石化系統(tǒng)對時(shí)間同步的需求對于信息化智能化控制系統(tǒng)而言，監(jiān)控畫面時(shí)間是否同步、報(bào)警時(shí)間是否一致、裝置異常波動(dòng)時(shí)間是否精確等生產(chǎn)數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性，直接關(guān)系到故障原因判斷、異常工況分析，甚至影響到聯(lián)鎖、控制的精細(xì)度，對裝置生產(chǎn)運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不同控制系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)時(shí)間不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤的情況，輕則差幾分幾秒，重則差幾小時(shí)幾天。石化企業(yè)需要控制室、控制系統(tǒng)實(shí)施時(shí)鐘與標(biāo)準(zhǔn)北京時(shí)間同步，使裝置運(yùn)行大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)趨于協(xié)同工作，信息共享互聯(lián)互通。GPS子母鐘系統(tǒng)具有走時(shí)精細(xì)、 操控方便、同步運(yùn)行等特點(diǎn)，買GPS同步時(shí)鐘系統(tǒng)就找成都引眾數(shù)字設(shè)備。重慶船舶子母鐘功能

智能化時(shí)鐘系統(tǒng)隨著電網(wǎng)智能化水平的逐步提高,，為了進(jìn)一步規(guī)范通信頻率同步網(wǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足現(xiàn)階段"十二五"乃至未來"十三五"期間對通信頻率同步網(wǎng)的整體需求，按照國家電網(wǎng)公司"十二五"通信網(wǎng)規(guī)劃"整合、完善、優(yōu)化"的框架思路,以建設(shè)"結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、性能穩(wěn)定、安全可靠"的通信頻率同步網(wǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建由衛(wèi)星接收系統(tǒng)和時(shí)鐘分配單元，配置雙衛(wèi)星定時(shí)系統(tǒng)(1路GPS、1路GPS+北斗)雙銣鐘所組成的時(shí)鐘同步系統(tǒng)，提升成都引眾時(shí)鐘系統(tǒng)的精確性以及穩(wěn)定性。智能化時(shí)鐘系統(tǒng)是智慧城市的基本元素。山西能源系統(tǒng)子母鐘設(shè)備供應(yīng)商通過各網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的交換機(jī)和超5類網(wǎng)線線來傳輸校時(shí)信號和網(wǎng)絡(luò)管理信號。

標(biāo)準(zhǔn)化考場時(shí)鐘系統(tǒng)由放置于弱電機(jī)房或監(jiān)控中心的母鐘，和分散布置于各考室、走廊、監(jiān)控管理室的子鐘，以及配套的時(shí)鐘管理系統(tǒng)軟件組成。時(shí)鐘管理系統(tǒng)軟件用于子鐘、母鐘的運(yùn)維、管理、監(jiān)控，可通過軟件修改設(shè)備參數(shù)，如：設(shè)置系統(tǒng)時(shí)間，修改時(shí)區(qū)，啟停，設(shè)備啟停，還可以實(shí)現(xiàn)軟件在線升級、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等操作，簡化了現(xiàn)場安裝、管理與維護(hù)工作。標(biāo)準(zhǔn)化考場時(shí)鐘系統(tǒng)由放置于弱電機(jī)房或監(jiān)控中心的母鐘，和分散布置于各考室、走廊、監(jiān)控管理室的子鐘，以及配套的時(shí)鐘管理系統(tǒng)軟件組成。時(shí)鐘管理系統(tǒng)軟件用于子鐘、母鐘的運(yùn)維、管理、監(jiān)控，可通過軟件修改設(shè)備參數(shù)，如：設(shè)置系統(tǒng)時(shí)間，修改時(shí)區(qū)，啟停，設(shè)備啟停，還可以實(shí)現(xiàn)軟件在線升級、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等操作，簡化了現(xiàn)場安裝、管理與維護(hù)工作。

數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)安裝手冊管理軟件可安裝在一臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)上，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)鐘系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。管理軟件可查看本時(shí)鐘系統(tǒng)內(nèi)任何一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)子鐘的運(yùn)行狀況，可以對本時(shí)鐘系統(tǒng)內(nèi)任何一臺(tái)網(wǎng)絡(luò)子鐘進(jìn)行必要的操作（校對、停止、復(fù)位、追時(shí)、時(shí)間設(shè)置等）。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可準(zhǔn)確記錄故障時(shí)間和故障部位，能方便地查看維護(hù)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)等。管理軟件屬于免安裝軟件，可以直接運(yùn)行MultiClocksM程序進(jìn)入管理系統(tǒng)，一般地，安裝過程應(yīng)選擇默認(rèn)參數(shù)即可。成都引眾可以在學(xué)校內(nèi)配置一套可靠、經(jīng)濟(jì)和有效的子母鐘系統(tǒng)，為學(xué)校各部門，考場時(shí)間統(tǒng)一提供有效支撐。

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。艦船子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。山東金融行業(yè)子母鐘

引眾子母鐘系統(tǒng)采用母鐘與子鐘二級組網(wǎng)方式，母鐘是NPT時(shí)間服務(wù)器，從衛(wèi)星接收授時(shí)信號，并顯示在子鐘上。重慶船舶子母鐘功能

成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司子母鐘系統(tǒng)部分客戶案例1、雄安新區(qū)學(xué)校數(shù)字子鐘項(xiàng)目數(shù)百臺(tái)母鐘+子鐘，6個(gè)學(xué)校；2、大運(yùn)會(huì)時(shí)鐘項(xiàng)目覆蓋整個(gè)大運(yùn)會(huì)場館3、成都市第六醫(yī)院同步時(shí)鐘項(xiàng)目4、邛崍二醫(yī)院子母鐘項(xiàng)目5、昆山東部醫(yī)療中心電子時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目6、成都天府國際機(jī)場子母鐘項(xiàng)目世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全天時(shí)、全天候、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、應(yīng)用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近40多年來，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)競相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進(jìn)，北斗分步邁進(jìn)、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務(wù)性能穩(wěn)步提升，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，成為人類社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗(yàn)、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗(yàn)。根據(jù)計(jì)劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達(dá)到30顆以上。治安反恐重慶船舶子母鐘功能