海關方面，有22項創(chuàng)新監(jiān)管措施。如：“區(qū)內(nèi)自行運輸”“保稅展示交易”“簡化統(tǒng)一進出境備案清單”“批次進出、集中申報”“簡化無紙通關隨附單證”“集中匯總納稅”等。創(chuàng)新海關的其中14項內(nèi)容見有圖：理解：1.真正自由貿(mào)易港是指設在國家與地區(qū)境內(nèi)、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區(qū)。對進出港區(qū)的全部或大部分貨物免征關稅，并且準許在自由港內(nèi)，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務活動。保稅貨物通關的基本程序包括四個環(huán)節(jié)： 合同備案－進口貨物－ －復運出口－核銷結案。長寧區(qū)創(chuàng)新保稅運輸費用

4、保稅貨物復運出境時，發(fā)貨人或其代理人持《出口貨物報關單》一式三份、保稅貨物進口時由海關簽印的《進口貨物報關單》，向當?shù)睾ｊP辦理復運出境手續(xù)。經(jīng)海關核查與實貨相符后簽印，一份由海關留存，一份發(fā)還給申報人，一份隨貨帶交出境地海關，憑以放行貨物出境。從海關法的定義可看出，保稅貨物具有以下三個特征：一、特定目的入庫流程圖我國《海關法》將保稅貨物限定為二種特定目的而進口的貨物，即進行貿(mào)易活動（儲存）和加工制造活動（加工、裝配），將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物（如工程施工、科學實驗、文化體育活動等）區(qū)別開來。長寧區(qū)先進保稅運輸價格走勢保稅工廠為生產(chǎn)出口產(chǎn)品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。

準入保稅保稅物流貨物通過準予進入監(jiān)管場所或監(jiān)管區(qū)域來實現(xiàn)批準保稅。這樣，“準入保稅”就成為海關保稅物流貨物監(jiān)管的特點之一。海關對于保稅物流貨物的監(jiān)管通過對保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域的監(jiān)管來實現(xiàn)。以保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)管成為海關對保稅物流貨物監(jiān)管的重要職責，海關應當依法監(jiān)管場所或者區(qū)域，按批準存放范圍準予貨物進入保稅監(jiān)管場所或者區(qū)域，不符合規(guī)定存放范圍的貨物不準進入。納稅暫緩凡是進境進入保稅物流監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的保稅物流貨物在進境時都可以暫不辦理進口納稅手續(xù)，等到運離海關保稅監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域時才辦理納稅手續(xù)，或者征稅，或者免稅。在這一點上，保稅物流監(jiān)管制度與保稅加工監(jiān)管制度是一致的，但是保稅物流貨物在運離海關保稅監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域征稅時不需同時征收緩稅利息，而保稅加工貨物內(nèi)銷征稅（除出口加工區(qū)、珠海園區(qū)和邊角料外）時要征收緩稅利息。

1、貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物，須按海關對轉關運輸貨物地規(guī)定辦理轉關運輸手續(xù)。即由申請人填制由海關統(tǒng)一 印制地《轉關運輸貨物準單》，一式三份，加屬國際鐵路聯(lián)運貨物，應為貨車裝載清單，也是一式三份，向入境地海關申報并交驗有關貨運單證。海關核準并簽收關封后將加蓋海關監(jiān)管貨物戳記并加注關封編號地《海關運輸貨物準單》，連同關封一起交承運人，隨同貨物帶交指運地海關，并按一般貨物地海關手續(xù)填制《進口貨物報關單》，并隨附其他有關單證向海關辦理進口報關。按出口合同客供條款規(guī)定而進口的客戶提供的原材料；

中國海關監(jiān)管的保稅貨物主要有：進料加工進口的料件和加工的成品；加工進口來料加工進口的料件和加工的成品，以及進口用工繳費償還的作價設備；補償貿(mào)易用產(chǎn)品償還的進口設備；中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)、外商獨資企業(yè)為履行產(chǎn)品出口合同而進口的料件和加工的成品；按出口合同客供條款規(guī)定而進口的客戶**提供的原材料；保稅倉庫存儲的貨物；保稅工廠為生產(chǎn)出口產(chǎn)品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。中國海關監(jiān)管保稅貨物制度主要由三個方面內(nèi)容構成：海關對加工貿(mào)易貨物的監(jiān)管、海關對保稅倉庫及其所存貨物的監(jiān)管、海關對保稅工廠的監(jiān)管。經(jīng)營保稅倉庫的企業(yè)，應當具備“經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有企業(yè)法人資格”等6項條件。青浦區(qū)現(xiàn)代化保稅運輸圖片

是指保稅貨物進境后，應儲于海關指定的場所或交付給海關核準的加工生產(chǎn)企業(yè)進行加工制造。長寧區(qū)創(chuàng)新保稅運輸費用

***百三十條[保稅運輸?shù)闹付ㄟ\輸路線] 1．為保護和控制處于保稅運輸狀態(tài)下的貨物，如有必要，海關關長可以依據(jù)關稅廳廳長規(guī)定的條件，限定保稅運輸?shù)男薪?jīng)路線。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂）2．保稅運輸應當在關稅廳廳長確定的期限內(nèi)完成；但因自然災害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關關長如果認為必要，可以延長該期限。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令修訂）***百三十一條[逾期后關稅的征收]根據(jù)報告運輸?shù)耐鈬浳?，或?jīng)批準依據(jù)***百二十八條第2款的規(guī)定進行保稅運輸?shù)耐鈬浳?，如未在指定期限?nèi)運抵所申報的目的地，即應對其征收關稅。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）長寧區(qū)創(chuàng)新保稅運輸費用

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