立體車(chē)庫(kù)在國(guó)外的發(fā)展,尤其在日本已有近30至40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國(guó)家的產(chǎn)品表示了國(guó)際上的水平,國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)多為進(jìn)口德國(guó)或韓國(guó)的產(chǎn)品。立體車(chē)庫(kù)在西歐東南亞韓國(guó)和日本得到了普遍的應(yīng)用,形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)系統(tǒng)。我國(guó)于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)立體車(chē)庫(kù),距今已有二十年的歷程。由于很多興建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1,為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾,立體車(chē)庫(kù)以其平均單位占地面積少的獨(dú)特特性,已被廣大用戶(hù)接受。如何做好立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)?物業(yè)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家
當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)前,立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)汽車(chē)打破了前的停車(chē)場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光,接觸,使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電,同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接,常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),駕駛快門(mén)打開(kāi)。當(dāng)卷簾門(mén)上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí),U開(kāi)關(guān)斷開(kāi),KM1線圈失電,KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi),輔助觸頭恢復(fù),電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn),開(kāi)啟停止。汽車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)后,立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自己關(guān)閉。當(dāng)汽車(chē)通過(guò)并遮斷門(mén)后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí),觸點(diǎn)PH2閉合,使X2線圈得電,同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合,KM2線圈得電,KM2常閉觸頭斷開(kāi),KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KM2主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),帶動(dòng)卷簾門(mén)關(guān)閉。當(dāng)門(mén)下來(lái),接觸到下限位置開(kāi)關(guān)D、D開(kāi)關(guān),平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開(kāi),輔助接觸復(fù)蘇,電動(dòng)機(jī)停止逆轉(zhuǎn),接近停止。立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是借助光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車(chē)輛把門(mén)口的光線遮住后,門(mén)會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開(kāi),完成立體車(chē)庫(kù)的系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令。實(shí)現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng)。垂直提升式立體車(chē)庫(kù)廠商停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。
對(duì)于立體車(chē)庫(kù)不靈敏這一機(jī)械故障,我們經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為主要有以下幾種故障原因:立體車(chē)庫(kù)中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊,在長(zhǎng)期使用和相互撞擊過(guò)程中而磨損,致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車(chē)。處理方法:我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活,或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法:重新調(diào)節(jié)各個(gè)制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿的鉸接處,使其始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的狀態(tài),并定期加適量的潤(rùn)滑油加以潤(rùn)滑。
中國(guó)立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景如何?中國(guó)立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景是,從國(guó)家政策層面來(lái)講,立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的春天真正到來(lái)了,行業(yè)保持穩(wěn)步上漲的態(tài)勢(shì),對(duì)于停車(chē)設(shè)施建設(shè)的大環(huán)境從國(guó)家政策層面發(fā)生了巨大變化,停車(chē)難作為一個(gè)重要的民生和社會(huì)問(wèn)題,引起了各級(jí)市政和社會(huì)各界的普遍關(guān)注,之前是停車(chē)行業(yè)自下而上在推動(dòng)這個(gè)行業(yè),現(xiàn)是自上而下的推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,行業(yè)呈良好發(fā)展勢(shì)頭。立體停車(chē)庫(kù)的智能管理系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些?隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,家用汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量以極快的速度增長(zhǎng)。品質(zhì)優(yōu)良的立體停車(chē)庫(kù)不只是可以解決大型商業(yè)中心、事業(yè)單位等機(jī)構(gòu)的停車(chē)難問(wèn)題,并且其中小型的家用立體停車(chē)庫(kù)還可以滿(mǎn)足用戶(hù)的更多需求。并且立體停車(chē)庫(kù)還具有高科技方便智能化的管理,能夠?yàn)樯顜?lái)更多的方便和快捷。立體停車(chē)制動(dòng)用來(lái)使車(chē)輛放慢速度或者停車(chē)。
車(chē)庫(kù)操作管理人員在駕駛員停好車(chē)后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車(chē)門(mén)、盡快離開(kāi)進(jìn)出口;嚴(yán)格遵守廠家“立體車(chē)庫(kù)操作規(guī)程”。立體停車(chē)庫(kù),由多個(gè)停車(chē)單元體組成,其特征在于:所述的停車(chē)庫(kù)由多個(gè)停車(chē)單元體按序排列組成m行n列的矩陣;且可以m≥2/n≥2/m≥n/n≥m;升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的工作原理:設(shè)備為多層多列布置,每層設(shè)一空位,作為交換車(chē)位,除底層以外的所有車(chē)位均能自行升降,除頂層以外的所有車(chē)位均能自行橫移,當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí),該車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離,該車(chē)位下方形成一升降通道,此時(shí)該車(chē)位下方形成一升降通道,此時(shí),該車(chē)位便可自由升降,當(dāng)車(chē)位降至地面時(shí),車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。目前比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)主要有兩種,分別為升降式立體車(chē)庫(kù)與樓宇式立體車(chē)庫(kù)。無(wú)避讓式立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家
立體車(chē)庫(kù)廠家是否有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),這是非常重要的。物業(yè)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家
立體車(chē)庫(kù)人不入庫(kù)的停車(chē)方式,還可讓多種意外的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)降為零。停車(chē)問(wèn)題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問(wèn)題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài),二者相互關(guān)聯(lián),相互影響。對(duì)城市中的車(chē)輛來(lái)說(shuō),行駛時(shí)為動(dòng)態(tài),停放時(shí)為靜態(tài)。停車(chē)設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車(chē)輛的增多,對(duì)停車(chē)設(shè)施的需求量也在不斷的增加,如果兩者之間失去平衡,停車(chē)設(shè)施難以滿(mǎn)足車(chē)輛增長(zhǎng)對(duì)停車(chē)空間的需求,就會(huì)出現(xiàn)車(chē)是停車(chē)難的問(wèn)題。這時(shí)立體車(chē)庫(kù)就出現(xiàn)了,能夠很好的解決在城市中的停車(chē)難的問(wèn)題。物業(yè)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家