汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON®PK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢(shì)，能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管路、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）以及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能，可在-40℃至135℃的溫度范圍內(nèi)保持力學(xué)性能穩(wěn)定，避免傳統(tǒng)橡膠管因長(zhǎng)期熱老化導(dǎo)致的硬化、開裂問題。同時(shí)，PK對(duì)乙二醇基冷卻液、潤(rùn)滑油等汽車常用化學(xué)介質(zhì)具有極強(qiáng)的耐受性，其耐水解特性，阻隔性也優(yōu)于PA66等常規(guī)工程塑料，可確保冷卻管路在高溫高濕環(huán)境下不會(huì)因介質(zhì)滲透而性能衰減。INNOKETONE? PK材料基本不含有甲醛，符合環(huán)保要求，可應(yīng)用于凈水器部件。上海高粘度PK生產(chǎn)廠家

沃德夫INNOKETONE® PK材料的耐磨性使其成為理想的襯套材料，尤其適用于那些要求高耐磨、低摩擦系數(shù)和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的應(yīng)用場(chǎng)合。傳統(tǒng)金屬襯套常常面臨因摩擦產(chǎn)生的高溫和磨損變形問題，而INNOKETONE® PK材料的耐高溫和自潤(rùn)滑性能有效解決了這些問題。因其本身的自潤(rùn)滑特性可以減少外部潤(rùn)滑的需求，不僅降低了設(shè)備的運(yùn)行成本，還減小了維護(hù)難度。這使得INNOKETONE® PK材料在一些要求較高環(huán)境下的應(yīng)用，具有優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)水分、油污等介質(zhì)敏感的機(jī)械設(shè)備。且INNOKETONE® PK材料較低的摩擦系數(shù)意味著在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更為順暢，可明顯降低能量損耗。阻燃PK生產(chǎn)廠家PK 屬于剪切敏感材料，其流動(dòng)性隨剪切強(qiáng)度的增大而增大；溫度對(duì)于流動(dòng)性的提升效果有限。

在智能化浪潮之外，綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念正深刻重塑清潔家電行業(yè)。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，產(chǎn)品的環(huán)境友好性已成為選購(gòu)因素之一——這不僅體現(xiàn)在高能效、低功耗的能源優(yōu)化上，更貫穿于材料選擇、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品生命周期管理的全流程。以PK聚酮（Polyketone）材料為例，其低VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）和低氣味特性，使其在制造和使用過(guò)程中能有效減少有害物質(zhì)釋放，符合嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，PK聚酮在加工時(shí)具備低碳排放優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)工程塑料，能進(jìn)一步降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳足跡。此外，其優(yōu)異的耐磨性，可減少部件（例如齒輪，支架）更換頻率，從而降低資源消耗，契合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。

PK（聚酮，Polyketone）材料不僅在性能上表現(xiàn)優(yōu)異，其合成過(guò)程本身也展現(xiàn)出綠色環(huán)保的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。PK材料主要通過(guò)一氧化碳（CO）與烯烴類單體（乙烯、丙烯）在催化體系下聚合而成。一氧化碳作為工業(yè)副產(chǎn)氣體的“碳資源”，在這一過(guò)程中被高效利用，既實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，也明顯減少了碳排放，符合當(dāng)下對(duì)低碳化工發(fā)展的要求。相比某些傳統(tǒng)工程塑料在聚合過(guò)程中可能引入如五苯三醛，等有毒副產(chǎn)物，PK材料的合成路線完全不涉及鹵素類物質(zhì)及有害添加劑。制成的產(chǎn)品中不含五苯三醛，也不釋放有毒氣體，確保了材料的安全性和環(huán)保性。改性PK的環(huán)保性能優(yōu)異，可回收再利用，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

耐磨性方面，PK具有低摩擦系數(shù)與良好的抗磨損能力，能有效延長(zhǎng)水閥中動(dòng)態(tài)部件（如閥芯）使用壽命，減少微顆粒脫落與堵塞風(fēng)險(xiǎn)。在化學(xué)穩(wěn)定性方面，PK對(duì)乙二醇、磷酸鹽類冷卻液及其他添加劑均表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性，即便在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中也不易發(fā)生降解或開裂，從而保障水閥功能穩(wěn)定。綜合來(lái)看，PK材料為電子水閥提供了可靠、高效且可持續(xù)的材料解決方案，是取代PA、PBT等傳統(tǒng)材料的理想之選。PK材料在電子水閥中的應(yīng)用不僅能實(shí)現(xiàn)性能升級(jí)，更契合綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。在PK 注塑成型后，應(yīng)立即徹底清洗機(jī)器，防止產(chǎn)生堵塞或殘余PK發(fā)生碳化。北京 PK原材料

PK材料在耐化學(xué)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠抵抗多種腐蝕性介質(zhì)的侵蝕。上海高粘度PK生產(chǎn)廠家

隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。PK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴(kuò)大。目前，全球工程塑料市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，而PK作為相對(duì)新興的高性能材料類型，正不斷被市場(chǎng)了解，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統(tǒng)、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領(lǐng)域，PK材料能夠在性能與成本之間形成優(yōu)勢(shì)平衡，吸引了越來(lái)越多的終端制造商進(jìn)行材料替換試驗(yàn)和量產(chǎn)導(dǎo)入。上海高粘度PK生產(chǎn)廠家