鋼的回火工藝：將淬火后的鋼重新加熱到A1以下某一溫度保溫，然后冷卻（一般空冷)至室溫。目的：消除淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定工件尺寸，降低脆性，改善切削加工性能。力學(xué)性能：隨著回火溫度的升高，硬度、強(qiáng)度下降，塑性韌性升高。1、低溫回火：150-250℃，M回，減少內(nèi)應(yīng)力和脆性，提高塑韌性，有較高的硬度和耐磨性。用于制作量具、刀 具和滾動(dòng)軸承等。2、中溫回火：350-500℃，T回，具有較高的彈性，有一定的塑性和硬度。用于制作彈簧、鍛模等。3、高溫回火：500-650℃，S回，具有良好的綜合力學(xué)性能。用于制作齒輪、曲軸等。若是由于軸承安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音，此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。杭州質(zhì)量軸承瑞典skf

常用的退火工藝有：1.石墨化退火。用以使含有大量滲碳體的鑄鐵變成塑性良好的可鍛鑄鐵。工藝操作是將鑄件加熱到950℃左右，保溫一定時(shí)間后適當(dāng)冷卻，使?jié)B碳體分解形成團(tuán)絮狀石墨。2.擴(kuò)散退火。用以使合金鑄件化學(xué)成分均勻化，提高其使用性能。方法是在不發(fā)生熔化的前提下，將鑄件加熱到盡可能高的溫度，并長(zhǎng)時(shí)間保溫，待合金中各種元素?cái)U(kuò)散趨于均勻分布后緩冷。3.去應(yīng)力退火。用以消除鋼鐵鑄件和焊接件的內(nèi)應(yīng)力。對(duì)于鋼鐵制品加熱后開(kāi)始形成奧氏體的溫度以下100～200℃，保溫后在空氣中冷卻，即可消除內(nèi)應(yīng)力。西安***軸承原裝軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲，若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音等，通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

稍有機(jī)械知識(shí)的人應(yīng)該知道，熱處理是賦予機(jī)械內(nèi)在質(zhì)量的靈魂，我國(guó)的機(jī)械加工并不差，但是熱處理水平還尚待提升。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過(guò)程。這些過(guò)程互相銜接，不可間斷。金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理、局部熱處理和化學(xué)熱處理等。

確保清理干凈軸承及其周?chē)鞒龅乃卸嘤酀?rùn)滑脂和灰塵，在外表面上的多余潤(rùn)滑脂和灰塵具有保溫作用而且阻止散熱。另外，設(shè)備外表面和地面上的多余潤(rùn)滑脂會(huì)給人帶來(lái)安全危險(xiǎn)。應(yīng)嚴(yán)格遵守這些步驟，尤其應(yīng)關(guān)注電機(jī)軸承。對(duì)于出現(xiàn)硬皂沉淀的情況，用注油qiang內(nèi)的熱油沖洗軸承箱。確保在運(yùn)行前用新潤(rùn)滑脂置換出軸承內(nèi)的全部舊油。若要將大型軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂全部沖洗出來(lái)是不太現(xiàn)實(shí)的，如:造紙機(jī)軸承。請(qǐng)根據(jù)制造商的說(shuō)明書(shū)確定軸承潤(rùn)滑脂的添加量。請(qǐng)注意不正常軸承運(yùn)行的“危險(xiǎn)信號(hào)”，如:異常噪音、振動(dòng)和溫度。確保多加注意這些跡象對(duì)保持正常運(yùn)行大有幫助。可用工況監(jiān)控儀表協(xié)助檢測(cè)局部軸承的不良運(yùn)行工況。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸究于軸承的潤(rùn)滑劑，若軸承在超過(guò)125℃(260℉)的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低軸承的壽命。

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)法直接觀察，空壓機(jī)維修工程師們通過(guò)噪音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑的消耗等狀況可以察覺(jué)軸承異常。及時(shí)檢查分析故障原因，避免更大的損失。接下來(lái)介紹空壓機(jī)軸承產(chǎn)生故障的原因：1、裂紋不足，部分缺口有裂紋。原因：主機(jī)的沖擊負(fù)荷過(guò)大，主軸與軸承配合過(guò)盈量大；也有較大的剝離摩擦引起裂紋；安裝時(shí)精度不良；使用不當(dāng)（用銅錘、卡入大異物）和摩擦裂紋。解決措施：應(yīng)檢查使用條件，同時(shí)設(shè)定適當(dāng)過(guò)盈及檢查材質(zhì)，改善安裝及使用方法，檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑劑以防止摩擦裂紋。2、滾道表面金屬剝離，運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離。剝離后呈明顯凹凸?fàn)睢Ｔ颍狠S承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷作用，產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝離。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲也會(huì)產(chǎn)生滾道剝離現(xiàn)象。解決措施：應(yīng)重新研究使用條件和選擇軸承及游隙，并檢查軸和軸承箱的加工精度、安裝方法、潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。杭州質(zhì)量軸承瑞典skf

燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不合要求或變質(zhì)以及軸承裝配過(guò)緊等。杭州質(zhì)量軸承瑞典skf

整體熱處理是對(duì)工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以改變其整體力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關(guān)系密切，常常配合使用，缺一不可。1、退火，是將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時(shí)間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接**衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。2、正火，是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善低碳材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為**終熱處理。3、淬火，是將工件加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時(shí)變脆。4、回火，為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，再進(jìn)行冷卻。杭州質(zhì)量軸承瑞典skf

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