依托廣東電力現(xiàn)貨市場機制，廣深售電虛擬電廠通過 “日前市場申報 + 實時市場調(diào)度” 模式實現(xiàn)收益較大化。系統(tǒng)每日分析 2000 + 個分布式資源數(shù)據(jù)，在電價高于 0.8 元 / 千瓦時時調(diào)度儲能放電，低于 0.3 元 / 千瓦時時充電，2024 年 5 月為佛山陶瓷企業(yè)創(chuàng)造峰谷價差收益 45 萬元。針對數(shù)據(jù)中心、半導體工廠等特殊用戶，我們開發(fā) “可靠性溢價” 產(chǎn)品，在電網(wǎng)故障時優(yōu)先保障供電，同時通過黑啟動服務(wù)獲取額外收益，該服務(wù)已為珠海某芯片企業(yè)減少停電損失超 100 萬元 / 年。虛擬電廠為能源企業(yè)提供了更多的合作和共贏的機會。深圳市大用戶售電優(yōu)點

在能源轉(zhuǎn)型的大背景下，虛擬電廠發(fā)揮著重要作用，廣深售電積極推動虛擬電廠助力這一進程。虛擬電廠能夠有效整合分布式可再生能源，如太陽能、風能等，將原本分散且不穩(wěn)定的能源納入統(tǒng)一管理體系。這不僅促進了可再生能源的消納，減少對傳統(tǒng)化石能源的依賴，還有助于降低碳排放，契合 “30/60 雙碳” 目標。廣深售電通過虛擬電廠業(yè)務(wù)，引導用戶更多使用綠色電力，改變能源消費結(jié)構(gòu)，推動能源行業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)方向發(fā)展，為實現(xiàn)全社會的能源轉(zhuǎn)型貢獻力量?；葜菔写笥脩羰垭姾锰幪摂M電廠的運營模式為不同能源企業(yè)之間的合作提供了機會。

虛擬電廠為工商業(yè)用戶創(chuàng)造了多元收益渠道，成為降本增效的 “利器”。廣深售電服務(wù)的工業(yè)園區(qū)企業(yè)通過參與虛擬電廠，可享受三重價值：一是利用峰谷電價差，在低谷時段通過儲能儲電，高峰時自主放電，降低購電成本；二是響應電網(wǎng)需求側(cè)響應指令，削減非必要負荷，獲得補貼收益；三是將閑置的分布式光伏電量通過平臺出售，增加額外收入。以廣東某電子廠為例，其接入虛擬電廠后，通過儲能充放電策略優(yōu)化與負荷調(diào)節(jié)，年均電費支出降低 12%，同時因參與調(diào)峰獲得收益超 10 萬元。這種 “用電省錢 + 參與賺錢” 的模式，讓企業(yè)從電力成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行摹?/p>

創(chuàng)新推出 “電力市場化交易 + 虛擬電廠” 組合服務(wù)，為東莞某紡織企業(yè)定制的方案中，通過直購電鎖定 80% 基礎(chǔ)電量，剩余 20% 電量通過虛擬電廠參與現(xiàn)貨市場套利。2024 年第二季度，該模式使企業(yè)綜合電價降至 0.52 元 / 千瓦時，較單一直購電節(jié)省成本 12%，同時通過虛擬電廠輔助服務(wù)獲得額外收益 38 萬元。我們的智能平臺自動計算電量分配比例優(yōu)化，在電力供需緊張時動態(tài)調(diào)整策略，確保用戶收益。針對已安裝儲能設(shè)備的工商業(yè)用戶，廣深售電虛擬電廠提供 “托管式” 運營服務(wù)。深圳某物流園的 10MWh 儲能系統(tǒng)接入虛擬電廠后，通過 AI 調(diào)度算法優(yōu)化充放電策略，不僅實現(xiàn)峰谷價差套利，還參與電網(wǎng)調(diào)頻服務(wù)，綜合收益較自主運營提升 40%。2024 年 6 月的極端高溫天氣中，該儲能系統(tǒng)通過虛擬電廠調(diào)度，在保障園區(qū)供電的同時，獲得調(diào)頻收益 27 萬元。我們的運維團隊提供 7×24 小時設(shè)備監(jiān)控，確保儲能系統(tǒng)高效安全運行。虛擬電廠實現(xiàn)了能源的優(yōu)化配置和資源的集約利用。

虛擬電廠和負荷聚合商存在多方面的區(qū)別，具體如下：資源聚合范圍虛擬電廠：聚合范圍廣，涵蓋分布式電源（如分布式風電、光伏等）、儲能、可控負荷、電動汽車等多種資源，地域限制小。負荷聚合商：主要聚合電力用戶的可調(diào)節(jié)負荷，如工商業(yè)用戶的空調(diào)、照明、生產(chǎn)設(shè)備等，側(cè)重于用電側(cè)資源。功能特性虛擬電廠：可參與需求側(cè)響應，提供調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)壓、備用等多種服務(wù)，與大電網(wǎng)緊密互動，能迅速響應電網(wǎng)的需求變化，智能調(diào)控。負荷聚合商：集中管理、優(yōu)化分配客戶側(cè)的用電負荷，重點在于需求側(cè)管理，靈活性相對偏低。虛擬電廠的智能電網(wǎng)管理系統(tǒng)能夠提高電網(wǎng)的可靠性和韌性。東莞市售電有優(yōu)惠嗎

虛擬電廠通過能源互聯(lián)技術(shù)，實現(xiàn)了能源系統(tǒng)的互通和共享。深圳市大用戶售電優(yōu)點

    有一項技術(shù)可以讓電動汽車從代步工具變?yōu)椤耙苿映潆妼殹鄙踔吝€能賺錢它就是V2G（車網(wǎng)互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網(wǎng)互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現(xiàn)車輛和電網(wǎng)之間能量與信息雙向傳遞的技術(shù)。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網(wǎng)充電，也能在需要時反向給電網(wǎng)供電對電力系統(tǒng)來說：削峰填谷，平抑電網(wǎng)負荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網(wǎng)反向放電，可助力電網(wǎng)平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網(wǎng)提供調(diào)頻、調(diào)峰等輔助服務(wù)，增強電網(wǎng)應對突發(fā)情況的能力。促進可再生能源消納當風、光等可再生能源發(fā)電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發(fā)電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。 深圳市大用戶售電優(yōu)點