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來源: 發(fā)布時間:2023-11-18

智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預警。智能手環(huán)式預警副機——當危險車進入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m(可于主機自主設定數(shù)值)且速度大于35Km/h(可于主機自主設定數(shù)值)時自動報警。智能手環(huán)具有手表功能,并能以蜂鳴音和振動實時預警。手環(huán)內置充電電池,智能預警續(xù)航時間大于10h。貴陽智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。邯鄲霧寧寶防護設備

車載式智能防撞主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛,當有車輛進入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時,主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警,及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對速度≧35Km/h時,主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警,同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預警信號,啟動副機(磁吸式預警副機、手環(huán)式預警副機)提醒作業(yè)人員及時避讓。瀘州車寧寶防護設備山西智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。

盡管我國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)向好態(tài)勢,但當前影響道路交通安全的因素依然很多,道路交通安全形勢依然嚴峻。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年因道路交通安全事故造成的傷亡人數(shù)在十萬人左右,特別是一些發(fā)生在道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)時的安全事故,更是對公路交通行業(yè)造成非常嚴重的影響。智能防撞防闖入主動預警技術是事關道路交通安全的重要技術發(fā)明,因其具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調度等安全主動預警防護功能,并能實時發(fā)出有效雙向預警,在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用,可極大地提高作業(yè)現(xiàn)場安全防護水平。該技術是公路交通行業(yè)產、學、研、用各方團結合作的科技成果轉化項目。

安全防護,未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上,積極加裝主動安全預警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財產安全防線。每個人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!徐州智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。

車寧寶不但可以應用于道路建設、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預警與安全防護,而且可大力提升“兩客一危”等運輸物流車輛的安全防護性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛,特別是?;奋囕v增添了一道實用、新型、可靠的“安全防護墻”,現(xiàn)已被全國20多個省(自治區(qū)、直轄市)交通、公安行業(yè)百余家單位應用。今日頭條、國際商報、中國商務新聞網等眾多媒體,譽之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來,車寧寶也必將風靡于乘用車領域,成為每一位普通駕駛人的安全好幫手!揚州智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。安順車寧寶防闖入系統(tǒng)

“路寧寶”集雷達監(jiān)測、計算機算法分析、定向聲波預警、物聯(lián)網等高新技術于一體。邯鄲霧寧寶防護設備

2021年1月,交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)。《意見》對全國交通運輸行業(yè)安全生產防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識,健全防范化解重大風險防控機制,實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險,堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上,《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產重大風險清單”,列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產風險,并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中:①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞;②風險 2——省際包車車輛碰撞;③風險 3——危險貨物道路運輸;④風險 4——重型載貨汽車運輸;⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產密切相關的主要風險點。邯鄲霧寧寶防護設備