3.產(chǎn)品的輕型化。日本模板工人年齡老化,因此,必須減輕建筑工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,建筑模板、腳手架的設(shè)計(jì)要趨向輕型人,裝拆方便、外表美觀,要不斷開發(fā)新產(chǎn)品。如開發(fā)的壓型鋼腳手板的鋼板厚度為1.2mm,每塊長(zhǎng)3米的板*重10.5kg,每塊長(zhǎng)3米的鋁合金腳手板*重7.8k...
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第1部分:總則GB 5768.2-2009 (部分代替)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分:道路交通標(biāo)志GB 5768.3-2009 (部分代替)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分:道路交通標(biāo)線GB 5768.5-2017 (部分代替)道路交通標(biāo)志和標(biāo)...
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定:龍門架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具有出色的穩(wěn)定性,能夠承受較大的重量。功能多樣:在健身領(lǐng)域,龍門架支持夾胸、下拉、劃船、引體向上等多種動(dòng)作,覆蓋胸、背、肩、臂、腹等部位。在工業(yè)和建筑領(lǐng)域,龍門架也具有多種用途,如起重、搬運(yùn)、裝卸等。操作簡(jiǎn)便:龍門架的操...
交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、很大程度地減少對(duì)乘員的傷害。路旁護(hù)欄用于保護(hù)車輛及車?yán)锩娴娜朔乐故艿轿挥诘缆放赃叺奶烊换蛉斯?..
3.產(chǎn)品的輕型化。日本模板工人年齡老化,因此,必須減輕建筑工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,建筑模板、腳手架的設(shè)計(jì)要趨向輕型人,裝拆方便、外表美觀,要不斷開發(fā)新產(chǎn)品。如開發(fā)的壓型鋼腳手板的鋼板厚度為1.2mm,每塊長(zhǎng)3米的板*重10.5kg,每塊長(zhǎng)3米的鋁合金腳手板*重7.8k...
(2)禁令標(biāo)志:禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。03:18非常容易混淆的10組交通標(biāo)識(shí),建議弄懂以后在開車上路(3)指示標(biāo)志:指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。01:12道路標(biāo)牌怎么看?新手司機(jī)不僅要會(huì)聽(tīng)導(dǎo)航,更要會(huì)看路牌(4)指路標(biāo)志:傳遞道路方向、地點(diǎn)、距...
1、內(nèi)置式發(fā)光標(biāo)志 [2]是與廣告燈箱比較相似的產(chǎn)品,采用***的透光型反光膜材料,輔以廣告行業(yè)等離子雕刻技術(shù),利用光源投射原理,使得交通標(biāo)志的文字部分在夜晚透出柔和光線。不足之處是有產(chǎn)品特性(只限于白色文字)、功率較大,不支持太陽(yáng)能供電,安裝位置需要有市電電...
減速標(biāo)線:如縱向減速標(biāo)線(魚骨線),設(shè)置在前方路口、道口、斑馬線或交通事故多發(fā)路段,提醒駕駛員減速慢行。導(dǎo)流線:出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道,引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛,不能隨意壓線或越線行駛。人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí):在無(wú)信號(hào)燈控制的路段中設(shè)置人行橫道線時(shí),在到達(dá)人行橫...
龍門架交通標(biāo)志桿也稱為龍門架道路標(biāo)志桿,龍門架公路標(biāo)志桿,橫跨公路用于指示交通路線、監(jiān)控?cái)z像、報(bào)告信息的立柱加橫梁的鋼結(jié)構(gòu)架,龍門架是由鋼管(圓管或方管)加工成型,表面經(jīng)過(guò)熱鍍鋅或熱鍍鋅后噴塑處理,主要材質(zhì)為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等,高度在7.5...
車道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線。車道邊緣線是用來(lái)表示車行道的邊線的交通標(biāo)線。停止線是表示車輛等候放行信號(hào),或停車讓行的停車位置的交通標(biāo)線。停止線的顏色為白色。02:19三種減速標(biāo)線,新司機(jī)要了解,能有效避免剮蹭和扣分減速讓行線由兩條平行的虛線組...
16) PCB電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板,并進(jìn)行鍍錫處理,鍍層無(wú)氧化,焊接面加綠色阻焊層,板厚1.8MM以上。17) 每個(gè)發(fā)光單元的引線,應(yīng)采用符合國(guó)家電工標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線,線徑不小于0.75平方毫米,紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應(yīng)分別用紅、黃...
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性,標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。簡(jiǎn)介振動(dòng)凸起標(biāo)線是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍,具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐...
11、禁止掉頭標(biāo)記三、警告標(biāo)線是促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r,提高警覺(jué),準(zhǔn)確防范,及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。包括:1、車行道寬度漸變標(biāo)線用以警告車輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車道數(shù)減少,應(yīng)謹(jǐn)慎行車,禁止超車。(1)三車道縮減為雙車道(2)四車道縮減為雙車道...
2) 道路交通信號(hào)燈必須符合GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈技術(shù)要求及測(cè)試方法》的要求。具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告,檢測(cè)報(bào)告必須是近2年內(nèi)送檢且在有效期內(nèi),無(wú)有效期或超過(guò)建議檢測(cè)期的視為無(wú)效檢測(cè)報(bào)告。3) 機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈為直徑40...
車輛以一定角度(θ=10°~20°)作用于護(hù)欄的碰撞力,可以分解為垂直作用于護(hù)欄的力和平行于護(hù)欄的力,垂直力使護(hù)欄、立柱變形,平行力使碰撞不斷改變方向和位置。波形梁、立柱和地基土共同承受這種碰撞力,波形梁主要承受拉力.立柱主要承受彎矩。在碰撞過(guò)程中,立柱起著非...
作用與應(yīng)用交通龍門架在道路交通中發(fā)揮著重要作用,具體包括:指示交通:龍門架上通常會(huì)安裝各種交通標(biāo)志牌,如限速標(biāo)志、指路標(biāo)志等,用來(lái)引導(dǎo)和規(guī)范車輛行駛。監(jiān)控路況:通過(guò)安裝攝像頭和監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流量、事故等情況,幫助交通管理部門及時(shí)掌握路況并采取相應(yīng)措施。...
我國(guó)腳手架的技術(shù)水平與日本的差距很大。日本鋼模板廠已只有2-3家,但門式腳手架廠及附件廠卻有450多家。日本在50年代也以單管扣件腳手架為主,由于不斷發(fā)生施工傷亡事故,到60年代大量推廣應(yīng)用門式腳手架。由于門式腳手架裝拆方便,承載性能好,安全可靠,尤其是勞動(dòng)省...
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是指設(shè)置在道路上用規(guī)定的圖形、符號(hào)、文字、線條、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等來(lái)表示特定管理內(nèi)容和行為規(guī)則的交通設(shè)施。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 5768)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布,共集錄了255種道路交通標(biāo)志,72種道路交通標(biāo)線及15個(gè)道路施工安全設(shè)施設(shè)置...
價(jià)格:龍門架的價(jià)格因類型、品牌、材質(zhì)等因素而異。一般來(lái)說(shuō),工業(yè)用龍門架的價(jià)格較高,而健身用龍門架的價(jià)格則根據(jù)功能和品質(zhì)有所不同。具體價(jià)格需根據(jù)市場(chǎng)情況和用戶需求來(lái)確定。四、選購(gòu)與注意事項(xiàng)明確需求:在選購(gòu)龍門架時(shí),首先要明確自己的需求,包括使用場(chǎng)景、功能需求、預(yù)...
綠燈是通行信號(hào),面對(duì)綠燈的車輛可以直行,左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎,除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào),面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào),面對(duì)黃燈的車輛不能越過(guò)停...
常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工,對(duì)環(huán)境的要求比較寬松,適用范圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。丙烯酸漆和氯化橡膠干燥時(shí)間較快,環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好,酯膠漆由于耐磨性差,用量有限。常溫溶劑型油漆的有效使用壽命為4~8 個(gè)月。加熱溶劑...
常溫溶劑型可在常溫條件下作業(yè)施工,對(duì)環(huán)境的要求比較寬松,適用范圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環(huán)氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。丙烯酸漆和氯化橡膠干燥時(shí)間較快,環(huán)氧漆的附著性和耐久性較好,酯膠漆由于耐磨性差,用量有限。常溫溶劑型油漆的有效使用壽命為4~8 個(gè)月。加熱溶劑...
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.道路標(biāo)線(1張)采用特種道路**冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。結(jié)構(gòu)組成熱熔型標(biāo)線涂料...
可以分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。定時(shí)控制交叉**通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行,也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制;一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。**基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控...
一是體現(xiàn)了道路交通安全法則的效力,用簡(jiǎn)明的文字符號(hào)明確交通行為規(guī)范。2.二是調(diào)節(jié)交通流量,有效的疏導(dǎo)交通,提高道路通行能力。3.三是降低交通事故發(fā)生率,保障交通安全暢通;4.四是節(jié)省能源,降低公害,美化路容。交通標(biāo)志有多種類型,可用各種方式區(qū)分為:主要標(biāo)志和輔...
一、指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。包括:1、雙向兩車道路面中心線用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為黃色虛線。2、車行道分界線用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保...
圍欄即護(hù)欄。電子圍欄是**的周界防盜報(bào)警系統(tǒng),它由電子圍欄主機(jī)(JS-TD2010)和前端探測(cè)圍欄組成。電子圍欄主機(jī)是產(chǎn)生和接收高壓脈沖信號(hào),并在前端探測(cè)圍欄處于觸網(wǎng)、短路、斷路狀態(tài)時(shí)能產(chǎn)生報(bào)警信號(hào),并把入侵信號(hào)發(fā)送到安全報(bào)警中心;前端探測(cè)圍欄由桿及金屬導(dǎo)線等...
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類,見(jiàn)下表。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和**分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)(Am、Sm表示設(shè)置在**分隔帶)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于**公路。(1)橫斷布設(shè)路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布...
(3)警告標(biāo)線:促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況,提高警覺(jué),準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線Road traffic signs and markings代替GB 5768-19991.范圍0...
交通標(biāo)志桿也稱為道路標(biāo)志桿,公路標(biāo)志桿,公路兩旁用于指示交通路線的立柱,交通標(biāo)志桿是由鋼管加工成型,表面經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理。交通標(biāo)志桿的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是:GB/T 23827-2009 道路交通標(biāo)志板及支撐件 同時(shí)還要結(jié)合以下標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮:05MR601 城市...