43.在上述實施例的基礎(chǔ)上，隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2，劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接，另一端和劃線板23的固定端連接，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上，以便劃線板23過度磨損后的更換。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。四川機載臨時支護(hù)裝置租賃

1.掘進(jìn)與支護(hù)無法同時平行作業(yè)，在掘進(jìn)作業(yè)時，掘進(jìn)機前面不得有其他人員作業(yè)，在工作面進(jìn)行支護(hù)作業(yè)時，掘進(jìn)機必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網(wǎng)工藝為例，考慮到頂板及側(cè)幫煤巖牢固及人員安全，在巷道掘進(jìn)到規(guī)定距離時（一般為0.8-1.5米），必須停機進(jìn)行支護(hù)，人員不能在沒有支護(hù)的環(huán)境中工作，必須先進(jìn)行臨時支護(hù)，然后進(jìn)行長久支護(hù)。掘進(jìn)和支護(hù)工序不能同步進(jìn)行，在掘進(jìn)時，支護(hù)工必須停止支護(hù)作業(yè)，而在支護(hù)時，掘進(jìn)作業(yè)必須停止。掘進(jìn)作業(yè)和支護(hù)作業(yè)互相影響互相制約，嚴(yán)重影響了設(shè)備及人員的生產(chǎn)效率，嚴(yán)重影響掘進(jìn)速度，影響單班掘進(jìn)產(chǎn)量，從而影響企業(yè)效益和收入。2.人員在工作面進(jìn)行臨時支護(hù)及長久支護(hù)作業(yè)時，存在高處墜落、頂板及側(cè)幫圍巖垮落傷人等安全風(fēng)險。武漢礦用機載臨時支護(hù)裝置租賃選位合理，配套簡便，不僅對掘進(jìn)機的改造量小，而且不會干擾掘進(jìn)機的運動和截割作業(yè)功能。

ZLJ—20機載臨時支護(hù)裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥，經(jīng)分流集流閥，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，站套管打開升起、支護(hù)架打開升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便，卸下原掘進(jìn)機截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護(hù)架。安裝過程中，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù)，為掘進(jìn)進(jìn)尺節(jié)約了生產(chǎn)時間。該前探梁的安裝，解決了掘進(jìn)迎頭臨時支護(hù)一直以來的安全問題，替代了以往普遍使用的臨時支護(hù)方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護(hù)方式，該機載超前支護(hù)裝置操作簡便、選位合理、對掘進(jìn)機的改造量小、不干擾掘進(jìn)機的性能和截割作業(yè)功能，實現(xiàn)了機械化支護(hù)作業(yè)，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進(jìn)效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障。

其整體為門式結(jié)構(gòu)，由端頭支架、中部支架、支護(hù)平臺等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計有自動鋪網(wǎng)裝置，可以完成巷道頂面自動鋪設(shè)尼龍網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)）。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機，需要進(jìn)行探水作業(yè)時可以快速伸出鉆臂，不用時鉆機縮回支架側(cè)壁內(nèi)，不影響其他作業(yè)。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu)，采用的AB架互補結(jié)構(gòu)，在整套設(shè)備前進(jìn)時，始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護(hù)，不會對頂板造成二次破壞。在其尾部布置有綜合支護(hù)平臺，平臺上面可以打錨桿、錨索，完成巷道長久支護(hù)。初撐力和工作阻力大--貴州礎(chǔ)潤機械。

升級后的新型智能臨時支護(hù)系統(tǒng)的明顯優(yōu)勢：1.可適用于任意的巷道頂板（拱形、梯形、矩形等都適用）；2.當(dāng)截割部落地后，新型智能臨時支護(hù)升起時，支護(hù)高度可以達(dá)到4.8米（并且在此范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)任意高度）；3.支護(hù)降下之后，可以作為錨桿作業(yè)的平臺；4.支護(hù)的防護(hù)面積，可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制；5.智能化控制程度有了很大提高，安全性能很大提升！該掘進(jìn)機液壓伸縮臨時支護(hù)裝置從方案設(shè)計、圖紙繪制、附屬設(shè)施加工、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成，裝置采用全液壓控制操作，實現(xiàn)了掘進(jìn)機與臨時支護(hù)有機結(jié)合，相較于傳統(tǒng)的懸吊式臨時支護(hù)，該裝置具有機械化程度高、操作方便、支護(hù)快捷、支護(hù)面積廣、支護(hù)強度大等特點，從根本上改良傳統(tǒng)臨時支護(hù)的功能和形式，降低了掘進(jìn)工作面迎頭空頂時間，減少了冒頂事故的發(fā)生，提高了掘進(jìn)機迎頭錨網(wǎng)支護(hù)速度和安全系數(shù)，提升單進(jìn)水平。工作面順槽施工時，一次 截割兩排，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進(jìn)行前探臨時支護(hù)。四川掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置維修

可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。四川機載臨時支護(hù)裝置租賃

在此基礎(chǔ)上，雖然解決了工作空間問題，但指形護(hù)盾過于笨重，為后續(xù)的錨桿和錨索等長久支護(hù)裝置施工造成了困難，且支護(hù)過程需耗費大量人力，勞動強度大、工作效率低。綜上所述，如何提供一種施工方便、支護(hù)靈活高效的臨時支護(hù)裝置，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，支護(hù)靈活高效，圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效率較高。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置，包括若干個用于與頂護(hù)盾連接的頂升組件，所述頂升組件包括底板支座、用于支撐圍巖的護(hù)板和液壓油缸，所述底板支座安裝于所述頂護(hù)盾的背板的外緣四川機載臨時支護(hù)裝置租賃

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領(lǐng)貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！