實施日期：1996-10-1標準編號：TB/T 2643-1995標準名稱：鐵道客車空調(diào)裝置控制柜用計時器技術條件標準狀態(tài)：作廢實施日期：1995-12-1標準編號：TB/T 2557-2006標準名稱：鐵道客車電氣綜合控制柜標準狀態(tài)：現(xiàn)行英文標題：Electric integrated control cabinet for railway passenger car替代情況：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996實施日期：2006-11-1內(nèi)容簡介：本標準規(guī)定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結構形式與標記、主要功能與技術參數(shù)、技術要求、各系統(tǒng)的功能要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸與貯存等。本標準適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。特殊車輛空調(diào)機組控制柜可參照執(zhí)行。選擇電氣元件，制定電器元件一覽表；金山區(qū)環(huán)保電氣控制柜私人定做

過電壓保護電磁鐵、電磁吸盤等大電感負載及直流電磁機構、直流繼電器等，在電流通斷時會產(chǎn)生較高的感應電動勢，使電磁線圈絕緣擊穿而損壞。因此，必須采用過電壓保護措施。通常過電壓保護是在線圈兩端并聯(lián)一個電阻、電阻與電容串接或二極管與電阻串聯(lián)，形成一個放電回路，實現(xiàn)電壓的保護。 [5]弱磁保護直流電動機磁場的過度減少會引起電動機超速，需設置弱磁保護。這種保護是通過在電動機勵磁線圈回路中串入欠電流繼電器來實現(xiàn)的。在電動機運行時，若勵磁電流過小，欠電流繼電器釋放，其觸頭斷開電動機電樞回路線路接觸器線圈電路，接觸器線圈斷電釋放，接觸器主觸頭斷開電動機電樞回路，電動機斷開電源，達到保護電動機的目的。 [奉賢區(qū)購買電氣控制柜圖片先讀主，就是先從主回路開始讀圖。]

（4）自動與手動回路。電氣設備為了提高工作效率，一般都設有自動環(huán)節(jié)，但在安裝、調(diào)試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設置手動環(huán)節(jié)，用于調(diào)試。通過組合開關或轉換開關等實現(xiàn)自動與手動方式的轉換。 [4]（5）制動停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機迅速停車的控制環(huán)節(jié)，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再***電制動等。 [4]（6）自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后，線路保持通電，電氣設備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié)，如接觸器的動合觸點串聯(lián)在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件，為了保證設備運行的安全與可靠，只能一臺通電啟動，另一臺不能通電啟動的保護環(huán)節(jié)，叫閉鎖環(huán)節(jié)。如：兩個接觸器的動斷觸點分別串聯(lián)在對方線圈電路中。 [4]

電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設備二次控制回路，不同的設備有不同的控制回路，而且高壓電氣設備與低壓電氣設備的控制方式也不相同。具體地來說，電氣控制系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合，用于實現(xiàn)對某個或某些對象的控制，從而保證被控設備安全、可靠地運行，其主要功能有：自動控制、保護、監(jiān)視和測量。所謂的電氣控制系統(tǒng)，是指由若干電氣原件組合，用于實現(xiàn)對某個或某些對象的控制，從而保證被控設備安全、可靠地運行。電氣控制系統(tǒng)的主要功能有：自動控制、保護、監(jiān)視和測量。它的構成主要有三部分：輸入部分（如傳感器、開關、按鈕等）、邏輯部分（如繼電器、觸點等）和執(zhí)行部分（如電磁線圈、指示燈等）。 [1]后讀電，就是在了解機械的基礎上進而明確對電力拖動的控制要求，為分析電路做好前期準備。

電氣控制系統(tǒng)圖是電氣線路安裝、調(diào)試、使用與維護的理論依據(jù)，主要包括電氣原理圖、電氣安裝接線圖、電器元件布置圖。系統(tǒng)中各所用電氣設備的電氣控制原理，用以指導電氣設備的安裝和控制系統(tǒng)的調(diào)試運行工作。電氣控制系統(tǒng)圖閱讀方法1、先讀機，后讀電先讀機，就是應該先了解生產(chǎn)機械的基本結構、運行情況、工藝要求和操作方法，以便對生產(chǎn)機械的結構及其運行情況有總體了解。后讀電，就是在了解機械的基礎上進而明確對電力拖動的控制要求，為分析電路做好前期準備。 [4]經(jīng)過處理的電氣信號被輸出到各種執(zhí)行器和顯示設備中，以實現(xiàn)對電氣設備的控制和監(jiān)測。徐匯區(qū)便捷式電氣控制柜貨源充足

短路保護常用的方法有熔斷器保護和低壓斷路器保護。金山區(qū)環(huán)保電氣控制柜私人定做

引起電動機過載的原因很多，如負載的突然增加、缺相運行或電源電壓降低等。若電動機長期過載運行，其繞組的溫升將超過允許值而使絕緣老化、損壞。過載保護裝置要求具有反時限特性，且不會受電動機短時過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時動作，所以通常用熱繼電器作過載保護。當有6倍以上額定電流通過熱繼電器時，需經(jīng)5s后才動作，這樣在熱繼電器未動作前，可能先燒壞熱繼電器的發(fā)熱元件，所以在使用熱繼電器作過載保護時，還必須裝有熔斷器或低壓斷路器的短路保護裝置。由于過載保護特性與過電流保護不同，故不能用過電流保護方法來進行過載保護。 [5]金山區(qū)環(huán)保電氣控制柜私人定做

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