),IC型號(hào)不同,過(guò)充電檢出電壓也不一樣,就現(xiàn)在使用的IC而言,過(guò)充電檢出電壓在4.2V-4.4V;過(guò)放電檢出電壓(2.0V-3.0V),一般來(lái)說(shuō),IC型號(hào)不同,過(guò)放電檢出電壓也不一樣,就我司現(xiàn)在使用的IC而言,過(guò)放電檢出電壓在2.6V-2.8V;連接充電器的端子采用高耐壓裝置;各種延遲時(shí)間由內(nèi)載電路來(lái)實(shí)現(xiàn)(過(guò)放、過(guò)充電、過(guò)電流延遲);內(nèi)藏三級(jí)過(guò)電流檢出電路(過(guò)電路1、過(guò)電流2、負(fù)載短路);工作溫度范圍:-40℃-+85℃。8.MOS管:電壓控制型元器件,控制VGS的電壓可以控制DS極的導(dǎo)通與關(guān)閉,在鋰電池保護(hù)板中常用于打開(kāi)及關(guān)閉電池輸出及輸入,是一個(gè)電子開(kāi)關(guān)。深圳充電保護(hù)板原理動(dòng)力鋰離子電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng),是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的重要組成。
保護(hù)板主要是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù);在充滿電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值(一般±20mV),實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充,有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果;同時(shí)檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、短路、過(guò)溫狀態(tài),保護(hù)并延長(zhǎng)電池使用壽命;欠壓保護(hù)使每一單節(jié)電池在放電使用時(shí)避免電池因過(guò)放電而損壞。鋰電池保護(hù)板的作用:1、過(guò)放保護(hù):當(dāng)你的電池電快要用完時(shí),電壓到一個(gè)要求的Z低值,保護(hù)板也會(huì)關(guān)閉,不能再放電了。你的手機(jī)就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。2、過(guò)充保護(hù):當(dāng)你充電時(shí),電壓達(dá)到電池最高電壓(4.2V)時(shí),保護(hù)板就會(huì)自動(dòng)斷電關(guān)閉,不能再充電了。3、短路保護(hù):當(dāng)你的電池不小心短路時(shí),保護(hù)板會(huì)在幾毫秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉,不會(huì)再通電,這時(shí)就是正負(fù)極碰到一塊也沒(méi)事。手機(jī)電池都有保護(hù)板的,放心用好了。4、過(guò)電流保護(hù):當(dāng)電池放電時(shí)(使用),保護(hù)板會(huì)有一個(gè)Z大的限制電流(不同手機(jī)要求不一樣),當(dāng)放電超過(guò)這個(gè)電流保護(hù)板也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
過(guò)放電保護(hù):電池在對(duì)外部負(fù)載放電過(guò)程中,其電壓會(huì)隨著放電過(guò)程逐漸降低,當(dāng)電池電壓降至2.5V時(shí),其容量已被完全放光,此時(shí)如果讓電池繼續(xù)對(duì)負(fù)載放電,將造成電池的長(zhǎng)久性損壞。在電池放電過(guò)程中,當(dāng)控制IC檢測(cè)到電池電壓低于2.3V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時(shí),其“DO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷海筕1由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了放電回路,使電池?zé)o法再對(duì)負(fù)載進(jìn)行放電,起到過(guò)放電保護(hù)作用。而此時(shí)由于V1自帶的體二極管VD1的存在,充電器可以通過(guò)該二極管對(duì)電池進(jìn)行充電。由于在過(guò)放電保護(hù)狀態(tài)下電池電壓不能再降低,因此要求保護(hù)電路的消耗電流極小,此時(shí)控制IC會(huì)進(jìn)入低功耗狀態(tài),整個(gè)保護(hù)電路耗電會(huì)小于0.1μA。在控制IC檢測(cè)到電池電壓低于2.3V至發(fā)出關(guān)斷V1信號(hào)之間,也有一段延時(shí)時(shí)間,該延時(shí)時(shí)間的長(zhǎng)短由C3決定,通常設(shè)為100毫秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷.鋰電池保護(hù)板主要負(fù)責(zé)控制電池的充電和放電以及實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)估算等功能。
在我們的日常生活中處處都離不開(kāi)鋰電池的身影,比如說(shuō):智能手機(jī)、電動(dòng)車(chē)、數(shù)碼相機(jī)等各種電子電器類(lèi)產(chǎn)品,眾所周知,鋰電池使用起來(lái)非常的危險(xiǎn),它不像鉛酸電池一樣,鉛酸電池出現(xiàn)過(guò)充以后一般都會(huì)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象,而鋰電池如果出現(xiàn)過(guò)充的情況,那么很有可能就直接爆i炸了,還有一種現(xiàn)象就是電池的電量耗盡,不管是鋰電池還是鉛酸電池,電池過(guò)放都會(huì)電池有損傷,嚴(yán)重的會(huì)直接導(dǎo)致電池報(bào)廢,那么這個(gè)時(shí)候我們就需要對(duì)電池進(jìn)行一些保護(hù)措施,而“鋰電池保護(hù)板”就相當(dāng)于電芯的保護(hù)罩,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是起保護(hù)作用的電路板,下面我們就詳細(xì)介紹鋰電池保護(hù)板的幾項(xiàng)功能。眾鑫凱解析電動(dòng)汽車(chē)鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)。江西同口保護(hù)板廠家
后疫i情時(shí)代,便攜鋰電保護(hù)板市場(chǎng)已悄然興起。深圳充電保護(hù)板原理
可以怎么選擇電動(dòng)工具保護(hù)板?下面眾鑫凱為大家解答。1、電動(dòng)工具保護(hù)板明確您的電池種類(lèi)(三元、鐵鋰、鈦鋰)后確定電芯電池阻是幾串(聯(lián))幾并(聯(lián)),根據(jù)串?dāng)?shù)選擇。2、確定電池組充電是同口還是分口,同口是充放電同一根線,分口是充電線和放電線獨(dú)i立。3、確定電動(dòng)工具保護(hù)板所需的電流值:I=P/U,即電流=功率/電壓,記住,這個(gè)只是理論值?,F(xiàn)實(shí)中,我們以這個(gè)理論值做參考,考慮到載重和上坡及剛啟動(dòng)的環(huán)境,一般兩輪電動(dòng)車(chē)選這個(gè)理論值的2倍以上,三輪電動(dòng)車(chē)選這個(gè)理論值的3倍以上,四輪低速車(chē)一般有個(gè)3.5倍左右即可。逆變器和儲(chǔ)能一塊,有個(gè)1.2倍也差不多的。或者參考電動(dòng)車(chē)的控制器限流,保護(hù)板的電流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使電池組各串的電池的電壓相差不大的情況下,通過(guò)均衡電阻放電,使各串電池電壓趨向于一致。5、溫控保護(hù),通過(guò)測(cè)試電池的溫度對(duì)電池組進(jìn)行保護(hù),此功能可加五元定制。深圳充電保護(hù)板原理
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