Frenzelit 的隔熱棉隔熱布 Isotherm 是兼具柔性與耐高溫性能的創(chuàng)新隔熱材料，采用超細(xì)陶瓷纖維與耐高溫編織物復(fù)合而成，形成輕盈且富有彈性的結(jié)構(gòu)，常溫下導(dǎo)熱系數(shù)低至 0.028W/(m?K)，能耐受 1000℃以上的持續(xù)高溫，同時(shí)具備優(yōu)異的柔韌性，可隨意折疊、裁剪，解決了傳統(tǒng)硬質(zhì)隔熱材料難以適配異形部件的問題。這款材料不含石棉，通過了 RoHS、REACH 等環(huán)保認(rèn)證，且防火等級(jí)達(dá)到 UL94 V-0 級(jí)，適配汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙、工業(yè)管道等復(fù)雜高溫場(chǎng)景。Seeting 熹汀作為 Frenzelit 中國(guó)區(qū)總代理，將 Isotherm 引入國(guó)內(nèi)后，憑借 “柔性隔熱、高溫耐受” 的特性，迅速成為需要異形包裹場(chǎng)景的主選材料，彰顯了 Frenzelit 在柔性隔熱領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。憑借創(chuàng)新技術(shù)，F(xiàn)renzelit的產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。虹口區(qū)食品Frenzelit咨詢報(bào)價(jià)

 冶金行業(yè)的高溫電爐設(shè)備中，F(xiàn)renzelit 的 Novamica thermex 耐高溫云母墊片是主要絕緣密封部件。鋼鐵、有色金屬冶煉的電弧爐、感應(yīng)爐等設(shè)備，工作溫度高達(dá) 1200-1600℃，電極與爐體的連接部位既需密封防止高溫?zé)煔庑孤中杞^緣隔離強(qiáng)電流。Novamica thermex 的云母基材能耐受電弧高溫，增強(qiáng)層則提升抗機(jī)械沖擊性，完美適配這類極端工況。Seeding 熹汀憑借特種設(shè)備制造許可證，將 Novamica thermex 加工成符合電爐規(guī)格的環(huán)形墊片，這些產(chǎn)品通過了 UL 認(rèn)證，在冶金電爐的電極密封中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行，既減少了因密封失效導(dǎo)致的停產(chǎn)，又保障了設(shè)備操作安全，成為冶金高溫設(shè)備的 “安全屏障”。崇明區(qū)冷熱交換器Frenzelit廠家直銷熹汀學(xué)習(xí)Frenzelit的創(chuàng)新思路，研發(fā)出更符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。

汽車行業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管密封中，F(xiàn)renzelit 的 Novaform SK 高溫排氣管墊片展現(xiàn)出了不可替代的優(yōu)勢(shì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，排氣管溫度可達(dá) 600-900℃，且因發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生持續(xù)的位移沖擊，普通石棉墊片或金屬墊片易因高溫氧化或振動(dòng)磨損導(dǎo)致排氣泄漏，不僅增加油耗，還會(huì)污染環(huán)境。而 Novaform SK 的復(fù)合結(jié)構(gòu)能通過金屬層增強(qiáng)抗振性，膨脹層補(bǔ)償間隙，在極端工況下保持穩(wěn)定密封。Seeting 熹汀根據(jù)汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，利用數(shù)控裁斷機(jī)將 Novaform SK 加工成適配的墊片，這些成品通過了 IATF16949 汽車質(zhì)量體系認(rèn)證，在乘用車、商用車的排氣管系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可靠密封，助力汽車行業(yè)滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。

汽車行業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙異形部件隔熱中，F(xiàn)renzelit 的 Isotherm 隔熱棉隔熱布展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管路、渦輪增壓器等部件形狀復(fù)雜，傳統(tǒng)硬質(zhì)隔熱材料難以緊密貼合，而 Isotherm 的柔性可實(shí)現(xiàn) 360° 包裹，通過纖維間的靜止空氣層阻隔熱量傳遞，有效降低周邊部件溫度。Seeding 熹汀根據(jù)汽車廠商的部件三維模型，利用自動(dòng)切割機(jī)將 Isotherm 裁剪成定制化形狀，再通過縫紉加工制成隔熱套，這些成品通過了 IATF16949 認(rèn)證，應(yīng)用于新能源汽車電池包周邊、傳統(tǒng)汽車排氣歧管等部位，使周邊部件溫度降低 40-60℃，既保護(hù)了電氣元件，又提升了駕駛艙舒適性，成為汽車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵材料。熹汀借鑒Frenzelit的成功經(jīng)驗(yàn)，拓展密封材料業(yè)務(wù)范圍。

制冷行業(yè)的低溫環(huán)境對(duì)密封材料的彈性是一大挑戰(zhàn)，F(xiàn)renzelit 的 Novapress 850 無石棉纖維密封板材卻能保持穩(wěn)定性能。在冷庫(kù)管道和制冷機(jī)組的密封中，低溫容易導(dǎo)致普通材料硬化開裂，而 Novapress 850 在 - 200℃至 200℃的溫度范圍內(nèi)仍能保持良好彈性，確保密封面緊密貼合，有效阻隔冷氣泄漏。Seeting 熹汀利用自動(dòng)切割機(jī)對(duì) Novapress 850 板材進(jìn)行加工，保證墊片尺寸精度，使其完美適配制冷設(shè)備的法蘭接口。這些墊片助力制冷系統(tǒng)減少能源消耗，維持穩(wěn)定的低溫環(huán)境，讓 Novapress850 在制冷行業(yè)的節(jié)能應(yīng)用中備受認(rèn)可。Frenzelit的創(chuàng)新技術(shù)不斷推動(dòng)著密封和隔熱材料行業(yè)向前發(fā)展。青浦區(qū)泵閥Frenzelit生產(chǎn)廠家

在密封材料的創(chuàng)新之路上，F(xiàn)renzelit始終走在前列。虹口區(qū)食品Frenzelit咨詢報(bào)價(jià)

汽車制造業(yè)對(duì)密封材料的環(huán)保性和可靠性要求嚴(yán)苛，F(xiàn)renzelit 的 Novapress系列無石棉纖維密封板材恰好滿足這些需求。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油路、水路系統(tǒng)密封，需要材料具備耐油、耐高溫和低揮發(fā)特性，Novapress系列 以其特殊的纖維配比，完美適配這些場(chǎng)景，同時(shí)符合汽車行業(yè)對(duì)環(huán)保材料的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。Seeting 熹汀根據(jù)汽車廠商的圖紙，將 Novapress 系列板材加工成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體墊片、變速箱密封件等成品，這些產(chǎn)品通過了 IATF16949 汽車質(zhì)量體系認(rèn)證，在汽車運(yùn)行的復(fù)雜工況下保持穩(wěn)定密封，助力汽車廠商實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，也讓 Novapress 系列 成為汽車密封領(lǐng)域的信賴之選。虹口區(qū)食品Frenzelit咨詢報(bào)價(jià)