接著嘮聚氨酯膠粘劑?,F(xiàn)在講講它的配制。有一種簡(jiǎn)單的配制方法,就是把OH類原料和NCO類原料(或者再加上添加劑)簡(jiǎn)單粗暴地混合在一起,然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設(shè)計(jì)里可不咋常見哦。
為啥呢?大多數(shù)低聚物多元醇的分子量都不高,一般聚醚的分子量Mr小于6000,聚酯的分子量Mr小于3000。就因?yàn)檫@,用這種方法配出來(lái)的膠粘劑組合物,粘度小得可憐,初粘力也不給力。有時(shí)候就算加了催化劑,固化速度還是慢悠悠的,而且固化后的強(qiáng)度也很低,實(shí)用價(jià)值真的不大。
還有,未改性的TDI蒸氣壓高,氣味大得熏人,揮發(fā)毒性也大,用起來(lái)可不太安全。MDI呢,常溫下是固態(tài),使用的時(shí)候還得想辦法把它弄成能用的狀態(tài),別提多不方便了。所以啊,咱在實(shí)際操作中,還是得綜合考慮各種因素,選更合適的配制方法,可別被這簡(jiǎn)單的方法給“忽悠”啦! 鐵路軌道減震墊片粘接用聚氨酯膠動(dòng)態(tài)載荷測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)級(jí)聚氨酯膠維修用
咱來(lái)聊聊聚氨酯灌封膠里一個(gè)很重要的概念——操作性能。你們知道嗎,聚氨酯灌封膠能不能達(dá)到咱們想要的技術(shù)要求,操作這一塊可是起著關(guān)鍵作用呢!那操作性能到底是啥呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它就是膠水流動(dòng)性、固化時(shí)間、混合攪拌的難易程度等一系列操作相關(guān)要素的統(tǒng)稱。
咱的聚氨酯灌封膠在操作性能這方面表現(xiàn)相當(dāng)亮眼!它的粘度比較低,就像水一樣,流平性特別好,操作起來(lái)一點(diǎn)都不復(fù)雜,就算是新手也能輕松上手。而且它的操作時(shí)間是由固化劑來(lái)決定長(zhǎng)短的,這個(gè)設(shè)計(jì)就很靈活。
想象一下,要是遇到那種縫隙特別狹小的產(chǎn)品,很多膠水可能就“望而卻步”了,但聚氨酯灌封膠完全沒問(wèn)題!它可以輕輕松松地填充進(jìn)去,給產(chǎn)品提供保護(hù)。
說(shuō)到這操作性能的“貼心服務(wù)”,不得不提一下卡夫特。他們家能根據(jù)咱們用戶的具體需求,給出特別合適的用膠方案。不管你是對(duì)固化時(shí)間、膠水流動(dòng)性有特殊要求,還是在混合攪拌上遇到了難題,只要找卡夫特,他們都能幫你搞定,就像給你配了個(gè)專屬的“用膠小助手”,讓你的用膠過(guò)程順順利利! 福建雙組分聚氨酯膠陶瓷修復(fù)卡夫特聚氨酯膠粘接金屬和塑料的比例是多少?
在使用卡夫特聚氨酯灌封膠時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求選擇合適的產(chǎn)品類型,以確保比較好效果。
首先,為了便于操作和提升膠水的流動(dòng)性,建議在使用前對(duì)材料進(jìn)行預(yù)熱處理。由于A組分在低溫環(huán)境下粘度較高,而B組分易出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,因此可將其加熱至25℃至45℃之間,使灌封過(guò)程更加順暢。
接下來(lái)是混合步驟。按照規(guī)定的重量比例進(jìn)行稱量,將A組份(主劑)先倒入干凈的混合容器中,再加入B組份(固化劑)。使用干燥且無(wú)雜質(zhì)的攪拌棒進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑫r(shí)間不少于3分鐘,攪拌時(shí)要注意容器壁部和底部的膠液混合均勻,以避免后續(xù)固化過(guò)程中出現(xiàn)局部未固化的情況。
攪拌后,需進(jìn)行真空脫泡處理,將混合料放入真空設(shè)備中進(jìn)行2至3分鐘的脫泡操作,以有效去除因攪拌而混入膠液的氣泡,防止灌封完成后出現(xiàn)氣泡影響產(chǎn)品質(zhì)量。
在灌注環(huán)節(jié),應(yīng)將調(diào)配好的膠水緩慢倒入需要灌封的部件中。若產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,建議分2至3次逐步灌注,以確保膠水充分填充所有細(xì)微間隙。
之后,將灌封后的產(chǎn)品置于20℃至30℃的環(huán)境中靜置,等待其自然固化,以達(dá)到比較好使用效果。
來(lái)說(shuō)說(shuō)聚氨酯灌封膠的使用工藝,
先講講預(yù)熱這一步。在正式開始澆注之前,咱可以把元器件放在60到80℃的環(huán)境里,待上一兩個(gè)小時(shí)。這么做有啥好處呢?能把元器件里的濕氣都給趕跑,這樣后續(xù)再用聚氨酯灌封膠粘接的時(shí)候,就更牢固啦。
接下來(lái)是混合環(huán)節(jié)。這可得仔細(xì)點(diǎn),把兩組物料按照產(chǎn)品規(guī)定的科學(xué)比例稱好量,然后朝著同一個(gè)方向攪拌。攪拌的時(shí)候盡量多攪一會(huì)兒,讓它們充分混合,同時(shí)還得注意,別讓太多空氣跑進(jìn)去了。要是攪拌得不夠均勻,那麻煩可就大了,聚氨酯灌封膠很可能就沒辦法徹底固化,到時(shí)候可就影響使用效果啦。
再說(shuō)說(shuō)脫泡。有些行業(yè)對(duì)聚氨酯灌封膠的要求特別高,一丁點(diǎn)氣泡都不能有。這時(shí)候就得進(jìn)行脫泡處理了,把攪拌好的膠放到真空器皿里,這樣就能得到?jīng)]有氣泡的膠啦。
然后就是澆注啦。把調(diào)配好的物料直接往元器件里倒就行。要是遇到結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積又大的元器件,別著急,咱可以分幾次澆注。倒的時(shí)候要是發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出來(lái),別怕,用熱風(fēng)槍輕輕吹一吹,氣泡就消失啦。
還有是固化。這固化時(shí)間和溫度有關(guān)系,既可以選擇常溫固化,也能加熱固化。不過(guò)注意啦,在固化過(guò)程中,水分和濕氣它們會(huì)影響固化效果,甚至還會(huì)讓膠里產(chǎn)生氣泡,所以一定要盡量避開潮濕的環(huán)境。
聚氨酯膠混合后氣泡消除的三大妙招。
在密封膠的世界里,硅酮密封膠和聚氨酯密封膠常常讓人傻傻分不清楚,它們到底有啥區(qū)別呢?
先來(lái)說(shuō)說(shuō)硅酮密封膠吧。在固化的過(guò)程中,它表現(xiàn)得相當(dāng)出色,幾乎不會(huì)出現(xiàn)起泡的情況。一旦與要粘接的材質(zhì)接觸,就能緊緊地粘在一起,像是給它們穿上了一層堅(jiān)固的保護(hù)衣。而且,硅酮密封膠既耐濕熱又耐老化,不管是潮濕悶熱的環(huán)境,還是歲月的長(zhǎng)期侵蝕,都難以對(duì)它造成明顯的損害。當(dāng)它固化完成后,更是能有效地抵抗撕裂和油污的影響,不用擔(dān)心會(huì)輕易被污染。不過(guò)在施工的時(shí)候可得注意,膠層要是涂得太厚了,那固化的時(shí)間可就會(huì)延長(zhǎng)不少。而且它的用途可廣了,新能源、醫(yī)療、航空這些高大上的行業(yè),還有船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等領(lǐng)域都能用得上。
再看看聚氨酯密封膠。它在固化過(guò)程中,強(qiáng)度還是挺不錯(cuò)的,粘接性和抗撕裂性都良好。并且它能在室溫下就完成固化,這一點(diǎn)很方便。更厲害的是,它還能抵抗低溫,就算處在寒冷的環(huán)境中也不會(huì)輕易凍裂。不過(guò)呢,它也不是十全十美的,在固化過(guò)程中有可能會(huì)出現(xiàn)氣泡,一旦有了氣泡,膠層就可能會(huì)產(chǎn)生裂紋。所以啊,為了讓固化效果更理想,盡量選擇質(zhì)量上乘的膠粘劑才行。 鈑金修復(fù)用聚氨酯結(jié)構(gòu)膠抗沖擊測(cè)試視頻。福建雙組分聚氨酯膠陶瓷修復(fù)
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說(shuō)說(shuō)聚氨酯灌封膠發(fā)粘這事兒,這次講講存儲(chǔ)方面的影響。
聚氨酯灌封膠有A、B兩個(gè)組分,要是在存儲(chǔ)的時(shí)候沒留意環(huán)境條件,那可就容易出問(wèn)題。比如說(shuō),用完之后沒把包裝密封嚴(yán)實(shí),或者存儲(chǔ)環(huán)境濕氣特別重。這時(shí)候,A組分(不是固化劑的那個(gè)組分)要是吸收了濕氣,再和B組分(固化劑組分)混合固化,與濕氣接觸的地方就會(huì)出現(xiàn)局部不固化的情況,摸起來(lái)黏黏的,嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)蛎洶l(fā)泡。
而要是B組分(固化劑組分)儲(chǔ)存不當(dāng),吸收了濕氣,它的固化活性就會(huì)減弱。當(dāng)A、B兩組分混合固化后,就會(huì)導(dǎo)致整體都沒辦法完全固化,從表面到內(nèi)部都是發(fā)粘的狀態(tài)。
所以啊,要是聚氨酯灌封膠出現(xiàn)局部發(fā)粘或者整體發(fā)粘的情況,咱們可以從這兩個(gè)組分的受潮情況入手排查分析。聚氨酯灌封膠的固化效果對(duì)濕氣特別敏感,稍微不注意,濕氣就來(lái)“搗亂”。因此,在儲(chǔ)存聚氨酯灌封膠的時(shí)候,大家一定要嚴(yán)格按照要求做好。每次用完都要把包裝密封好,放在干燥的環(huán)境里,別讓濕氣有可乘之機(jī),這樣才能保證它在使用的時(shí)候不出現(xiàn)這些讓人頭疼的問(wèn)題! 工業(yè)級(jí)聚氨酯膠維修用