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調(diào)整傳感器電路：汽車中的各類傳感器負責采集各種物理量并轉(zhuǎn)換為電信號。傳感器電路易受到外界電磁干擾，導致信號失真，影響汽車電子系統(tǒng)的控制精度。在整改時，首先要對傳感器的供電電路進行優(yōu)化，增加濾波環(huán)節(jié)，確保傳感器獲得穩(wěn)定、純凈的電源。對于傳感器信號線，采用屏蔽線，...

EN50498 對車充軟件功能的考量：如今，智能車充越來越普及，EN50498 認證也對車充的軟件功能進行了考量。車充的軟件要具備穩(wěn)定的充電控制算法，能根據(jù)充電設備的需求智能調(diào)整充電電流和電壓。例如，當檢測到手機電量較低時，車充可適當提高充電電流，加快充電速度...

EN50498 認證中的EFT瞬變脈沖群抗擾度測試：電EFT瞬變脈沖群抗擾度測試模擬車充在實際使用中可能遇到的電EFT瞬變脈沖干擾，如車輛點火系統(tǒng)、電機啟停等產(chǎn)生的干擾。測試時，通過脈沖發(fā)生器向車充的電源線、信號線等注入電EFT瞬變脈沖群。脈沖的上升時間、脈沖...

從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，E57 認證推動著汽車及零部件、燈具等相關(guān)行業(yè)朝著更高質(zhì)量標準發(fā)展。隨著越來越多的企業(yè)為進入歐洲市場而申請 E57 認證，行業(yè)整體的質(zhì)量水平得到提升。這不僅有利于歐洲消費者獲得更好、安全的產(chǎn)品，也促使全球相關(guān)行業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面不...

在汽車產(chǎn)業(yè)，E57 認證廣泛應用于各類產(chǎn)品。以汽車電子后視鏡為例，申請 E57 認證時，需滿足光學性能、電磁兼容性等標準。光學上，要保證成像清晰、視野廣闊，為駕駛者提供準確路況信息；電磁兼容性方面，不能干擾車內(nèi)其他電子設備正常運行。對于汽車座椅，認證要求座椅材...

E57 認證的覆蓋范圍比較廣，幾乎涵蓋了各類汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品。從汽車的動力系統(tǒng)，如發(fā)動機、變速器，到關(guān)乎安全的剎車系統(tǒng)、安全氣囊；從照明用的汽車燈具，到提供舒適駕乘體驗的車內(nèi)附屬電器產(chǎn)品，如車載空調(diào)、音響系統(tǒng)等；甚至包括摩托車配件、兒童安全座椅等都在其認證...

從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，E57 認證推動著汽車及零部件、燈具等相關(guān)行業(yè)朝著更高質(zhì)量標準發(fā)展。隨著越來越多的企業(yè)為進入歐洲市場而申請 E57 認證，行業(yè)整體的質(zhì)量水平得到提升。這不僅有利于歐洲消費者獲得更好、安全的產(chǎn)品，也促使全球相關(guān)行業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面不...

改進接插件設計：接插件作為汽車電子設備間電氣連接的關(guān)鍵部件，其設計對 EMC 整改影響重大。許多接插件在連接時，因接觸不良、接觸電阻過大等問題，易產(chǎn)生電磁泄漏和干擾耦合。整改時，選用具有良好導電性和電磁屏蔽性能的接插件材料。例如，采用鍍金或鍍銀的接插件，降低接...

CE - EMC（EN50498）認證是汽車電子企業(yè)進入歐盟市場的敲門磚。歐盟市場對汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性要求極高，該認證是其認可產(chǎn)品的重要依據(jù)。一家國內(nèi)汽車電子企業(yè)生產(chǎn)的車載攝像頭，在獲得 CE - EMC（EN50498）認證前，雖產(chǎn)品性能良好，但因未...

企業(yè)在申請 E57 認證時，費用與成本是不得不考慮的因素。E57 認證費用依產(chǎn)品情況而定，不同類型、不同復雜度的產(chǎn)品，認證費用有所差異。一般來說，產(chǎn)品的測試項目越多、技術(shù)要求越高，費用就越高。例如，汽車電子后視鏡，由于涉及到光學、電子等多領域技術(shù)，其認證費用相...

接地線在車載顯示器 EMC 整改中起著關(guān)鍵作用，合理規(guī)劃接地線布線能有效降低接地電阻，減少電磁干擾。首先，要確保接地路徑短而直，避免接地線過長或彎曲，因為過長的接地線會增加電阻和電感，影響接地效果。例如，對于車載顯示器的金屬外殼接地。其次，采用多點接地與單點接...

對于燈具企業(yè)來說，E57 認證為其產(chǎn)品在歐洲照明市場的推廣提供了有力支持。歐洲照明市場對燈具的安全性、能效以及電磁兼容性等方面有嚴格要求。E57 認證針對燈具產(chǎn)品的各項指標進行檢測，確保燈具在使用過程中不會對人體造成傷害，同時不會干擾其他電子設備的正常運行。獲...

車載顯示器在車輛啟動或經(jīng)過高壓線附近時，會出現(xiàn)花屏、閃爍現(xiàn)象。經(jīng)檢測，主要問題出在電源模塊和接地方面。電源模塊采用的是普通開關(guān)電源，紋波較大，產(chǎn)生大量電磁干擾。于是升級為高效率、低紋波的開關(guān)電源，并在電源輸入輸出端增加 π 型濾波電路，有效濾除雜波信號。同時，...

對于汽車電子企業(yè)而言，滿足 CE - EMC（EN50498）認證是遵循行業(yè)法規(guī)的基本義務。隨著汽車智能化程度不斷提高，電子設備在汽車中的占比日益增加，法規(guī)對其電磁兼容性的管控愈發(fā)嚴格。以汽車導航系統(tǒng)為例，若其電磁輻射超標，可能干擾車輛的其他電子控制系統(tǒng)，影響...

企業(yè)申請 E57 認證時，提交準確完整的資料是整個認證流程順利推進的根基。資料不僅包括產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)文件，還涉及企業(yè)自身資質(zhì)證明，如營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證等。若資料缺失或存在錯誤，極有可能導致認證審核延遲，甚至可能因關(guān)鍵信息不明而使認證申請直接被駁回，增加企業(yè)時間...

E57 認證是企業(yè)邁向國際化的有力助推器。對于渴望開拓歐洲市場的企業(yè)而言，獲得 E57 認證意義非凡。它幫助企業(yè)打破貿(mào)易壁壘，使產(chǎn)品順利進入歐洲五十多個成員國。以中國某汽車零部件企業(yè)為例，在獲得 E57 認證前，產(chǎn)品在歐洲市場舉步維艱。獲得認證后，憑借過硬質(zhì)量...

汽車電子企業(yè)首先要組織專業(yè)團隊深入研讀 EN50498 標準。該標準在電磁兼容性方面有著細致的規(guī)定，涵蓋從認證形式到各類測試項目的具體要求。團隊需明確不同類型產(chǎn)品適用的認證形式，例如消費類汽車電器產(chǎn)品多采用 CE 自我宣告形式，但帶有抗擾相關(guān)功能且影響車輛安全...

傳導發(fā)射測試主要檢測車充通過電源線等傳導路徑向車輛電氣系統(tǒng)傳播的電磁干擾。在測試過程中，將車充接入特定的測試電路，模擬車輛電源環(huán)境。使用線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡（LISN）來測量車充在電源線端口的傳導發(fā)射。測試頻率范圍一般從 150kHz 至 30MHz。標準對不同頻...

EN50498 認證形式存在清晰的分類。對于不帶有抗擾相關(guān)功能的電子電氣零部件，在經(jīng)過嚴格的測試，證明其符合 2004/108/EC（電磁兼容指令）、1999/5/EC（R&TTE 射頻與通訊終端設備指令）以及 2009/19/EC 中相應的針對車載環(huán)境的 E...

E57 認證對汽車行業(yè)發(fā)展起到積極推動作用。從行業(yè)規(guī)范角度，它為汽車及零部件生產(chǎn)設定統(tǒng)一標準，促使企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品質(zhì)量。例如，在汽車改裝件領域，認證確保改裝件符合安全與性能標準，避免因劣質(zhì)改裝影響車輛安全。在技術(shù)創(chuàng)新方面，為滿足認證要求，企業(yè)不斷研發(fā)...

傳導發(fā)射測試主要檢測車充通過電源線等傳導路徑向車輛電氣系統(tǒng)傳播的電磁干擾。在測試過程中，將車充接入特定的測試電路，模擬車輛電源環(huán)境。使用線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡（LISN）來測量車充在電源線端口的傳導發(fā)射。測試頻率范圍一般從 150kHz 至 30MHz。標準對不同頻...

E57 證書的定義與本質(zhì)：E57 證書是在特定專業(yè)領域中具有認可度的資質(zhì)證明。它表示著持有者在該領域經(jīng)過系統(tǒng)學習、實踐考核，具備了相應的專業(yè)知識與技能水平。其背后蘊含著一套嚴謹?shù)脑u價體系，從理論知識的掌握到實際操作的熟練運用，都有著明確的標準。這一證書并非普通...

對于整車廠家來說，供應鏈管理直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。E57 認證在整車廠家的供應鏈管理中發(fā)揮著重要作用。整車廠家在選擇零部件供應商時，會優(yōu)先考慮具有 E57 認證的企業(yè)。因為這些供應商的產(chǎn)品質(zhì)量有保障，能夠降低整車生產(chǎn)過程中的質(zhì)量風險。例如，一家整車廠家在...

分層布線是提高車載顯示器 PCB 電磁兼容性的有效手段。在多層 PCB 設計中，合理分配不同類型信號的布線層，能減少信號間的串擾。例如，將電源層和地層分別設置在相鄰的兩層，利用電源層和地層之間的電容效應，有效降低電源噪聲，為其他電路提供穩(wěn)定的電源環(huán)境。同時，將...

申請 E57 認證的過程，實際上也是企業(yè)技術(shù)升級的過程。為了滿足認證要求，企業(yè)需要在產(chǎn)品設計、材料選擇、生產(chǎn)工藝等方面進行改進。以汽車傳感器產(chǎn)品為例，為了符合 E57 認證在精度、穩(wěn)定性等方面的要求，企業(yè)可能需要研發(fā)新的傳感技術(shù)，采用更先進的材料。這種技術(shù)升級...

采用分層布線技術(shù)：分層布線是提高汽車電子 PCB 電磁兼容性的有效手段。在多層 PCB 設計中，合理分配不同類型信號的布線層，能減少信號間的串擾。例如，將電源層和地層分別設置在相鄰的兩層，利用電源層和地層之間的電容效應，有效降低電源噪聲。同時，將高速信號線和低...

在汽車產(chǎn)業(yè)，E57 認證廣泛應用于各類產(chǎn)品。以汽車電子后視鏡為例，申請 E57 認證時，需滿足光學性能、電磁兼容性等標準。光學上，要保證成像清晰、視野廣闊，為駕駛者提供準確路況信息；電磁兼容性方面，不能干擾車內(nèi)其他電子設備正常運行。對于汽車座椅，認證要求座椅材...

EN50498標準對對于想要進入歐盟市場的消費類車載電子電氣產(chǎn)品而言，EN50498 認證意義非凡。獲得該認證，意味著產(chǎn)品滿足了歐盟對于此類產(chǎn)品在電磁兼容性方面的嚴格要求。這不僅是產(chǎn)品質(zhì)量可靠的有力證明，更能增強消費者對產(chǎn)品的信任度。從市場角度看，認證后的產(chǎn)品...

EN50498 認證對車充生產(chǎn)過程的規(guī)范：EN50498 認證不僅關(guān)注車充產(chǎn)品本身，還對其生產(chǎn)過程進行規(guī)范。車充制造商需建立完善的質(zhì)量管理體系，從原材料采購到產(chǎn)品組裝、檢測，每個環(huán)節(jié)都要有嚴格的質(zhì)量把控。原材料采購時，要確保所采購的電子元件、外殼材料等符合認證...

EN50498 認證中的諧波電流發(fā)射測試：諧波電流發(fā)射測試主要檢測車充工作時向電網(wǎng)注入的諧波電流。車充中的開關(guān)電源等電路可能會產(chǎn)生諧波電流，若諧波電流過大，會影響電網(wǎng)質(zhì)量，干擾其他電氣設備。測試時，使用諧波電流分析儀測量車充在不同負載條件下的諧波電流發(fā)射。標準...