PE管是由聚乙烯樹脂制成,其成分主要為碳和氫兩種原子
煤礦井下作業(yè)環(huán)境的特殊性對管材的運(yùn)輸與存儲提出了嚴(yán)格要求。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的中心動力。
在安裝煤礦井下管材之前,必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。
興義市君源塑膠管業(yè)有限公司
貴州君源管業(yè)、選擇君源管業(yè),讓您的生活更加便捷、舒適!
PE管道——加工性能穩(wěn)定,施工便捷的新標(biāo)志
PE給水管材的抗壓性能解析
源塑膠管業(yè)深知技術(shù)創(chuàng)新是帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的中心動力。
傾點(diǎn)的使用意義?傾點(diǎn)與其它低溫流動性指標(biāo)一樣,表達(dá)了油品在泵送和輸送時的性能,目前我國除柴油及個別品種油品用凝點(diǎn)表述低溫流動性以外,大部分油品質(zhì)量指標(biāo)都與國際接軌,采用傾點(diǎn)表示,如潤滑油、船用燃料油等。傾點(diǎn)表述流動性比凝點(diǎn)更為多方面,可以包含零度以上失去流動性的油品性質(zhì)。什么是傾點(diǎn)?傾點(diǎn)是油品在測定容器中還能夠流動的最低溫度。傾點(diǎn)與凝點(diǎn)的聯(lián)系與區(qū)別?表述流動性時,二者辦法相反,傾點(diǎn)是凝固后能流動時的最低溫度,凝點(diǎn)是失去流動性的最高溫度。對有規(guī)律的同一油品,傾點(diǎn)比凝點(diǎn)高3℃左右。對潤滑油類油品,傾點(diǎn)比凝點(diǎn)更具實(shí)際使用意義,因?yàn)橹灰鲃泳湍軌蛐纬捎湍?,起到潤滑和傳熱的作用,況且機(jī)械一經(jīng)運(yùn)動磨擦表面產(chǎn)生熱量,足以加熱潤滑油。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。船用油檢測的服務(wù)價格。歡迎來電咨詢上海潤凱!無錫國內(nèi)船用油檢測咨詢問價
燃油中灰分的組成:組成灰分的來源主要有兩方面:一是溶于油中,但高溫?zé)坏舻慕饘冫}類,如某些環(huán)烷酸鹽和金屬絡(luò)合物。二是機(jī)械雜質(zhì)中經(jīng)灼燒后仍不能燒掉的部分如一些氧化物,無機(jī)鹽。燃油使用中如何減少機(jī)械雜質(zhì)?對于燃油機(jī)械雜質(zhì),多部分可以通過油路中的粗濾器、細(xì)濾器和分油機(jī)除掉?;曳秩绾味x?灰分是將一定重量的、盛在標(biāo)準(zhǔn)坩堝中的試油,浸入濾紙并點(diǎn)燃后,將殘余物在高溫下灼燒后所得到的不能揮發(fā)的固體物質(zhì),以質(zhì)量分?jǐn)?shù)(m/m)表示其含量。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。上海有名船用油檢測多少錢船用油檢測的應(yīng)用范圍十分廣闊。歡迎來電咨詢上海潤凱!
密度是依托溫度而存在的,化驗(yàn)報告上的密度一般是15攝氏度時的標(biāo)準(zhǔn)密度。測試方法有數(shù)顯密度計(jì)法如ISO12185等;或比重計(jì)法如ASTMD1298、GB/T1884等。密度是計(jì)算裝載量和進(jìn)行交易量換算的指標(biāo),密度大小與燃油的化學(xué)組分有關(guān),可以根據(jù)密度初步判定燃油的品種和質(zhì)量。對于殘?jiān)腿加蛠碚f,密度越高CCAI越高,燃燒特性越差。密度越大,CCAI值越大,所以密度也是反應(yīng)燃油重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。
不同類型燃油的MCR限值不一樣。MCR是燃油在蒸發(fā)和熱解后形成的殘留物,測試方法一般有ISO10370,ASTMD4530,GB/T17144等。MCR是評估燃油形成碳沉積物的趨勢,殘?zhí)加绊懭紵业奶汲练e,對缸套和活塞的磨損不僅取決于MCR的多少,還取決于殘?zhí)嫉挠捕?,一般來說含硫量高的積碳相對比較硬。在有些案例中,MCR含量偏高,盡管滿足8217的限值,但是由于燃油中的碳和瀝青質(zhì)的組合,導(dǎo)致該燃油的點(diǎn)火和燃燒表現(xiàn)非常差。遺憾的是船上的常規(guī)凈化設(shè)備無法解決該問題。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。船用油檢測的公司哪個好?上海潤凱告訴您。
硫化氫是無色劇毒氣體,有類似臭蛋的氣味。濃度在,超過25ppm就對會氣管和結(jié)膜造成傷害。所以在作業(yè)時(如測量液位、進(jìn)入裝過燃油的空艙等)聞到有類似臭蛋氣味時就需要特別小心。瀝青質(zhì)不易燃燒,導(dǎo)致滯燃期比較長,產(chǎn)生后燃,從而容易破壞缸壁上的油膜。IR紅外光譜測試或GCMS氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用測試可以快速檢測燃油中是否混有其他有害組分,特別是苯酚、多環(huán)結(jié)構(gòu)芳烴(燃燒比較差)以及生物柴油(FAME脂肪酸甲酯含量不超過7%)等。對船用燃油中的化學(xué)廢料污染物進(jìn)行量化非常重要。有必要確定任何發(fā)現(xiàn)的污染物在什么濃度下較有可能對船用機(jī)械系統(tǒng)造成問題。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。上海的船用油檢測服務(wù)公司。歡迎來電咨詢上海潤凱!江蘇標(biāo)準(zhǔn)船用油檢測值得推薦
上海潤凱告訴您船用油檢測的方法。歡迎來電咨詢上海潤凱!無錫國內(nèi)船用油檢測咨詢問價
石油產(chǎn)品閃點(diǎn)、燃點(diǎn)的使用意義?石油產(chǎn)品閃點(diǎn)、燃點(diǎn)在使用意義上比較一致,一般人們掌握閃點(diǎn)即可指導(dǎo)使用,歸納起來主要有以下幾點(diǎn)使用意義:衡量油品揮發(fā)性的指標(biāo),閃點(diǎn)高,輕質(zhì)組份少,不宜揮發(fā);閃點(diǎn)低,輕組份多,易揮發(fā)損失。油品儲存運(yùn)輸及使用的安全性指標(biāo),油品在運(yùn)輸、儲存中的危險等級劃分是按閃點(diǎn)區(qū)分的。判斷有否混油,如懷疑汽柴油相混,燃潤油相混時,根據(jù)閃點(diǎn)即可確定。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。無錫國內(nèi)船用油檢測咨詢問價