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而對中間繼電器線圈軟故障還未有成熟的檢測方式，目前的現(xiàn)狀是：通過外接諧振電容利用諧振原理計算繼電器線圈在未投入使用前與使用一段時間后振蕩頻率變化，通過使用前后傳遞函數比值來判斷繼電器線圈絕緣老化缺點，對線圈進行老化檢測；另一種方式是通過檢測直流電阻的變化來實現(xiàn)對線圈老化的檢測?，F(xiàn)有的檢測方法普遍比較復雜而且不能很好的實現(xiàn)對繼電器線圈軟故障的有效檢測。技術實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有繼電器線圈檢測方法復雜及不能有效檢測軟故障的問題，本發(fā)明提供一種中間繼電器線圈軟故障檢測方法。本發(fā)明的一種中間繼電器線圈軟故障檢測方法，所述方法包括：s1、建立兩組數據樣本：a組和b組，a組為中間繼電器線圈正常的散射參數，b組...

我們的DY公司可以為您提供各種鐵芯線圈。由于我們擁有20多年的定制經驗和80多個繞組設備，因此我們可以根據需要定制鐵芯線圈。我們產生的線圈匝數范圍為0到99999。鐵芯線圈特點：由于鐵的滲透率很高，鐵芯線圈具有明顯的尺寸優(yōu)勢。鐵芯線圈只需要較少的匝數即可獲得相同的磁通量，這可以降低您和我們的成本。由于鐵芯線圈彼此緊密，因此可以在較小的空間中使用。鐵芯線圈的應用：鐵芯線圈在我們的日常生活中被用于許多產品。以下是一些示例：電源電視雷達變壓器收音機知名電子線圈性價比哪家比較好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。海南電子線圈加工價格電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL,單位是歐姆。它與電感量L和交流...

單層線圈是用絕緣導線一圈挨一圈地繞在紙筒或膠木骨架上。如晶體管收音機中波天線線圈。單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。單層繞組的優(yōu)點是繞組線圈數少工藝比較簡單;沒有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結構不會發(fā)生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產生的電磁波形不夠理想，電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。如果所繞制的線圈，其平面不與旋轉面平行，而是相交成一定的角度，這種線圈稱為蜂房式線圈。而其旋轉一周，導線來回彎折的次數，常稱為折點數。蜂房式繞法的優(yōu)點是體積小，分布電容小，而且電感量大。蜂房式線圈都是利用蜂...

發(fā)生軟故障位置的漆包線特征阻抗會引起高頻入射波的反射。s參數，即散射參數，是建立在入射波、反射波關系基礎上的網絡參數，可以很好的反映高頻狀態(tài)下電路的參數與工況，電路發(fā)生細微變化都能得到很好的反映，因此可以采用s參數來反映中間繼電器的電路參數，并基于s參數分析來實現(xiàn)繼電器線圈軟故障的檢測。在給中間繼電器的線圈加入激勵信號測試線圈的s參數，與正常的中間繼電器相比，存在軟故障的中間繼電器的線圈的s參數的相頻特性曲線中相角值為零時對應的頻率會發(fā)生改變。本實施方式通過與正常中間繼電器的s參數相角為零對應的頻率進行對比分析，用來判斷中間繼電器的線圈是否存在軟故障。更進一步，與正常中間繼電器相比，軟故障越嚴...

如果您想定制環(huán)形線圈，請與我們聯(lián)系，東英電子，因為我們公司是具有20多年經驗的線圈制造商。我們擁有技術，生產能力和材料，因此我們可以根據您的要求定制環(huán)形線圈。我們已準備好環(huán)形線圈的生產。我們擁有80多臺自動繞線機，整個過程將在無塵室中完成，從而確保了產品的效率和質量。為了降低您的成本，我們公司購買了注塑機，為您的線圈提供模塑的塑料部件。環(huán)形線圈的優(yōu)點：①它們不會與相鄰組件相互作用。②成本相對較低。③易于安裝和固定。環(huán)形電感器比較多用于電子電路：電源，逆變器和放大器。我們喜歡挑戰(zhàn)。自20年前以來，通過我們的努力，我們成功地制造了各種環(huán)形線圈，因此，請將您的想法發(fā)送給我們。我們將共同合作以實現(xiàn)您的...

可實時檢測到車用電磁閥的短路狀態(tài)和斷路狀態(tài)，電路結構精簡，實現(xiàn)方式簡單且成本較低。cpld控制器可以依據檢測到的短路/斷路狀態(tài)切斷驅動輸出，達到實時保護的目的，并鎖定短路/斷路狀態(tài)反饋給mcu，實現(xiàn)閉環(huán)反饋功能。附圖說明圖1是本申請公開的車用電磁閥的故障檢測電路的電路結構圖。圖2是車用電磁閥正常工作狀態(tài)下的信號相位圖。圖3是車用電磁閥斷路工作狀態(tài)下的信號相位圖。圖4是車用電磁閥短路工作狀態(tài)下的信號相位圖。具體實施方式下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做進一步說明。本申請公開了一種車用電磁閥的故障檢測電路，請參考圖1所示的電路圖，該故障檢測電路包括mcu、cpld控制器、車用電磁閥驅動電路、車用...

其外部為金屬屏蔽罩，內部由尼龍襯架、工字形磁心、磁帽及引腳座等構成，在工字磁心上有用**度漆包線繞制的繞組。磁帽裝在屏蔽罩內的尼龍架上，可以上下旋轉動，通過改變它與線圈的距離來改變線圈的電感量。電視機中頻陷波線圈的內部結構與振蕩線圈相似，只是磁帽可調磁心。2）．電視機用行振蕩線圈行振蕩線圈用在早期的黑白電視機中，它與**的阻容元件及行振蕩晶體管等組成自激振蕩電路（三點式振蕩器或間歇振蕩器、多諧振蕩器），用來產生頻率為15625HZ的的矩形脈沖電壓信號。該線圈的磁心中心有方孔，行同步調節(jié)旋鈕直接插入方孔內，旋動行同步調節(jié)旋鈕，即可改變磁心與線圈之間的相對距離，從而改變線圈的電感量，使行振蕩頻率保...

車用電磁閥和電阻的公共端還通過第二電阻連接二極管的正極，二極管的負極連接+，二極管的正極還通過第三電阻接地，二極管和第三電阻的公共端作為診斷輸入端連接cpld控制器提供診斷狀態(tài)位，cpld控制器的反饋輸出端還連接至mcu并輸出反饋狀態(tài)位。其進一步的技術方案為，cpld控制器在檢測到車用電磁閥短路或斷路時，控制驅動控制信號為無效狀態(tài)，同時通過反饋輸出端向mcu輸出有效的反饋狀態(tài)位。其進一步的技術方案為，cpld控制器的反饋輸出端包括斷路反饋輸出端，cpld控制器在驅動使能信號無效且診斷狀態(tài)位為高電平時，通過斷路反饋輸出端向mcu反饋有效的斷路反饋狀態(tài)位。其進一步的技術方案為，cpld控制器的反饋...

制造工藝：我們使用數控四軸繞線設備生產直徑為Ф0.25，Ф0.30，Ф0.40，Ф0.45，Ф0.50等的空心線圈。彼此之間的線很緊，因此產品電阻的變化很小。此外，利用自動焊接機進行焊接具有生產效率高和質量穩(wěn)定的優(yōu)點。截至目前，它已售出約3000萬件。規(guī)格：Ф15.5×29.95，Ф21.3×31.4，Ф55×77，Ф79×93材質：ELEKTRISOLA漆包銅線線圈電阻：7.20?59.40Ω如果您想生產空心線圈組件，可以將樣品發(fā)送給我們。我們的工程師愿意幫助您進行產品設計，并將您的想法轉變?yōu)楫a品。另外，我們將為您的程序報價。電子線圈推薦，無錫東英電子值得信賴，期待您的來電！高速電子線圈產品...

電感線圈的性能指標主要就是電感量的大小。另外，繞制電感線圈的導線一般來說總具有一定的電阻，通常這個電阻是很小的，可以忽略不記。但當在一些電路中流過的電流很大時線圈的這個很小的電阻就不能忽略了，因為很大的電流會在這個線圈上消耗功率，引起線圈發(fā)熱甚至燒壞，所以有些時候還要考慮線圈能承受的電功率。電感量電感量L表示線圈本身固有特性，與電流大小無關。除專門的電感線圈（色碼電感）外，電感量一般不專門標注在線圈上，而以特定的名稱標注。電感量也稱自感系數，是表示電感器產生自感應能力的一個物理量。電感器電感量的大小，主要取決于線圈的圈數（匝數）、繞制方式、有無磁心及磁心的材料等等。通常，線圈圈數越多、繞制的線...

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諧振電容:c單位:PF本題建義c=500...1000pf可自行先決定，或由Q值決定諧振電感:l單位:微亨線圈電感的計算公式1。針對環(huán)形線圈,有以下公式可利用:(鐵芯)L=N2.ALL=電感值(H)H-DC=0.4πNI/lN=線圈匝數(圈)AL=感應系數H-DC=直流磁化力I=通過電流(A)l=磁路長度(cm)l及AL值大小，可參照Microl對照表。例如:以T50-52材，線圈5圈半，其L值為T50-52(表示OD為0.5英吋)，經查表其AL值約為33nHL=33.(5.5)2=998.25nH≒1μH當流過10A電流時，其L值變化可由l=3.74(查表)H-DC=0.4πNI/l=0.4...

1.貼片線圈的用途:使用在共模濾波器、多頻變壓器、阻抗變壓器、平衡及不平衡轉換變壓器、電子設備EMI噪音、個人電腦及設備的USB線路、液晶顯示面板、低壓微分信號、汽車遙控式鑰匙等。2.固定電感線圈包括:環(huán)型線圈、扼流線圈、共模線圈、鐵氧體磁珠、功率電感、有貼片型與引腳型可供選擇3.閉磁路大電流表面貼裝功率電感特點及用途:理想的DC-DC轉換電感，大功率，高飽和電感器，直流電阻小，適合于大電流，帶裝或并卷輪包裝以便自動表面安裝，應用于錄放影機電源供應器、錄放影機電源供應器、液晶電視機、手提電腦、辦公自動化設備、移動通訊設備、直流/直流轉換器等。4.射頻電感的用途:使用在移動電話、VCO、TCXO...

包括以下步驟：步驟1：根據受力分析模型選擇起吊機型號；步驟2：根據槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置。作為，步驟1中所述根據受力分析模型選擇起吊機型號具體為：式中：q為槽鋼每米質量kg/m，l為槽鋼長度m，m為變壓器質量kg，g為重力加速度，f1、f2為起降臺支撐點作用力，根據f1、f2的大小選擇起吊機型號；作為，步驟2中所述根據槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置具體為：根據實際情況選擇槽鋼的長度，然后通過以下方法選擇槽鋼支撐點；起吊變壓器過程中，槽鋼的平衡方程如下：其中，f1、f2為起降臺支撐點作用力，q為單位每米質量，l為槽鋼長度，m為變壓器質量，g為重力加速度，x為支撐點到槽鋼末端距離；方程...

諧振電容:c單位:PF本題建義c=500...1000pf可自行先決定，或由Q值決定諧振電感:l單位:微亨線圈電感的計算公式1。針對環(huán)形線圈,有以下公式可利用:(鐵芯)L=N2.ALL=電感值(H)H-DC=0.4πNI/lN=線圈匝數(圈)AL=感應系數H-DC=直流磁化力I=通過電流(A)l=磁路長度(cm)l及AL值大小，可參照Microl對照表。例如:以T50-52材，線圈5圈半，其L值為T50-52(表示OD為0.5英吋)，經查表其AL值約為33nHL=33.(5.5)2=998.25nH≒1μH當流過10A電流時，其L值變化可由l=3.74(查表)H-DC=0.4πNI/l=0.4...

此時斷路反饋狀態(tài)位在清零信號的作用下短暫復位，但由于斷路狀態(tài)沒有排除，所以斷路反饋狀態(tài)位在短暫復位后繼續(xù)保持高電平有效狀態(tài)，如此往復。三、車用電磁閥t1出現(xiàn)斷路故障時，工作相位圖請參考圖4。在未開始驅動車用電磁閥t1工作時，即驅動使能信號還未有效、呈低電平時，車用電磁閥t1和電阻r1構成串聯(lián)分壓電路，此時由于車用電磁閥t1的內阻很低，因此t1和r1的公共端a端的電壓非常低，因此b端電壓可以認為是一個邏輯的低電平，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。當驅動使能信號高電平有效時，由于車用電磁閥t1短路，此時a端的電壓和b端電壓都保持在邏輯低的電壓范圍內，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)...

本實用新型涉及車用制動裝置技術領域，具體地說，涉及一種鼓式制動器用電磁鐵。背景技術：鼓式制動器的制動臂末端的折彎部位裝配有電磁鐵，駕駛員踩下剎車踏板時，電磁鐵通電并產生磁力，吸附在制動鼓上，給制動臂產生驅動力，使剎車片向外擴，緊貼在制動鼓上，從而完成剎車；駕駛員松開剎車踏板時，電磁鐵斷電并失去磁力，脫離制動鼓，制動臂回位，使剎車片復位，脫離制動鼓，從而解除剎車。傳統(tǒng)的鼓式制動器包括鐵殼和裝配在鐵殼內的鐵芯、電磁線圈總成；所述電磁線圈總成包括線圈骨架和電磁線圈，所述電磁線圈纏繞在線圈骨架的線圈槽內，其兩端電連接有導線；所述鐵芯裝配在鐵殼內腔的中部，其中心設置有軸向的插孔。裝配使用時，制動臂末端的...

3）．行線性線圈行線性線圈是一種非線性磁飽和電感線圈（其電感量隨著電流的增大而減小），它一般串聯(lián)在行偏轉線圈回路中，利用其磁飽和特性來補償圖像的線性畸變。行線性線圈是用漆包線在“工”字型鐵氧體高頻磁心或鐵氧體磁棒上繞制而成，線圈的旁邊裝有可調節(jié)的永久磁鐵。通過改變永久磁鐵與線圈的相對位置來改變線圈電感量的大小，從而達到線性補償的目的。8、偏轉線圈偏轉線圈是電視機掃描電路輸出級的負載，偏轉線圈要求：偏轉靈敏度高、磁場均勻、Q值高、體積小、價格低。偏轉線圈是電視機顯像管的附屬部件，它包括行偏轉線圈和場偏轉線圈，均套在顯像管的管頸（錐體部位）上，用來控制電子束的掃描運動方向。行偏轉線圈控制電子束作水...

電磁閥,這個詞組相信大家應當不會次聽到。嗯？沒聽說過，那么不要緊小編先來問問你吧家庭養(yǎng)魚缸可有？沒有的話洗衣機、采暖空調、空氣加濕機總有吧，還有是不是經?？吹较篱y門呢···其實在咱們的平時日子里邊電磁閥無處不在，隨著技能的不斷進步，電磁閥技能已經不斷與操控、計算機、電子技能之間相互聯(lián)系著，比方把電磁閥運用在家庭智能操控范疇，還有應用在無線操控等方面，這只不過咱們大家都是沒有發(fā)現(xiàn)而已。而作為電磁閥的中心部件—電磁閥線圈一旦出現(xiàn)了問題，將完全影響電磁閥的功能與運用?？炊姶砰y線圈符號就能夠加深了解電磁閥，小編就為咱們介紹一下電磁閥符號詳細闡明。所謂的電磁閥符號指的是關于電磁閥功用進行詳細介紹的示...

我公司無錫東英電子有限公司成立于1992年，是一家定制和設計各種電線圈，電磁閥，傳感器和噴射模型的制造商。作為電線圈制造商，我們的可制造性是重要的優(yōu)勢之一。我公司擁有80多臺自動或半自動繞線機，20多名專業(yè)工程師和220名熟練工人。我們每年生產5000萬個電線圈和1000萬個電磁閥或傳感器組件。東英電子有限公司可為汽車，醫(yī)療設備，家用電器，工業(yè)自動化和飛機領域提供定制服務。例如：繼電器線圈，電磁閥線圈，傳感器線圈，離合器線圈，開關線圈等。我們的線圈應用于電子產品，包括汽車通用，大眾，一汽，北汽集團以及日本三菱和松下的電子產品。我公司已獲得ISO9001：2015質量管理體系認證，IATF169...

本實用新型涉及車用制動裝置技術領域，具體地說，涉及一種鼓式制動器用電磁鐵。背景技術：鼓式制動器的制動臂末端的折彎部位裝配有電磁鐵，駕駛員踩下剎車踏板時，電磁鐵通電并產生磁力，吸附在制動鼓上，給制動臂產生驅動力，使剎車片向外擴，緊貼在制動鼓上，從而完成剎車；駕駛員松開剎車踏板時，電磁鐵斷電并失去磁力，脫離制動鼓，制動臂回位，使剎車片復位，脫離制動鼓，從而解除剎車。傳統(tǒng)的鼓式制動器包括鐵殼和裝配在鐵殼內的鐵芯、電磁線圈總成；所述電磁線圈總成包括線圈骨架和電磁線圈，所述電磁線圈纏繞在線圈骨架的線圈槽內，其兩端電連接有導線；所述鐵芯裝配在鐵殼內腔的中部，其中心設置有軸向的插孔。裝配使用時，制動臂末端的...

二極管d和第三電阻r3的公共端b作為診斷輸入端連接cpld控制器向cpld控制器輸入診斷狀態(tài)位，cpld控制器的反饋輸出端還連接至mcu并輸出反饋狀態(tài)位，在本申請中，cpld控制器的反饋輸出端包括斷路反饋輸出端c2以及短路反饋輸出端c3，斷路反饋輸出端c2用于輸出斷路反饋狀態(tài)位，短路反饋輸出端c3用于輸出短路反饋狀態(tài)位。mcu的狀態(tài)清零端c4還連接cpld控制器，所述狀態(tài)清零端c4用于輸出清零信號。在圖1所示電路中，電阻r1接+24v電壓組成上拉結構。二極管d的負極接+，由于二極管d和第三電阻r3的公共端b端要接入cpld控制器，因此這個結構可以起到限壓的作用。由于b端接入cpld控制器，因此...

包括以下步驟：步驟1：根據受力分析模型選擇起吊機型號；步驟2：根據槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置。作為，步驟1中所述根據受力分析模型選擇起吊機型號具體為：式中：q為槽鋼每米質量kg/m，l為槽鋼長度m，m為變壓器質量kg，g為重力加速度，f1、f2為起降臺支撐點作用力，根據f1、f2的大小選擇起吊機型號；作為，步驟2中所述根據槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置具體為：根據實際情況選擇槽鋼的長度，然后通過以下方法選擇槽鋼支撐點；起吊變壓器過程中，槽鋼的平衡方程如下：其中，f1、f2為起降臺支撐點作用力，q為單位每米質量，l為槽鋼長度，m為變壓器質量，g為重力加速度，x為支撐點到槽鋼末端距離；方程...

得到的散射參數；s2、獲取待測中間繼電器線圈的散射參數，將該散射參數分別加入s1建立的a組和b組中，進行聚類，若待測中間繼電器的散射參數與a組為一類，則確定待測中間繼電器正常，若待測中間繼電器的散射參數與b組為一類，則確定待測中間繼電器出現(xiàn)軟故障；本實施方式的散射參數包括相頻特性中相角為零對應的頻率。本實施方式為了實現(xiàn)對中間繼電器線圈的軟故障檢測，首先需要采集多組正常中間繼電器和存在軟故障的s參數，記錄它們的相頻特性中相角為零時對應的頻率作為軟故障檢測時的比對分析對照組。對待測中間繼電器進行軟故障檢測操作時，獲取待測中間繼電器的s參數，即：相頻特性中相角為零時對應的頻率，將此頻率放入到提前構建...

清零信號的作用是，每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后，mcu將通過狀態(tài)清零端c4向cpld控制器發(fā)送清零信號，清理cpld控制器的反饋輸出端的反饋狀態(tài)位，使其復位至起始狀態(tài)，為下一個周期的狀態(tài)變化做準備。本申請針對車用電磁閥t1的正常、斷路和短路三種不同的情況進行詳細描述如下：一、車用電磁閥t1正常工作時，工作相位圖請參考圖2。在未開始驅動車用電磁閥t1工作時，即驅動使能信號還未有效、呈低電平時，此時車用電磁閥t1和電阻r1構成串聯(lián)分壓電路，由于車用電磁閥t1的內阻很低，所以t1和r1的公共端a端的電壓非常低，因此b端電壓可以認為是一個邏輯的低電平，也即b端給cpld控制器的診斷狀...

要想獲得，其脈沖寬度不能大于20us。3設計短路保護應注意的幾個問題由于不同控制器的PCB布線參數不一樣，導致相線短路時回路阻抗不等，短路電流也因此不同。所以，不同設計的控制器應根據實際情況設計確當的短路保護時間。由于應用中使用的電源電壓有可能不同，也會導致短路電流的不同，同樣也會影響到保護時間。注意控制器實際工作時的可能比較高溫度，工作溫度越高，短路保護時間就應該越短。本文討論的短路保護時間是指MOSFET能承受的長短路時間。在設計短路保護電路時，應考慮硬件及軟件的響應時間，以及電流保護的峰值，這些參數都會影響到終的保護時間。因此，硬件電路設計和軟件的編寫致關重要。本文討論的短路保護時間是單...

【磁環(huán)電感】是一種電子元件元器件，主要的作用是一個電磁感應轉換的作用，較簡單的電感可以是一根導線，它可以用來做天線用。將電能轉換成電磁波，再復雜一點就是空心線圖，它可以用于選頻回路及RF發(fā)射電路，較前二者電感，還有工字電感，可以用來濾波、儲能。還有共模電感可用抗干攏之功效等【磁環(huán)電感】PC板卡上的芯片在工作過程中既是一個電磁干擾對象，也是一個電磁干擾源?？偟膩碚f，我們可以把這些電磁干擾分成兩類：串模干擾(差模干擾)與共模干擾(接地干擾)。以主板上的兩條PCB走線(連接主板各元件的導線)為例，所謂串模干擾，指的是兩條走線之間的干擾；而共模干擾則是兩條走線和PCB地線之間的電位差引起的干擾。串模干...

直接測量中間繼電器得到的s參數；s12、對一組完好無損的中間繼電器線圈進行人為破壞，模擬使用過程中出現(xiàn)的軟故障的情況，或找到一組線圈軟故障的中間繼電器，測量中間繼電器的s參數；s13、對s11和s12中的高頻阻抗特性進行聚類，獲得兩類，一類為正常的a組樣本數據，另一類為軟故障的b組樣本數據。本實施方式按照圖1所示，將矢量網絡分析儀接在中間繼電器的線圈兩端，即將矢量網絡分析儀接在中間繼電器的兩個供電引腳，使用矢量網絡分析儀給中間繼電器的線圈施加激勵信號，采集中間繼電器線圈的高s參數。矢量網絡分析儀所施加的激勵信號的頻率下限應該低于中間繼電器線圈自身的諧振頻率，可以根據繼電器的不同類型進行合理調整...

且環(huán)形線圈模塊4均勻安裝于十六個發(fā)熱槽7內，且線圈隔斷條3的材質為可隔絕輻射材料，從而使得線圈隔斷條3可均勻對環(huán)形線圈模塊4工作時產生的輻射進行隔絕防護，且線圈隔斷條3的外側固定安裝有防輻射外環(huán)5，進一步的增加了防輻射的效果，且隔熱圈8對防輻射外環(huán)5起到防護隔熱作用，從而使得裝置達到防輻射效果好的目的，增加了裝置安全性，且裝置內的防輻射裝置防止橫向輻射，裝置的前后左右均可達到輻射度底的效果，從而使使用者在使用電磁爐時，對身體的危害相對較小，導線6貫穿線圈隔斷條3串聯(lián)于十六個環(huán)形線圈模塊4，安裝板1的頂部開設有電源孔9，電源孔9的底部連通安裝槽2的頂部，電源孔9的內部設置有外接線10，外接線10...

電感(微亨)=匝數平方與線圈截面積的積比線圈長度在網上收集的電感計算公式!!!批加載其電感量按下式計算:線圈公式阻抗(ohm)=2*3.14159*F(工作頻率)*電感量(mH)，設定需用360ohm阻抗，因此:電感量(mH)=阻抗(ohm)÷(2*3.14159)÷F(工作頻率)=360÷(2*3.14159)÷7.06=8.116mH據此可以算出繞線圈數:圈數=[電感量*{(18*圈直徑(吋))+(40*圈長(吋))}]÷圈直徑(吋)圈數=[8.116*{(18*2.047)+(40*3.74)}]÷2.047=19圈空心電感計算公式空心電感計算公式:L(mH)=(0.08D.D.N.N)...