在現(xiàn)代工程測試領(lǐng)域，暴風雨模擬設(shè)備已成為不可或缺的重要工具。這種高度專業(yè)化的設(shè)備能夠精確模擬各種自然氣候條件，為各行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量驗證提供可靠的測試環(huán)境。廣州奧工噴霧設(shè)備有限公司作為該領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)提供商，憑借其先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，為客戶提供全方*的自然環(huán)境模擬解決方案。暴風雨模擬系統(tǒng)可模擬類颶風、大霧、暴風雨、小雨等多種氣候條件，并能實現(xiàn)大氣環(huán)境參數(shù)的精確控制。設(shè)備均可實現(xiàn)指標要求，，可根據(jù)測試需求靈活配置。通過模擬暴雨積水的道路條件，測試車輛在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)，提高車輛的安全性能。湖南自然環(huán)境模擬試驗設(shè)備

風雨交變試驗、風壓-噴淋耦合測試、溫濕度-暴雨循環(huán)、鹽霧-暴風雨聯(lián)合模擬、振動-風雨復合試驗、IP防水等級驗證（如IPX4-IPX9K）、臺風級風洞測試、車體淋雨密封性試驗、建筑幕墻水密性檢測暴雨沖刷耐久性測試、極端風雨加速老化。人工降雨系統(tǒng)、動態(tài)風壓模擬艙、噴淋風洞實驗室、高壓水槍陣列、多向噴淋裝置、風速-雨量可調(diào)試驗箱、流體動力學模擬（CFD風雨場）、實景臺風復現(xiàn)技術(shù)、梯度增壓噴淋、循環(huán)沖擊測試（如間歇性暴雨模擬）持續(xù)性降雨試驗、標準風壓模擬、靜態(tài)防水檢測、很強臺風模擬（≥17級風力）、暴雨洪水耦合試驗、冰雹-暴風雨復合沖擊、巨浪級水壓噴射。湖南自然環(huán)境模擬試驗設(shè)備暴風雨模擬設(shè)備可用于：各種試驗裝置，風量及雨量可調(diào)節(jié)，也可同時工作。實現(xiàn)模擬自然環(huán)境的條件。

現(xiàn)代高層建筑幕墻需抵御臺風級風雨侵襲，颶風工況下淋雨裝置通過動態(tài)風壓與高*度噴淋的準確聯(lián)動，成為建筑水密性檢測的關(guān)鍵設(shè)備。該系統(tǒng)可模擬瞬時風速60m/s、降雨強度300mm/h的極端場景，檢測幕墻接縫的雨水滲透路徑。在測試中，裝置采用梯度增壓噴淋策略：前面10分鐘維持15kPa風壓與常規(guī)降雨，隨后30秒內(nèi)提升至50kPa風壓并同步增強噴淋強度，模擬臺風眼過境時的氣壓驟變效應。通過紅外熱像儀監(jiān)測幕墻內(nèi)側(cè)溫度變化，準確定位滲水點。部分實驗室結(jié)合無人機掃描技術(shù)，在測試后生成3D滲水分布圖，指導密封膠施工工藝優(yōu)化。對于節(jié)能建筑的中空玻璃結(jié)構(gòu)，颶風工況下淋雨裝置特別設(shè)計間歇性噴淋模式。通過交替進行5分鐘暴雨沖刷與10分鐘靜壓保持，檢測玻璃夾層內(nèi)冷凝水積聚情況，評估暖邊間隔條的長期防潮性能。在沿海地區(qū)建筑測試中，裝置還支持海水混合噴淋功能。通過向水中添加3.5%氯化鈉溶液，模擬颶風裹挾海水沖擊建筑表面的場景，為防腐涂層設(shè)計提供加速老化試驗數(shù)據(jù)。

船舶與海洋裝備的水密性關(guān)系海上作業(yè)安全，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)通過暴風雨系統(tǒng)與波浪模擬的結(jié)合，構(gòu)建了從風雨侵蝕到海浪沖擊的全場景試驗環(huán)境。暴風雨系統(tǒng)在艙室密封測試中發(fā)揮重要作用。通過多自由度噴淋平臺模擬不同航向角下的風雨侵襲，檢測舷窗、甲板門的水密完整性。系統(tǒng)支持瞬態(tài)壓力沖擊測試，例如模擬甲板上浪時的瞬間水壓峰值，驗證艙壁結(jié)構(gòu)的抗變形能力。對于船用電子設(shè)備，暴風雨系統(tǒng)采用IPX6級強射水流測試。通過直徑12.5mm的噴嘴在3米距離持續(xù)噴淋，檢測導航雷達外殼的防水性能。部分實驗室結(jié)合鹽霧模塊，模擬熱帶風暴中的高鹽分雨水環(huán)境，加速評估金屬部件的腐蝕速率。在海上救生裝備測試中，暴風雨系統(tǒng)構(gòu)建了真實逃生場景。通過模擬8級風力與暴雨環(huán)境，檢測救生筏充氣時間、乘員艙排水效率等關(guān)鍵指標，提升應急裝備的可靠性標準。艙門、甲板設(shè)備的防水抗風壓測試，確保了船舶在惡劣海況下的安全性。

在電力設(shè)備研發(fā)和質(zhì)量控制領(lǐng)域，暴風雨模擬測試已成為不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這種高度專業(yè)化的測試方法能夠精確模擬極端天氣條件，為電力設(shè)備的可靠性驗證提供科學依據(jù)。颶風工況下淋雨裝置，暴風雨裝置對于被測試對象水平距離、寬度及高度大小均可實現(xiàn)指標要求，可滿足吹出的風到達被測試對象表面后，風速不低于50m/s，雨滴按照需求大小可變化。我司可承接自然環(huán)境模擬，各種類似類颶風、大霧、暴風雨、小雨、大氣環(huán)境、風速對工件的影響、雨量的多種變化或試驗設(shè)備運行性能。利用自然環(huán)境模擬，為生態(tài)研究營造模擬濕地環(huán)境，研究生物多樣性的變化規(guī)律。江西電氣系統(tǒng)自然環(huán)境模擬工廠直銷

自然環(huán)境模擬為生態(tài)研究模擬森林環(huán)境的溫濕度，探索植物生長與環(huán)境的關(guān)系。湖南自然環(huán)境模擬試驗設(shè)備

航空設(shè)備需在極端天氣下保持穩(wěn)定運行，自然環(huán)境模擬系統(tǒng)中的暴風雨系統(tǒng)為此構(gòu)建了地面驗證平臺。該系統(tǒng)通過高精度風雨模擬與氣壓調(diào)節(jié)，復現(xiàn)飛機起降階段遭遇的強降雨、低空風切變等復雜場景。暴風雨系統(tǒng)在航電設(shè)備測試中作用明顯。例如，模擬巡航高度突遇暴雨時，機身傳感器的防水性能驗證：系統(tǒng)以特定角度噴射水幕，檢測雷達罩排水槽的設(shè)計有效性。部分實驗室結(jié)合低溫模塊，生成冰雨混合環(huán)境，測試探頭加熱除冰系統(tǒng)的響應速度。對于飛機艙門密封性測試，暴風雨系統(tǒng)采用梯度增壓噴淋方案。在模擬客艙加壓狀態(tài)下，系統(tǒng)以遞增水壓檢測密封膠條變形臨界點，確保萬米高空中的氣密性安全。在無人機領(lǐng)域，暴風雨系統(tǒng)的應用更加靈活。通過縮小試驗艙尺寸，構(gòu)建6級風力與強降雨環(huán)境，評估小型旋翼機的抗風穩(wěn)姿能力，為極端天氣作業(yè)機型開發(fā)提供優(yōu)化依據(jù)湖南自然環(huán)境模擬試驗設(shè)備