單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據行業(yè)不同，作用不同來命名的。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動座（穴）的形狀使它只能向一個方向滾動，而在另一個方向上會產生很大的阻力(所謂“單向”)。粉末冶金單向軸承采用成型和燒結工藝將金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）制成制品的工藝技術。在研究粉末的特征和工藝變化特性的基礎上，采用相應的技術工藝過程，改變粉末的形狀、性能以及它們的組織結構而成為適應不同需要的軸承產品。單向滾針軸承在航空和汽車工業(yè)中也有重要應用。南京汽車變速箱單向滾針軸承廠商

自鎖角楔作用主要依靠內外圈之間楔塊的楔入和自鎖角。楔塊單向離合器的基本概念要求楔塊的摩擦系數與驅動方向上內圈突然產生扭矩有關系，這個摩擦值必須比自鎖角的正切值大。如果條件不安全，楔入將不會發(fā)生。自鎖角是由楔塊的結構來決定的，內外圈上的點分別用用楔塊和其連接。楔塊的設計中有一個很低的初始自鎖角來確保開始時一定的結合。隨著扭矩的增加，楔塊上將產生一個可是使楔塊滾道偏轉的徑向力，導致了楔塊滾轉到了一個新的位置。楔塊經常被設計成有一個可以逐漸增大的自鎖角，與它從超越位置一直到較大承受載荷的位置-樣。比較大的自鎖角可以減小由楔塊產成的徑向力，因此只要在伸長量和布氏硬度極限的要求內允許較大扭矩被傳遞。江蘇高精度單向滾針軸承參考價不斷優(yōu)化的單向滾針軸承，為我國工業(yè)發(fā)展提供了強有力的支撐。

全封閉軸承和涂有潤滑防銹兩用油脂的軸承允許的旋轉極限不同，而潤滑脂的性能也是由基礎油決定的增稠劑也關系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。一般低粘度的基礎油適用于低溫、高速；高粘度的適用于高溫、高負荷。不同牌子的潤滑脂是不能混合的而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會因添加劑不同相互帶來壞影響。由于被加熱的只是內圈，使用感應加熱器加熱的優(yōu)勢：可以快速、可靠、干凈的將軸承加熱到所需要的溫度。而外圈的受熱度很少，這樣可以很容易的裝置于軸上，也容易裝入座孔中。

因為單向軸承在出廠前，裝置前必須要清洗軸承。為了維護滾道和滾動體表面不被銹蝕，滾道和滾動體之間注入了防銹油或防銹脂。所以，必需要用清潔的汽油和煤油清洗，再涂上干凈優(yōu)良或高速高溫的潤滑劑才可以使用。不過，有些全封閉軸承和涂有潤滑防銹兩用油脂的軸承，不需要清洗的清潔度對軸承壽命和振動噪聲的影響是非常大的。不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大，要選擇正確的潤滑脂。潤滑脂由基礎油、增稠劑及添加劑制成。滾針軸承的快速安裝和拆卸，使得設備維修變得更加便捷。

滾針軸承的原理主要基于滾動摩擦的力學特性。滾針軸承采用細而長的滾針作為滾動體，在內外圈之間滾動，通過減小滾動摩擦和滑動摩擦來降低能量損失和熱量產生。這種設計使得滾針軸承具有較高的轉速和較低的摩擦損失，因此能夠承受較高的負荷。此外，滾針軸承的徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑較小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。在某些特殊設計的滾針軸承中，如單向滾針軸承，還通過特定的滾針排列方式和滾道設計，實現在一個方向上順暢滾動，而在另一個方向上受到阻力，從而防止機械設備在特定工作狀態(tài)下出現逆轉現象。單向滾針軸承在承受復合載荷時，表現出良好的適應性和可靠性。江蘇高精度單向滾針軸承參考價

在農業(yè)機械、工程機械等重負荷設備中，單向滾針軸承發(fā)揮著關鍵作用。南京汽車變速箱單向滾針軸承廠商

單向軸承的工作原理，單向軸承利用滾動體與外圈、內圈之間的接觸力克服摩擦力，將轉動軸承與基體之間受力的摩擦降低至極低，實現軸承的轉動。當外圈軸承靜止時，滾動體幾乎不會隨著外圈的轉動而移動，而是靜止的，從而減少外圈軸承與滾動體之間的摩擦力。當外圈軸承以轉速旋轉時，滾動體的滾轉克服了摩擦力，使其能夠隨著外圈軸承的轉動而順利移動。單向軸承的應用現狀，單向軸承應用非常普遍，主要用于飛機、鍋爐、空調、汽車、電力機械及工程機械等領域。南京汽車變速箱單向滾針軸承廠商