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  • 成都功率分析儀電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)
    成都功率分析儀電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)

    控制電路的軟件設(shè)計(jì)實(shí)則是控制方案的具體實(shí)施,其中包含了很多模塊的程序編寫(xiě),比如DSP的各個(gè)單元基本功能的實(shí)現(xiàn)、AD的控制、數(shù)據(jù)的計(jì)算處理等。在此只簡(jiǎn)述DSP對(duì)AD的控制、DSP輸出PWM波移相產(chǎn)生的方式以及控制系統(tǒng)PID閉環(huán)的實(shí)施方案。對(duì)于任何一個(gè)數(shù)字控制電路來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)對(duì)被控對(duì)象的實(shí)時(shí)的、帶反饋的控制則必須要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和采集被控對(duì)象的狀態(tài)值。AD模塊是被控對(duì)象狀態(tài)值采集的必要環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集就必須要實(shí)現(xiàn)對(duì)AD的準(zhǔn)確控制。本試驗(yàn)中選用的AD的芯片是MAX125。通過(guò)參考電阻或傳感器產(chǎn)生的電壓被緩沖,然后給予放大器。成都功率分析儀電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)諧振電感參數(shù)確定后即是實(shí)物的設(shè)計(jì),同上一小...

    2025-05-09
  • 杭州內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)
    杭州內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)

    第二階段的仿真是在***次仿真的基礎(chǔ)上,加入了高頻變壓器以及負(fù)載部分。第二階段仿真時(shí)針對(duì)整個(gè)電路的仿真,主要目的是對(duì)控制方案給以理論研究。閉環(huán)反饋控制中采用典型的PID控制模式,仿真過(guò)程通過(guò)對(duì)PID參數(shù)的調(diào)試加深對(duì)控制方案的理解,以便在后續(xù)主電路調(diào)試過(guò)程中能更有目的性的調(diào)試參數(shù)。主要針對(duì)輸出濾波電路的參數(shù)、PID閉環(huán)參數(shù)的設(shè)置以及移相控制電路的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。仿真電路中輸出電壓設(shè)定值為60V,采樣值和設(shè)定值作差,偏差量經(jīng)過(guò)PID環(huán)節(jié)反饋至移相控制電路。移相電路基于DQ觸發(fā)器,同一橋臂上PWM驅(qū)動(dòng)脈波設(shè)置了死區(qū)時(shí)間,兩個(gè)DQ觸發(fā)器輸出四路PWM波分別驅(qū)動(dòng)橋臂上四個(gè)開(kāi)關(guān)管。電壓傳感器按照極性分可以分...

    2025-05-09
  • 蘇州內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器廠家
    蘇州內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器廠家

    PID調(diào)節(jié)器是人們?cè)诠こ虒?shí)踐中摸索出來(lái)的一種實(shí)用性強(qiáng)并且控制原理簡(jiǎn)單的校正裝置。1)比例項(xiàng)P**當(dāng)前信息,調(diào)節(jié)后的輸出與輸入信號(hào)呈比例關(guān)系,偏差一旦產(chǎn)生,控制器立即作用減少偏差。比例系數(shù)增大系統(tǒng)靈敏度增加,系統(tǒng)振蕩增強(qiáng),大于某限定值時(shí)系統(tǒng)會(huì)變的不穩(wěn)定。當(dāng)*有比例控制時(shí)系統(tǒng)存在穩(wěn)態(tài)誤差;2)積分I控制輸出與輸入信號(hào)的累計(jì)誤差呈正比,積分項(xiàng)可以消除穩(wěn)態(tài)誤差,提高系統(tǒng)的無(wú)差度,改善系統(tǒng)的靜態(tài)性能。積分作用的強(qiáng)弱取決于積分時(shí)間常數(shù)TI,其值越大積分作用越弱。積分作用太強(qiáng)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。3)微分D控制中,控制器的輸出與輸入信號(hào)的微分呈正比,反應(yīng)信號(hào)的變化趨勢(shì)。并能再偏差信號(hào)變得太大之前,在系統(tǒng)中引入...

    2025-05-09
  • 佛山化成分容電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)
    佛山化成分容電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)

    諧振電感是為諧振電容提供足夠的充放電能量,實(shí)現(xiàn)滯后橋臂的零電壓開(kāi)通。諧振電感的參數(shù)選擇對(duì)整個(gè)電路的軟開(kāi)關(guān)都很重要。為了滿足能量的要求是希望諧振電感值越大越好,并且大電感可以有效抑制電流的急劇變化,防止振蕩,消除尖刺峰值。但是電感值過(guò)大會(huì)導(dǎo)致更大的占空比丟失,降低了整個(gè)裝置的效率,并且電感過(guò)大,對(duì)應(yīng)阻抗值很大,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢[19]。相反的,如果電感值偏小,則可能不能為諧振電容提供足夠的能量,無(wú)法滿足軟開(kāi)關(guān),并且橋臂上的上涌和下沖的尖峰電流的影響會(huì)變得明顯,可能引起正負(fù)周期工作狀態(tài)不對(duì)稱,增大了開(kāi)關(guān)損耗,使功率開(kāi)關(guān)管溫升明顯容易引起開(kāi)關(guān)管炸毀。在電壓傳感器中,測(cè)量是基于分壓器的。佛山化成分容電...

    2025-05-08
  • 南京化成分容電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)
    南京化成分容電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)

    基于以上對(duì)移相全橋原理上的分析,本章就主電路的前端整流濾波電路、移相全橋逆變環(huán)節(jié)、輸出端整流電路和濾波電路進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)。在進(jìn)行所有參數(shù)計(jì)算前,我們對(duì)從電網(wǎng)所取的電以及初步整流后的電能參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,為后續(xù)計(jì)算做準(zhǔn)備。一般可以采用下述經(jīng)驗(yàn)算法:輸入電網(wǎng)交流電時(shí),若采用單相整流,整流濾波后的直流電壓的脈動(dòng)值VPP是比較低輸入交流電峰值的20%~25%,這里取值VPP=20%Vin。我們提供給后續(xù)變換電路的電源是從電網(wǎng)中取電,如此就涉及到輸入整流環(huán)節(jié)。整流電路是直接購(gòu)置整流橋,進(jìn)行兩相整流。參數(shù)計(jì)算即是前端儲(chǔ)能濾波電容的參數(shù)設(shè)計(jì)。在這兩個(gè)板之間保留著一個(gè)非導(dǎo)體。南京化成分容電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)第二階段的...

    2025-05-08
  • 無(wú)錫功率分析儀電壓傳感器出廠價(jià)
    無(wú)錫功率分析儀電壓傳感器出廠價(jià)

    DSP控制模塊式整個(gè)系統(tǒng)的**大腦,程序的運(yùn)行和數(shù)據(jù)的計(jì)算都是在DSP內(nèi)部進(jìn)行的,同時(shí)DSP負(fù)責(zé)部分**芯片的管理,如AD的工作直接受DSP的控制。TMS320F2812作為眾多DSP芯片中的一種,是TI公司的一款用于控制和數(shù)字計(jì)算的可編程芯片,在其內(nèi)部集成了事件管理器、A/D轉(zhuǎn)換模塊、SCI通信接口、SPI外設(shè)接口、通信模塊、看門(mén)狗電路、通用數(shù)字I/O口等多種功能模塊,研究DSP本身就可以是一門(mén)**的學(xué)科。類似于單片機(jī),DSP的工作功能是基于**小系統(tǒng)的擴(kuò)展,在使用DSP時(shí)并非一定用到上述所有模塊。在設(shè)計(jì)好DSP的**小系統(tǒng)(包括電源供電、晶振、復(fù)位電路、JTAG下載口電路等)后,根據(jù)各個(gè)模...

    2025-05-08
  • 廣州內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器廠家直銷
    廣州內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器廠家直銷

    本項(xiàng)目逆變橋臂上有4個(gè)開(kāi)關(guān)管,對(duì)應(yīng)需要四個(gè)**的驅(qū)動(dòng)電路??蛇x用的驅(qū)動(dòng)電路有很多種,以驅(qū)動(dòng)電路和IGBT的連接方式可以將驅(qū)動(dòng)電路分為直接驅(qū)動(dòng)、隔離驅(qū)動(dòng)和集成化驅(qū)動(dòng)。在此我們采用集成化驅(qū)動(dòng),因?yàn)橄鄬?duì)于分立元件構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)電路,集成化驅(qū)動(dòng)電路集成度更高、速度快、抗干擾強(qiáng)、有保護(hù)功能模塊,并且也減小了設(shè)計(jì)的難度[25]。**終選用集成驅(qū)動(dòng)電路M57962,如圖4-3和4-4所示為M57962L驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大效果圖。M57962 是 N 溝道大功率 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路,可以驅(qū)動(dòng) 1200V/400A 大功率 IGBT, 采用快速型光耦合器實(shí)現(xiàn)電氣隔離,輸入輸出隔離電壓高達(dá) 2500V。然而,比較...

    2025-05-08
  • 南京化成分容電壓傳感器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
    南京化成分容電壓傳感器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

    磁體自身電阻較小,加在磁體兩端的高電壓在磁體中產(chǎn)生大電流,產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)。但由于磁體電阻不可能為零,在通過(guò)瞬間的大電流時(shí),磁體本身會(huì)瞬間發(fā)熱產(chǎn)生高溫,其自身的電阻也會(huì)隨著溫度的升高進(jìn)一步增大,增大的電阻在大電流通過(guò)時(shí)更進(jìn)一步發(fā)熱。如此,為了真正讓磁體通過(guò)脈沖式高穩(wěn)定度大電流,并不能簡(jiǎn)單給磁體配置一個(gè)脈沖式高穩(wěn)定度的電壓源,而是需要一個(gè)脈沖式、紋波小、可控、快速反應(yīng)的電源。強(qiáng)磁場(chǎng)磁體的電源不用于其它裝置的供電電源,在需要產(chǎn)生磁場(chǎng)的時(shí)候,電能以很快的速度釋放至磁體產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)。由于瞬時(shí)功率很大,若從電網(wǎng)中取電必然會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成沖擊。故而需要電源系統(tǒng)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)存大量的能量,然后以此儲(chǔ)能電源系統(tǒng)作為緩沖來(lái)...

    2025-05-08
  • 惠州高精度電壓傳感器服務(wù)電話
    惠州高精度電壓傳感器服務(wù)電話

    儲(chǔ)能電容的計(jì)算:1)根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)估算:根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),裝置的功率與前端儲(chǔ)能電容有對(duì)應(yīng)的關(guān)系。整個(gè)裝置的功率P=UI=2060=1.2Kw,每瓦對(duì)應(yīng)儲(chǔ)能電容容量1μF,則可選用電容至少1200μF。2)根據(jù)能量關(guān)系式計(jì)算:儲(chǔ)能電容為后續(xù)的DC/DC變換提供直流電壓,其本身的電壓波動(dòng)反應(yīng)在電容上可以認(rèn)為是電容器電能的補(bǔ)充和釋放過(guò)程。要保持電容器端電壓不變,每個(gè)周期中儲(chǔ)能電容器對(duì)電路提供的能量和其本身充電所得的能量相等。儲(chǔ)能電容在整流橋輸出端,同時(shí)也須承擔(dān)濾波的任務(wù)。為了保證對(duì)整個(gè)裝置提供足夠的能量,我們所選用的儲(chǔ)能電容最小值為1200UF。它可以測(cè)量交流電平和/或直流電壓電平。惠州高精度電壓傳感...

    2025-05-07
  • 杭州化成分容電壓傳感器廠家現(xiàn)貨
    杭州化成分容電壓傳感器廠家現(xiàn)貨

    基于以上對(duì)移相全橋原理上的分析,本章就主電路的前端整流濾波電路、移相全橋逆變環(huán)節(jié)、輸出端整流電路和濾波電路進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)。在進(jìn)行所有參數(shù)計(jì)算前,我們對(duì)從電網(wǎng)所取的電以及初步整流后的電能參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,為后續(xù)計(jì)算做準(zhǔn)備。一般可以采用下述經(jīng)驗(yàn)算法:輸入電網(wǎng)交流電時(shí),若采用單相整流,整流濾波后的直流電壓的脈動(dòng)值VPP是比較低輸入交流電峰值的20%~25%,這里取值VPP=20%Vin。我們提供給后續(xù)變換電路的電源是從電網(wǎng)中取電,如此就涉及到輸入整流環(huán)節(jié)。整流電路是直接購(gòu)置整流橋,進(jìn)行兩相整流。參數(shù)計(jì)算即是前端儲(chǔ)能濾波電容的參數(shù)設(shè)計(jì)。電壓傳感器相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。杭州化成分容電壓傳感器廠家現(xiàn)貨 ...

    2025-05-07
  • 無(wú)錫磁通門(mén)電壓傳感器供應(yīng)商
    無(wú)錫磁通門(mén)電壓傳感器供應(yīng)商

    首先滯后橋臂上開(kāi)關(guān)管零電壓開(kāi)通時(shí),只有諧振電感提供換流的能量。諧振電感儲(chǔ)能必須大于滯后橋臂上諧振電容儲(chǔ)能加上變壓器原邊寄生電容儲(chǔ)能,在實(shí)際當(dāng)中, 變壓器的原邊匝數(shù)較少, 且原邊大都用多股漆包線并繞。同時(shí)在滯后橋臂上開(kāi)關(guān)管開(kāi)通時(shí),原邊電流近似為恒定,須在開(kāi)關(guān)管觸發(fā)導(dǎo)通前諧振電容完成充放電?,F(xiàn)在死區(qū)時(shí)間取為1.2us,結(jié)合滯后橋臂上開(kāi)關(guān)管工況,諧振電感不僅為諧振電容提供充放電的能量,還向電源反饋能量,故電流ip小于超前橋臂上開(kāi)關(guān)管開(kāi)通時(shí)對(duì)應(yīng)的電流,計(jì)算可得:Ip(lag)==10.6μH。結(jié)合諧振電感的參數(shù)協(xié)調(diào)確定諧振電容的值為10μH。通過(guò)鑒相器檢測(cè)光波相位差來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)外電壓的測(cè)量。無(wú)錫磁通門(mén)電壓...

    2025-05-07
  • 成都電壓傳感器廠家供應(yīng)
    成都電壓傳感器廠家供應(yīng)

    第二階段的仿真是在***次仿真的基礎(chǔ)上,加入了高頻變壓器以及負(fù)載部分。第二階段仿真時(shí)針對(duì)整個(gè)電路的仿真,主要目的是對(duì)控制方案給以理論研究。閉環(huán)反饋控制中采用典型的PID控制模式,仿真過(guò)程通過(guò)對(duì)PID參數(shù)的調(diào)試加深對(duì)控制方案的理解,以便在后續(xù)主電路調(diào)試過(guò)程中能更有目的性的調(diào)試參數(shù)。主要針對(duì)輸出濾波電路的參數(shù)、PID閉環(huán)參數(shù)的設(shè)置以及移相控制電路的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。仿真電路中輸出電壓設(shè)定值為60V,采樣值和設(shè)定值作差,偏差量經(jīng)過(guò)PID環(huán)節(jié)反饋至移相控制電路。移相電路基于DQ觸發(fā)器,同一橋臂上PWM驅(qū)動(dòng)脈波設(shè)置了死區(qū)時(shí)間,兩個(gè)DQ觸發(fā)器輸出四路PWM波分別驅(qū)動(dòng)橋臂上四個(gè)開(kāi)關(guān)管?;陔姽庑?yīng),在電場(chǎng)或電壓...

    2025-05-07
  • 蘇州磁調(diào)制電壓傳感器廠家供應(yīng)
    蘇州磁調(diào)制電壓傳感器廠家供應(yīng)

    在科學(xué)實(shí)驗(yàn)中, 產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)的磁體實(shí)際是一個(gè)大電感線圈,由大容量的電源系 統(tǒng)瞬時(shí)放電, 通過(guò)給磁體提供瞬間的大電流,在磁體中產(chǎn)生響應(yīng)的強(qiáng)磁場(chǎng)。實(shí)驗(yàn)中磁體可以等效為電阻Rm和大電感Lm串聯(lián),產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度和通過(guò)電感的電流時(shí)呈線性關(guān)系的,要想得到高穩(wěn)定度的脈沖平頂磁場(chǎng),我們相應(yīng)的給磁體提供脈沖平頂?shù)拇箅娏?。然而上述只是建立在理想的物理模型上得到的理想結(jié)果。在工程實(shí)踐中, 提供 給磁體的大電流實(shí)際是給磁體提供一個(gè)脈沖式高穩(wěn)定度的直流電壓。有兩種方法可以將敏感元件的電阻轉(zhuǎn)換為電壓。蘇州磁調(diào)制電壓傳感器廠家供應(yīng)基于以上對(duì)移相全橋原理上的分析,本章就主電路的前端整流濾波電路、移相全橋逆變環(huán)節(jié)、輸出端整流電路...

    2025-05-07
  • 廣州新能源汽車電壓傳感器單價(jià)
    廣州新能源汽車電壓傳感器單價(jià)

    采用Qt做上位機(jī)軟件的開(kāi)發(fā),具有優(yōu)良的跨平臺(tái)特性,支持多種操作系統(tǒng)。Qt提供了豐富的API,良好的圖形界面和開(kāi)放式編程,用戶完全自定義的測(cè)試系統(tǒng)功能模塊??梢钥吹皆谧詣?dòng)測(cè)試領(lǐng)域?qū)Σ捎肗I的LabVIEW虛擬儀器技術(shù)對(duì)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā),搭配不同的檢測(cè)設(shè)備或不同功能的采集卡,上位機(jī)主要發(fā)揮控制及結(jié)果顯示的功能,其主要工作重點(diǎn)主要放在多設(shè)備融合控制、對(duì)設(shè)備接口及軟件的設(shè)計(jì)。設(shè)備的檢測(cè)精度主要依賴于硬件自身的精度,并且設(shè)備成本高、維護(hù)困難,更新迭代成本高。板之間的磁場(chǎng)將創(chuàng)建一個(gè)完整的交流電路沒(méi)有任何硬件連接。廣州新能源汽車電壓傳感器單價(jià)整個(gè)電路的控制**終都?xì)w結(jié)于對(duì)PWM波的控制,對(duì)于移相全橋電路...

    2025-05-06
  • 北京電壓傳感器現(xiàn)貨
    北京電壓傳感器現(xiàn)貨

    第二階段的仿真是在***次仿真的基礎(chǔ)上,加入了高頻變壓器以及負(fù)載部分。第二階段仿真時(shí)針對(duì)整個(gè)電路的仿真,主要目的是對(duì)控制方案給以理論研究。閉環(huán)反饋控制中采用典型的PID控制模式,仿真過(guò)程通過(guò)對(duì)PID參數(shù)的調(diào)試加深對(duì)控制方案的理解,以便在后續(xù)主電路調(diào)試過(guò)程中能更有目的性的調(diào)試參數(shù)。主要針對(duì)輸出濾波電路的參數(shù)、PID閉環(huán)參數(shù)的設(shè)置以及移相控制電路的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。仿真電路中輸出電壓設(shè)定值為60V,采樣值和設(shè)定值作差,偏差量經(jīng)過(guò)PID環(huán)節(jié)反饋至移相控制電路。移相電路基于DQ觸發(fā)器,同一橋臂上PWM驅(qū)動(dòng)脈波設(shè)置了死區(qū)時(shí)間,兩個(gè)DQ觸發(fā)器輸出四路PWM波分別驅(qū)動(dòng)橋臂上四個(gè)開(kāi)關(guān)管。電壓傳感器相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量技...

    2025-05-06
  • 珠海粒子加速器電壓傳感器聯(lián)系方式
    珠海粒子加速器電壓傳感器聯(lián)系方式

    基于DSP的數(shù)字控制技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn):1)可編程,硬件電路設(shè)計(jì)完成,可以通過(guò)修改程序的方式來(lái)改變控制策略。2)采用數(shù)字控制方案,可以基于程序來(lái)實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的先進(jìn)的控制手段。3)數(shù)字化的處理和控制方式可以增強(qiáng)抗干擾能力,減小信號(hào)的失真、畸變等。4)可以減小和消除溫漂、器件老化等帶來(lái)的信號(hào)誤差和測(cè)量不準(zhǔn)的問(wèn)題。5)控制的精度和穩(wěn)定性得到很大程度的提高。6)借助程序和快速反應(yīng)的元器件實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集和控制的高頻化?;跀?shù)字化控制電路的明顯的優(yōu)勢(shì),數(shù)字化也早已是工程實(shí)踐的一種趨勢(shì)。本文即采用基于DSP的數(shù)字化控制電路。電壓傳感器按照極性分可以分為直流電壓傳感器和交流電壓傳感器。珠海粒子加速器電壓傳感器聯(lián)系...

    2025-05-06
  • 北京新能源汽車電壓傳感器廠家供應(yīng)
    北京新能源汽車電壓傳感器廠家供應(yīng)

    為移相全橋逆變部分的 Simulink 仿真電路。負(fù)載等效至原邊用等值電阻代替,仿真主要調(diào)節(jié)諧振電容和諧振電感的參數(shù),以滿足所有開(kāi)關(guān)管的零開(kāi)通和軟關(guān)斷。依次為開(kāi)關(guān)管驅(qū)動(dòng)波形、橋臂上電壓波形和橋臂上電流波形。其中驅(qū)動(dòng)波形中從低到高分別為開(kāi)關(guān)管1、2、3、4的驅(qū)動(dòng)波形(四個(gè)驅(qū)動(dòng)的幅值有差別只為了便于分辨,實(shí)際驅(qū)動(dòng)效果是相同的)。同一橋臂上兩開(kāi)關(guān)管驅(qū)動(dòng)有4μS的死區(qū)時(shí)間,滯后橋臂相對(duì)于超前橋臂的滯后時(shí)間為12.5μS。橋臂上是串聯(lián)的3a電阻和100μH電感,如果不存在移相,則橋臂上的電壓應(yīng)該是*有死區(qū)時(shí)間是0。由于移相角的存在,電壓占空比進(jìn)一步減小,減小的程度對(duì)應(yīng)是移相角的大小。板之間的磁場(chǎng)將創(chuàng)建一...

    2025-05-06
  • 寧波霍爾電壓傳感器廠家直銷
    寧波霍爾電壓傳感器廠家直銷

    本項(xiàng)目逆變橋臂上有4個(gè)開(kāi)關(guān)管,對(duì)應(yīng)需要四個(gè)**的驅(qū)動(dòng)電路??蛇x用的驅(qū)動(dòng)電路有很多種,以驅(qū)動(dòng)電路和IGBT的連接方式可以將驅(qū)動(dòng)電路分為直接驅(qū)動(dòng)、隔離驅(qū)動(dòng)和集成化驅(qū)動(dòng)。在此我們采用集成化驅(qū)動(dòng),因?yàn)橄鄬?duì)于分立元件構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)電路,集成化驅(qū)動(dòng)電路集成度更高、速度快、抗干擾強(qiáng)、有保護(hù)功能模塊,并且也減小了設(shè)計(jì)的難度[25]。**終選用集成驅(qū)動(dòng)電路M57962,如圖4-3和4-4所示為M57962L驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大效果圖。M57962 是 N 溝道大功率 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路,可以驅(qū)動(dòng) 1200V/400A 大功率 IGBT, 采用快速型光耦合器實(shí)現(xiàn)電氣隔離,輸入輸出隔離電壓高達(dá) 2500V。從上述兩個(gè)...

    2025-05-06
  • 上?;魻栯妷簜鞲衅鲝S家直銷
    上海霍爾電壓傳感器廠家直銷

    為了加強(qiáng)裝置的安全性,大都采用具有變壓器隔離的隔離型方案。從功率角度考慮,當(dāng)選用的功率開(kāi)關(guān)管的額定電壓和額定電流相同時(shí),裝置的總功率通常和開(kāi)關(guān)管的個(gè)數(shù)呈正比例關(guān)系,故全橋變換器的功率是半橋變換器的2倍,適用于中大功率的場(chǎng)合。基于以上考慮,本方案中補(bǔ)償裝置選用帶有變壓器隔離的全橋型直流變換器。借助于效率高、動(dòng)態(tài)性能好、線性度高等優(yōu)點(diǎn),PWM(脈寬調(diào)制)技術(shù)在全橋變換器領(lǐng)域得到了廣發(fā)的關(guān)注和應(yīng)用,已經(jīng)成為了主流的控制技術(shù)。傳統(tǒng)的PWM直流變換器開(kāi)關(guān)管工作在硬開(kāi)關(guān)狀態(tài)。在硬開(kāi)關(guān)的缺陷是很明顯的具體表現(xiàn)在:1)開(kāi)關(guān)管的開(kāi)關(guān)損耗隨著頻率的提高而增加;2)開(kāi)關(guān)管硬關(guān)斷時(shí)電流的突變會(huì)產(chǎn)生加在開(kāi)關(guān)管兩端的尖峰...

    2025-05-06
  • 上?;魻栯妷簜鞲衅髟儐?wèn)報(bào)價(jià)
    上?;魻栯妷簜鞲衅髟儐?wèn)報(bào)價(jià)

    現(xiàn)假設(shè)PWM1和PWM2均設(shè)置為高電平有效,下溢中斷發(fā)生時(shí),賦值CMPR1=0,CMPR1=a。下溢中斷子程序結(jié)束后返回主程序,計(jì)數(shù)寄存器T1CNT從0開(kāi)始計(jì)數(shù),由于CMPR1=0,發(fā)生比較中斷,PWM1從低電平變?yōu)楦唠娖健S?jì)數(shù)寄存器T1CNT繼續(xù)增加至a時(shí),PWM2從低電平變?yōu)楦唠娖?。由此,PWM2和PWM1之間的移相角δ為,所以改變移相角度實(shí)際上改變CMPR2的賦值a。20MHz對(duì)應(yīng)50ns。選擇開(kāi)關(guān)頻率為20KHz,對(duì)應(yīng)的定時(shí)器T1設(shè)為連續(xù)增減計(jì)數(shù)模式,則T1的周期寄存器的值500.比較大移相角為180度,對(duì)應(yīng)的數(shù)字延遲量Td為500,可得移相精度180/500=0.36。通過(guò)鑒相器檢測(cè)...

    2025-05-06
  • 寧波高精度電壓傳感器服務(wù)電話
    寧波高精度電壓傳感器服務(wù)電話

    前段整流電路直流輸出端并聯(lián)了大容量?jī)?chǔ)能電容,在上電前,電容器初始電壓為零,上電瞬間整流輸出端直流電壓直接加在儲(chǔ)能電容上,電容瞬間相當(dāng)于短路,形成的瞬時(shí)沖擊電流可能達(dá)到100A以上對(duì)電網(wǎng)帶來(lái)沖擊。為了限制上電瞬間大電流的沖擊,在整流輸出端放置一個(gè)固態(tài)開(kāi)關(guān)。固態(tài)開(kāi)關(guān)由晶閘管和限流電阻并聯(lián),其中晶閘管的通斷受DSP的控制,在上電瞬間,晶閘管未被驅(qū)動(dòng)導(dǎo)通,充電電流流過(guò)限流電阻,給予電容一定的充電時(shí)間,當(dāng)電容兩端電壓上升后開(kāi)通晶閘管,相當(dāng)于將限流電阻短路,由整流電路直接對(duì)儲(chǔ)能電容充電[29]。這樣就限制了上電瞬間充電電流的大小,避免了大電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊。目前的濾波裝置級(jí)數(shù)低,濾波效果較差,輸出端 可以采...

    2025-05-06
  • 成都新能源電壓傳感器哪家便宜
    成都新能源電壓傳感器哪家便宜

    為了得到高精度、可控、快速反應(yīng)的電源,首先想到的解決方案便是利用電力電子變換器。電力電子技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成為電力參數(shù)變換和控制的基本手段,尤其伴隨著新型電力電子器件的出現(xiàn)和發(fā)展,以及高頻化、軟開(kāi)關(guān)和集成化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,電力電子技術(shù)可以滿足各種類型的電源要求。直流變換器是電力電子變換器的重要的一部分, 電力電子中 DC/DC 變換的方案 也有很多。按照是否具有電氣隔離的方式分類, 直流變換器可以分為隔離型和非隔 離型兩類。隔離型的直流變換器也可以看作為是非隔離型變換器加入變壓器轉(zhuǎn)變而 來(lái)的。傳感器是能夠感知或識(shí)別特定類型的電信號(hào)或光信號(hào)并對(duì)其作出反應(yīng)的裝置。成都新能源電壓傳感器哪家便...

    2025-05-05
  • 惠州霍爾電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)
    惠州霍爾電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)

    基于移相全橋的工作原理,變壓器副邊占空比的丟失是其固有的特性。副邊占空比丟失是指變壓器副邊的占空比比原邊的占空比小。不同于其他全橋的橋臂開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通過(guò)程,移相全橋的對(duì)稱橋臂上的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程始終是不同步的,并且在實(shí)際的調(diào)整輸出的大小就是通過(guò)調(diào)整不同步的程度。只要存在不同步,則變壓器副邊輸出電壓就會(huì)在不同步的時(shí)段內(nèi)變?yōu)榱?,從占空比的角度?lái)說(shuō)是變壓器副邊占空比的丟失,并且原邊不同步的程度直接影響變壓器副邊占空比的丟失程度。電壓傳感器是一種用于計(jì)算和監(jiān)測(cè)對(duì)象中電壓量的傳感器?;葜莼魻栯妷簜鞲衅髟儐?wèn)報(bào)價(jià)在本設(shè)計(jì)中為防止單臂直通設(shè)置了兩路保護(hù):1)在超前橋臂和滯后橋臂上分別放置電流霍爾分辨監(jiān)測(cè)兩橋...

    2025-05-05
  • 深圳霍爾電壓傳感器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
    深圳霍爾電壓傳感器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

    在實(shí)際的系統(tǒng)中,考慮到變壓器有原邊漏感的存在,實(shí)際選用的諧振電感值比計(jì)算的諧振電感值要小,工程調(diào)試中可以以計(jì)算得到的諧振電感值為基準(zhǔn),將諧振電感設(shè)計(jì)為可調(diào)電感,根據(jù)電路的實(shí)際情況調(diào)動(dòng)諧振電感值來(lái)配合諧振電容完成零開(kāi)通。本電路的仿真分為兩個(gè)階段,第一階段仿真不納入全橋變換器變壓器的副邊,末端的負(fù)載用一個(gè)等效至原邊的電阻代替。此階段仿真主要是為了實(shí)現(xiàn)超前橋臂和滯后橋臂的所有開(kāi)關(guān)管的軟開(kāi)關(guān),并且通過(guò)仿真的手段觀察開(kāi)關(guān)管實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)與電路中哪些參數(shù)關(guān)系**緊密,以及探討實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)的臨界條件。通過(guò)觀測(cè)各個(gè)開(kāi)關(guān)管承受電壓、流通電流和驅(qū)動(dòng)信號(hào)之間的關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)移相全橋電路的理解,為后續(xù)的參數(shù)設(shè)置和電路調(diào)試提供...

    2025-05-05
  • 大量程電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)
    大量程電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)

    根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程分析,超前橋臂上開(kāi)關(guān)管開(kāi)通過(guò)程中,原邊電路保持向負(fù)載端輸送能量,則負(fù)載端濾波電感等效于和原邊諧振電感串聯(lián),這樣對(duì)超前橋臂上兩個(gè)諧振電容充放電的能量由原邊諧振電感和負(fù)載端濾波電感共同提供,這樣能量關(guān)系式很容易滿足[6]。時(shí)間關(guān)系式只需要適當(dāng)增大死區(qū)時(shí)間即可,超前橋臂上開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通很容易實(shí)現(xiàn)。滯后橋臂上開(kāi)關(guān)管開(kāi)通過(guò)程中,橋臂上諧振電容的充放電能量**來(lái)自于諧振電感,并且在此過(guò)程中電源相當(dāng)于是負(fù)載吸收諧振電感中的儲(chǔ)能,電流處于減小的狀態(tài),從而滯后橋臂上開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通實(shí)現(xiàn)難度增大。在本文中,我們可以詳細(xì)討論一個(gè)電壓傳感器。大量程電壓傳感器詢問(wèn)報(bào)價(jià)整個(gè)電路的控制**終都?xì)w結(jié)于對(duì)...

    2025-05-05
  • 無(wú)錫新能源汽車電壓傳感器
    無(wú)錫新能源汽車電壓傳感器

    在電路的控制環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)了硬件控制電路并編寫(xiě)了相應(yīng)的控制程序。硬件電路基于DSP控制芯片,主要由電源模塊、采樣及A/D轉(zhuǎn)換模塊、DSP控制模塊、PWM輸出模塊、驅(qū)動(dòng)電路模塊構(gòu)成。在程序方面,本文著重對(duì)移相脈波產(chǎn)生的方式、PID反饋控制的策略進(jìn)行了研究,同時(shí)也完成了信號(hào)采集、模數(shù)轉(zhuǎn)換、保護(hù)控制等模塊的程序編寫(xiě)和調(diào)試。然后按照補(bǔ)償電源的參數(shù)要 求,選擇了基于 TMS320F2812(DSP)的移相全橋變換電路作為補(bǔ)償電源的拓?fù)浣Y(jié) 構(gòu)。討 論了長(zhǎng)脈沖高穩(wěn)定磁場(chǎng)的研究意義、發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)今的難點(diǎn),基于存在的問(wèn)題提出 了對(duì)強(qiáng)磁場(chǎng)電源系統(tǒng)的優(yōu)化, 提出了補(bǔ)償電源的方案?;魻栯妷簜鞲衅黧w積小、線性度好、響應(yīng)時(shí)間...

    2025-05-05
  • 南京循環(huán)測(cè)試電壓傳感器單價(jià)
    南京循環(huán)測(cè)試電壓傳感器單價(jià)

    脈沖發(fā)電機(jī)電源是由原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和整流器三部分構(gòu)成。發(fā)電機(jī)由原動(dòng)機(jī)拖動(dòng),達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后發(fā)電機(jī)將儲(chǔ)存的旋轉(zhuǎn)勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能,通過(guò)整流器變換得到直流電壓對(duì)磁體供電。整流器可以通過(guò)反饋控制給磁體提供的電壓電流,具有較好的可控性,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)波形的初步調(diào)節(jié)和控制。由電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源構(gòu)成磁體主要的電源系統(tǒng),其中帶有反饋控制的脈沖發(fā)電機(jī)電源本身具有一定的可控性,可以將平頂磁場(chǎng)紋波控制在一定精度以內(nèi),但脈沖發(fā)電機(jī)電源本身是大容量電源,如果想進(jìn)一步降低紋波系數(shù),直接對(duì)脈沖發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制難度很大,所以需要在原有兩套電源系統(tǒng)的基礎(chǔ)上再配合使用一個(gè)小容量的補(bǔ)償系統(tǒng)。LCCL濾波器相對(duì)于LCL濾波器具有穩(wěn)定...

    2025-05-05
  • 新能源汽車電壓傳感器廠家現(xiàn)貨
    新能源汽車電壓傳感器廠家現(xiàn)貨

    在對(duì)磁體做放電實(shí)驗(yàn)時(shí),如果**依靠電力電子變換器為磁體提供極大的脈沖式電能則對(duì)該電力電子裝置的容量要求特別高,這樣增加了建設(shè)成本。于是本項(xiàng)目以實(shí)驗(yàn)室已有的對(duì)磁體放電的電源系統(tǒng)為基礎(chǔ),再利用電力電子裝置作為補(bǔ)償系統(tǒng),將原有電源系統(tǒng)的精度提高到我們需求的水平。目前采用了高壓儲(chǔ)能電容器電源和脈沖發(fā)電機(jī)電源作為磁體供電的主要系統(tǒng)。高壓儲(chǔ)能電容器組通過(guò)充電機(jī)對(duì)其充電儲(chǔ)存能量,需要對(duì)磁體放電時(shí)打開(kāi)放電開(kāi)關(guān),電容器組將儲(chǔ)存的能量釋放給磁體。電容器組放電效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制簡(jiǎn)單、安全性好。分為電阻分壓式和電容分壓式,將初級(jí)電壓直接轉(zhuǎn)化為測(cè)量?jī)x表可用的低壓信號(hào)。新能源汽車電壓傳感器廠家現(xiàn)貨除了濾波電容的容量要...

    2025-05-05
  • 寧波磁調(diào)制電壓傳感器價(jià)格
    寧波磁調(diào)制電壓傳感器價(jià)格

    數(shù)字控制電路的軟件主要包括主程序、各個(gè)模塊初始化程序、周期中斷服務(wù)子程序、下溢中斷服務(wù)子程序、AD中斷服務(wù)子程序、PID調(diào)節(jié)子程序等幾大部分組成。主程序的主要任務(wù)是系統(tǒng)自檢,系統(tǒng)初始化,然后循環(huán)執(zhí)行主程序等待中斷。初始化是對(duì)程序中用到的常量、變量進(jìn)行有意義的賦值,以及對(duì)PWM輸出口和DSP數(shù)字I/O口設(shè)置,中斷寄存器的賦值、定時(shí)器的賦值、事件管理器中相關(guān)寄存器的賦值以及A/D模塊中寄存器的賦值也是初始化程序需要完成的任務(wù)。為了保證主電路的安全,在初始化完成前,所有的定時(shí)器都被禁止,PWM輸出比較器也未被使能,PWM對(duì)應(yīng)的輸出為高阻態(tài)。ADC模塊初始化是對(duì)A/D采樣的模式,采樣的通道、轉(zhuǎn)換的方式...

    2025-05-05
  • 磁通門(mén)電壓傳感器現(xiàn)貨
    磁通門(mén)電壓傳感器現(xiàn)貨

    基于移相全橋的工作原理,變壓器副邊占空比的丟失是其固有的特性。副邊占空比丟失是指變壓器副邊的占空比比原邊的占空比小。不同于其他全橋的橋臂開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通過(guò)程,移相全橋的對(duì)稱橋臂上的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程始終是不同步的,并且在實(shí)際的調(diào)整輸出的大小就是通過(guò)調(diào)整不同步的程度。只要存在不同步,則變壓器副邊輸出電壓就會(huì)在不同步的時(shí)段內(nèi)變?yōu)榱?,從占空比的角度?lái)說(shuō)是變壓器副邊占空比的丟失,并且原邊不同步的程度直接影響變壓器副邊占空比的丟失程度。該傳感器的輸入為電壓,而輸出為開(kāi)關(guān)、模擬電壓信號(hào)、電流信號(hào)或可聽(tīng)信號(hào)。磁通門(mén)電壓傳感器現(xiàn)貨在電路的控制環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)了硬件控制電路并編寫(xiě)了相應(yīng)的控制程序。硬件電路基于DSP控制...

    2025-05-02
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