柴油泵的四大特征介紹：柴油泵特性一：相比普通的水泵，消防的流量相對有規(guī)律。比如說，消火栓給水系統(tǒng)以5L/s為級數(shù)遞增。自動噴水滅火系統(tǒng)以對應(yīng)于輕危險級、中危險級、嚴重危險級的流量值遞增。柴油泵特性二：消防泵用于保證消防用水的水量和水壓，涉及到人身和財產(chǎn)保護，關(guān)鍵時刻的作用，遠高于普通水泵，為此，消防泵的運行，要保證可靠。這也就是為什么要求泵體結(jié)構(gòu)合理、材質(zhì)恰當、可靠性高。柴油泵特性三：消防泵供水一般均采用由水泵直接向滅火設(shè)施，如消火栓、灑水噴頭等供水的方式。在初期滅火或自檢運行時為小流量供水，在火災發(fā)展階段按設(shè)計流量供水。柴油泵特性四：消防泵用于滅火，要求迅速、及時，相應(yīng)要求消防泵引水時間短，啟動性能好。柴油機水泵使用時不需要安裝底閥和灌引水。北京FM柴油泵哪家好

柴油泵組自動化程度高、性能優(yōu)越保護功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡易、性價比高等特點,當工廠突然停電、柴油機應(yīng)急供水泵組自動啟動補充管網(wǎng)壓力。柴油泵組的主要特點：自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負荷運行。自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動。自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機。自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作。直連式：360kw以下柴油水泵機組采用柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點，并使機組的起動時間極大縮短，增加了機組的可靠性和應(yīng)急性能。用戶亦可要求設(shè)置其他報警輸出。具有遙測、遙信、遙控功能。北京FM柴油泵哪家好柴油機消防水泵的蓄電池應(yīng)保證消防水泵隨時自動啟泵的要求。

柴油泵在結(jié)構(gòu)上比電動水泵復雜的多，因此啟動前的準備工作也比較繁瑣一些。一、我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時查明原因，排除故障。二、檢查柴油機個部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象。三、檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機油是否達到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機油不足，應(yīng)加入同型號的機油。四、檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。五、用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，將手泵旋緊。六、依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機運行位置，轉(zhuǎn)動柴油機，排出各高壓油管內(nèi)的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當啟動失敗時不應(yīng)忽略)。七、對新機或停放5天以上的未用柴油機，啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3～5轉(zhuǎn)。第八，有預熱啟動裝置、且需要預熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查預熱塞是否正常(額定電壓24V的預熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。

為了提高柴油泵對消防信號的反應(yīng)能力，建議每周對其巡檢一次?？紤]到水錘效應(yīng)和柴油機自身的特點，巡檢時我們應(yīng)低速啟動柴油機，然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當水溫、油溫都達到60℃時可逐步減速，但在停車前仍需怠速(300～750r/min)運行2～3min，以免突然停車時因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死！停車后，一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min，以備消防需要。由于柴油泵的巡檢過程比較復雜，因此如果沒有客戶的特別要求，我們設(shè)計過程中一般不考慮自動巡檢，建議用戶采用手動巡檢方式。柴油泵要定期清洗或更換濾芯，對油箱進行清洗。

消防柴油機泵采用頂置氣門設(shè)計，運行溫度更低，提供更大的動力、更長的發(fā)動機壽命，而且更節(jié)省燃油；鑄鐵缸套，既改善了機油控制，又使發(fā)動機更耐磨損，延長發(fā)動機壽命。整機由水泵、真空泵、汽油發(fā)動機等部件組成，對于狹路、深巷及消防車輛不能通行的場所，更具有靈活機動的優(yōu)點。消防柴油機泵的安裝要求：1、安裝前檢查本產(chǎn)品的完好情況。2、安裝位置應(yīng)盡可能靠近水源處。3、與底座安裝有兩種方式，一種是直接裝在水泥基礎(chǔ)上的剛性連接，另一種是采用JGD型減振器安裝的柔性連接。4、安裝管路時，進、出水管路都應(yīng)有各自的支承，不應(yīng)使泵的法蘭承受過大的管路重量。5、用于有吸程場合，進水管端應(yīng)裝有底閥，并且進出口管路不應(yīng)有過多彎道，同時不得有漏水、漏氣現(xiàn)象存在。6、在進口管路上裝有過濾網(wǎng)，以防雜質(zhì)進入葉輪內(nèi)部。濾網(wǎng)的有效面積應(yīng)是進水管面積的3~4倍，以保證液體的自由暢通。7、為了維護和使用方便安全，在泵的進、出口管路上各裝有一只調(diào)節(jié)閥及泵出口附近安裝一只壓力表，以保證在額定范圍內(nèi)運行，確保泵的正常運行和使用壽命。8、進口如需擴徑連接，請選用偏心異徑管道接頭。新的柴油泵或停放時間長未啟用的柴油泵組，作業(yè)啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3-5轉(zhuǎn)。北京FM柴油泵哪家好

柴油泵當中的柴油機部分啟動有兩種動力，再斷電的時候可以自啟動供應(yīng)水量。北京FM柴油泵哪家好

普通柴油機的供油系統(tǒng)是由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。北京FM柴油泵哪家好