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與傳統(tǒng)的金屬材料相比，玻璃纖維錨桿具有高比剛度、高比強度、耐腐蝕、耐疲勞、易成形等優(yōu)點。玻璃纖維錨桿的成形工藝主要包括手糊工藝、模壓工藝和拉擠工藝，并依據(jù)增強體和基體的種類以及成形方法不同，其抗拉強度為300MPa-2000MPa，能夠滿足錨桿在隧道工程中的力學要求，玻璃纖維錨桿的加強纖維一般為普通E-glass玻璃纖維，基體材料為不飽和聚酯樹脂或乙烯基樹脂。 CFRP(碳纖維增強復合材料)拉擠片材應用于隧道的加固修復,CFRP拉擠片材使用碳纖維,利用該材料修復隧道裂縫時,只需將修補部位的混凝土表面打磨平整,均勻涂上膠黏劑,再貼上片材即可?上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電！河...

拉擠產(chǎn)品下游： 拉擠產(chǎn)品以棍狀、管狀、平板狀或型材狀等長條型型材為主。 下游應用包括：電力行業(yè)電纜橋架、電桿支架、光纖高壓電纜的碳芯（相比傳統(tǒng)金屬具有重量優(yōu)勢）、電氣元件等；化工行業(yè)抽油桿，海上平臺的護欄、格柵、支架，防腐用品等；生活中魚竿、旗桿、圍欄扶手、標志牌等；建筑行業(yè)橋梁加固、橋梁維修等都會用到拉擠材料。高速公路上的隔離欄、標志板、天橋上的扶手都會用到拉擠材料。 應用較多是在風電市場的拉擠板，包括玻璃纖維以及碳纖維的拉擠板，主要用于風電的主梁。包括風電葉片根部以及腹板也會用到拉擠材料。拉擠工藝在市場上應用非常廣，但是由于拉擠工藝的特征就是截面是規(guī)則的，導致它在有彎度或曲面變化的地方應用...

上海富晨企業(yè)集團是專業(yè)從事環(huán)氧乙烯基酯樹脂、特種改性環(huán)氧樹脂、重防腐蝕涂料、橡膠和磚板襯里、氟材料襯里等高性能產(chǎn)品的研究開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、技術咨詢和工程設計施工的專精特新企業(yè)，產(chǎn)品和應用涉及高性能復合材料、絕緣阻燃、建筑物及構件和金屬設備及管道腐蝕與防護工程等領域。同時也是防腐蝕工程設計、施工及驗收規(guī)范國家標準的主、參編單位，與德國、美國等國際廠商建立代理、合資等良好的技術和市場合作。 上?？菩酪灼詹牧嫌邢薰臼请`屬于上海富晨企業(yè)集團的全資子公司，專業(yè)從事特種改性環(huán)氧樹脂及其它相關特種材料的生產(chǎn)與開發(fā)。公司創(chuàng)始于1993年成立的上?？菩婪栏g材料有限公司?？菩酪灼展颈匈|量為先、客戶至上的宗旨...

?風機葉片是風力發(fā)電機組的關鍵部件，主要由增強材料（梁）、夾芯材料、基體材料、表面涂料及不同部分之間的結構膠組成。風機葉片需要的結構膠包含環(huán)氧樹脂結構膠和環(huán)氧基體樹脂，其中，環(huán)氧樹脂結構膠主要是用于風電葉片上殼體和下殼體的粘接，環(huán)氧基體樹脂是生產(chǎn)葉片和葉片模具的主體材料。? 環(huán)氧基體樹脂是風電葉片的重要組成部分，每臺發(fā)電機一般有三支葉片，葉片長度越長，使用的樹脂越多，對樹脂在力學性能上的要求也越高。風電葉片的設計及其采用的材料決定著風力發(fā)電裝置的性能和功率，也決定著其電力成本及價格。風電葉片占風力發(fā)電整個裝置成本的20%左右，制造葉片的材料工藝對其成本有決定性影響。因此材料的選擇、制備工藝的優(yōu)...

上海富晨生產(chǎn)的FXR/FXC-550是一種拉擠工藝用環(huán)氧樹脂，常應用于復合材料拉擠工藝。FXR/FXC-550有著高環(huán)保安全特性（無溶劑固化體系），具有高力學性能、高耐溫性能、適用期長和優(yōu)異的拉擠速度；根據(jù)制品形狀，可達100-500mm/min；對玻璃纖維和碳纖維具有良好的浸潤性，有著良好的儲存穩(wěn)定性，儲存時間長達1年。為了驗證FXR/FXC-550制備所得的碳梁能夠滿足產(chǎn)品要求，具備優(yōu)異的力學性能與工藝性能，因此需要對碳梁進行相關的性能測試。為此我們與國內(nèi)某研究所合作，根據(jù)相應的測試標準將碳梁加工成標準樣品進行拉伸、壓縮及彎曲的力學性能測試試驗，統(tǒng)計了大量的實驗數(shù)據(jù)，測試結果滿足產(chǎn)品要求。...

環(huán)氧樹脂是防水堵漏、裂縫修補施工的主要材料，具有硬化劑活性水素附加結合而成的高分子合物，具有硬化劑海參性水素附加結合而形成的高分子化合物。環(huán)氧樹脂品種很多，可分為縮水甘油醚類、縮水甘油酯類、線形脂肪族類等幾大類型，在選用上要注意。環(huán)氧樹脂的結構特性賦予了其優(yōu)良的產(chǎn)品性能，作為膠粘劑，它對各種金屬、非金屬以及熱塑性、熱固性塑料均有優(yōu)良的粘結性能，并且粘結強度高，特別適合結構性粘結，此外還具有優(yōu)良的物理機械性能，膠層本身的抗拉、抗壓、抗沖擊性能均優(yōu)。這些優(yōu)點都特別適用于在惡劣環(huán)境中的建筑結構。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，歡迎新老客戶來電！上海SMC環(huán)氧樹脂多少錢無鹵阻燃樹脂 產(chǎn)品應用:...

新能源汽車、大巴以及軌道交通等對材料的安全、阻燃、氣味、環(huán)保等特性有較高要求，而環(huán)氧基復合材料因具有質量輕、強度高、耐腐蝕、耐疲勞、材料各項物性、可設計性強等特點，恰恰滿足了這些要求；此外，環(huán)氧基復合材料與同體積的鋁合金構件相比減重明顯，由其制作的主承載車身結構件，不僅可以提高汽車的安全性，還能有效降低能耗、提高經(jīng)濟性，同時還可改善美觀性，目前已應用于生產(chǎn)包括整車外殼、內(nèi)飾件、引擎蓋、電池包等汽車零部件以及軌道交通的車頭、儀表臺、大梁、側裙等部分。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電哦！成都LED封裝環(huán)氧樹脂廠家拉擠工藝自19世紀50年代由美國人發(fā)明后，其優(yōu)勢不斷在提升。 1）...

拉擠板在風電葉片行業(yè)的應用： 葉片的主梁（也可叫梁帽或大梁）是風電葉片里主要的承力件或稱為主要的結構件，類似于船的龍骨，如果主梁斷了，整個葉片也會斷。起初，主梁使用真空灌注方法，即把玻纖一層層鋪到上面，然后灌注樹脂；后面出現(xiàn)了預浸料，無論玻纖還是碳纖，把預浸料一層層鋪上，通過真空膜保壓后，產(chǎn)品就成型了。目前的工藝是先拉擠成一定長度的拉擠板，常用截面尺寸為120毫米×5毫米，在生產(chǎn)過程中，會把一根根的拉擠板拼在一起，中間鋪一定規(guī)格要求的布層，再把它們捆在一起放進葉片里面，和葉片一起進行灌注，灌注后脫模，成為葉片里面的結構件。 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-550、FXR/FXC-551。 應用領域...

隨著高分子膠粘劑的應用領域快速發(fā)展，科欣易普在新興和傳統(tǒng)行業(yè)積累了豐富的開發(fā)和工程應用經(jīng)驗,構建以環(huán)氧樹脂、聚氨酯等為基體樹脂的導熱及結構粘結系列膠粘劑產(chǎn)品。豐富的產(chǎn)品結構可以滿足各類材料的導熱及結構粘接,并且在產(chǎn)品老化、耐化學性質、溫度適應性、電氣絕緣性能等諸多方面表現(xiàn)優(yōu)異。產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車、鋁蜂窩板、醫(yī)療器械、電子等領域。 PXR/PXC-611，車用鋰電池領域，高導熱、柔韌性、高粘結性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃，電池組導熱粘結應用 PXR/PXC-311，車用鋰電池領域，高導熱、柔韌性、高粘結性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃、固化速度快，電池組導熱粘結應用 PXR/PXC-616，車...

拉擠工藝是指由牽引機牽引紗線，依次經(jīng)過展紗、浸潤、預成型、成型、梯次降溫固化、裁剪后得到拉擠板材的過程。拉擠工藝屬于連續(xù)性生產(chǎn)，理論上可以制作無限長度的板材。具體而言： 展紗階段由于碳纖維紗線和玻纖成卷方式不同在工藝上有所區(qū)別：碳纖維類似家用針線，纏在線軸上；玻纖沒有線軸，線從里到外抽出使用。 浸潤階段根據(jù)配合樹脂不同工藝不同：①環(huán)氧類或不飽和樹脂通常采用開放式浸潤，纖維通過開放式膠槽即時完成浸潤并加熱固化；②聚氨酯采用注射式浸潤，在全封閉環(huán)境中將樹脂壓入浸潤。兩者相比，后者可以避免樹脂揮發(fā)，對環(huán)境影響更小。 紗線浸潤后先于小型模具進行初步加熱后再進入成型模具加熱；成型后在保溫的同時溫度梯次降...

?風機葉片是風力發(fā)電機組的關鍵部件，主要由增強材料（梁）、夾芯材料、基體材料、表面涂料及不同部分之間的結構膠組成。風機葉片需要的結構膠包含環(huán)氧樹脂結構膠和環(huán)氧基體樹脂，其中，環(huán)氧樹脂結構膠主要是用于風電葉片上殼體和下殼體的粘接，環(huán)氧基體樹脂是生產(chǎn)葉片和葉片模具的主體材料。? 環(huán)氧基體樹脂是風電葉片的重要組成部分，每臺發(fā)電機一般有三支葉片，葉片長度越長，使用的樹脂越多，對樹脂在力學性能上的要求也越高。風電葉片的設計及其采用的材料決定著風力發(fā)電裝置的性能和功率，也決定著其電力成本及價格。風電葉片占風力發(fā)電整個裝置成本的20%左右，制造葉片的材料工藝對其成本有決定性影響。因此材料的選擇、制備工藝的優(yōu)...

環(huán)氧樹脂漿料IXR系列 壓注外貼防水層：通過一定壓力降防水漿液注入到襯砌外面回填空隙和圍巖的節(jié)理裂隙內(nèi)，圍繞襯砌，以起到保護襯砌的防水層作用。 使用內(nèi)貼防水層：1.防水砂漿抹砌防水層：水泥、水玻璃、素灰漿（5mm）2.噴漿防水層：防水砂漿（兩次12-40mm）3.噴涂防水層：乳化瀝青、環(huán)氧樹脂等?。 加強結構層防水：1.襯砌結構采用防水混凝土2.加強施工縫和伸縮縫的防水壓漿或堵漏3.對結構缺陷進行防水處理（1）石質襯砌：噴涂防水層（2）混凝土襯砌：處理缺陷處的防水?。環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！江蘇SMC環(huán)氧樹脂公司上海科欣易普致力于先進復合材料基體環(huán)氧樹脂的研發(fā)...

碳纖維復合材料是用于交通運輸?shù)睦硐氩牧?，其主要?yōu)勢在于強度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長于金屬材料，無須昂貴的防腐蝕保護措施。此外，碳纖維復合材料具有非常優(yōu)異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側面撞擊試驗中，碳纖維復合材料均表現(xiàn)出優(yōu)越的安全性能。阻燃復合材料用環(huán)樹脂產(chǎn)品可與碳纖維復合制成碳纖維復合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級高、力學性能優(yōu)異等特性。應用于汽車及軌道交通中高鐵、動車、大巴等領域。快速固化RTM環(huán)氧樹脂體系為高溫瞬...

電子電氣元器件是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎。為了保證電子電氣元器件正常工作，通常都要進行封裝保護。在半導體技術飛速發(fā)展的現(xiàn)階段，封裝已不僅關系到元器件的絕緣問題，而且對元器件的尺寸、熱量散發(fā)以及成本都有很重要的影響，封裝方式已成為影響電子電氣元器件性能的一個重要的方面，因此，采用合適的封裝材料至關重要。 目前電子電氣絕緣封裝的主要原材料是環(huán)氧樹脂。因為環(huán)氧樹脂固化后具有優(yōu)良的耐熱性、電絕緣性能、密著性和介電性能，能夠滿足電子電氣絕緣封裝的基本要求；同時，環(huán)氧樹脂配方中如選擇不同的固化劑、促進劑或助劑，可以制成各種性能的封裝材料，以滿足元器件和集成電路的不同要求。 近年來，隨著我國電子信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，...

?在風電葉片用膠粘劑方面，其主要是用于葉片殼體之間、殼體與部件之間的粘結、結合，是葉片的重要結構材料，關系到葉片的剛度和強度。市場上主流的風電葉片用膠粘劑主要有環(huán)氧膠粘劑、聚氨酯膠粘劑、改性丙烯酸酯膠粘劑等。而環(huán)氧膠粘劑因兼具性能、成本優(yōu)勢而得到葉片制造商的廣泛應用。 隨著風電市場的興起和技術的發(fā)展，與國外產(chǎn)品相比，國產(chǎn)樹脂和膠粘劑在拉伸、抗沖擊、剪切等關鍵性能上與國外產(chǎn)品相當，在工藝操作性能有一定的優(yōu)勢，國產(chǎn)產(chǎn)品可以替代國外產(chǎn)品，具有競爭優(yōu)勢，能有效降低風電葉片的成本，促進我國風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。?環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司。廣東環(huán)氧瀝青用環(huán)氧樹脂哪家好隨著高分子膠粘劑的應用領域快速發(fā)展...

隨著復合材料工業(yè)技術的飛速發(fā)展，得益于具備質輕密強、成型易、穩(wěn)定性強、耐腐蝕、質感美觀等優(yōu)良特性，樹脂基被越來越多的復合材料制造企業(yè)青睞。當前，以樹脂基復合材料為典型的新型復合材料已被廣泛應用于石油化工、電子家電、交通汽車、航空航天、能源工業(yè)等多種行業(yè)，包括風電、電子電氣元器件、交通運輸、高壓氣瓶、石油化工、體育休閑、新型顯示屏等眾多產(chǎn)業(yè)。行業(yè)的市場容量將會隨著下游產(chǎn)業(yè)不斷拓展以及行業(yè)需求不斷提升而擴大。上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電哦！重慶電子灌封環(huán)氧樹脂有哪幾種特種環(huán)氧樹脂廣泛應用于路橋工程環(huán)氧瀝青，油田工程中的封堵、灌封、補強、注漿等，也可用于水利工程大壩裂縫修復，及...

基于復合材料的可設計性、強度高等自身優(yōu)點，近幾年的技術及應用得到跨越式的發(fā)展，尤其是以碳纖維與環(huán)氧樹脂基的復合材料，其比強度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍，還具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。作為基體增強樹脂，我們提供適合各種工藝的特種改性環(huán)氧樹脂、無鹵阻燃樹脂等。 膠黏劑 高分子材料的高速發(fā)展，科欣新材在新興和傳統(tǒng)工業(yè)積累了豐富的開發(fā)應用經(jīng)驗，構建了以環(huán)氧樹脂、聚氨酯等多種導熱粘結、結構粘接產(chǎn)品。豐富的產(chǎn)品結構可以滿足各種材料的結構粘接，并且在產(chǎn)品老化、耐化學性質、溫度適應性、電氣絕緣性能等諸多方面表現(xiàn)優(yōu)異；環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，讓...

典型案例： （中集安瑞科）儲氫瓶：車載IV型儲氫瓶項目應用，通過企業(yè)內(nèi)部爆破等實驗、材料基礎強度通過北玻院官方測試并出具報告，產(chǎn)品特點強度高、高伸縮，較低固化溫度更加符合四型瓶塑料內(nèi)膽工藝，避免出現(xiàn)凹陷變形、溫度形變的問題。公司一并研制出內(nèi)膽材料與樹脂層間粘接產(chǎn)品，更好的保障內(nèi)膽因脫落出現(xiàn)的形變。 （國能科技）非晶變壓器鐵芯：產(chǎn)品突出優(yōu)勢在與超高的粘接強度（剪切強度20Mpa，玻璃強度2N/cm2），優(yōu)越的韌性表現(xiàn)（2mm彎曲度大于60度），較快的固化速度和絕緣強度可以滿足客戶的高節(jié)奏生產(chǎn)（絕緣強度遠遠大于2500MΩ）。上海富晨化工有限公司環(huán)氧樹脂值得用戶放心。北京無鹵阻燃環(huán)氧樹脂哪家好?風...

環(huán)氧薄層鋪裝是采用高粘結、高抗拉強度、高耐候性改性環(huán)氧樹脂固化粘結在橋面（包括水泥混凝土橋梁橋面和鋼結構橋梁橋面）或路面上的新型工藝，一般其鋪裝厚度在4---20㎜之間，故稱之為薄層鋪裝。其可以阻止水份、鹽份（氯離子）透過混凝土后腐蝕鋼結構部件，使橋梁和路面的使用壽命大為延長，而且能提高橋面和路面的防滑性能，提高道路行駛安全性。降低噪音、改善行車舒適性。目前應用的改性環(huán)氧樹脂粘結劑具有良好的流動性、滲透性、延展性和較強的粘結力、且固化時間較短。環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，有需求可以來電環(huán)氧樹脂！廣東電子電工封裝環(huán)氧樹脂廠家哪家好環(huán)氧樹脂漿料IXR系列 IXR系列產(chǎn)品是一種低粘度、低VO...

光學級環(huán)氧樹脂和光學薄膜在顯示屏行業(yè)廣泛應用，主要應用在Mini&MicroLED顯示屏,能夠滿足COB、COG不同的產(chǎn)品封裝工藝。環(huán)氧封裝產(chǎn)品通過特殊改性技術，對樹脂的綜合性能進行加強，解決了模組在點亮后熱量導致的表面形變。環(huán)氧產(chǎn)品的高潔凈度和透過率也更好的保障了屏幕的亮度，可以更好的配合LED模組在室內(nèi)會議、博覽展示、廣告等場景的使用。 特點: 黏度適中,易排泡,操作性好。 與支架/PP粘接性強，耐水汽效果佳。 高耐溫性，耐黃變佳。 可用于戶外顯示場合。 光學貼合膜產(chǎn)品通過千、萬級潔凈度車間生產(chǎn)，產(chǎn)品霧度和色度表現(xiàn)尤為出色，PET膜材表層硬度增強工藝，可以滿足用戶后續(xù)的模組切割。薄膜貼...

電子電氣元器件是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎。為了保證電子電氣元器件正常工作，通常都要進行封裝保護。在半導體技術飛速發(fā)展的現(xiàn)階段，封裝已不僅關系到元器件的絕緣問題，而且對元器件的尺寸、熱量散發(fā)以及成本都有很重要的影響，封裝方式已成為影響電子電氣元器件性能的一個重要的方面，因此，采用合適的封裝材料至關重要。 目前電子電氣絕緣封裝的主要原材料是環(huán)氧樹脂。因為環(huán)氧樹脂固化后具有優(yōu)良的耐熱性、電絕緣性能、密著性和介電性能，能夠滿足電子電氣絕緣封裝的基本要求；同時，環(huán)氧樹脂配方中如選擇不同的固化劑、促進劑或助劑，可以制成各種性能的封裝材料，以滿足元器件和集成電路的不同要求。 近年來，隨著我國電子信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，...

上?？菩酪灼罩铝τ谙冗M復合材料基體環(huán)氧樹脂的研發(fā)與生產(chǎn)，提供適合各種成型工藝(纏繞、拉擠、真空導入、RTM、手糊等）和各種性能要求(強度、模量、韌性、耐熱、無鹵或有鹵阻燃等)的改性環(huán)氧樹脂。并可根據(jù)客戶特殊要求開發(fā)相應產(chǎn)品。 工藝:真空導入、RTM成型等 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-530、FXR/FXC-535(阻燃型) 產(chǎn)品特性:無溶劑,低粘度，良好的工藝性,適用期長,高力學性能。 應用領域:玻纖,碳纖等構件制備,如風電葉片、船體、汽車門板、管道、板材等。 工藝:手糊成型 推薦產(chǎn)品:FXR/FXC-540FXR/FXC-541 產(chǎn)品特性:無溶劑,良好的工藝性，室溫強度增長快，高力學性能。...

典型應用整體解決方案 >>汽車行業(yè)應用整體解決方案 PACK外殼 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧樹脂+碳纖維(FXR/FXC-530) 改性預浸料環(huán)氧樹脂(FXR/FXC-800) 殼體結構粘結 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧結構膠,聚氨酯結構膠(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316) 殼體內(nèi)部灌封 推薦產(chǎn)品:聚氨酯灌封膠(IXR/IXC-310) 電芯/殼體導熱粘結 推薦產(chǎn)品:環(huán)氧導熱粘接膠/聚氨酯導熱粘接膠(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311) 車身FRP部件 推薦產(chǎn)品:高性能環(huán)氧樹脂、高性能環(huán)氧乙烯基酯樹脂(真空導入，RTM,SMC,BMC) 環(huán)氧乙烯基樹脂的應用 FC893系列樹脂—發(fā)動機裝...

>>工程及修復系統(tǒng) 產(chǎn)品:IXR-40/60/80 推薦應用:大壩裂縫修補,油田工程中的封堵、灌封、補強、注漿等 產(chǎn)品特性:可在含水或含油的惡劣環(huán)境中固化，具有優(yōu)良的力學性能、耐腐蝕性能、低放熱峰和低收縮率、與填料有良好的浸潤性和易和性，突出的理化特性(4倍高級水泥的抗壓強度，超高剪切強度>11MPa)。 產(chǎn)品:優(yōu)得堡(Ultradepot)系統(tǒng) 推薦應用:加油站埋地油罐非開挖防滲漏改造,立式油罐換底工程 產(chǎn)品特性:快速施工、安全可靠、機械性能優(yōu)、致密性好,并可耐各類油品的浸蝕,可適用于不同類型的油罐修復，包括原有改造過的不同系統(tǒng)，如SF或FFF等。在中石油、中石化等加油站有批量成功案例實...

隨著高分子膠粘劑的應用領域快速發(fā)展，科欣易普在新興和傳統(tǒng)行業(yè)積累了豐富的開發(fā)和工程應用經(jīng)驗,構建以環(huán)氧樹脂、聚氨酯等為基體樹脂的導熱及結構粘結系列膠粘劑產(chǎn)品。豐富的產(chǎn)品結構可以滿足各類材料的導熱及結構粘接,并且在產(chǎn)品老化、耐化學性質、溫度適應性、電氣絕緣性能等諸多方面表現(xiàn)優(yōu)異。產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車、鋁蜂窩板、醫(yī)療器械、電子等領域。 PXR/PXC-611，車用鋰電池領域，高導熱、柔韌性、高粘結性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃，電池組導熱粘結應用 PXR/PXC-311，車用鋰電池領域，高導熱、柔韌性、高粘結性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃、固化速度快，電池組導熱粘結應用 PXR/PXC-616，車...

碳纖維復合材料是用于交通運輸?shù)睦硐氩牧?，其主要?yōu)勢在于強度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長于金屬材料，無須昂貴的防腐蝕保護措施。此外，碳纖維復合材料具有非常優(yōu)異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側面撞擊試驗中，碳纖維復合材料均表現(xiàn)出優(yōu)越的安全性能。阻燃復合材料用環(huán)樹脂產(chǎn)品可與碳纖維復合制成碳纖維復合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級高、力學性能優(yōu)異等特性。應用于汽車及軌道交通中高鐵、動車、大巴等領域?？焖俟袒疪TM環(huán)氧樹脂體系為高溫瞬...

自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800 FXR/FXC-800是我司開發(fā)出零VOC的特種預浸料基體樹脂(專利產(chǎn)品)，該預浸料制品具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應用于SMC\BMC、碳纖預浸料等工藝,具有以下特點: >原料環(huán)境友好,100%固含量，不含任何溶劑,無VOC揮發(fā)，符合環(huán)保生產(chǎn)要求; >體系自主化學增稠，無需額外添加增稠劑; >優(yōu)異的機械性能，特別是材料的韌性和抗沖擊性能; >低粘度,優(yōu)異的浸潤性，比較高可達45%的填料加入量; >預浸料在室溫環(huán)境下的保存周期可達1月; >原材料成本適中，...

環(huán)氧瀝青的基本特性 ①A、B兩組分混合后，隨時間推移，兩者進行物力和化學作用，體系的黏度逐漸增大，并且溫度越高，黏度增加越快； ②環(huán)氧瀝青的固化是一種化學反應，因此固化過程和溫度關系極大，在120oC時4h可以基本完成固化，如果溫度降低，則固化時間相應延長。一般以120oC時4h的固化程度為標準強度； ③固化后形成不溶不熔的熱固性材料。固化過程是不可逆的，即使溫度升得再高（例如，達到300oC以上），材料仍呈固態(tài)形式，這樣就保證了環(huán)氧瀝青在高溫下仍能保持較好的力學性能； ④環(huán)氧瀝青的黏結力是通過物理和化學兩個方面的作用產(chǎn)生的，而不僅是通常的物理黏結力，因此其黏結力很大（與鋼板的黏結力可達6～9...

隨著高分子膠粘劑的應用領域快速發(fā)展，科欣易普在新興和傳統(tǒng)行業(yè)積累了豐富的開發(fā)和工程應用經(jīng)驗,構建以環(huán)氧樹脂、聚氨酯等為基體樹脂的導熱及結構粘結系列膠粘劑產(chǎn)品。豐富的產(chǎn)品結構可以滿足各類材料的導熱及結構粘接,并且在產(chǎn)品老化、耐化學性質、溫度適應性、電氣絕緣性能等諸多方面表現(xiàn)優(yōu)異。產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車、鋁蜂窩板、醫(yī)療器械、電子等領域。 PXR/PXC-611，車用鋰電池領域，高導熱、柔韌性、高粘結性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃，電池組導熱粘結應用 PXR/PXC-311，車用鋰電池領域，高導熱、柔韌性、高粘結性能、高電氣絕緣性、無鹵阻燃、固化速度快，電池組導熱粘結應用 PXR/PXC-616，車...

碳纖維復合材料是用于交通運輸?shù)睦硐氩牧?，其主要?yōu)勢在于強度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長于金屬材料，無須昂貴的防腐蝕保護措施。此外，碳纖維復合材料具有非常優(yōu)異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側面撞擊試驗中，碳纖維復合材料均表現(xiàn)出優(yōu)越的安全性能。阻燃復合材料用環(huán)樹脂產(chǎn)品可與碳纖維復合制成碳纖維復合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級高、力學性能優(yōu)異等特性。應用于汽車及軌道交通中高鐵、動車、大巴等領域。快速固化RTM環(huán)氧樹脂體系為高溫瞬...