倉儲管理基本原則:效率,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一,服務(wù)。倉儲物流物流企業(yè)對倉儲管理的要求:1,合理調(diào)度倉儲的運(yùn)作,對客戶需求做出快速動態(tài)反應(yīng)。2倉庫配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施,包括立體貨架,自動分揀系統(tǒng)。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。3倉儲管理方式應(yīng)能適應(yīng)不同客戶需求。4在搞好倉儲基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,還要進(jìn)行分揀,配貨和包裝等工作,為客戶提高個(gè)性化服務(wù)。為客戶提供增值服務(wù),包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。物流企業(yè)對倉儲管理的要求:1,合理調(diào)度倉儲的運(yùn)作,對客戶需求做出快速動態(tài)反應(yīng)。徐州創(chuàng)新倉儲物流服務(wù)服務(wù)熱線
3、包裝及包裝器具的管理,這個(gè)就有點(diǎn)意思了。包裝較為簡單,就是半成品、產(chǎn)成品的附屬包裝物。包括:外包裝、包裝夾層、隔板、托盤、纏繞膜、膠帶、打包帶等等,上述這些較為常見的包裝通用與各類昆山貨運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)包裝。包裝器具包括打包機(jī)、輸送帶、各類鏟叉車、拖車、料箱、料架、固定料架等。(拖車、鏟叉車點(diǎn)檢、養(yǎng)護(hù)規(guī)范可參照我寫的點(diǎn)檢、養(yǎng)護(hù)規(guī)范來具體實(shí)施操作)。在合理有效、并保證養(yǎng)護(hù)、規(guī)范操作,搭配使用包裝器具和制定相應(yīng)規(guī)范可以達(dá)到降本增效的目地。例如:電瓶車的電瓶使用標(biāo)準(zhǔn)為工作時(shí),每塊電瓶使用范圍在8個(gè)工作時(shí)左右(實(shí)際使用一般為6個(gè)工作時(shí)),電瓶車一般配備2-3塊電池。如果滿負(fù)荷試用下,前一天對電池的蓄電、放電、檢查電堿液、前進(jìn)輪、導(dǎo)向輪、儀表、蜂鳴器、制動、轉(zhuǎn)向系等按規(guī)定點(diǎn)檢和使用,可以使相應(yīng)設(shè)備達(dá)到三年左右。蘇州信息化倉儲物流服務(wù)服務(wù)熱線3分區(qū)分類和專倉專儲。4高效包裝加工作業(yè)和準(zhǔn)確發(fā)貨和及時(shí)發(fā)運(yùn)。
其次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉儲直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉庫所采用的一種業(yè)務(wù)方式??蛻艉蛡}庫管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。再次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?,F(xiàn)代倉儲不僅提供傳統(tǒng)的儲存服務(wù),還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度,從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平??梢哉f,物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉儲。
物品入庫1、入庫申請:是存貨人對倉儲服務(wù)產(chǎn)生需求,并向倉儲企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫作業(yè)計(jì)劃是指倉庫部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況,權(quán)衡存貨人的需求和倉庫儲存的可能性,通過科學(xué)的預(yù)測,提出在未來一定時(shí)期內(nèi)倉庫要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫準(zhǔn)備:是倉庫部門根據(jù)擬定好的入庫作業(yè)計(jì)劃,合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等,以便貨物的入庫。4:接運(yùn)卸貨:是指及時(shí)而又準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門提取貨物。人們希望現(xiàn)代倉儲處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。
⒉分類和交叉站臺 除了不對產(chǎn)品進(jìn)行儲存外,分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,并把它們裝運(yùn)到個(gè)別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大 批量裝運(yùn),所以運(yùn)輸成本相對比較低,進(jìn)行跟蹤也不太困難。除涉及到多個(gè)制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店***地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨。在這種情況下,交叉站臺先從多個(gè)制造商處運(yùn)來整車的貨物;收到產(chǎn)品后,如果有標(biāo)簽的,就按顧客進(jìn)行分類,如果沒有標(biāo)簽的,則按地點(diǎn)進(jìn)行分配;然后,產(chǎn)品就象“交*?!~的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當(dāng)顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后,它就被放行運(yùn)往零售店去。于是,交叉站臺的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸。由于產(chǎn)品不需要儲存.降低了在交叉站臺設(shè)施處的搬運(yùn)成本。此外,由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,更有效地利用了站臺設(shè)施,使站臺裝載利用率達(dá)到很大程度。其次,倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。宜興本地倉儲物流服務(wù)聯(lián)系方式
在美國,庫存成本約占總物流成本的三分之一。徐州創(chuàng)新倉儲物流服務(wù)服務(wù)熱線
智能化階段:在自動化倉儲的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究,實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成,朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展,人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展,即智能化倉儲。智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段,21世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期,我國開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫。1980年,由北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國***座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后,立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。徐州創(chuàng)新倉儲物流服務(wù)服務(wù)熱線
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