機械工程的建造離不開焊接，隨著技術(shù)的發(fā)展，從一開始的手工焊接、自動化焊接，到現(xiàn)在的機器人智能焊接，手工焊接逐漸成為過去，機器人焊接成為主流。機器人焊接較傳統(tǒng)焊接方法優(yōu)勢明顯，焊接參數(shù)恒定性好、質(zhì)量穩(wěn)定性高、美觀性強、焊渣少，減少了后續(xù)清渣打磨工序，使得焊接智能化成必然趨勢。常州華強根據(jù)多年機械行業(yè)整體解決方案創(chuàng)新能力與經(jīng)驗，以及行業(yè)前列的工程師團隊，致力于為客戶提供智能焊接生產(chǎn)線及智能工廠一站式解決方案，成熟的技術(shù)方案可大幅縮短建設(shè)周期，助力客戶企業(yè)實現(xiàn)降本增效。焊接機器人多用途、可連續(xù)作業(yè)。X架機器人焊接質(zhì)量

常州市華強焊割設(shè)備有限公司的機器人焊接工作站主要有X架機器人自動焊接工作站、挖斗機器人自動焊接工作站、上、下支架機器人自動焊接工作站、中部槽機器人自動焊接工作站、動臂機器人自動焊接工作站、箱體機器人自動焊接工作站等。另外根據(jù)工件數(shù)量不同，可以配置單工位、雙工位、三工位等不同機器人自動焊接工作站。華強產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、兵器工業(yè)、工程機械、煤礦機械、船舶制造、軌道交通、汽車制造、石油機械、壓力容器、電力鋼鐵、化工機械等行業(yè)。山西動臂機器人焊接設(shè)備機器人焊接環(huán)保無飛濺。

焊接機器人是工業(yè)機器人主要的品類之一。工業(yè)機器人是智能制造業(yè)很具代表性的裝備，其規(guī)?；瘧?yīng)用是未來制造業(yè)機器換人、提高生產(chǎn)效率的重要手段。2022年全球工業(yè)機器人新增安裝量中，焊接機器人占比約16%，僅次于搬運機器人。傳統(tǒng)（示教）焊接機器人已大規(guī)模應(yīng)用汽車、3C等行業(yè)，但無法解決鋼結(jié)構(gòu)、船舶等流程非標化的焊接工作。傳統(tǒng)焊接機器人具有高效率、高精度、一致性等優(yōu)點，被普遍用于汽車/3C/金屬制品/工程機械等焊接流程高度標準化、批量大的行業(yè)，替代了大部分人工焊接工作。

先進的焊接**機器人能針對切割作業(yè)進行了優(yōu)化設(shè)計，運動平滑靈活，高效率、高可靠性。有極高的運動性能：是世界運動**快的機器人；機器人運動加速度及本體剛性性能指標世界比較高。極強的的持久性能：通過提高旋轉(zhuǎn)變壓器及伺服電機、減速機等的規(guī)格，使TM機器人在設(shè)計上達到了以往機器人使用壽命兩倍的程度。極高的耐撞擊性能：無需單獨配置防碰撞傳感器，機器人本體配備有獨特的高感度撞擊檢測及柔性控制功能；機器人受到撞擊后，自動切換成柔性控制，避免機械手臂損壞。減少了自身的干涉：單獨的小型手腕結(jié)構(gòu)及獨特的弧形手臂結(jié)構(gòu)減少了自身干涉。機器人自動焊接優(yōu)點很多。

平行四邊形結(jié)構(gòu)和側(cè)置式（擺式）結(jié)構(gòu)的兩種機器人各個軸都是作回轉(zhuǎn)運動，故采用伺服電機通過擺線針輪（RV）減速器（1～3軸）及諧波減速器（1～6軸）驅(qū)動。在80年代中期以前，對于電驅(qū)動的機器人都是用直流伺服電機，而80年代后期以來，各國先后改用交流伺服電機。由于交流電機沒有碳刷，動特性好，使新型機器人不僅事故率低，而且免維修時間大為增長，加（減）速度也快。一些負載16kg以下的新的輕型機器人其工具中心點（TCP）的比較高運動速度可達3m/s以上，定位準確，振動小。同時，機器人的控制柜也改用32位的微機和新的算法，使之具有自行優(yōu)化路徑的功能，運行軌跡更加貼近示教的軌跡。機器人焊接穩(wěn)定性好。山東雙工位機器人焊接售后服務(wù)

機器人焊接效率高、易操作。X架機器人焊接質(zhì)量

但是這種側(cè)置式機器人，2、3軸為懸臂結(jié)構(gòu)，降低機器人的剛度，一般適用于負載較小的機器人，用于電弧焊、切割或噴涂。平行四邊形機器人其上臂是通過一根拉桿驅(qū)動的。拉桿與下臂組成一個平行四邊形的兩條邊。故而得名。早期開發(fā)的平行四邊形機器人工作空間比較?。ň窒抻跈C器人的前部），難以倒掛工作。但80年代后期以來開發(fā)的新型平行四邊形機器人（平行機器人），已能把工作空間擴大到機器人的頂部、背部及底部，又沒有測置式機器人的剛度問題，從而得到普遍的重視。這種結(jié)構(gòu)不僅適合于輕型也適合于重型機器人。近年來點焊用機器人（負載100～150kg）大多選用平行四邊形結(jié)構(gòu)形式的機器人。X架機器人焊接質(zhì)量