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中國(guó)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程波瀾壯闊，歷經(jīng)從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)的蛻變。早期，受工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)落后制約，行業(yè)發(fā)展緩慢。直至 20 世紀(jì) 50 - 60 年代，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)才開(kāi)始嘗試制造簡(jiǎn)易起重機(jī)，產(chǎn)品類型局限于手動(dòng)葫蘆、小型橋式起重機(jī)等，技術(shù)水平較低，生產(chǎn)規(guī)模小，無(wú)法滿足當(dāng)時(shí)國(guó)家建設(shè)的旺盛需求 。20 世紀(jì) 70 - 80 年***放為行業(yè)發(fā)展注入活力。一方面，國(guó)家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，建筑、能源、港口等領(lǐng)域快速發(fā)展，對(duì)起重機(jī)需求大增；另一方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，如從日本、德國(guó)等國(guó)引入起重機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，開(kāi)啟技術(shù)吸收、消化與再創(chuàng)新之路。以徐工為例，1978 年成立后，在吸收國(guó)外技...

輕小型起重設(shè)備這類設(shè)備通常體積小巧、重量輕盈，操作便捷，主要包含起重滑車、吊具、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆以及普通絞車等。除電動(dòng)葫蘆與絞車外，大多依靠人力驅(qū)動(dòng)，適用于工作強(qiáng)度較低的場(chǎng)景。它們既能夠**執(zhí)行任務(wù)，也可作為大型起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分。值得一提的是，部分輕小型起重設(shè)備的起重能力不容小覷，例如液壓千斤頂?shù)钠鹬亓恳淹黄?750 噸大關(guān)。升降機(jī)升降機(jī)主要執(zhí)行垂直或近乎垂直的升降動(dòng)作，擁有固定的升降路徑，常見(jiàn)類型有電梯、升降臺(tái)、礦井提升機(jī)以及料斗升降機(jī)等。其中，載人或載貨電梯作為升降機(jī)的典型**，盡管動(dòng)作單一，但內(nèi)部構(gòu)造極為復(fù)雜，尤其是載人電梯，為保障乘客安全，還配備了完備的安全裝置與...

起重機(jī)械的發(fā)展歷程，也是一部不斷創(chuàng)新突破的歷史。早期的起重設(shè)備較為簡(jiǎn)陋，依靠人力或簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置進(jìn)行作業(yè)。隨著科技的飛速發(fā)展，現(xiàn)代起重機(jī)械融合了先進(jìn)的電氣控制技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及新材料技術(shù)。如今的起重機(jī)械不僅起重能力大幅提升，最大起重量可達(dá)數(shù)千噸，而且操作更加精細(xì)、智能，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)定位等功能，極大地提高了作業(yè)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，在安全性能方面，各類先進(jìn)的安全保護(hù)裝置，如起重量限制器、防碰撞裝置、防風(fēng)防爬裝置等的應(yīng)用，為起重作業(yè)構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全防線。展望未來(lái)，起重機(jī)械將朝著智能化、綠色化、大型化的方向持續(xù)邁進(jìn)。智能化技術(shù)的深度應(yīng)用，將使起重機(jī)械具備更強(qiáng)的自主決策能力，能夠根據(jù)...

1. 合規(guī)設(shè)計(jì)與制造選用具備相應(yīng)資質(zhì)的制造商，確保設(shè)備符合 《特種設(shè)備安全法》《起重機(jī)械安全規(guī)程》 等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，出廠時(shí)附有合格證書(shū)、安裝圖紙和使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)。關(guān)鍵部件（如鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器、減速器等）需通過(guò)型式試驗(yàn)和定期檢測(cè)，嚴(yán)禁使用淘汰或不合格產(chǎn)品。2. 安裝、改造與維修安裝 / 拆卸單位必須具備專業(yè)資質(zhì)，作業(yè)前制定專項(xiàng)方案并報(bào)監(jiān)理審批，嚴(yán)格按流程操作，做好安全防護(hù)（如設(shè)置警戒區(qū)域、佩戴防護(hù)裝備）。改造或維修后需經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格，取得使用登記證后方可投入使用。3. 定期檢驗(yàn)與維護(hù)保養(yǎng)定期檢驗(yàn)：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，起重機(jī)械需定期進(jìn)行 年度檢驗(yàn) 和 ***檢驗(yàn)（如每 2 年...

橋式類型起重機(jī)：這類起重機(jī)多依靠橋架在高架軌道上縱向運(yùn)行，起重小車在主梁上橫向移動(dòng)來(lái)吊運(yùn)物料。常見(jiàn)的有橋式起重機(jī)，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、車間等場(chǎng)所，可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)；門(mén)式起重機(jī)，外形像門(mén)，主要用于室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)；特種起重機(jī)，針對(duì)特殊工況或特殊物品吊運(yùn)設(shè)計(jì)，如防爆起重機(jī)用于有易燃易爆危險(xiǎn)的環(huán)境；裝卸橋，通?？缍却?、生產(chǎn)率高，常用于港口、車站等場(chǎng)所裝卸散狀物料 。 臂架式類型起重機(jī)：憑借可伸縮、可旋轉(zhuǎn)的臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)，能在不同場(chǎng)地靈活吊運(yùn)重物。例如汽車起重機(jī)，將起重裝置安裝在汽車底盤(pán)上，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可迅速轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)地；輪胎式起重機(jī)，采用輪胎底盤(pán)，穩(wěn)定性好，適用于...

中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)規(guī)模龐大且發(fā)展迅速，形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)格局。徐工、中聯(lián)、三一三大廠商優(yōu)勢(shì)***，“三分天下” 格局基本確立。徐工長(zhǎng)期在汽車起重機(jī)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，市場(chǎng)份額一度高達(dá) 50% 左右，雖近年來(lái)有所波動(dòng)，2020 年仍達(dá) 36% 左右 。中聯(lián)和三一依靠產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量銷售服務(wù)，市場(chǎng)份額逐步提升，2020 年中聯(lián)達(dá) 30%、三一達(dá) 26% 左右。2024 年，汽車起重機(jī)市場(chǎng)中徐工占比進(jìn)一步提升至 40%，三一重工和中聯(lián)重科分別為 25%、29% 。在塔式起重機(jī)領(lǐng)域，中聯(lián)重科市場(chǎng)份額占比**，處于***梯隊(duì)；徐工集團(tuán)和永茂控股次之，位于第二梯隊(duì)；浙江省建、川建等企業(yè)組成第三梯隊(duì) 。KBK 起重機(jī)...