在大型工地上，人們 的施工離不開(kāi)單軌吊，那單軌吊檢修檢修內(nèi)容

1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。

2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢(qián)。拆換下來(lái)的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。

3.多方位對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開(kāi)展檢驗(yàn)，對(duì)機(jī)殼開(kāi)展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識(shí)標(biāo)記開(kāi)展再一次標(biāo)識(shí)。

4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完整無(wú)損，確保應(yīng)用。 〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕，單軌吊使用壽命長(zhǎng),口碑好。神農(nóng)架林區(qū)DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

隨著科技的快速發(fā)展，咱們的施工條件也越來(lái)越困難，人們憑借著智慧結(jié)晶生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器，使得人們的施工更加安裝及快捷，單軌吊維修施工人員的注意事項(xiàng)！

1、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，將上班遺留的問(wèn)題及不安全隱患向下班交待清楚，方可離去。

2、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度。

3、單軌吊維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。

4、單軌吊維修施工人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種上崗制度。

5、嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度。 廣州隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話有這臺(tái)單軌吊就足夠了?老廠家告訴你！

    柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活，通過(guò)巷道斷面小，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間。一臺(tái)機(jī)車可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè)。其懸吊軌道延伸比較簡(jiǎn)單，可在多岔道長(zhǎng)距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá)。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對(duì)井下人員、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施。（5）單軌吊可以實(shí)現(xiàn)支架整體運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)、效率高，用人少。（6）沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)從地面機(jī)修廠直接開(kāi)進(jìn)工作面順槽或者切眼。（7）占用設(shè)備少，柴油單軌吊只需要軌道和柴油車，沒(méi)有其它附屬設(shè)施。（8）設(shè)備安全性能優(yōu)越，制動(dòng)剎車雙重保護(hù)，不存在掉道、跑車。（9）隨著礦井智能化發(fā)展，單軌吊可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”。

   單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺(tái)是否齊全、牢固、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車一臺(tái)、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風(fēng)管、撬棍、扳手、保險(xiǎn)繩等材料，安裝位置放線標(biāo)識(shí)或裝設(shè)激光，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點(diǎn)、裝車站、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡。〔礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械〕，安全便捷，一站式服務(wù)。

    在礦用工字鋼支護(hù)巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過(guò)70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈，采用雙吊鏈吊掛時(shí)，吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的螺栓（材質(zhì)宜采用40Cr），長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替螺栓。③軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直線段目視直順，無(wú)明顯折點(diǎn)，用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o，垂直方向不超過(guò)7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于6m，垂直曲率半徑不小于10m。 單軌吊，這家的很不錯(cuò)，你還不看？資陽(yáng)隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

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    防爆柴油機(jī)單軌吊：一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過(guò)各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無(wú)掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒(méi)有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸,使用范圍廣.神農(nóng)架林區(qū)DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊

貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在貴州省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，貴州礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！