PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對管材的運輸與存儲提出了嚴格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
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在安裝煤礦井下管材之前,必須進行充分的準備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
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PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標志
PE給水管材的抗壓性能解析
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車輛360全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)智能目標識別也是其優(yōu)勢。通過 AI 算法,系統(tǒng)能夠準確區(qū)分 “行人”“固定障礙物”“移動車輛” 等不同目標,減少了誤報情況。例如,在復(fù)雜的施工場地中,它能夠判斷哪些是真正具有危險的移動物體,而排除樹木、土堆等非危險目標,避免駕駛員因頻繁誤報而產(chǎn)生困擾,從而更專注于應(yīng)對實際的危險情況。實時性強是該系統(tǒng)的又一特點。從圖像采集到預(yù)警響應(yīng)的延遲時間小于 200ms,這對于工程車輛在低速作業(yè)(0 - 30km/h)時的實時監(jiān)控需求來說,至關(guān)重要。在挖掘機回轉(zhuǎn)、裝載機卸料等瞬間,系統(tǒng)能夠迅速捕捉到周圍環(huán)境的變化,并及時發(fā)出預(yù)警,為駕駛員爭取寶貴的反應(yīng)時間,有效避免碰撞事故的發(fā)生。工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng),助力每次作業(yè)安全。北京礦卡前向防碰撞預(yù)警價格
商用車因車身寬大、駕駛室位置高,存在較大的側(cè)方、后方盲區(qū),在城市道路行駛或場站??繒r,易與非機動車、行人及小型車輛發(fā)生碰撞事故。商用車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)專為解決這一問題設(shè)計,由安裝在車身兩側(cè)后視鏡下方、尾部的毫米波雷達,車門立柱上的警示燈,駕駛室內(nèi)的顯示屏及語音報警器組成,可實時監(jiān)測盲區(qū)范圍內(nèi)的移動物體。系統(tǒng)具備動態(tài)監(jiān)測與分級預(yù)警功能,能將盲區(qū)目標的距離、運動軌跡等信息在顯示屏上直觀呈現(xiàn);當目標處于較遠的預(yù)警區(qū)域時,觸發(fā)一級預(yù)警,對應(yīng)側(cè)的車門立柱警示燈亮起黃色燈光,同時語音播報 “注意側(cè)方盲區(qū)”;若目標進入危險范圍,立即啟動二級預(yù)警,警示燈變?yōu)榧t色并持續(xù)閃爍。齊齊哈爾礦卡前向防碰撞預(yù)警電話工程車前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng),通過毫米波雷達實時監(jiān)測車前環(huán)境。
由于工程車屬于大型車輛,具有車身長,駕駛位置高,軸距大等特點,車身周圍存在大片視覺盲區(qū)。工程車在作業(yè)過程中,單憑駕駛員視覺操作,那這些由車身引起的盲區(qū)就極大發(fā)生危險事故,在調(diào)查過程中顯示,很多事故造成大多是因為,周邊車輛人員不知不覺走進工程車盲區(qū)范圍內(nèi)駕駛員看不到而引發(fā),為此佳興偉誠科技研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),通過在工程車車身周圍各加裝一個BSD盲區(qū)偵測攝像頭來監(jiān)測車身周圍的環(huán)境,經(jīng)過算法處理在司機駕駛室內(nèi)中控屏上呈現(xiàn)出一個四分割畫面,司機可以清楚地看到工程車車身周邊情況,完美的解決因工程車盲區(qū)問題。當工程車在作業(yè)時,車身周邊作業(yè)范圍闖入車輛或人員,攝像頭會立即捕捉闖入人員或車輛的位置,上報給主機,主機聯(lián)動聲光報警器立即播報“您已進入危險區(qū)域,請立即遠離”,司機也可以在中控屏上清晰看到闖入人員或車輛位置,避免操作不當而造成危險事故。
工程車作業(yè)范圍大,駕駛員視覺盲區(qū)大,且現(xiàn)場噪音易導(dǎo)致其注意力分散、判斷力降低,作業(yè)危險系數(shù)高,如何防患于未然、降低風險是主管部門的探索方向。由于工程車作業(yè)人員 95% 以上的環(huán)境和車輛狀態(tài)信息通過視覺感知,因此解決工程車輛等安全問題、降低作業(yè)風險,應(yīng)從提升視覺感知入手。佳興偉誠工程車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),基于視覺算法,專為工程車、渣土車等重型車輛設(shè)計。它通過 360 全景盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車載 AI 視覺攝像頭、車內(nèi)顯示器、聲光報警器,對靠近的行人、非機動車進行圖像采集、智能識別和預(yù)警提示。當系統(tǒng)監(jiān)測到車輛右側(cè)有其他工程車輛或作業(yè)人員進入作業(yè)范圍,車內(nèi)顯示器會立即放大右側(cè)畫面,輔助駕駛員提升視覺感知;若距離超過閾值,揚聲器會觸發(fā)聲光預(yù)警。此外,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,除該系統(tǒng)外,還可通過異常駕駛行為監(jiān)測預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、緊急制動等系統(tǒng),實現(xiàn)風險預(yù)知和主動干預(yù),進一步保障工程車作業(yè)安全。工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)面對粉塵、強光等惡劣環(huán)境,系統(tǒng)穩(wěn)定運行為工程車筑起無形安全屏障,降低事故風險。
工程車輛盲區(qū)視覺 360 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是專為挖掘機、裝載機等大型工程車輛設(shè)計的安全輔助系統(tǒng),通過多維度視覺感知與智能算法,實時監(jiān)測車輛周圍盲區(qū)的人員、障礙物等潛在危險,以聲光報警、圖像顯示等方式提醒駕駛員,減少碰撞事故。?系統(tǒng)由感知層、處理層和預(yù)警層構(gòu)成。感知層含 4-6 個超廣角高清攝像頭,覆蓋 3-10 米盲區(qū),支持夜視和 IP6K9K 級防水防塵,還可搭配雷達應(yīng)對惡劣天氣;處理層運用圖像拼接、目標檢測與追蹤算法及危險等級評估技術(shù);預(yù)警層通過車載顯示屏和內(nèi)外聲光裝置實現(xiàn)預(yù)警。?其技術(shù)優(yōu)勢在于盲區(qū)覆蓋率超 90%,AI 算法能快速識別目標減少誤報,且響應(yīng)延遲<200ms。典型應(yīng)用場景包括建筑施工場地、礦山、市政工程、港口與物流園區(qū)等。該系統(tǒng)能降低 60%-80% 的盲區(qū)事故率,滿足相關(guān)合規(guī)要求,還能提高作業(yè)效率。佳興偉誠挖掘機作業(yè)區(qū)域AI智能防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。北京礦卡前向防碰撞預(yù)警價格
佳興偉誠礦山車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。北京礦卡前向防碰撞預(yù)警價格
佳興偉誠為小型貨運三輪車開發(fā)的 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),在車頭、車尾及兩側(cè)貨箱安裝 4 個智能攝像頭,數(shù)據(jù)實時傳輸至車把中控的小型顯示屏。當三輪車穿梭在集市小巷,全景畫面可清晰呈現(xiàn)周圍攤位、行人,若與兩側(cè)物體距離小于 40 厘米,系統(tǒng)自帶的蜂鳴器會發(fā)出 “注意側(cè)方碰撞” 的提示音,同時顯示屏對應(yīng)區(qū)域閃爍紅光。該系統(tǒng)所有組件統(tǒng)一供電,通過攝像頭、顯示屏與蜂鳴器聯(lián)動,不涉及三輪車的動力系統(tǒng),讓商販在密集人流中送貨更穩(wěn)妥。北京礦卡前向防碰撞預(yù)警價格