平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車(chē)庫(kù)。按運(yùn)行方式分為：?jiǎn)螌悠矫鏅M移式、單層平面往復(fù)式、多層平面往復(fù)式。按操作方式分為：無(wú)人方式、準(zhǔn)無(wú)人方式。按停車(chē)位的載車(chē)方式分為：履帶盤(pán)式、滾筒盤(pán)式、梳狀架式、鏈板式、載車(chē)板式、無(wú)載車(chē)板直接承載式。每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)的門(mén)板是采用進(jìn)口的雙層彩鋼板，門(mén)板總厚度4-5公分，門(mén)體中間使用高規(guī)格的保溫隔熱隔音材料。高層鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨商

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車(chē)難問(wèn)題愈加突出，旋轉(zhuǎn)立體車(chē)庫(kù)充分利用空中空間，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)框架，制動(dòng)機(jī)構(gòu)，智能控制系統(tǒng)等部分組成。旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以充分利用空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。存車(chē)時(shí)，駕駛員把車(chē)開(kāi)至車(chē)庫(kù)存車(chē)托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車(chē)門(mén)退出車(chē)庫(kù)，按動(dòng)操作按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，存車(chē)托架隨著運(yùn)動(dòng)，另一存車(chē)托架轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)口位置即停止，這時(shí)可進(jìn)行下一個(gè)存車(chē)操作。取車(chē)時(shí)，按動(dòng)操作裝置上的車(chē)位編號(hào)按鈕，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運(yùn)行至出口，駕駛員進(jìn)入存車(chē)托架，把車(chē)開(kāi)出車(chē)庫(kù)。三層鏈條式停車(chē)設(shè)備求購(gòu)垂直升降式自動(dòng)車(chē)庫(kù)占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格不只是全自動(dòng)的停車(chē)設(shè)施。當(dāng)汽車(chē)駛?cè)胄D(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)，可以將其留下。其余的是給車(chē)庫(kù)的全自動(dòng)系統(tǒng)。它是一個(gè)大型的存儲(chǔ)系統(tǒng)，智能化的路徑優(yōu)化計(jì)算系統(tǒng)，它可以將汽車(chē)保存到一個(gè)合理的位置，直到業(yè)主返回。停車(chē)卡刷卡后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算停車(chē)費(fèi)用。付款后，汽車(chē)被機(jī)器人運(yùn)送到入口和出口處，并調(diào)整汽車(chē)的前部，以便汽車(chē)可以被驅(qū)走。因此，自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格非常流行，但在選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)的價(jià)格時(shí)，您需要考慮以下幾個(gè)方面。首先，看看車(chē)輛進(jìn)入車(chē)輛理論上，大多數(shù)車(chē)庫(kù)價(jià)格系統(tǒng)可以在1分鐘內(nèi)取出用戶的車(chē)輛，前提是沒(méi)有人員排隊(duì)。但是，如果有許多人排隊(duì)等候，則需要更長(zhǎng)的時(shí)間。因此，合理的解決方案需要解決訪問(wèn)所有車(chē)輛的時(shí)間和效率問(wèn)題。例如，如果有多個(gè)入口和出口，可以減少等待時(shí)間。當(dāng)然，如果客戶可以增加更多的成本，他們可以縮短訪問(wèn)時(shí)間，所以訪問(wèn)汽車(chē)的時(shí)間不成問(wèn)題，主要取決于客戶的投資和程序優(yōu)化。

自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)控制系統(tǒng)，包括殼體和控制面板，在殼體內(nèi)的頂部自左向右依次固定有電源總開(kāi)關(guān)，控制電源主熔斷器，機(jī)床控制變壓器，在殼體內(nèi)的中部自左向右依次固定有交流接觸器，PLC，在殼體內(nèi)的中下部自左向右依次固定有電磁閥和變頻器，在殼體內(nèi)的底部固定有端子排，在控制面板上部固定有指示燈，在指示燈的下方固定有汽車(chē)通過(guò)信號(hào)傳感器和控制按鈕。結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，其可以進(jìn)行手動(dòng)操作也可以進(jìn)行自動(dòng)操作，并且其操作時(shí)只需要按下按鈕即可，操作較為便捷，同時(shí)其運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小且節(jié)能性強(qiáng)，使用穩(wěn)定性好且適用性強(qiáng)。一個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車(chē)位。

自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)全稱(chēng)“自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)”，又被稱(chēng)作機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)，屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。它是一種立體化、多空間的自動(dòng)機(jī)械式車(chē)庫(kù)，可以充足利用建筑空間和土地資源實(shí)現(xiàn)較大容量停放汽車(chē)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，摒棄了地面一車(chē)一位的停車(chē)方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設(shè)計(jì)和機(jī)械結(jié)構(gòu)移動(dòng)運(yùn)輸，對(duì)駕駛員的要求降低，單個(gè)車(chē)位的占地面積也相應(yīng)減少，同時(shí)免除了高峰期四處尋找車(chē)位的時(shí)間。另外，自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)還具備建設(shè)周期短，單位成本低，建設(shè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。全自動(dòng)移動(dòng)車(chē)庫(kù)相比半自動(dòng)和手動(dòng)車(chē)庫(kù)，更加人性化，更加方便。六層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)求購(gòu)

自動(dòng)車(chē)庫(kù)是一個(gè)大型存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過(guò)路徑優(yōu)化計(jì)算的智能系統(tǒng)，它能車(chē)存到合理的位置，直到車(chē)主回來(lái)。高層鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨商

如果還要求防劃傷、防碰撞、防火、防盜、防寒，那么就要選擇比較結(jié)實(shí)、使用壽命長(zhǎng)的車(chē)庫(kù)，其材料一般為鋼制結(jié)構(gòu)的車(chē)庫(kù)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價(jià)格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車(chē)庫(kù)的制作工藝一般沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上，結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，密封性越好，部件好更換，壽命也就越長(zhǎng)。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的售后：現(xiàn)在車(chē)庫(kù)的質(zhì)保期大概都差不多，所以選車(chē)庫(kù)要考慮到質(zhì)保期過(guò)后，車(chē)庫(kù)壞了，好不好修理，修理的費(fèi)用高不高。推薦選擇使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，部件好更換的移動(dòng)車(chē)庫(kù)。高層鏈條式停車(chē)設(shè)備供貨商