由于多數已完成建筑的停車場以傳統(tǒng)車位為主，自動化立體停車庫主要作為配建設施建造或者改建，停車庫的設備類型也拘泥于升降橫移類和簡易橫移類為主，間接導致了其應用規(guī)模偏小。多數汽車駕駛員依舊偏好使用傳統(tǒng)停車位，造成了立體停車庫使用率不高的現狀。這主要是由于消費者對于自動化立體停車庫的認知不到位，對安全、收費等因素有所顧慮。行業(yè)政策的缺失制約了自動化立體停車庫市場發(fā)展，雖然目前已經出臺政策扶持該市場發(fā)展，但完善的停車行業(yè)政策仍舊匱乏。自動車庫的售后服務工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應資質的單位承擔。高層自動化車庫求購

一般情況下，對于自動車庫的設計要特別注意考慮，應該根據地形特點，匹配倉儲式機械停車庫的較大存容量（即存放車輛的較大數）。對于用戶來說，車入口越多、付出的成本就越高，存取車的效率就越高。因此建筑師在設計全自動立體車庫時，應根據情況，盡可能多的規(guī)劃一些出入口。同時，應避免超過兩個以上的縱列式設計，從而影響存取車效率。如何讓用戶對全自動機械車庫有一個良好的使用體驗，在規(guī)劃設計階段的交通規(guī)劃及設計方案就會顯得尤為重要。地下自動化車庫自動車庫實現的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，自動車庫自行完成。

車輛無處停放的問題已經成為現城市的一大問題，同時這也是社會經濟、交發(fā)展一定程度的體現。使用自動化機械式的管理可以做到人車分流，在地下車庫中采用機械化停車，可以免除采暖通風設施，所以在其中運行的耗電量比人工管理的地下車庫要低的多。還可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢。升降橫移式采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備。能夠有效利用空間，使得存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入障礙。采用PLC控制、自動化程度高，使用較為普遍。但是每組設備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運行過程不具有防止傾斜墜落功能。

自動車庫廠家選擇的注意事項：為保障客戶的利益，盡量選擇有質量認證的自動車庫廠家。較低的要求需要有ISO9000(質量)，ISO14000(環(huán)境)，OHSAS18000(安全)等的三體系認證，如果有CE(歐盟)或MEA認證，有這些認證說明自動車庫的質量及安全保護措施可以為用戶提供保障。智能自動車庫作為一種機械產品無法確保100%的運行，不開避免地出現機械故障。因此，自動車庫廠家是否有產品責任險，這是非常重要的。為了減少損失轉嫁風險，的辦法是購買保險。如果自動車庫故障造成用戶損失，可以由保險公司提供賠償。產品責任險是對于用戶切實的安全保障。保險額度越大，說明自動車庫廠家的質量越有保障。與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角。

一種無車棚自動車庫，包括車庫主體和多層泊車位，在該車庫主體內設有車輛升降井，在該車輛升降井的周圍設有多層泊車位，在該車輛升降井內設有升降平臺和沉降機構；在升降平臺設有轉動驅動裝置，該沉降機構包括自動葫蘆活輪，U槽形輪帶，卷索裝置和卷索帶，自動葫蘆活輪和卷索裝置分別安裝在所述的車輛升降井的上端和底端，卷索裝置的卷軸通過卷索帶與U槽形輪帶的一端連接，該U槽形輪帶的另一端與升降平臺連接；該U槽形輪帶繞過所述的自動葫蘆活輪。優(yōu)點是：整個車庫不用上置車棚和升降機機房，用倒置式沉降機構入庫，自履式傳動帶和自履式停車實施泊位，節(jié)能環(huán)保，并可減少上置車庫的占地面積，停車，車輛進出車庫十分簡便快捷。自動車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了的應用和快速的發(fā)展。多層鏈條式停車設備經銷商

兩種類型的自動車庫重要的內容是車輛的交換技術,不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。高層自動化車庫求購

升降橫移式類停車設備通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根據經驗，一個單元負責5～16輛車較為合適。升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關，防止超限運行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。高層自動化車庫求購