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5、第二個(gè)計(jì)數(shù)器是投幣數(shù)歷史計(jì)數(shù)器,斷電投幣數(shù)是不會(huì)丟失的(最大計(jì)數(shù)為9999個(gè),當(dāng)超過(guò)9999個(gè),計(jì)數(shù)器清零)。6、對(duì)于嚴(yán)重失效及過(guò)放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。7.充電采用投幣方式,根據(jù)語(yǔ)音提示用戶(hù)可自行充電,方便可靠,無(wú)須專(zhuān)人看守。8、操作及充電全過(guò)程語(yǔ)音提示。9、快速充電站只能識(shí)別面值為1元的硬幣,并且連續(xù)投幣數(shù)為三個(gè),當(dāng)投入第四個(gè)硬幣時(shí)將退幣,只有充電結(jié)束后才可以繼續(xù)投幣)。設(shè)計(jì)要求1、對(duì)充電機(jī)的要求充電機(jī)應(yīng)符合GB/T 18487.1-2001、GB/T 18487.2-2001和GB/T 18487.3-2001的規(guī)定。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。錫山區(qū)挑選充電樁安裝推薦貨源
第二階段(2011-2015年)投資140億元,電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模達(dá)到4000座,同步大力推廣建設(shè)充電樁,初步形成電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。第三階段(2016-2020年)投資180億元,電動(dòng)汽車(chē)充電站達(dá)到10000座,同步***開(kāi)展充電樁配套建設(shè),建成完整的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達(dá)到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機(jī)、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達(dá)到1.5億元、2000萬(wàn)元、6300萬(wàn)元,第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長(zhǎng)至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元,2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元,年均投資9億元,是第一階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年,充電樁總投資將達(dá)到125億元。梁溪區(qū)常見(jiàn)充電樁安裝供應(yīng)商家這一趨勢(shì)也可能導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)成本上升,因?yàn)槿鄙俳涣髀溥x項(xiàng)可能會(huì)減少用戶(hù)的充電便利性。
平時(shí)(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電,由于儲(chǔ)能充電時(shí)沒(méi)有時(shí)間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動(dòng)安排充電時(shí)間,很大程度的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí),根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的允許比較大充電電流和電壓,通過(guò)次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速充電,由于充電過(guò)程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車(chē)“倒電”,而不是直接取自電網(wǎng),因而對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有任何干擾(如果直接從電網(wǎng)高功率取電,會(huì)嚴(yán)重干擾電網(wǎng),不僅影響其他用戶(hù),而且威脅電網(wǎng)設(shè)備)。 充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算,非常方便。
024年9月10日,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布8月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況數(shù)據(jù),2024年8月比2024年7月公共充電樁增加5.4萬(wàn)臺(tái),8月同比增長(zhǎng)43.6%。截至2024年8月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁326.3萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁146.1萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁180.1萬(wàn)臺(tái)。從2023年9月到2024年8月,月均新增公共充電樁約8.3萬(wàn)臺(tái)。2024年1-8月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為240.3萬(wàn)臺(tái),同比上升20.3%。其中公共充電樁增量為53.7萬(wàn)臺(tái),同比上升13.3%,隨車(chē)配建私人充電樁增量為186.6萬(wàn)臺(tái),同比上升22.5%。截止2024年8月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1099.9萬(wàn)臺(tái),同比增加52.6%。 [2-3]具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯;
(6)充電過(guò)程中,通信和充電導(dǎo)引電路發(fā)生故障后,充電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉;(7)充電過(guò)程中,充電機(jī)應(yīng)能接受并執(zhí)行動(dòng)力蓄電池總成ECU發(fā)出的充電關(guān)閉指令;(8)充電過(guò)程中拔充電連接器時(shí),充電機(jī)應(yīng)能檢測(cè)到充電連接器的分離動(dòng)作,并使充電連接器高壓插接端子在零電流狀態(tài)下分離;(9)充電過(guò)程中,采用手動(dòng)或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)整充電電壓或充電電流時(shí),充電電壓和充電電流應(yīng)不能超過(guò)動(dòng)力蓄電池總成ECU中設(shè)定的比較高允許值;(10)在充電過(guò)程中,當(dāng)電池充電電壓、充電電流或電池溫度超過(guò)允許值時(shí),充電機(jī)應(yīng)具有報(bào)警功能,并能夠自動(dòng)采取相應(yīng)的控制措施;直流快充技術(shù)由于其快速充電的優(yōu)勢(shì),正在逐步替代傳統(tǒng)的交流慢充技術(shù)。梁溪區(qū)常見(jiàn)充電樁安裝供應(yīng)商家
部分標(biāo)準(zhǔn)制定工作相對(duì)滯后,不能完全滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需求。錫山區(qū)挑選充電樁安裝推薦貨源
(1)連接器手柄應(yīng)采用**度阻燃絕緣材料制作;(2)連接器應(yīng)具有防反接功能;(3)在有直流負(fù)載電流通過(guò)高壓插接端子的情況下,不允許拔開(kāi)連接器;(4)連接器應(yīng)具有鎖緊裝置;(5)為保障工作人員和設(shè)備的安全,連接器應(yīng)具有閉鎖功能,以防止在正常工作過(guò)程中連接器發(fā)生分離;(6)當(dāng)高壓端子帶負(fù)荷分離時(shí),要求高壓插接端子應(yīng)能夠自動(dòng)滅弧,不會(huì)產(chǎn)生連續(xù)電弧;(7)連接器拔插壽命應(yīng)大于1000次,并應(yīng)不超過(guò)6個(gè)月進(jìn)行一次安全試驗(yàn);正常使用期限不得超過(guò)1年,并應(yīng)在使用期限內(nèi)及時(shí)更換連接器高壓插接端子;錫山區(qū)挑選充電樁安裝推薦貨源
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