PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對管材的運輸與存儲提出了嚴格要求。
技術創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
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在安裝煤礦井下管材之前,必須進行充分的準備工作。
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美國南卡羅萊納州Sumter的Ems-Griltech公司生產(chǎn)有Griltex品牌阻燃性共聚物熱熔性粘結(jié)劑,為顆粒狀或粉末材料。這類粘結(jié)劑可應用于織造布或非織造織物作防火材料。正在家居或辦公室家具和裝飾材料中使用,如地毯和窗簾等以及各種防護服;也可制成配料母液供應。 [2]迄今,常常只著眼于分析復合材料中的單個組合成分的燃燒性,而沒有考慮整體復合材料的燃燒性;有對整體復合材料甚至擴大到一間房屋的可燃燒性進行測試,譬如整節(jié)火車車廂。甚至有些特定法規(guī),要求對熱熔粘結(jié)劑采用阻燃劑,主要如建筑結(jié)構(gòu)、交通工具、電子產(chǎn)品和家具裝飾材料等。Ems-Griltech阻燃熱熔添加劑顯示出在這方面有改進。 [2]發(fā)展前景任何檢測試樣上經(jīng)點燃后不應有燃燒蔓延至織物邊沿或是織物上端。閔行區(qū)提供阻燃材料檢測聯(lián)系方式
英文標準譯名:flame retardance,指物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。這在材料使用范圍選擇上起指導作用,特別用于建材、船舶,車輛,家電上的材料要求阻燃性高。評價阻燃性方法很多,如氧指數(shù)測定法、水平或垂直燃燒試驗法等。材料阻止延續(xù)燃燒的程度稱為阻燃性,并不是指材料不會被火燒著。 [1]1.以物理方法添加阻燃劑,這種方法成本較低,很快可以實現(xiàn),但容易對環(huán)境和人體造成負面影響,通常受到各國環(huán)保指令的限制。(RoHS對溴類阻燃劑的限制:歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場的電子電氣設備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm,2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免)浦東新區(qū)咨詢阻燃材料檢測五星服務帶電回路由于故障、異常使用或錯誤操作會引起溫度過高、短路、閃絡等現(xiàn)象,從而引發(fā)著火的可能性。
阻燃材料綠色化的關鍵是阻燃劑的選擇。阻燃劑的綠色可持續(xù)發(fā)展方向應該是非PBT、非CMR物質(zhì),而不是無溴或無鹵。聚合型或大分子阻燃劑由于其結(jié)構(gòu)上具有與生俱來的低毒性、非生物累積性而使之成為綠色環(huán)保阻燃劑熱點發(fā)展方向。 [1]在我國的阻燃技術基本上與國外先進國家處在同一水平線上,各種阻燃制品的難燃要求也是參照發(fā)達國家的同類標準制訂出來的。但由于我國目前還沒有一部較為完整的阻燃法律規(guī)范,使得我國阻燃制品的生產(chǎn)總量及其使用仍遠遠落后于發(fā)達國家。如美國在上世紀九十年代末期,阻燃塑料制品占其塑料總使用量的40%左右,而與此同時我國連1%的阻燃制品都達不到。
阻燃等級,即物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì),并以此劃分的等級制度。塑料阻燃等級由HB,V-2,V-1向V-0逐級遞增:1、HB:UL94標準中比較低的阻燃等級。要求對于3到13 毫米厚的樣品,燃燒速度小于40毫米每分鐘;小于3毫米厚的樣 品,燃燒速度小于70毫米每分鐘;或者在100毫米的標志前熄滅。2、V-2:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,火焰在60秒內(nèi)熄滅??梢杂腥紵锏粝隆?、V-1:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,火焰在60秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。主要為溴化物,常用的有,十溴聯(lián)苯酸(DBDPO)、四溴雙酚A(TBBPA)、溴化聚苯乙烯(BPS)等。
樣品垂直于長軸放置,安裝。安裝的時候使樣品較低的一端距離燃燒管頂部3/8把高度為3/4的藍色火焰放在樣品較低端的中心部位,燃燒10 秒,然后移去火焰(離試樣至少152mm遠)如果樣品一粒粒地滴下來,這些液體就滴在樣品下面的一層沒有經(jīng)過外科處理的棉花上,這層棉花放在樣品下面12″處。級別要求:94V-0A:沒有任何樣品在測試火焰拿走之后,仍然有火苗燃燒超過10 秒(有焰燃燒時間)B:對于每套5 件樣品,10 次點燃后,帶火苗的燃燒的總共時間不超過50 秒尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。閔行區(qū)提供阻燃材料檢測聯(lián)系方式
對十溴二苯醚所進行的風險評估結(jié)論是對人類健康或環(huán)境’沒有顯見的風險’,不必采取風險降低措施。閔行區(qū)提供阻燃材料檢測聯(lián)系方式
? EN 歐洲標準化委員會? FMVSS 美國聯(lián)邦汽車安全標準? SAE 美國動力機械工程師協(xié)會? ISO 國際標準化組織? GB 國家標準化管理委員會所有阻燃性測試的方法在相應的標準內(nèi)均有闡述。測試者應該按照測試物的類型,以及根據(jù)出口地的要求選擇合適的法規(guī)標準進行測試。如果采購商和當?shù)?*的均有要求,則按照高的標準進行測試。塑料類? 1. 塑料可燃性的試驗方法與標準(UL94可燃性試驗)? 2. 塑料極限氧指數(shù)的測定? 3. 生煙量的測定(煙密度法)汽車內(nèi)飾? FMVSS——美國聯(lián)邦汽車安全標準? SAE——美國機械工程師協(xié)會閔行區(qū)提供阻燃材料檢測聯(lián)系方式
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