INNOKETONE®PK材料替代PA12應(yīng)用于汽車散熱管路系統(tǒng)，PK材料優(yōu)異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易，且能夠保持更好的尺寸穩(wěn)定性。在溫度適應(yīng)性方面，PK材料展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì)。其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)使其在-40℃至135℃的工作范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的力學(xué)性能，覆蓋了汽車散熱系統(tǒng)的工況需求。在VW TL 52682測(cè)試中PK、PK+30GF與PA66+GF30進(jìn)行對(duì)比，其中PK、PK+30GF的表現(xiàn)優(yōu)異，在 135℃老化1000h后只有顏色變化，性能上都能保持穩(wěn)定，通常含有玻璃纖維的材料會(huì)完全膨脹。但PK系列材料在乙二醇(G13)/水溶液中未發(fā)生溶解。PK材料的綠色低碳特性主要體現(xiàn)在其生產(chǎn)來源。江蘇自潤滑PK哪家好

PK材料具有優(yōu)異的降噪性能，這主要得益于其特殊的分子結(jié)構(gòu)特性。與普通工程塑料如PA66相比，PK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)較低，約為10℃左右。這意味著在常溫下，PK材料的分子鏈段具有一定的運(yùn)動(dòng)能力。當(dāng)受到機(jī)械振動(dòng)時(shí)，這些可運(yùn)動(dòng)的分子鏈段能夠通過內(nèi)摩擦作用，將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。相比之下，PA66的Tg較高，在常溫下分子鏈段基本處于凍結(jié)狀態(tài)，無法有效耗散振動(dòng)能量，導(dǎo)致更多的振動(dòng)以噪音形式向外輻射。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，在相同條件下，PK+GF材料的噪音水平比PA66+GF/MF材料低約5分貝。這使具有阻尼效應(yīng)的PK材料可用于降低噪音的機(jī)械部件，如齒輪、軸承等運(yùn)動(dòng)部件。
廣東自潤滑PK服務(wù)商優(yōu)異的抗沖擊性能使得PK能為產(chǎn)品提供穩(wěn)固的保護(hù)。

隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。PK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴(kuò)大。目前，全球工程塑料市場保持穩(wěn)定增長，而PK作為相對(duì)新興的高性能材料類型，正不斷被市場了解，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統(tǒng)、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領(lǐng)域，PK材料能夠在性能與成本之間形成優(yōu)勢(shì)平衡，吸引了越來越多的終端制造商進(jìn)行材料替換試驗(yàn)和量產(chǎn)導(dǎo)入。

在電子水閥這一熱管理系統(tǒng)重要部件中，INNOKETONE®PK材料表現(xiàn)出多項(xiàng)突出的性能優(yōu)勢(shì)。首先，PK材料低吸水率（通常低于0.5%）有效保障了材料在濕熱環(huán)境中的尺寸穩(wěn)定性，避免因吸濕膨脹導(dǎo)致的尺寸偏差與密封失效，尤其適用于冷卻回路中對(duì)響應(yīng)精度要求較高的電子水閥結(jié)構(gòu)。其次，PK材料具有優(yōu)良的加工流動(dòng)性和尺寸穩(wěn)定性，即使面對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、殼體與內(nèi)部通道集成化程度高的水閥設(shè)計(jì)，也可通過注塑工藝高效成型，提高生產(chǎn)效率和一致性。這種特殊的分子鏈結(jié)構(gòu)賦予了PK材料優(yōu)異的耐化學(xué)性、耐水解性和耐高溫性，以及高抗沖擊性和低摩擦系數(shù)。

隨著清潔家電在行業(yè)中的技術(shù)變革與市場擴(kuò)張，產(chǎn)品創(chuàng)新逐漸從傳統(tǒng)功能型向智能化、場景化解決方案轉(zhuǎn)變。例如，智能化洗地機(jī)成為行業(yè)發(fā)力點(diǎn)。如今，消費(fèi)者選購洗地機(jī)時(shí)，不再只盯著 “能洗地” 這個(gè)單一指標(biāo)，AI智控雙向助力、智能定時(shí)洗烘、個(gè)性化定制吸力水量等功能成為新的“加分項(xiàng)”，兼具實(shí)用性與智能化的洗地機(jī)更受用戶青睞。而INNOKETON®PK優(yōu)異的耐磨性能及降噪能力，使其在齒輪、推桿等運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)行更順滑，助力減弱電機(jī)的負(fù)載與噪音影響，從而延長整機(jī)壽命并優(yōu)化用戶體驗(yàn)。加工過程中要注意溫度的控制，過高的溫度會(huì)使PK發(fā)生碳化。山東增韌級(jí)PK哪家好

由于低析出特性，INNOKETONE? PK材料制成的管道符合嚴(yán)格化工生產(chǎn)安全要求。江蘇自潤滑PK哪家好

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON®PK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢(shì)，能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管路、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）以及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能，可在-40℃至135℃的溫度范圍內(nèi)保持力學(xué)性能穩(wěn)定，避免傳統(tǒng)橡膠管因長期熱老化導(dǎo)致的硬化、開裂問題。同時(shí)，PK對(duì)乙二醇基冷卻液、潤滑油等汽車常用化學(xué)介質(zhì)具有極強(qiáng)的耐受性，其耐水解特性，阻隔性也優(yōu)于PA66等常規(guī)工程塑料，可確保冷卻管路在高溫高濕環(huán)境下不會(huì)因介質(zhì)滲透而性能衰減。江蘇自潤滑PK哪家好