“路寧寶”創(chuàng)新要點：1、實時、提前、有效預警：（1）雷達監(jiān)測、計算機算法分析，實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；（2）定向聲波預警提前、實時有效預警，令危險車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道；（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)動預警，提前實時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避；（5）采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預警，適應不同應用場景；2、高功效低功率定向聲波揚聲器預警。定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個，聲音傳送有效預警距離≧200m；3、TOPDOWN設計方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設計均采用TOPDOWN的設計方法，結(jié)構(gòu)設計合理、預警程序緊貼實際需要；產(chǎn)品外形新穎、重量輕、體積小，便于移動和攜帶。4、系統(tǒng)配置定位、前后攝像系統(tǒng)，實能實時上傳作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息，為遠程管理提供可靠數(shù)據(jù)支撐。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。肇慶車輛防撞預警系統(tǒng)

“路寧寶”集雷達監(jiān)測、計算機算法分析、定向聲波預警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機警報、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等多項安全主動預警防護功能。系統(tǒng)由智能預警主機、副機和手環(huán)三部分組成。使用時將主機放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險車輛，準確發(fā)出定向聲波預警、智能啟動搖旗引導警示；當有車輛闖入50米范圍時二次增強預警并通知作業(yè)人員及時躲避。“路寧寶”的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代，現(xiàn)已在全國20多個省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位應用逾千臺，被眾多使用者美譽為“道路交通安全守護神”。連云港道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預警系統(tǒng)智能防撞（防闖入）預警技術(shù)是把自己“武裝”起來，不讓本車道的危險物靠近自己。

2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）。《意見》對全國交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產(chǎn)重大風險清單化準確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風險，并對每種安全生產(chǎn)風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單中：①風險1——省際客運班車特別是800公里以上客運班車碰撞；②風險2——省際包車車輛碰撞；③風險3——危險貨物道路運輸；④風險4——重型載貨汽車運輸；⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風險點。

道路救援指汽車道路緊急救援，為故障車主提供現(xiàn)場小修等服務；同時也指交通事故道路救援，包括傷員救治、道路疏導等。道路救援服務在國外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設、機構(gòu)設置、救援隊伍、急救方案決策和支持保障體系等方面，形成了比較完善的緊急救援體系，為減少交通事故人員傷亡和財產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。智能防撞主動預警裝置能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。

《車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機放置在工程車輛內(nèi)。當工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過雷達探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報；預警系統(tǒng)可提前智能主動預警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛。懷柔區(qū)道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預警系統(tǒng)

車載式智能防撞主動預警系統(tǒng)是由智能預警主機和預警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。肇慶車輛防撞預警系統(tǒng)

車寧寶不但可以應用于道路建設、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預警與安全防護，而且還可大力提升“兩客一危”等運輸物流車輛的安全防護性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛，特別是危化品車輛增添了一道實用、新型、可靠的“安全防護墻”，現(xiàn)已被全國20多個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應用。今日頭條、國際商報、中國商務新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來，車寧寶也必將風靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪?！肇慶車輛防撞預警系統(tǒng)