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隨著視頻技術(shù)的普及，日常視頻調(diào)用已經(jīng)成為很多單位日常業(yè)務(wù)工作中不可缺少的重要組成部分，例如銀行、電力、物流公司、鐵路系統(tǒng)等，分支機(jī)構(gòu)分布廣，上一級(jí)部門經(jīng)常需要審核下一級(jí)部門的日常業(yè)務(wù)工作，有些單位甚至是強(qiáng)制視頻審核，例如銀行的零售業(yè)務(wù)、安保等部門，有些調(diào)查工作，需要對(duì)遠(yuǎn)程的視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，但很多分支機(jī)構(gòu)與上級(jí)部門的帶寬有限，很多只有2M甚至更窄，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)成為分支機(jī)構(gòu)較多單位的剛需，窄帶多路高清傳輸、遠(yuǎn)程時(shí)回放困擾視頻行業(yè)多年，國(guó)內(nèi)哪些單位在從事窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)研究呢？一方面深圳、杭州一些從安防行業(yè)出來(lái)的技術(shù)人員在解決相關(guān)的問(wèn)題，但因?yàn)闆](méi)有基礎(chǔ)技術(shù)作為支撐，從安防行業(yè)出來(lái)的從業(yè)...

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場(chǎng)的局面，規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn)，這樣就會(huì)給物流公司增加很多成本：人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用、補(bǔ)助等等，是否有一種技術(shù)手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢？針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出了針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過(guò)慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號(hào)或衛(wèi)星信號(hào)，把現(xiàn)場(chǎng)多路視頻同時(shí)傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心，后端指揮中心可以通過(guò)視頻實(shí)時(shí)掌握駕駛室...

在一些特殊行業(yè)，例如銀行、安防企業(yè)等對(duì)視頻的畫(huà)質(zhì)和存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)都有明文規(guī)定，一般情況下，畫(huà)質(zhì)越是清晰的視頻，在傳輸時(shí)占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會(huì)越大。這對(duì)于監(jiān)控視頻量大，又有視頻存儲(chǔ)需求的企業(yè)而言，成本不言而喻。視頻領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)已迫在眉睫。在這樣的市場(chǎng)需求下，慧視光電依托窄帶視頻壓縮技術(shù)，研發(fā)出慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)，通過(guò)對(duì)視頻進(jìn)行深度壓縮達(dá)到減少視頻大小的目的，幫助企業(yè)節(jié)約視頻存儲(chǔ)成本?；垡?G智能窄帶視頻傳輸機(jī)在智慧安防領(lǐng)域有突出作用。河南窄帶多路視頻壓縮與傳輸解決方案視頻壓縮與傳輸今年3月初，有關(guān)機(jī)構(gòu)印發(fā)了重要的《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)建設(shè)數(shù)字中國(guó)是數(shù)字時(shí)代推進(jìn)中國(guó)...

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的單位為了提升效率、減低費(fèi)用，把物流配送的相關(guān)工作都外包給了大型的物流公司，甚至一些重要昂貴的貨物運(yùn)用，物流公司收取高費(fèi)用的同時(shí)也要滿足業(yè)主方的特殊要求，例如白酒、高價(jià)電子產(chǎn)品等的運(yùn)輸，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn)，這會(huì)給物流公司增加很多成本：人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用等等，是否有一種技術(shù)手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢？針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過(guò)慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號(hào)或衛(wèi)...

鑒于目前復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，我國(guó)投入了大量的精力進(jìn)行邊海防建設(shè)，尤其是前端的設(shè)備性能越來(lái)越高，由原來(lái)的只有可見(jiàn)光前端發(fā)展到可見(jiàn)光、紅外熱成像、激光測(cè)距、雷達(dá)等復(fù)合多傳感器，隨著前端設(shè)備的增加，特別是視頻設(shè)備的增加，怎樣把視頻信息及時(shí)傳送到比較高決策層成為了一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。目前有兩種解決方案，一種就是增加通信傳輸帶寬，另一種方式就是采用窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。增加帶寬時(shí)間長(zhǎng)、投入費(fèi)用大，因此采用窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)就成為解決該問(wèn)題的主要方式。目前國(guó)內(nèi)擁有窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)技術(shù)的公司主要有阿里、騰訊、成都慧視光電技術(shù)有限公司，阿里的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要用于視頻服務(wù)領(lǐng)域，騰訊主要解決的是游戲交互...

為應(yīng)對(duì)海上突發(fā)事件，我國(guó)在沿海很多地方設(shè)立了海事救助機(jī)構(gòu)，配備了專業(yè)的救助隊(duì)伍，但一直有一個(gè)問(wèn)題始終困擾著海事救助領(lǐng)域，后端指揮中心很難實(shí)時(shí)看到突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的情況，海上救援一般通信信號(hào)都很微弱，很多情況下只能通過(guò)衛(wèi)星進(jìn)行通信，衛(wèi)星帶寬非常有限，后端指揮中心查看事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的視頻只能采用輪巡的方式進(jìn)行，經(jīng)過(guò)多年潛心鉆研，成都慧視光電技術(shù)有限公司成功推出窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過(guò)500K或2M的帶寬就可以讓后端指揮中心看到現(xiàn)場(chǎng)16路高清視頻，而且可以實(shí)時(shí)通過(guò)回放現(xiàn)場(chǎng)錄像的手段進(jìn)一步核實(shí)遇險(xiǎn)過(guò)程信息，慧視光電推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)不同于市面上的其他機(jī)構(gòu)推出的產(chǎn)品，市面上的很多產(chǎn)品都是通過(guò)減少幀頻、圖...

在一些特殊行業(yè)，例如銀行、安防企業(yè)等對(duì)視頻的畫(huà)質(zhì)和存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)都有明文規(guī)定，一般情況下，畫(huà)質(zhì)越是清晰的視頻，在傳輸時(shí)占用的帶寬就越高，輸出的視頻文件就會(huì)越大。這對(duì)于監(jiān)控視頻量大，又有視頻存儲(chǔ)需求的企業(yè)而言，成本不言而喻。視頻領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)已迫在眉睫。在這樣的市場(chǎng)需求下，慧視光電依托窄帶視頻壓縮技術(shù)，研發(fā)出慧視智能5G窄帶視頻傳輸機(jī)，通過(guò)對(duì)視頻進(jìn)行深度壓縮達(dá)到減少視頻大小的目的，幫助企業(yè)節(jié)約視頻存儲(chǔ)成本。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于運(yùn)輸車。貴州窄帶視頻壓縮與傳輸技術(shù)視頻壓縮與傳輸金融行業(yè)特別是銀行是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，因?yàn)楣ぷ鞯姆椒矫婷娑家c錢打交道，因此銀行的視頻監(jiān)控系統(tǒng)相對(duì)于其他很多行業(yè)要求都要高...

銀行在開(kāi)展零售業(yè)務(wù)（包括日常存取、出租保管箱等都是零售業(yè)務(wù)。）的過(guò)程中經(jīng)常需要遠(yuǎn)程視頻讓上一級(jí)部門進(jìn)行審核，而且在一些大的分行或分支結(jié)構(gòu)，往往不止一個(gè)窗口或自助設(shè)備在開(kāi)展相關(guān)的業(yè)務(wù)，但分行或分支分理處通往上級(jí)的帶寬一般都會(huì)比較窄，通常一共才只有2M左右，好一點(diǎn)的有4M或8M，由此產(chǎn)生的問(wèn)題就是視頻數(shù)據(jù)在跨城域向上級(jí)傳輸時(shí)帶寬嚴(yán)重不足，表現(xiàn)就是無(wú)法遠(yuǎn)程連接多路視頻，即使可以連接也延時(shí)嚴(yán)重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，業(yè)務(wù)高峰期時(shí)往往需要客戶重復(fù)認(rèn)證，更是增加了客戶的等待時(shí)間，進(jìn)而降低了客戶的滿意度，也降低了整體支行網(wǎng)點(diǎn)的工作效率。窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以很好地解決上述問(wèn)題，慧視光電在視頻...

銀行零售業(yè)務(wù)就是對(duì)個(gè)人客戶的服務(wù)，就分零售和公司兩種，所有對(duì)個(gè)人的服務(wù)都是零售業(yè)務(wù)。因?yàn)槭峭其N給個(gè)人，所以他當(dāng)然屬于零售。包括日常存取、出租保管箱等都是零售業(yè)務(wù)。銀行在開(kāi)展零售業(yè)務(wù)的過(guò)程中經(jīng)常需要遠(yuǎn)程視頻讓上一級(jí)部門進(jìn)行審核，而且在一些大的分行或分支結(jié)構(gòu)，往往不止一個(gè)窗口或自助設(shè)備在開(kāi)展相關(guān)的業(yè)務(wù)，但分行或分支分理處通往上級(jí)的帶寬一般都會(huì)比較窄，通常一共才只有2M左右，好一點(diǎn)的有4M或8M，由此產(chǎn)生的問(wèn)題就是視頻數(shù)據(jù)在跨城域向上級(jí)傳輸時(shí)帶寬嚴(yán)重不足，表現(xiàn)就是無(wú)法遠(yuǎn)程連接多路視頻，即使可以連接也延時(shí)嚴(yán)重且丟幀頻發(fā)，經(jīng)常出現(xiàn)花屏、黑屏等現(xiàn)象，業(yè)務(wù)高峰期時(shí)往往需要客戶重復(fù)認(rèn)證，更是增加了客戶的等待時(shí)...

無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，從電力、測(cè)繪、反恐、偵查、精確打擊、搶險(xiǎn)救援等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，為了更好地發(fā)揮無(wú)人機(jī)的性能，電力、反恐、偵查、搶險(xiǎn)救援等領(lǐng)域用的無(wú)人機(jī)，發(fā)展趨勢(shì)是裝備越來(lái)越多的傳感器，特別是越來(lái)越多的視覺(jué)傳感器，而且清晰度越來(lái)越高，這就對(duì)傳輸提出了越來(lái)越高的要求，特別是怎樣在數(shù)據(jù)鏈帶寬有限的情況下，怎樣傳輸更多的視頻，一直是無(wú)人機(jī)行業(yè)希望解決的難題。因?yàn)榇罅康囊曨l數(shù)據(jù)占用的帶寬越窄，無(wú)人機(jī)飛行的距離就會(huì)越遠(yuǎn)，抗干擾能力就會(huì)越強(qiáng)。經(jīng)過(guò)與無(wú)人機(jī)行業(yè)深入探討，并與數(shù)據(jù)鏈行業(yè)的廠家密切配合，慧視光電推出了應(yīng)用于無(wú)人機(jī)行業(yè)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，通過(guò)500K的帶寬...

大部分的無(wú)人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢(shì)。車輛行駛過(guò)程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過(guò)不同的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行通信，一個(gè)無(wú)人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會(huì)越強(qiáng)，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問(wèn)題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸，同時(shí)將控制信令嵌入傳輸通道，遠(yuǎn)程即可實(shí)現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實(shí)地測(cè)試，在500K-2M帶寬下...

我國(guó)風(fēng)能資源分布非常不均衡，原來(lái)主要分布在“三北”地區(qū)，后來(lái)我國(guó)又開(kāi)始大規(guī)模地在海上建設(shè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備體積龐大，運(yùn)維費(fèi)用非常高，一旦發(fā)生倒塌事故，恢復(fù)費(fèi)用將會(huì)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)！所以設(shè)備的日常監(jiān)測(cè)維護(hù)非常重要，風(fēng)電設(shè)備的立桿上安裝了大量的傳感器，例如攝像機(jī)、立桿腔體內(nèi)安裝了紅外熱像儀，用于設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的超溫監(jiān)測(cè)。但由于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝的位置要么比較偏遠(yuǎn)，要么在海上，通信帶寬非常有限，要通過(guò)單路視頻輪流查看的方式效率會(huì)非常低，即使單路有時(shí)帶寬有限也會(huì)出現(xiàn)黑屏、花屏等現(xiàn)象，急需一套在不穩(wěn)定窄帶寬情況下窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)與電力行業(yè)**探討，結(jié)合成都慧視光電技術(shù)有限公司多年在視頻壓縮與傳...

我國(guó)周邊環(huán)境復(fù)雜，無(wú)論是南海、東海爭(zhēng)議海域還是陸上與印度交界的邊境，近幾年都出現(xiàn)了比較緊張的情況，甚至出現(xiàn)了武裝對(duì)抗，出現(xiàn)了人員的傷亡，這就對(duì)邊海防的建設(shè)提出了新的更高的要求，前端的攝像機(jī)、光電設(shè)備都日趨成熟，但是怎樣使后端指揮部門甚至比較高領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)看到現(xiàn)場(chǎng)的情況一直是個(gè)難題，以前總是通過(guò)專網(wǎng)甚至是衛(wèi)星的方式解決，但是經(jīng)過(guò)多級(jí)傳輸或者因?yàn)閹挼膯?wèn)題后端一次只能看1路高清或者兩路普清視頻，而且也不一定流暢，這對(duì)于出現(xiàn)緊急情況的狀態(tài)下上級(jí)的決策帶來(lái)很大的問(wèn)題。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)利用自身獨(dú)特的技術(shù)體系很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，可以利用500K到2M的帶寬傳輸9路、16路高清...

隨著平安城市的近二十年建設(shè)，快速發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在大城市安全建設(shè)、社會(huì)保障方面提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，在有效預(yù)防城市犯罪、維護(hù)城市有序發(fā)展、促進(jìn)安全城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。然而，與前期建設(shè)的預(yù)期結(jié)果相比，城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)并沒(méi)有充分發(fā)揮其潛力。一方面是因?yàn)榻ㄔO(shè)的速度過(guò)快，遠(yuǎn)超早期的規(guī)劃，很多中小城市的攝像頭數(shù)量都數(shù)以萬(wàn)計(jì)，很多大城市更是超過(guò)了百萬(wàn)；另一方面各地分散建設(shè)，視頻監(jiān)控平臺(tái)數(shù)量眾多，雖然后期公安部等部門頒布了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是在平臺(tái)整合過(guò)程中還是碰到了很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，例如上級(jí)調(diào)用視頻的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)難以調(diào)用的問(wèn)題，協(xié)調(diào)成本極高，同時(shí)如果出現(xiàn)了一些突發(fā)事件或需要對(duì)案件進(jìn)行調(diào)查，上級(jí)部...

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無(wú)人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因?yàn)闊o(wú)人車輛在行駛過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生，偶爾會(huì)發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無(wú)人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無(wú)人車輛進(jìn)行控制是無(wú)人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無(wú)人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級(jí)低延遲，后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時(shí)降...

洪水、火災(zāi)、泥石流、地震等自然災(zāi)害情況下，通信基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的破壞，只有微弱的網(wǎng)絡(luò)或者只能通過(guò)衛(wèi)星通信進(jìn)行指揮調(diào)度，在這種信號(hào)微弱、帶寬有限的情況下，就需要兩種關(guān)鍵的技術(shù)：1、窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)衛(wèi)星帶寬一般只有500K或1M，災(zāi)害情況下，后端急需看到前端的多路視頻，以便于根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行有效指揮調(diào)度。目前國(guó)內(nèi)阿里、成都慧視光電技術(shù)有限公司等在研究相關(guān)的技術(shù)，阿里主要應(yīng)用于視頻服務(wù)領(lǐng)域，成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要應(yīng)用于行業(yè)市場(chǎng)，例如應(yīng)急、鐵路、石油、物流、電力、銀行等，500k的帶寬可以傳輸16路1080P高清視頻。2、極弱網(wǎng)視頻傳輸系統(tǒng)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)只有很微弱的2G...

隨著平安城市的近二十年建設(shè)，快速發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)在大城市安全建設(shè)、社會(huì)保障方面提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，在有效預(yù)防城市犯罪、維護(hù)城市有序發(fā)展、促進(jìn)安全城市建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。然而，與前期建設(shè)的預(yù)期結(jié)果相比，城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)并沒(méi)有充分發(fā)揮其潛力。一方面是因?yàn)榻ㄔO(shè)的速度過(guò)快，遠(yuǎn)超早期的規(guī)劃，很多中小城市的攝像頭數(shù)量都數(shù)以萬(wàn)計(jì)，很多大城市更是超過(guò)了百萬(wàn)；另一方面各地分散建設(shè)，視頻監(jiān)控平臺(tái)數(shù)量眾多，雖然后期公安部等部門頒布了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是在平臺(tái)整合過(guò)程中還是碰到了很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，例如上級(jí)調(diào)用視頻的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)難以調(diào)用的問(wèn)題，協(xié)調(diào)成本極高，同時(shí)如果出現(xiàn)了一些突發(fā)事件或需要對(duì)案件進(jìn)行調(diào)查，上級(jí)部...

相比其他很多行業(yè)，銀行對(duì)于安保的要求相對(duì)更高，各個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不僅安裝攝像頭對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行無(wú)死角監(jiān)控，而且對(duì)攝像機(jī)的要求也非常高，200萬(wàn)像素已經(jīng)非常普及，某些區(qū)域已經(jīng)在部署400萬(wàn)甚至600萬(wàn)像素的攝像機(jī)，但是眾多的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)到監(jiān)控中心的帶寬很多只有2M，而且是共享帶寬，這就導(dǎo)致很多情況下，銀行的安保、運(yùn)營(yíng)管理等部門在日常的工作中不能得到順暢、完整多路的高清視頻，嚴(yán)重影響了日常工作的開(kāi)展。成都慧視光電技術(shù)有限公司基于多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)技術(shù)方面的積累，形成了完整的技術(shù)體系，只需要500K到2M的帶寬就可以流暢傳輸9路、16路高清視頻，解決了視頻行業(yè)的痛點(diǎn)，在不增加帶寬費(fèi)用的基礎(chǔ)上改善銀行安保、...

50K的帶寬只相當(dāng)于2G時(shí)代傳輸帶寬的三分之一，依靠傳統(tǒng)的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)，50K的帶寬只能傳輸一些斷斷續(xù)續(xù)的圖片，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了全新的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)，依靠50K的帶寬可以傳輸兩路圖像，一路連續(xù)的圖像，一路每秒1幀或3幀可選的低幀頻高清圖像，通過(guò)兩路圖像一方面可以在極弱網(wǎng)情況下對(duì)前方的態(tài)勢(shì)有一個(gè)綜合的判斷，了解發(fā)生了什么事情及發(fā)生的過(guò)程；同時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)重要情況，可以通過(guò)高清低幀頻圖像進(jìn)行進(jìn)一步的判斷，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的全新視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)可比較廣運(yùn)用于網(wǎng)絡(luò)情況非常差的場(chǎng)景，例如石油、石化、鐵路工地、水文監(jiān)測(cè)、邊境安防、偵查等領(lǐng)域。數(shù)字中國(guó)是數(shù)字時(shí)代推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)...

“窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)”指的是在2M帶寬以內(nèi)可以傳輸多路高清視頻的技術(shù)，目前有兩個(gè)技術(shù)方向，一個(gè)是通過(guò)降低圖像質(zhì)量、降低幀頻來(lái)實(shí)現(xiàn)單路圖像的帶寬進(jìn)而實(shí)現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)；另一個(gè)技術(shù)方向是通過(guò)壓縮、AI等技術(shù)實(shí)現(xiàn)帶寬2M內(nèi)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，目前主要是以成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，可以在低至500K的帶寬情況下傳輸16路1080p高清視頻，遠(yuǎn)端不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)前端攝像機(jī)的焦距、轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行控制，而且還可以在遠(yuǎn)端任意回放前端任一路任何時(shí)刻的視頻，解決了困擾行業(yè)多年的痛點(diǎn)?；垡曋悄?G窄帶視頻傳輸機(jī)能夠解決困擾互聯(lián)網(wǎng)帶寬資源限制情況下的高清視頻傳輸效率問(wèn)題。河北應(yīng)急救援視頻壓縮...

隨著平安城市建設(shè)的深入，以及各行各業(yè)對(duì)安保、管理方面需求的提升，視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面，除了本地化調(diào)閱查看以外，上級(jí)相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱查看，但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費(fèi)用問(wèn)題，導(dǎo)致如下問(wèn)題：1、遠(yuǎn)程調(diào)閱困難，出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象；2、不能同時(shí)查閱多路高清視頻；3、不能進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程歷史回放；4、不能遠(yuǎn)程對(duì)前端的攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)低延遲遠(yuǎn)程控制。目前市場(chǎng)上的視頻壓縮技術(shù)，只能部分解決上述問(wèn)題，主要采用如下手段：1、通過(guò)降低視頻的清晰度來(lái)減少帶寬的占用；通過(guò)“只傳輸一次靜止目標(biāo)信息，持續(xù)傳輸動(dòng)目標(biāo)信息”的方式，減少帶寬的占用。視頻作為當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)生活中常見(jiàn)載體，...

金融行業(yè)特別是銀行是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，因?yàn)楣ぷ鞯姆椒矫婷娑家c錢打交道，因此銀行的視頻監(jiān)控系統(tǒng)相對(duì)于其他很多行業(yè)要求都要高很多，但實(shí)際情況是無(wú)論是多路高清視頻同時(shí)調(diào)閱還是對(duì)于某些遠(yuǎn)端視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，這在銀行領(lǐng)域基本都很難實(shí)現(xiàn)，原因如下：1、銀行的攝像機(jī)像素較高，單路占用的帶寬就很大，單路1080P視頻就需要帶寬4M，如果200萬(wàn)像素或400萬(wàn)像素那就需要更大的帶寬，同時(shí)通過(guò)窄帶傳輸多路高清視頻將會(huì)非常困難；2、各營(yíng)業(yè)點(diǎn)或支行到總部安保中心的帶寬很多只有2M帶寬；3、如果在中心對(duì)遠(yuǎn)端的視頻進(jìn)行回訪需要4倍左右的帶寬，所有如果需要流暢地對(duì)遠(yuǎn)端視頻進(jìn)行回訪，需要的帶寬將會(huì)是巨大的，就會(huì)需要非常昂...

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無(wú)人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因?yàn)闊o(wú)人車輛在行駛過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生，偶爾會(huì)發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無(wú)人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無(wú)人車輛進(jìn)行控制是無(wú)人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無(wú)人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級(jí)低延遲，后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時(shí)降...

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無(wú)人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因?yàn)闊o(wú)人車輛在行駛過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生，偶爾會(huì)發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無(wú)人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無(wú)人車輛進(jìn)行控制是無(wú)人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無(wú)人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級(jí)低延遲，后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時(shí)降...

隨著電力物聯(lián)網(wǎng)的快速普及，各種傳感器，特別是各種各樣的攝像頭大量部署，因?yàn)榇蟛糠侄际菙?shù)字視頻，數(shù)據(jù)帶寬很高，通常在20MB/秒以上，對(duì)于保存和傳輸造成了很大的壓力。目前市場(chǎng)上采用壓縮技術(shù)通常能數(shù)據(jù)帶寬降到1-10MB/秒，例如阿里的視頻壓縮技術(shù)、成都慧視光電技術(shù)有限公司的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)都可以解決視頻壓縮的問(wèn)題，特別是成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)的投入，建立了自己獨(dú)有的技術(shù)體系，可以利用500K到2M的帶寬進(jìn)行16路高清視頻的傳輸。成都慧視光電技術(shù)有限公司的視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)較大改善了電力行業(yè)上一級(jí)無(wú)法流暢調(diào)閱前端多路高清圖像的難題，可為電力行業(yè)節(jié)約大量的帶寬資源，同時(shí)較大提升工作...

視頻監(jiān)控技術(shù)是物流信息化的重要組成部分，隨著物流規(guī)模的快速增長(zhǎng)，視頻圖像數(shù)量呈級(jí)數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。視頻監(jiān)控是對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)人物、重點(diǎn)物品實(shí)施保護(hù)直接的安防措施。要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應(yīng)速度快捷流暢，能夠很快的看到視頻信息，同時(shí)可以保存下全部過(guò)程的圖像，作為重要資料備查。對(duì)視頻圖像來(lái)說(shuō)，已經(jīng)從“看得到”發(fā)展到“看得清”，進(jìn)一步發(fā)展到“看得清、看的全、本地化遠(yuǎn)程操控體驗(yàn)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放”，但一味地通過(guò)增加帶寬來(lái)實(shí)現(xiàn)上述功能，一方面會(huì)增加大量費(fèi)用，另外通過(guò)傳統(tǒng)的技術(shù)也無(wú)法滿足“本地化遠(yuǎn)程操控體驗(yàn)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)回放”等對(duì)物流行業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展至關(guān)重要的需求。成都慧視光電技術(shù)有限公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，形成了自身的視頻壓縮與交互...

相比其他很多行業(yè)，銀行對(duì)于安保的要求相對(duì)更高，各個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不僅安裝攝像頭對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行無(wú)死角監(jiān)控，而且對(duì)攝像機(jī)的要求也非常高，200萬(wàn)像素已經(jīng)非常普及，某些區(qū)域已經(jīng)在部署400萬(wàn)甚至600萬(wàn)像素的攝像機(jī)，但是眾多的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)到監(jiān)控中心的帶寬很多只有2M，而且是共享帶寬，這就導(dǎo)致很多情況下，銀行的安保、運(yùn)營(yíng)管理等部門在日常的工作中不能得到順暢、完整多路的高清視頻，嚴(yán)重影響了日常工作的開(kāi)展。成都慧視光電技術(shù)有限公司基于多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)技術(shù)方面的積累，形成了完整的技術(shù)體系，只需要500K到2M的帶寬就可以流暢傳輸9路、16路高清視頻，解決了視頻行業(yè)的痛點(diǎn)，在不增加帶寬費(fèi)用的基礎(chǔ)上改善銀行安保、...

在發(fā)生重大地質(zhì)災(zāi)害的情況下，一切地面通信設(shè)施都會(huì)失靈，衛(wèi)星通信是可以依靠的通信手段，衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣、通信距離遠(yuǎn)，但是衛(wèi)星通信也存在一定的弱點(diǎn)，延遲時(shí)間長(zhǎng)、帶寬窄、費(fèi)用昂貴，通常一些行業(yè)租用的衛(wèi)星帶寬只有2M左右，而且是共享帶寬，實(shí)際帶寬在500k甚至更低，在需要傳輸視頻的時(shí)候，傳輸一路高清視頻，兩路模擬視頻，特殊情況下，例如海上救助、應(yīng)急救援、地震救災(zāi)，視頻數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)是衛(wèi)星通信行業(yè)多年以來(lái)的剛需，成都慧視光電技術(shù)有限公司在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域耕耘多年，取得了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可以在500K帶寬情況下低延遲傳輸16路1080P高清視頻，后端可以通過(guò)多路視頻...

隨著視頻技術(shù)的普及，日常視頻調(diào)用已經(jīng)成為很多單位日常業(yè)務(wù)工作中不可缺少的重要組成部分，例如銀行、電力、物流公司、鐵路系統(tǒng)等，分支機(jī)構(gòu)分布廣，上一級(jí)部門經(jīng)常需要審核下一級(jí)部門的日常業(yè)務(wù)工作，有些單位甚至是強(qiáng)制視頻審核，例如銀行的零售業(yè)務(wù)、安保等部門，有些調(diào)查工作，需要對(duì)遠(yuǎn)程的視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程回放，但很多分支機(jī)構(gòu)與上級(jí)部門的帶寬有限，很多只有2M甚至更窄，窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)成為分支機(jī)構(gòu)較多單位的剛需，窄帶多路高清傳輸、遠(yuǎn)程時(shí)回放困擾視頻行業(yè)多年，國(guó)內(nèi)哪些單位在從事窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)研究呢？一方面深圳、杭州一些從安防行業(yè)出來(lái)的技術(shù)人員在解決相關(guān)的問(wèn)題，但因?yàn)闆](méi)有基礎(chǔ)技術(shù)作為支撐，從安防行業(yè)出來(lái)的從業(yè)...

目前，大部分邊海防視頻數(shù)據(jù)的傳輸主要是通過(guò)光纖、微波、衛(wèi)星等手段進(jìn)行傳輸。傳輸過(guò)程及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，隨著前端設(shè)備由模擬相機(jī)更新為數(shù)字相機(jī)、分辨率的大幅提升（至少都是1080P，有的甚至是800萬(wàn)像素）以及前端相機(jī)的部署數(shù)量的大幅增加，高清視頻的實(shí)時(shí)傳輸日益困難。局部區(qū)域可以實(shí)時(shí)對(duì)周邊情況進(jìn)行監(jiān)控。但是如果需要將圖像或者視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)礁h(yuǎn)的后端指揮部等地方，或突遇緊急情況，需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)回放或遠(yuǎn)程控制前端設(shè)備，則面臨著很大的挑戰(zhàn)?；垡暪怆娂夹g(shù)有限公司研發(fā)的超并行低延遲視頻壓縮技術(shù)（業(yè)界先進(jìn)的視頻壓縮與傳輸技術(shù)），利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速，實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。徹底解決從前端設(shè)...