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固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-15

Optoflash測(cè)量系統(tǒng)特別易于使用:開(kāi)放式的裝載區(qū)域,符合人機(jī)工程學(xué)原理的尾架系統(tǒng),可方便地夾緊待測(cè)工件?;谟|屏顯示器的軟件用戶界面—可為用戶提供良好的操作體驗(yàn)。Optoflash可以實(shí)現(xiàn)一鍵操作啟動(dòng)測(cè)量循環(huán),同時(shí),智能聯(lián)結(jié)帶有7個(gè)USB集成端口,可方便地連接打印機(jī)、二維碼掃碼器、工廠網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它外部存儲(chǔ)器等。Optoflash的顯示器可設(shè)置在一個(gè)活動(dòng)自如的臂架之上,可安裝于測(cè)量裝置的任意一側(cè)。Optoflash測(cè)量系統(tǒng)配備了馬波斯的軟件用戶界面。非接觸式測(cè)量系統(tǒng),能夠?qū)Πl(fā)卡的主要幾何特征進(jìn)行尺寸測(cè)量。固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè)

檢測(cè)設(shè)備

電池pack是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成中的要素之一,該組件的性能是PHEV和BEV汽車(chē)未來(lái)商業(yè)化成功的關(guān)鍵。該組件體現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值,因此,必須在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上提供足夠的質(zhì)量和過(guò)程控制來(lái)保證比較高的質(zhì)量水平。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測(cè)試。在用嗅探法對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試時(shí),泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的基本要求,用于檢查電池pack的氣密性,以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入,導(dǎo)致電池pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè)泄漏標(biāo)準(zhǔn)件和LTC檢漏機(jī)控制是定期檢查和校準(zhǔn)測(cè)試系統(tǒng)必不可少的設(shè)備。

固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè),檢測(cè)設(shè)備

MARPOSS方案是過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng),幾乎適用于所有的金屬成形過(guò)程,包括沖壓工藝。該系統(tǒng)可以使用不同類(lèi)型的監(jiān)控模式監(jiān)控各種機(jī)器和傳感器。過(guò)程信號(hào)可以被監(jiān)測(cè)并顯示為峰值、包絡(luò)曲線、趨勢(shì)或過(guò)程質(zhì)量進(jìn)程。放置在機(jī)器或工裝相應(yīng)位置的傳感器(如力、聲發(fā)射、距離、溫度)將過(guò)程信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào),這些電信號(hào)被放大、過(guò)濾,然后用合適的監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行評(píng)估。馬波斯通過(guò)相機(jī)和共聚焦技術(shù)對(duì)硅鋼片進(jìn)行二維測(cè)量。該方案可以測(cè)量試制或小批量生產(chǎn)中使用的激光切割硅鋼片也適用于大批量沖壓硅鋼片和鐵芯產(chǎn)品。

Optoquick可以快速、精細(xì)整個(gè)零件的質(zhì)量測(cè)量只在數(shù)秒之間就可完成。其具有光學(xué)接觸式測(cè)針馬波斯專業(yè)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)輕松應(yīng)對(duì)任何的測(cè)量挑戰(zhàn)!另外,Optoquick柔性大,能夠采用單個(gè)系統(tǒng),兼容測(cè)量多個(gè)零件工業(yè)級(jí)在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的性能較好。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中的高精度測(cè)量因?yàn)镺ptoquick擁有前列的光電技術(shù)和馬波斯設(shè)計(jì),所以在測(cè)量性能、速度與柔性之間實(shí)現(xiàn)比較好的平衡。作為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的比較好解決方案,它在準(zhǔn)確性、重復(fù)性與穩(wěn)定性方面體現(xiàn)出了穩(wěn)定的測(cè)量性能。它可在惡劣環(huán)境條件下進(jìn)行測(cè)試。即使現(xiàn)場(chǎng)溫度變化大,它也能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)溫度補(bǔ)償。20多年的經(jīng)驗(yàn)和安裝的多個(gè)系統(tǒng),使e.d.c.能夠100%識(shí)別缺陷,甚至是潛在缺陷。

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考慮到電動(dòng)汽車(chē)在低轉(zhuǎn)速下具有高轉(zhuǎn)矩而在高轉(zhuǎn)速下具有恒定功率的特點(diǎn),電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單。通常,這只需要在輸入和輸出之間配置一個(gè)或兩個(gè)速比。在設(shè)計(jì)變速箱時(shí),由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)特點(diǎn),需要對(duì)其進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)以減少功率損耗,確保高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)控制噪音。噪音是電動(dòng)汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)主要考慮因素,因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來(lái)抵消傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音。電動(dòng)汽車(chē)變速箱的公差必須非常嚴(yán)格。在裝配和制造過(guò)程中,應(yīng)特別注意輪齒幾何尺寸和機(jī)械設(shè)計(jì),以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性能。在燃料電池組的流動(dòng)板方面,馬波斯Hetech目前正在制造一個(gè)配備4個(gè)腔室的系統(tǒng),以滿足客戶的高生產(chǎn)率需求。固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè)

馬波斯集團(tuán)Hetech品牌一直致力于泄漏檢測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域的研究,也是這一嶄新市場(chǎng)生產(chǎn)商的有力合作伙伴。固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè)

馬波斯除了可以在線測(cè)量鋰離子電池的電極極片,還能夠進(jìn)行方形電芯的電氣檢測(cè)。馬波斯在電芯測(cè)量方面,能夠提供EOL(電芯生產(chǎn))或BOL(模組組裝)階段智能方形電芯檢測(cè)臺(tái)以供測(cè)量。智能方形電芯檢測(cè)臺(tái)的檢測(cè)范圍很多,可以包括外形尺寸測(cè)量、電性能和絕緣性能檢測(cè)以及電解液泄漏示蹤檢測(cè)。從特征的角度來(lái)看,一方面,馬波斯智能方形電芯檢測(cè)臺(tái)可以適應(yīng)不同類(lèi)型方形電芯的檢測(cè)要求,同時(shí),測(cè)量過(guò)程中可以提供手動(dòng)和自動(dòng)上料解決方案。與此同時(shí),設(shè)備的電性能檢測(cè)范圍廣,可分容。固體氧化物燃料電池氮?dú)鈾z測(cè)