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企業(yè)打造品牌并維護(hù)品牌的發(fā)展，自然也遵循了生物生長(zhǎng)的規(guī)律。對(duì)于老品牌，只要不斷地“進(jìn)化”自己便可以維護(hù)品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位了；而對(duì)于新推廣品牌，必然要把握“分化”的趨勢(shì)——開(kāi)創(chuàng)新品類。在電腦行業(yè)，原來(lái)的大型主機(jī)電腦品類發(fā)生分化，出現(xiàn)了個(gè)人電腦、便攜式電腦、掌上電腦等...

現(xiàn)有的汽車倒車輔助產(chǎn)品如果從手動(dòng)與自動(dòng)的區(qū)別來(lái)分大致可分為兩類：一類是手動(dòng)類（以傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)為**）和一類是自動(dòng)類（以智能倒車系統(tǒng)為**）。傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車?yán)走_(dá)和倒車可視為**，通過(guò)發(fā)出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動(dòng)閃避，以減少事故傷害...

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)JB/T8910-1999《升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》JB/T10215-2000《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》JB/T10475-2004《垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備》JB/T10474-2004《巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備》JB/T10545-2006《...

這使嵌入式停車場(chǎng)必然成為未來(lái)停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)“嵌入式停車場(chǎng)”新品類嵌入式停車場(chǎng)管理主機(jī)（PEH:Parking Embedded Host）是專門針對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，采用***的嵌入式處理技術(shù)、圖形處理技術(shù)與工控技術(shù)依照照目前通用的停車場(chǎng)PC管...

門禁系統(tǒng)：又稱出入管理控制系統(tǒng)(Access Control System) ，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 門禁控制器就是系統(tǒng)的**，利用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和各種識(shí)別技術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)一種智能化的管理手段。門口的戒備防范。北魏酈道元《水經(jīng)注·谷水》：“曹子...

報(bào)表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢；進(jìn)出記錄查詢，如在場(chǎng)車的入場(chǎng)時(shí)間與該車的入場(chǎng)圖像、車牌；出場(chǎng)車的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等；收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車位使用狀況報(bào)表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。10.系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的...

慣性導(dǎo)航技術(shù)：通過(guò)陀螺儀與加速度計(jì)實(shí)時(shí)感知車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在無(wú)外部信號(hào)的情況下仍能提供連續(xù)的位置、速度與姿態(tài)信息。數(shù)據(jù)融合與智能決策：通過(guò)深度學(xué)習(xí)與概率模型實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的融合與智能決策，提高定位精度和導(dǎo)航服務(wù)的穩(wěn)定性。三、應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)應(yīng)用場(chǎng)景：商場(chǎng)、醫(yī)院等大...

一直以來(lái)，停車場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這...

臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車輛，語(yǔ)音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦，播放歡迎詞，...

出入口控制設(shè)備是用于管理和控制人員或車輛進(jìn)出某一特定區(qū)域的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所，如辦公樓、工廠、停車場(chǎng)、住宅小區(qū)等。常見(jiàn)的出入口控制設(shè)備包括：門禁系統(tǒng)：通過(guò)刷卡、密碼、指紋、面部識(shí)別等方式控制人員進(jìn)出。常見(jiàn)的門禁設(shè)備有IC卡讀卡器、指紋識(shí)別器、面部識(shí)別攝像...

建議一：選購(gòu)具備防死機(jī)和自檢電路設(shè)計(jì)的門禁控制器如果門禁控制器死機(jī)，會(huì)使得用戶打不開(kāi)門或者關(guān)不了門，給客戶帶來(lái)極大的不方便，同時(shí)也增大了工程商的維護(hù)量和維護(hù)成本。門禁控制器必須安裝復(fù)位芯片或者選用帶復(fù)位功能的CPU，一般51系列的CPU是不具備復(fù)位功能的，需要...

按其硬件構(gòu)成模式劃分，可分為一體型和分體型；按其管理/控制方式劃分，可分為**控制型、聯(lián)網(wǎng)控制型和數(shù)據(jù)載體傳輸控制型。一體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分通過(guò)內(nèi)部連接、組合或集成在一起，實(shí)現(xiàn)出入口控制的所有功能。分體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，在結(jié)構(gòu)上有分開(kāi)...

“地磁、視頻樁技術(shù)可以識(shí)別車輛身份，所謂的停車費(fèi)電子支付，就是通過(guò)車輛身份識(shí)別轉(zhuǎn)換到支付賬戶進(jìn)行直接扣款?！敝髁鞯耐＼囯娮又Ц斗绞?，一是掃碼支付，二是ETC支付。掃碼支付關(guān)鍵在于，車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺(tái)等支付賬號(hào)，如果開(kāi)通了免密支付，當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁...

民用轎車保有量4029萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28.4%，其中私人轎車3443萬(wàn)輛，增長(zhǎng)32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放，對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。2010年中國(guó)機(jī)械式停車行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破...

(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報(bào)警顯示，不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車輛確己出場(chǎng)前，不能用作進(jìn)場(chǎng)，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)能正常...

報(bào)表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢；進(jìn)出記錄查詢，如在場(chǎng)車的入場(chǎng)時(shí)間與該車的入場(chǎng)圖像、車牌；出場(chǎng)車的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等；收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車位使用狀況報(bào)表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。10.系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的...

系統(tǒng)維修只需要簡(jiǎn)單地更換硬件測(cè)試，便可快速查找出故障點(diǎn)，廠家直接快遞部件更換即可解決問(wèn)題。數(shù)據(jù)熱備萬(wàn)無(wú)一失數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)熱備，即使硬盤損毀，也能立即恢復(fù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全。100%杜絕崗?fù)ぶ蛋鄦T***崗?fù)と藛T往往是在電腦故障，無(wú)進(jìn)出場(chǎng)圖像，車主繳費(fèi)不要發(fā)票的情況下舞...

機(jī)械停車主機(jī)架是機(jī)械停車系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，主要用于支撐和固定停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)。它通常由鋼材或其他**度材料制成，以確保其在承受車輛重量和運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。機(jī)械停車系統(tǒng)一般分為多種類型，如升降式、平面移動(dòng)式、旋轉(zhuǎn)式等，而主機(jī)架的設(shè)計(jì)和構(gòu)造會(huì)根據(jù)不同類...

機(jī)械停車設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)是機(jī)械式汽車庫(kù)中運(yùn)送和停放汽車設(shè)備的總稱?？煞譃樯禉M移類停車設(shè)備（PSH）、垂直循環(huán)類停車設(shè)備（PCX）、巷道堆垛類停車設(shè)備（PXD）、水平循環(huán)類停車設(shè)備（...

停車場(chǎng)車輛進(jìn)進(jìn)出出，各個(gè)廠家都在推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，高科技的日新月異之下得到迅速的發(fā)展。目前已經(jīng)成功推出了：“ARM技術(shù)停車場(chǎng)”，“脫機(jī)停車場(chǎng)”、“聯(lián)機(jī)停車場(chǎng)”、“IC脫機(jī)停車場(chǎng)”、“ID脫機(jī)停車場(chǎng)”、“長(zhǎng)距離停車場(chǎng)”等各種類型的停車場(chǎng)系統(tǒng)。然沒(méi)有哪家企業(yè)能夠把某個(gè)...

AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）導(dǎo)航技術(shù)將虛擬箭頭直接在實(shí)景中疊加顯示，方向指引更加直觀生動(dòng)。三、系統(tǒng)功能空余車位查詢與導(dǎo)航：駕駛員可通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢停車場(chǎng)內(nèi)的空余車位信息，包括車位位置、數(shù)量等。系統(tǒng)可規(guī)劃出比較好導(dǎo)航路線，引導(dǎo)駕駛員快速找到空余車位。反向?qū)ぼ嚬δ埽厚{駛員...

民用轎車保有量4029萬(wàn)輛，增長(zhǎng)28.4%，其中私人轎車3443萬(wàn)輛，增長(zhǎng)32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放，對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。2010年中國(guó)機(jī)械式停車行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破...

4、支持持卡人任何分組，分部門，同一持卡人屬于多部門。5、強(qiáng)大的日程表管理功能，支持任意多的日程組和節(jié)假日、任意多的時(shí)間組、任意設(shè)置一天時(shí)間段。6、多種告警，并分別設(shè)置是否啟用，如門開(kāi)超時(shí)，非法闖入，脅迫進(jìn)入，有效刷卡沒(méi)進(jìn)入，防拆，防撬等。7、事件記錄和告警記...

車位引導(dǎo)：部分**系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能，通過(guò)電子顯示屏或移動(dòng)應(yīng)用顯示空閑車位位置，提高停車效率。異常處理：如遇支付問(wèn)題或其他異常情況，駕駛員可以通過(guò)呼叫按鈕聯(lián)系遠(yuǎn)程客服中心求助。三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)相比，停車管理收費(fèi)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：提高通行效率：采用...

4、支持持卡人任何分組，分部門，同一持卡人屬于多部門。5、強(qiáng)大的日程表管理功能，支持任意多的日程組和節(jié)假日、任意多的時(shí)間組、任意設(shè)置一天時(shí)間段。6、多種告警，并分別設(shè)置是否啟用，如門開(kāi)超時(shí)，非法闖入，脅迫進(jìn)入，有效刷卡沒(méi)進(jìn)入，防拆，防撬等。7、事件記錄和告警記...

傳遞作用：主機(jī)架通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)車輛的升降、橫移等動(dòng)作。二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)械停車主機(jī)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要取決于其類型和用途。一般來(lái)說(shuō)，它具有以下特點(diǎn)：模塊化設(shè)計(jì)：主機(jī)架通常采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝、拆卸和維修。**度材料：主機(jī)架使用高強(qiáng)度鋼材...

目的地登錄1、姓名地址錄數(shù)字CD地圖包含姓名地址錄。因此目的地能夠作為一個(gè)地址被登錄,CD的所有地區(qū)目錄(城鎮(zhèn)、村莊)可用來(lái)查找要求的目標(biāo)，依次列出存儲(chǔ)的道路/街道的名字。為進(jìn)一步準(zhǔn)確地查明目的地，還可能找出道路/街道十字路口或街道號(hào)碼。然而，顯示出的門牌號(hào)仍...

按其硬件構(gòu)成模式劃分，可分為一體型和分體型；按其管理/控制方式劃分，可分為**控制型、聯(lián)網(wǎng)控制型和數(shù)據(jù)載體傳輸控制型。一體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分通過(guò)內(nèi)部連接、組合或集成在一起，實(shí)現(xiàn)出入口控制的所有功能。分體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，在結(jié)構(gòu)上有分開(kāi)...

但從上述架構(gòu)也可以清晰地看到，對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)而言，管理服務(wù)器和收費(fèi)計(jì)算機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的**，且收費(fèi)系統(tǒng)完全依賴于出入口收費(fèi)計(jì)算機(jī)和上位服務(wù)器，但是由于使用的是非**計(jì)算機(jī)費(fèi)**，不能適應(yīng)停車場(chǎng)的惡劣環(huán)境，經(jīng)常死機(jī)，導(dǎo)致系統(tǒng)故障率較高，影響客戶滿意度與公司形象。采用嵌...

機(jī)械停車主機(jī)架是機(jī)械停車系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，主要用于支撐和固定停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)。它通常由鋼材或其他**度材料制成，以確保其在承受車輛重量和運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。機(jī)械停車系統(tǒng)一般分為多種類型，如升降式、平面移動(dòng)式、旋轉(zhuǎn)式等，而主機(jī)架的設(shè)計(jì)和構(gòu)造會(huì)根據(jù)不同類...