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按彈性分傳動(dòng)軸按其重要部件--萬(wàn)向節(jié)的不同,可有不同的分類(lèi)。如果按萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸和撓性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸。 [3]1. 剛性萬(wàn)向節(jié):靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動(dòng)力的。2.撓行萬(wàn)向節(jié):靠彈性零件傳遞動(dòng)力,并具有緩沖減振作用。 [3]按角速率分剛性萬(wàn)向節(jié)又可分為不等速萬(wàn)向節(jié)(如十字軸式萬(wàn)向節(jié))、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)(如雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)、三銷(xiāo)軸式萬(wàn)向節(jié))和等速萬(wàn)向節(jié)(如球籠式萬(wàn)向節(jié)、球叉式萬(wàn)向節(jié))。等速與不等速,是指從動(dòng)軸在隨著主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)角速率是否相等而言的,當(dāng)然,主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。 [2]減速機(jī):用于降低轉(zhuǎn)速并增加扭矩的裝置,常用于電動(dòng)機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。安徽附近傳動(dòng)部件銷(xiāo)售推薦廠家
傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳遞動(dòng)力的重要部件,傳動(dòng)軸與變速器、差速器共同作用將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞到車(chē)輪,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。 [6]傳動(dòng)軸用于連接不在一條直線上的兩個(gè)軸,通常與萬(wàn)向節(jié)配合使用,以適應(yīng)角度變化。例如,**和非**懸架中連接變速器輸出軸與主減速器輸入軸的軸,一般稱(chēng)為主傳動(dòng)軸;**懸架中連接差速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)輪的軸,一般稱(chēng)為半軸。 傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪,使汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。 [1安徽附近傳動(dòng)部件銷(xiāo)售推薦廠家皮帶和皮帶輪:通過(guò)皮帶傳遞動(dòng)力,常用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)機(jī)械。
鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖2 鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)主要由主、從動(dòng)鏈輪、鏈條組成,如圖2所示。傳動(dòng)比:i=n2/n1=z1/z2。由上式得出:鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比與和鏈輪齒數(shù)成反比。優(yōu)點(diǎn):(1)與帶傳動(dòng)相比平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確,傳動(dòng)功率大,輪廓尺寸小。(2)與齒輪傳動(dòng)相比,傳動(dòng)中心距大。(3)能在低速重在、高溫環(huán)境惡略條件下工作。(4)效率高,比較大可達(dá)0.99。缺點(diǎn):(1)不能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比;(2)鏈單位長(zhǎng)度重量大,引起噪聲。急速反向性能差,不能用于高速。帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖3 帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)傳動(dòng)是利用膠帶與帶輪間的摩擦傳遞運(yùn)動(dòng)和力,如圖3所示。
汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功能就是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。它的首要任務(wù)就是與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,以保證汽車(chē)能在不同使用條件下正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,為此,汽車(chē)傳動(dòng)系都具備以下的功能:減速和變速我們知道,只有當(dāng)作用在驅(qū)動(dòng)輪上的牽引力足以克服外界對(duì)汽車(chē)的阻力時(shí),汽車(chē)才能起步和正常行駛。由實(shí)驗(yàn)得知,即使汽車(chē)在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛,也需要克服數(shù)值約相當(dāng)于1.5%汽車(chē)總重力得滾動(dòng)阻力。以東風(fēng)EQ1090E型汽車(chē)為例,該車(chē)滿載總質(zhì)量為9290kg(總重力為91135N),其**小滾動(dòng)阻力約為1367N。工作原理:依賴皮帶與帶輪間的摩擦力傳遞動(dòng)力,具有緩沖和過(guò)載保護(hù)功能。
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、減速器和半軸等重要部件。傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)輪,因此它直接關(guān)系到汽車(chē)能否安全地行駛。一旦傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障,就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛拋錨在半路。因此應(yīng)做到以下幾點(diǎn)維護(hù):1.及時(shí)檢查變速箱的油質(zhì)和油位,看情況更換或者添加,傳動(dòng)軸也要及時(shí)加注潤(rùn)滑油;2.檢查防塵套是否損壞并及時(shí)更換;3.檢查萬(wàn)向結(jié)是否松動(dòng),并注意更換;4.同時(shí)也要檢查減速器的油質(zhì)和油位,適情添加或者更換,并保證其處于密封狀態(tài),防止其出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。 [3]傳動(dòng)部件是機(jī)械系統(tǒng)中用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵組成部分。亳州國(guó)內(nèi)傳動(dòng)部件銷(xiāo)售廠家供應(yīng)
電機(jī)與泵、風(fēng)機(jī)之間的連接;需要補(bǔ)償安裝誤差的場(chǎng)合(如船舶推進(jìn)系統(tǒng))。安徽附近傳動(dòng)部件銷(xiāo)售推薦廠家
機(jī)床上常見(jiàn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪嚙合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器等。在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,兩輪開(kāi)始嚙合的地方**危險(xiǎn)。 在皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu), 皮帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位**危險(xiǎn)。聯(lián)軸器上裸露的突出部分有可能鉤住工人衣服等,給工人造成傷害。為了保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康,所采取的安全 技術(shù)措施一般可分為直接、間接和指導(dǎo)性三類(lèi)。直接安全技術(shù)措施是在設(shè)計(jì) 機(jī)器時(shí),考慮消除機(jī)器本身的不安全因素;間接安全技術(shù)措施是在機(jī)械設(shè)備 上采用和安裝各種安全防護(hù)裝置,克服在使用過(guò)程中產(chǎn)生的不安全因素;指 導(dǎo)性安全措施是制定機(jī)器安裝、使用、維修的安全規(guī)程及設(shè)置標(biāo)志,以提示或指導(dǎo)操作程序,從而保證作業(yè)安全。安徽附近傳動(dòng)部件銷(xiāo)售推薦廠家
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