燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑保養(yǎng)要比汽、柴油車苛刻。原因是“兩高一難”，即：高溫、高氮和難潤(rùn)滑。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度遠(yuǎn)高于使用汽柴油車輛，易促使工業(yè)潤(rùn)滑油過(guò)快老化，造成潤(rùn)滑失效和部件的早期磨損；閥座及部件干澀難潤(rùn)滑，極易產(chǎn)生過(guò)度磨損；排放的尾氣中氮化物多，促使機(jī)油過(guò)快變質(zhì)，油泥增多。工業(yè)潤(rùn)滑油使用過(guò)程中都會(huì)因油泥膠質(zhì)的生成導(dǎo)致粘度增加。而工業(yè)潤(rùn)滑油使用中有粘度下降的現(xiàn)象，則是因?yàn)檫x用了低粘度基礎(chǔ)油，同時(shí)選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在工業(yè)潤(rùn)滑油使用過(guò)程中，在長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓力作用下，導(dǎo)致高分子烴類聚合物分子鏈斷裂，從而導(dǎo)致粘度下降，所以，粘度的變化程度跟工業(yè)潤(rùn)滑油有的品質(zhì)有關(guān)系。至于什么發(fā)動(dòng)機(jī)使用什么粘度機(jī)油，則跟氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān)。沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)專屬潤(rùn)滑油,具有良好的抗氧化,抗消化性能。東莞工業(yè)潤(rùn)滑油商家

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)為什么要用專屬工業(yè)潤(rùn)滑油：氣體燃料不同于汽、柴油，其純度高，熱效率高，燃?xì)鉁囟雀撸紵蓛?，但其?rùn)滑性差，且含有一定的硫，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的粘結(jié)、摩擦、腐蝕和銹蝕等磨損。概括分析起來(lái)有以下幾點(diǎn)：、易產(chǎn)生高溫積碳?xì)怏w燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒完全，燃燒室溫度比汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高幾十到幾百度不等，高溫氧化的作用會(huì)導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)、粘度下降過(guò)塊而潤(rùn)滑性能失效，氣缸溫度較高時(shí)工業(yè)潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生積碳而導(dǎo)致早燃，火花塞積碳會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障，也可能加大NOX的排放。蘇州不銹鋼拉拔油供應(yīng)商優(yōu)良工業(yè)潤(rùn)滑油的看起來(lái)比較清澈、透明、沒(méi)有雜物、懸浮顆粒。

沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)潤(rùn)滑油,以重量百分含量計(jì)該工業(yè)潤(rùn)滑油由如下物質(zhì)組成:0.3-1.0%的硫化烷基酚鈣,其堿值在240mgKOH/g以上,該硫化烷基酚鈣的烷基為含有10-30個(gè)碳的烷基;0.1-0.5%的雙烯基丁二酰亞胺,該雙烯基丁二酰亞胺的分子量為1000-3000;以及余量的"長(zhǎng)城牌"氣體發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)潤(rùn)滑油;上述各物質(zhì)的總和為完全.沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)潤(rùn)滑油能夠滿足含有體積比約6000ppm硫化氫的沼氣作為燃料氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求。由于沼氣的腐蝕性強(qiáng),潤(rùn)滑性差,沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要專屬的發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑。實(shí)際使用結(jié)果表明,研制的沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)油能夠滿足W12V190ZD沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)500h換油周期的要求。

甲烷是沼氣中較多的成分，其次是二氧化碳和其他有害氣體。 燃油分析是確定氣體確切成分所必需的 – 這對(duì)可能由多種成分組成的垃圾填埋沼氣尤其重要。 選擇沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工業(yè)潤(rùn)滑油時(shí)，氣體成分是首要考慮因素。 工業(yè)潤(rùn)滑油必須能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)免受燃油中的污染物影響。對(duì)于沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)考慮因素是，由于運(yùn)行和燃燒溫度低于管道發(fā)動(dòng)機(jī)，因此不能像管道天然氣應(yīng)用中那樣依靠熱量來(lái)排出水分。 油中的水會(huì)導(dǎo)致酸增加。 由于酸能腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部件并導(dǎo)致點(diǎn)蝕，因此在沼氣應(yīng)用中，能中和酸的工業(yè)潤(rùn)滑油必不可少。工業(yè)潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

粘度過(guò)大時(shí)流動(dòng)性不好，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后摩擦面長(zhǎng)時(shí)間得不到充分潤(rùn)滑，起動(dòng)磨損加劇，同時(shí)工業(yè)潤(rùn)滑油對(duì)摩擦面的冷卻、清洗作用也變差：粘度過(guò)小則會(huì)影響工業(yè)潤(rùn)滑油膜的形成，承載能力減弱，且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的密封、保護(hù)不利，因此對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油粘度級(jí)別的選擇應(yīng)高度重視。由于工業(yè)潤(rùn)滑油的牌號(hào)是根據(jù)粘度來(lái)劃分的，因此應(yīng)正確選擇工業(yè)潤(rùn)滑油牌號(hào)，選擇依據(jù)是當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣溫。在工業(yè)潤(rùn)滑油粘度的選擇上，受傳統(tǒng)用油觀念的影響，許多人片面地認(rèn)為高粘度的工業(yè)潤(rùn)滑油能形成較厚的油膜，因而能增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，減少磨損。這是應(yīng)該消除的誤區(qū)，因?yàn)楣I(yè)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用在流體潤(rùn)滑的范圍內(nèi)，才完全取決于粘度性能，在混合潤(rùn)滑的條件下起潤(rùn)滑作用的除取決于粘度外還取決于化學(xué)性質(zhì)(油性)，而在邊界潤(rùn)滑的狀態(tài)下起潤(rùn)滑作用的完全是油的化學(xué)性質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)潤(rùn)滑油污染物主要有機(jī)械雜質(zhì)和水分。蘇州不銹鋼拉拔油供應(yīng)商

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)潤(rùn)滑油與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)油的較主要的區(qū)別在于對(duì)硫酸鹽灰分有嚴(yán)格的要求。東莞工業(yè)潤(rùn)滑油商家

閥門構(gòu)件易磨損，汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽/柴油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對(duì)閥門、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻作用，LNG則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，不具備液體潤(rùn)滑功能，易使閥門、閥座等部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物，促使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或閥門噴火;致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、功率不穩(wěn)定等，甚至縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。易形成有害物質(zhì)，使用普通機(jī)油，排放尾氣中過(guò)量的氮氧化物無(wú)法解決，加速生成油泥，會(huì)造成油路堵塞或生成漆膜等有害物質(zhì)。東莞工業(yè)潤(rùn)滑油商家