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ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經(jīng)過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥，經(jīng)分流集流閥，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉(zhuǎn)臺的聯(lián)接銷軸兩個，換上加長軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯(lián)接支護架。安裝過程中，先把油管路裝上，方便調(diào)整安裝。經(jīng)過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務(wù)，為掘進進尺節(jié)...

進機液壓超前支護裝置支護完畢，必須將綜掘機停電閉鎖后，人員方可進入綜掘機前方作業(yè)。綜機掘進作業(yè)前，首先將伸縮液壓缸收起，然后將支護液壓缸收起，然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位，使支臂落到緩沖座上,各部件達到收縮比較小狀態(tài)后，方可開動綜掘機進行掘進作業(yè)。支護作業(yè)中當(dāng)液壓運行終止時，應(yīng)立即放開手柄操作閥置于零位，以免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。支護作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)危急情況時，必須用緊急停止開關(guān)切斷掘進機電源，待查明原因，排除故障后方可繼續(xù)開機作業(yè)。四、收尾工掘進作業(yè)完畢后，及時去除設(shè)備周圍的粉塵雜物;液壓缸應(yīng)保持清潔，各運轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動靈活自如，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作...

針對掘進工作面的臨時支護勞動強度高、安全威脅大等問題,采用臨時支護裝置對工作面進行支護,通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護裝置在掘進工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護裝置的操作性、可靠性、適應(yīng)性情況進行分析，臨時支護技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機械化掘進的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機載臨時支護裝置的研究,為掘進工作面提供臨時頂板支護,提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護的體力勞動,提高支護效率,同時很大提高掘進速度.主要結(jié)構(gòu) 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。廣州機載輕型臨時支...

根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進機機載臨時支護裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進機上，巷道開拓后在空頂區(qū)臨時支護的設(shè)備。它有安裝在掘進機左右兩側(cè)的底座，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護梁，橫架后部與底座后部鉸接，橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。它利用液壓油缸驅(qū)動的機構(gòu)對巷道頂板施加...

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，支護靈活高效，圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置，包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1，頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13，底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接，液壓油缸13的自由端與護板12鉸接，以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸...

機載式臨時支護裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴、停放尺寸：2000mm×2000mm；⑵、支護面積:2000mm×2600mm；⑶、支護超出截割頭的距離:800mm～1200mm；⑷、初撐力：15KN；⑸、工作阻力：20KN;⑹、額定壓力:16MPa；⑺、增加重量(含操作臺等)：約1.5T，為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單...

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全。”這就是該裝置在該礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據(jù)了解，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時，跟在掘進機后方完成...

近日，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司對掘進作業(yè)面掘進機完成了型號為ZLJ-20型機載臨時支護裝置的安裝改造，并正式投入使用。該機載臨時支護裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進機的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡便，不僅對掘進機的改造量小，而且不會干擾掘進機的運動和截割作業(yè)功能。相較于原有前探梁支護方式的工作效率低、安全系數(shù)低、職工勞動強度大等問題，這一臨時支護控制閥少、管路少，便于維護，操作簡單，且與掘進機的雙向閉鎖，有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時提高了循環(huán)進度，縮短了空頂時間和范圍，一定程度上可以提高掘進進尺，有效增大臨時支護的強度和效率，降低職工勞動強度。為讓職工主...

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進行有效保護。3、操作過程復(fù)雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患。機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進機...

為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡...

3.煤礦巷道由于功能不同可能存在斷面形狀及尺寸變化，購買一套設(shè)備能不能滿足煤礦不同巷道使用的技術(shù)要求？本套設(shè)備采用可調(diào)式頂梁結(jié)構(gòu)，一套裝備可以完成不同規(guī)格尺寸的拱形，矩形、梯形巷道支護任務(wù)，而且操作簡單，可以在使用中隨時調(diào)整支架支護寬度。解決了設(shè)備利用率低的問題。4.本設(shè)備的液壓系統(tǒng)操作是否簡單易行，會不會影響其他掘進工作？液壓操作技術(shù)目前在工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆诔墒旒夹g(shù)。本套設(shè)備液壓元件屬于簡單類型，液壓操作系統(tǒng)有就地手動操作和遠程遙控操作2種操作模式，本套設(shè)備液壓系統(tǒng)不管是手動模式還是遙控模式都比較簡單易操作。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的。廣西ZLJ-20...

機載式臨時支護裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴、停放尺寸：2000mm×2000mm；⑵、支護面積:2000mm×2600mm；⑶、支護超出截割頭的距離:800mm～1200mm；⑷、初撐力：15KN；⑸、工作阻力：20KN;⑹、額定壓力:16MPa；⑺、增加重量(含操作臺等)：約1.5T，為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單...

機載式臨時支護裝置主要技術(shù)參數(shù)：⑴、停放尺寸：2000mm×2000mm；⑵、支護面積:2000mm×2600mm；⑶、支護超出截割頭的距離:800mm～1200mm；⑷、初撐力：15KN；⑸、工作阻力：20KN;⑹、額定壓力:16MPa；⑺、增加重量(含操作臺等)：約1.5T，為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單...

為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡...

為進一步提高掘進施工的安全保障系數(shù)，降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡...

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3，折臂架5彎折，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護梁7回位，支護裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置，涉及掩護梁，其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。全巖巷道臨時支護材料規(guī)格統(tǒng)一，單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。礦用機載臨時支護裝置多少錢一臺進機液壓超前支護裝置支護完畢，必...

目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進行有效保護。3、操作過程復(fù)雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患。ZLJ-20機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系...

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度。推薦的，所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的，任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護盾的背板連接；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板，單體臨時支護前，檢查好泵站壓力、乳化液濃度是否符合要求。長沙掘進機臨時支護裝置設(shè)備根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護...

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護板鉸接，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護板的角度。推薦的，所述底板支座與所述頂護盾的背板螺栓連接。推薦的，任意兩個相鄰的所述護板的間距均相同。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護盾的背板連接；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板，采用單體臨時支護前后必須敲幫問頂，消除隱患。廣西隧道臨時支護裝置多少錢一臺實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置，是一種...

針對掘進工作面的臨時支護勞動強度高、安全威脅大等問題,采用臨時支護裝置對工作面進行支護,通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護裝置在掘進工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護裝置的操作性、可靠性、適應(yīng)性情況進行分析，臨時支護技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機械化掘進的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機載臨時支護裝置的研究,為掘進工作面提供臨時頂板支護,提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護的體力勞動,提高支護效率,同時很大提高掘進速度.該臨時支護裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設(shè)計的。貴州機載輕型臨時支護裝置多少錢近日，貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備...

我礦掘進臨時支護原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚、打柱子、機載式臨時支護裝置等來實現(xiàn)提前支護，需要投入大量的人力、物力，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進裝置特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦掘進工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計的臨時支護裝置。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架，當(dāng)掘進機的掘進循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護，為下一步在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜...

等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后，下降左右橫架3，折臂架5彎折，翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn)，掩護梁7回位，支護裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置，涉及掩護梁，其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側(cè)的底座(2)，每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)，兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護梁(7)，橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接，橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)--貴州礎(chǔ)潤機械。四川礦用機載臨時支護裝置維修 該機載臨時支護裝置的使用，改變了原來需...

28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，支護靈活高效，圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3，圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置，包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1，頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13，底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣；31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接，液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接，液壓油缸13的自由端與護板12鉸接，以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸...

“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全?！边@是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據(jù)了解，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時，跟在掘進機后方完成，...

該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、有效支護面積大等諸多優(yōu)點，且該裝置與掘進機雙向閉鎖，任何一方工作時另一方都不會工作，所有油缸都設(shè)置硬管連接各自的液壓鎖，有效保障了萬一管路發(fā)生爆裂故障時的人員和設(shè)備安全。較以往采用穿管金屬前探梁臨時支護相比,不僅很大地提高了循環(huán)進度,縮短了空頂時間和范圍,而且有效地加大了臨時支護的強度,提高了支護效率,從而很好地確保了巷道頂板施工安全，為公司安全發(fā)展注入源源不斷的動力。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是2018-06-13在貴州省貴陽市觀山湖區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)誠信北路81號大西南·富力中心第A6棟13層21號房。...

52.相鄰兩個劃線組件2的間距根據(jù)實際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)?？筛鶕?jù)巷道參數(shù)及支護要求，對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸...

掘護錨機適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道、運輸上山巷道的快速掘進，適應(yīng)巷道比較大坡度±21°。技術(shù)背景目前的隧道掘進，礦山開采，尤其是煤礦巷道掘進及錨桿支護采用的方式是掘進機向前掘進一般不超過2米，后退停機，支護人員搬運氣動或液壓鉆機及支護材料到掘進機前端，進行頂板及兩幫錨桿支護，支護人員在支撐力低的串管式臨時支護下作業(yè)，如此循環(huán)作業(yè)，人員勞動強度大、施工效率低、支護人員作業(yè)場地安全系數(shù)低。在巷道掘進及錨桿支護中，掘進機開機率只達到30%左右，亦即三分之二時間用于人工錨桿支護，其根本原因是目前的掘進機功能單一，缺少掘進、支護多功能于一體的高效率掘進機。工作面順槽施工時，一次 截...

其整體為門式結(jié)構(gòu)，由端頭支架、中部支架、支護平臺等幾部分組成。在端頭支架頂部設(shè)計有自動鋪網(wǎng)裝置，可以完成巷道頂面自動鋪設(shè)尼龍網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)）。在端頭支架側(cè)壁可以安裝2套巷柱式探水鉆機，需要進行探水作業(yè)時可以快速伸出鉆臂，不用時鉆機縮回支架側(cè)壁內(nèi)，不影響其他作業(yè)。支架部分整體為組合邁步式結(jié)構(gòu)，采用的AB架互補結(jié)構(gòu)，在整套設(shè)備前進時，始終有一組支架可靠靜態(tài)完全接頂支護，不會對頂板造成二次破壞。在其尾部布置有綜合支護平臺，平臺上面可以打錨桿、錨索，完成巷道長久支護。翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)。湖北煤礦機載臨時支護裝置哪家好該裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、有效支護面積大等諸多...

使用掘進機液壓超前支護裝置前，必須對其進行以下檢查:1、各操作手把應(yīng)齊全、靈活、可靠，并放置在中位2、頂板鋼架，伸出架，支臂，尾座架，緩沖座，前支座，支護液壓缸，翻轉(zhuǎn)液壓缸，伸液壓缸等應(yīng)正?？煽?，零部件應(yīng)完整無缺，各部連接螺絲及銷軸應(yīng)齊全、緊固。3、液壓系統(tǒng)應(yīng)無破損、泄漏，系統(tǒng)工作壓力達到20Mpa。第13條使用掘進機液壓超前支護裝置前必須首先幫問頂在確保安全的條件下,才可使用此支護系統(tǒng)，正常操作第14條首先將伸出架按照頂板支護要求，人工調(diào)整到位第15條將翻轉(zhuǎn)液壓支起到前傾與水平成50度角然后將支護液壓缸支起，與棚頂平行，并與頂板接實。該裝置安裝在掘進機的截割臂上，可隨掘進機一起推進，縮短了臨...

翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸，用來在翻起和收攏時，使機構(gòu)避開巷道高度的限制，能夠順利地使掩護梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進機l的上前方；在此液壓油缸全部伸出時，又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅固的支柱。比較上部的液壓油缸，連接著連桿機構(gòu)，能驅(qū)動掩護梁7在動作時具有很大的幅度，而在支護時又形成可靠的三角支撐，確保初撐力符合要求。掘進機1在掘進作業(yè)時，本支護裝置處于停止工作的狀態(tài)。掘進機1在停機退回至支護區(qū)，開始操縱多路換向閥，先把掩護梁7上挑，再使折臂架5彎折，又使翻轉(zhuǎn)架4翻開，這一系列的動作，把掩護梁7翻轉(zhuǎn)到掘進機1切割頭之前；再操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5伸直，掩護梁7再前伸，停止。礦工把鋼帶、錨網(wǎng)放置在...