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臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-14

車龐大車身形成的側(cè)后、車頭下方等盲區(qū),是道路運(yùn)輸?shù)闹卮箅[患。佳興偉誠推出的卡車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng) 360 全景,為解決這一問題提供了高效方案。該系統(tǒng)在車身四周裝配具備 AI 識(shí)別功能的高清超廣角攝像頭,可采集 20 米內(nèi) 360 度環(huán)境信息;車身兩側(cè)的 77GHz 毫米波雷達(dá),能穿透雨霧探測 15 米內(nèi)移動(dòng)物體,二者數(shù)據(jù)互補(bǔ),確保復(fù)雜環(huán)境下的監(jiān)測精確性。數(shù)據(jù)傳輸至處理器后,經(jīng)圖像拼接算法處理,在駕駛艙顯示屏生成全景鳥瞰圖,讓司機(jī)實(shí)時(shí)掌握周邊狀況。當(dāng)有目標(biāo)闖入危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)通過顯示屏紅框閃爍、語音提示、車外聲光報(bào)警等多級(jí)警示,為司機(jī)爭取反應(yīng)時(shí)間,尤其能提前 2-3 秒預(yù)警 “內(nèi)輪差” 風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際應(yīng)用中,裝配該系統(tǒng)的卡車變道事故減少 70%,轉(zhuǎn)彎碰撞事故下降 80%,在城市及工礦場景優(yōu)勢明顯。未來,結(jié)合 5G 技術(shù),系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同,為卡車運(yùn)輸安全持續(xù)賦能。佳興偉誠的工程車作業(yè)范圍AI偵測預(yù)警系統(tǒng)安裝簡便快捷。臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng)

臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

佳興偉誠研發(fā)的工程車360°全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是一款安全解決方案,專為大型工程車輛設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用4路200萬像素高清魚眼攝像頭,通過先進(jìn)的圖像處理算法,實(shí)現(xiàn)360°無死角環(huán)視監(jiān)控。每個(gè)攝像頭具備210°超廣視角,配合自主研發(fā)的圖像拼接技術(shù),可在車載顯示屏上呈現(xiàn)無縫拼接的全景畫面,消除所有傳統(tǒng)盲區(qū)。系統(tǒng)內(nèi)置的AI識(shí)別算法能夠精確檢測行人、非機(jī)動(dòng)車、障礙物等目標(biāo),檢測距離可達(dá)10米,檢測精度±5cm。當(dāng)檢測到3米范圍內(nèi)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)三級(jí)預(yù)警機(jī)制:一級(jí)預(yù)警(3-2米),二級(jí)預(yù)警(2-1米),三級(jí)預(yù)警(1米內(nèi))。在某港口50臺(tái)重型叉車的實(shí)際應(yīng)用中,該系統(tǒng)使盲區(qū)事故率降低85%,年減少經(jīng)濟(jì)損失超800萬元。此外,系統(tǒng)還支持4G遠(yuǎn)程監(jiān)控,管理人員可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看車輛周邊環(huán)境,為車隊(duì)安全管理提供有力支撐。大同北斗定位預(yù)警系統(tǒng)定制設(shè)計(jì)佳興偉誠科技推出防爆型車輛360盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),適用于高危行業(yè)場景。

臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

壓路機(jī)作業(yè)時(shí),因車身結(jié)構(gòu)高大、作業(yè)區(qū)域多為開闊場地但常伴隨交叉施工,存在諸多盲區(qū)隱患。其前端碾壓輪遮擋、車身兩側(cè)及后方視野受限,在碾壓路基、路面時(shí),難以察覺附近的施工人員、小型設(shè)備或未平整的障礙物,易引發(fā)安全事故。?深圳市佳興偉誠科技的工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)適配壓路機(jī)后,能有效解決這一難題。安裝在壓路機(jī)前后左右的 AI 攝像頭,可實(shí)時(shí)捕捉周邊環(huán)境,360 度全景畫面在駕駛室內(nèi)清晰呈現(xiàn),讓駕駛員掌握車身周圍情況。當(dāng)有工人誤入壓路機(jī)后方盲區(qū)時(shí),系統(tǒng)會(huì)快速放大顯示目標(biāo),同步發(fā)出語音提示 “后方有人員靠近”,車外聲光報(bào)警器也會(huì)及時(shí)響應(yīng),提醒工人遠(yuǎn)離并警示駕駛員停車查看。?

?在當(dāng)今的工程建設(shè)領(lǐng)域,工程機(jī)械發(fā)揮著舉足輕重的作用。然而,一個(gè)長期困擾行業(yè)的安全隱患始終存在——工程機(jī)械的盲區(qū)問題。由于工程機(jī)械體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員在操作過程中,車輛周圍存在著大片無法直接觀察到的區(qū)域,時(shí)刻威脅著施工現(xiàn)場人員的生命安全以及工程作業(yè)的順利進(jìn)行。深圳市佳興偉誠科技有限公司敏銳地洞察到了這一痛點(diǎn),憑借其深厚的技術(shù)積累和對(duì)市場需求的精確把握,成功推出了“工程機(jī)械360全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要由工程車預(yù)警終端、AI攝像頭、室外聲光報(bào)警器、駕駛員語音提示器以及可選配的超聲波雷達(dá)等部分組成。其工作原理并不復(fù)雜,但卻蘊(yùn)含著先進(jìn)的技術(shù)理念。在工程車的前、后、左、右關(guān)鍵位置,各安裝一臺(tái)AI攝像頭,這些攝像頭如同車輛的“眼睛”,能夠無死角、實(shí)時(shí)地采集車輛周圍的環(huán)境數(shù)據(jù)。隨后,通過主機(jī)強(qiáng)大的算法處理,將四路攝像頭采集到的畫面進(jìn)行整合與分析,在駕駛室內(nèi)的顯示屏上呈現(xiàn)出清晰直觀的360度全景畫面以及精確的作業(yè)范圍圖片。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì),使得駕駛員仿佛擁有了“可視眼”,無論身處駕駛座的哪個(gè)位置,都能對(duì)車輛周圍的情況一覽無余,傳統(tǒng)后視鏡無法覆蓋的盲區(qū)被徹底消除。夜間紅外增強(qiáng)功能,車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)保障夜間盲區(qū)監(jiān)測有效性。

臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

佳興偉誠針對(duì)特種車盲區(qū)問題研發(fā)出特種車360全景環(huán)視駕駛輔助預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)具備多項(xiàng)實(shí)用功能。360°全景視野讓駕駛員身處駕駛座,就能縱覽車輛四周實(shí)時(shí)狀況,有效消除傳統(tǒng)后視鏡無法覆蓋的盲區(qū),提供無死角的環(huán)境感知;智能目標(biāo)識(shí)別可自動(dòng)分辨作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障礙物等各類目標(biāo),并分類展示在顯示屏上,助力駕駛員快速了解周邊環(huán)境,提前察覺潛在危險(xiǎn);碰撞預(yù)警功能在系統(tǒng)判定存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警信號(hào),且根據(jù)危險(xiǎn)程度區(qū)分預(yù)警級(jí)別,近距離危險(xiǎn)目標(biāo)觸發(fā)聲光報(bào)警,遠(yuǎn)距離但有潛在風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)則發(fā)出低強(qiáng)度報(bào)警。此外,系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)記錄與回放功能,方便事故調(diào)查、駕駛員操作行為分析以及系統(tǒng)性能評(píng)估。該系統(tǒng)經(jīng)常適用于挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、渣土車、礦卡、吊車等各類工程車輛,在建筑工地、礦山作業(yè)、道路施工等人員與設(shè)備密集、環(huán)境復(fù)雜的場景中,發(fā)揮著關(guān)鍵作用,明顯提升作業(yè)安全性,保障人員與設(shè)備安全。工程車作業(yè)區(qū)域智能AI視頻監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng)

佳興偉誠科技研發(fā)礦山車輛前后防碰撞預(yù)警系統(tǒng):為礦山運(yùn)輸安全護(hù)航。臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng)

叉車360全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)通過車身四周4-6個(gè)超廣角高清攝像頭采集環(huán)境影像,結(jié)合AI圖像拼接技術(shù)生成360°全景鳥瞰視圖,能消除駕駛員視野盲區(qū),提升作業(yè)安全性與效率。其關(guān)鍵功能包括:全景環(huán)視與盲區(qū)消除,經(jīng)畸變校正算法實(shí)現(xiàn)低延遲(通常低于50ms);行人防撞預(yù)警機(jī)制,支持電子圍欄,人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域即預(yù)警;智能安全響應(yīng),結(jié)合超聲波雷達(dá)與紅外傳感器增強(qiáng)極端環(huán)境檢測能力,可聯(lián)動(dòng)車輛控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)或語音驅(qū)離;遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理,通過4G/5G傳輸數(shù)據(jù)至云端,便于管理人員遠(yuǎn)程查看與調(diào)度。技術(shù)上采用工業(yè)級(jí)防水?dāng)z像頭適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境,AI算法提升識(shí)別準(zhǔn)確率并支持低光增強(qiáng),優(yōu)化傳輸確保畫面實(shí)時(shí)性。應(yīng)用中能使事故率降低約60%,綜合效率提升20%以上,還可集成運(yùn)行數(shù)據(jù)輔助運(yùn)維決策,典型應(yīng)用于倉儲(chǔ)物流、制造業(yè)車間及特種作業(yè)環(huán)境,適配多種復(fù)雜場景與行業(yè)需求。臨滄機(jī)場工程車預(yù)警系統(tǒng)