2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）?！兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產(chǎn)重大風險清單化準確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風險，并對每種安全生產(chǎn)風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單中：①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2——省際包車車輛碰撞；③風險 3——危險貨物道路運輸；④風險 4——重型載貨汽車運輸；⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關的主要風險點。智能防闖入預警系統(tǒng)，可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。張家口預警系統(tǒng)

交通事故現(xiàn)場防闖入預警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場警務人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預警設備，使用簡單，只需將報警檢測圈從主設備上取下，放在事故現(xiàn)場的前端錐筒上即可。當車輛觸碰錐筒報警檢測圈發(fā)出無線報警信號，后端主設備及隨身警報器接收到報警信號，發(fā)出聲光及震動進行報警，提示現(xiàn)場警務人員及時避讓，避免發(fā)生意外。無線報警肩燈，用于接收報警檢測圈發(fā)出的報警信號，并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動報警，提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人，撤離事故現(xiàn)場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能，也可以用于交通勤務、執(zhí)法等，體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子，可以夾帶在肩章上，用于穩(wěn)定，以保護佩帶著的安全。晉城道路施工安全防撞防闖入預警系統(tǒng)預警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。

“路寧寶”的功能和使命：對公路行業(yè)從業(yè)者而言，不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生，輕則財產(chǎn)損失，重則人身傷亡。特別是在高速公路上進行臨時作業(yè)，如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等，一旦出現(xiàn)撞擊，大概率都是惡性安全事故，無論哪一方責任，處理起來都非常棘手和麻煩。此預警系統(tǒng)能實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機自動關閉預警定向聲波。

隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。近年來，因社會車輛司機“走神”、“打瞌睡”等因素而導致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮，現(xiàn)已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學院與江蘇博崴特電子科技有限責任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)”（路寧寶）為化解上述安全風險、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設了一道新型有效的安全屏障。智能防闖入預警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認智能預警模式下，可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游車輛。

“路寧寶”集雷達監(jiān)測、計算機算法分析、定向聲波預警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機警報、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等多項安全主動預警防護功能。系統(tǒng)由智能預警主機、副機和手環(huán)三部分組成。 使用時將主機放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險車輛，準確發(fā)出定向聲波預警、智能啟動搖旗引導警示；當有車輛闖入50米范圍時二次增強預警并通知作業(yè)人員及時躲避。 “路寧寶”的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代，現(xiàn)已在全國20多個省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位應用逾千臺，被眾多使用者美譽為“道路交通安全守護神”。隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。瀘州雷達預警系統(tǒng)

智能防撞防闖入預警技術具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、等安全主動預警防護功能。張家口預警系統(tǒng)

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快，我國機動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來銷售的發(fā)展方向，它將信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、操控技術及計算機技術等集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)。在近幾年，信息技術推動了整個智能的理念，技術應用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，十年前，以海信網(wǎng)絡科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備企業(yè)開始崛起。合作式智能交通、在國外有限責任公司中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術綜合應用于車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實現(xiàn)車輛運行的安全保證。2018年，五部委尤其是交通運輸部、公安部、工信部三個與智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備直接相關的部委，從政策制訂、規(guī)劃引導、組合實施等方面，對我國智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備發(fā)展起到了積極的推動作用。張家口預警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司是以提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備內(nèi)的多項綜合服務，為消費者多方位提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備，公司位于淮安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)飛耀北路20號，成立于2013-11-14，迄今已經(jīng)成長為交通運輸行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。江蘇博崴特以智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備為主業(yè)，服務于交通運輸?shù)阮I域，為全國客戶提供先進智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進全國交通運輸產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。